Radikalus derinimas VAZ 2107: galimybės, technologijos, tikslingumas

VAZ 2107 originalas atrodo gana kuklus. Tokios pat kuklios yra ir dinaminės automobilio charakteristikos. Todėl daugelis automobilių savininkų tobulina ir tobulina beveik visus automobilio komponentus ir sistemas: keičiasi išvaizda, patogesnis interjeras, didėja variklio galia ir kt.

Radikalus derinimas VAZ 2107

XXI amžiaus pradžioje nuo konvejerio nuriedusį serijinį sedaną galite paversti automobiliu, kuris miglotai primena originalą, naudojant tiuningą. Profesionalaus tiuningo pavyzdžių galima pamatyti įvairiuose tarptautiniuose konkursuose, kuriuose automobiliai yra specialiai modifikuojami ir baigiami.

Daugelio tarptautinių ralių nugalėtojas ir prizininkas yra VAZ 2107 LADA VFTS

Derinimo samprata

Terminas derinimas pažodžiui iš anglų kalbos verčiamas kaip derinimas arba koregavimas. Bet kurį automobilį galima sureguliuoti tiek, kad jis taptų neatpažįstamas. Kiekvienas savininkas tobulina savo VAZ 2107 savaip, individualiai nustatydamas, kuriuos komponentus ir dalis reikia modifikuoti.

Prieš pradedant derinti tiek visą automobilį, tiek bet kurį komponentą, svarbu suprasti keletą paprastų reikalavimų. Automobilio modernizavimas neturėtų prieštarauti Rusijos įstatymams ir eismo taisyklėms (SDA). Visų pirma, tai susiję su išoriniu kėbulo derinimu, ratų ir diskų keitimu, išoriniu ir vidiniu apšvietimu. Viskas, kas pritvirtinta prie mašinos šonų ir priekio, neturi: turėti dalių, išsikišusių už matmenis, būti blogai suvirinta ar prisukta, prieštarauti JT taisyklės Nr.26 reikalavimams.

Yra trys derinimo tipai.

1. Techninis derinimas: variklio darbo gerinimas, greičių dėžės, transmisijos, važiuoklės tobulinimas. Kartais ši problema išsprendžiama radikaliai – įprasti agregatai ir mechanizmai keičiami į kitų automobilių markių agregatus ir mechanizmus.
2. Interjero derinimas: salono interjero pakeitimai. Keičiasi priekinio skydo, sėdynių, lubų dizainas, kurie aptraukti madinga medžiaga, įdėklai pagaminti iš metalo, brangios medienos ir kt.
3. Išorinis derinimas: korpuso užbaigimas. Kėbului taikomas aerografas, montuojami kėbulo komplektai, keičiama slenksčių konfigūracija, sparnų įdėklas ir kt.

VAZ 2107 derinimo pavyzdys

Paveikslėlyje pavaizduoto VAZ 2107 išvaizda labai pasikeitė dėl neįprasto savadarbio priekinio buferio, dėžės, priekinių sparnų ir žaliai nudažytų slenksčių.

VAZ 2107 išvaizda labai pasikeitė dėl neįprastos žaliai nudažytų kėbulo dalių išvaizdos

Prošvaisa sumažėjo nuo gamyklinių 17 cm iki 8–10 cm, o tai suteikė automobiliui panašumo į lenktyninį sportinį automobilį ir turėjo teigiamos įtakos stabilumui ir valdymui. Dažymas padarė automobilį pastebimą eismo sraute. Taigi išorinis derinimas padarė važiavimą saugesnį ir suteikė VAZ 2107 įsimintiną išvaizdą.

Kėbulo tiuningas VAZ 2107

VAZ 2107 idealiai tinka išoriniam derinimui dėl šių priežasčių.

1. Automobilis iš pradžių turi diskretišką išvaizdą.
2. Parduodame platų dalių, priedų, priedų derinimui už prieinamą kainą pasirinkimas.
3. Automobilis neturi sudėtingų elektronikos, automatikos, savidiagnostikos sistemų, kurios galėtų būti pažeistos darbo metu.

Dažniausiai išorinis derinimas apsiriboja langų tamsinimu ir stilingų ratlankių montavimu. Suteikti VAZ 2107 kėbului supaprastintą formą yra beveik neįmanoma užduotis. Tačiau dėl automobilio greičio charakteristikų tai nėra būtina. Galima sumažinti oro srauto po dugnu jėgą dėl žemai nuleidžiamų spoierių, kurie slenksčių ir buferių įrengimo vietose harmoningai integruojasi su kėbulo pagrindu.

Galite suteikti automobilio kėbului sportišką išvaizdą dėl:

• seno užsienietiško automobilio oro paėmimo angos tvirtinimas ant gaubto (idealiai tinka Toyota Hilux);
• galinio ir priekinio buferių pakeitimas savadarbiais lakštinio plieno kontūrais;
• grotelių, kurios netelpa į sportinio automobilio koncepciją, pašalinimas.
  

  Ant VAZ 2107 gaubto sumontavus seno Toyota Hilux oro įsiurbimo angą, automobilis atrodys sportiškas.

Kėbulo komplektai ir buferiai gaminami savarankiškai. Labai svarbu juos teisingai nupjauti ir sulenkti. Norėdami tai padaryti, galite naudoti specialias kompiuterines programas.

Priekinio stiklo tamsinimas

Vadovaujantis Kelių eismo taisyklėmis, rekomenduojama priekinį stiklą tamsinti tik viršuje ne didesniu nei 14 cm pločio juostele.Tai apsaugos vairuotojo akis nuo saulės spindulių. Norėdami tonuoti, jums reikės:

• atspalvio plėvelė 3 m ilgio ir 0,5 m pločio;
• stiklo valiklis arba šampūnas;
• guminis grandiklis vandeniui pašalinti;
• servetėlės ​​iš neaustinės medžiagos;
• žymeklis;
• aštrus plonas peilis (gali būti kanceliarinis);
• ruletė;
• purškimo buteliukas.

Pats tonavimo procesas atliekamas taip.

1. Priekinis stiklas nuimamas nuo korpuso ir atlaisvinamas nuo sandarinimo gumos.
2. Stiklas perkeliamas į šviesų, švarų kambario kampą, kuriame nėra dulkių.
3. Stiklas iš abiejų pusių kruopščiai nuplaunamas muiluotu vandeniu. Stipri tarša pašalinama tirpikliu.
   

   Ant nuimto priekinio stiklo žymekliu nubrėžiama linija 14 cm atstumu nuo viršutinio krašto
4. Tamsinimo plėvelė uždedama ant išorinės stiklo pusės ir nubrėžiama žymekliu, kurio nuokrypis yra 5–7 mm.
5. Ant užteptos linijos plėvelė nupjaunama aštriu peiliu.
6. Apsauginis sluoksnis nuimamas nuo plėvelės.
7. Stiklo paviršiai ir lipnioji plėvelės pusė sudrėkinami muiluotu vandeniu.
8. Plėvelė dedama ant švaraus, drėgno paviršiaus. Tokiu atveju neturėtų būti leidžiama formuotis horizontalių raukšlių.
   

   Atspalvio plėvelę reikia išlyginti ir prispausti plastikiniu grandikliu, o pašildyti statybiniu plaukų džiovintuvu
9. Plėvelė švelniai spaudžiama plastikiniu arba guminiu grandikliu nuo juostos centro iki kraštų. Tuo pačiu metu išlyginamos raukšlės. Patartina plėvelę šildyti statybiniu plaukų džiovintuvu. Tarp plėvelės ir stiklo neturėtų būti burbuliukų. Jei atsiranda, juos reikia išvaryti grandikliu į dar nesuklijuotą pusę arba perdurti plona adata.
10. Stiklas džiūsta kelias valandas ir montuojamas ant automobilio.

priekinių žibintų derinimas

Lengviausias ir prieinamiausias būdas sureguliuoti VAZ 2107 priekinius ir galinius žibintus yra pakeisti standartines lemputes LED lemputėmis.

Standartinių apšvietimo lempų pakeitimas LED elementais žymiai pakeičia VAZ 2107 išvaizdą

Norėdami tai padaryti, jie dažniausiai naudoja specialią juostą, prie kurios priklijuoti prožektoriai. Tokiu būdu galite pagaminti originalius važiavimo žibintus, angelo akis ir kt. Taip pat automobilių salonuose galite įsigyti jau sureguliuotų priekinių ir rūko žibintų bei galinių žibintų.

Gana originaliai atrodo galiniai žibintai su raudonos, oranžinės ir baltos spalvos LED elementais

Tamsintas galinis stiklas ir dekoratyvinių grotelių montavimas

Jei automobilio savininkas neturi tamsinimo patirties, patartina įsigyti pigiausią tamsinimo plėvelę. Galinio lango šviesos pralaidumui apribojimų nėra. Tamsinimas atliekamas neišardant stiklo, nes jis klijuojamas prie sandarinimo gumos. Darbui atlikti reikės tų pačių medžiagų ir įrankių, kaip ir priekiniam stiklui. Plėvelė iš vidaus klijuojama tokia tvarka.

1. Stiklas nuplaunamas muiluotu vandeniu, o stiprūs nešvarumai pašalinami tirpikliu.
2. Tamsinimo plėvelė uždedama ant išorinės drėgnos stiklo pusės.
3. Tonizavimui suteikiama stiklo forma. Norėdami tai padaryti, plėvelė prispaudžiama prie stiklo ir išlyginama šilto oro srove iš pastato plaukų džiovintuvo. Kad tonavimas neperkaistų, oro temperatūra neturi būti per aukšta. Plaukų džiovintuvas juda per visą plėvelės paviršių, kiekvienoje vietoje sustodamas po 2-3 sekundes.
4. Apsauginis sluoksnis nuimamas nuo atspalvio plėvelės, o iš salono klijuojamas ant šlapios vidinės stiklo pusės. Kadangi plėvelė įgavo stiklo formą, ji turėtų pakankamai tvirtai priglusti. Vanduo iš po tonavimo pašalinamas grandikliu.

Kartais vietoj tonavimo ant galinio lango montuojamos dekoratyvinės grotelės iš dviejų milimetrų plastiko, kurias galima įsigyti automobilių salone. Kad būtų lengviau montuoti, jis susideda iš dviejų pusių ir lengvai tvirtinamas prie galinio lango guminio tarpiklio iš išorės. Groteles galima nudažyti pagal automobilio spalvą arba palikti tokias, kokias yra.

Dekoratyvinės grotelės ant VAZ 2107 galinio stiklo priklijuotos prie sandarinimo gumos

Ritinio narvelio montavimas

Saugos narvelio įrengimas padės apsaugoti VAZ 2107 vairuotoją ir keleivius ekstremaliose situacijose. Rėmo montavimo darbas yra gana sudėtingas. Kad nebūtų pažeista kėbulo geometrija, reikės kruopščiai parinkti, suvirinti ir sumontuoti vamzdžius salone naudojant rankinius elektrinius įrankius.

Apsauginis narvas kardinaliai pakeičia VAZ 2107 interjerą, todėl jį montuoti patartina tik sportinėse varžybose dalyvaujantiems automobiliams

Tačiau po tokio derinimo apžiūros metu kils problemų. Be to, VAZ 2107 iš penkiaviečio pavirs dviviečiu – pagrindinė rėmo dalis sumontuota vietoje galinių sėdynių. Paprastai toks gilus derinimas naudojamas ruošiant automobilius sporto varžyboms.

Retrotuningas

VAZ 2107 buvo gaminamas nuo 1982 iki 2012 metų. Pirmieji automobiliai buvo laikomi vienais geriausių SSRS. VAZ 2107 buvo gana kuklios išvaizdos ir interjero, o siluete vyravo tiesios linijos ir kampai. Kai kurie automobilių savininkai stengiasi išlaikyti originalią automobilio išvaizdą net ir radikaliai sureguliavę:

• ratų keitimas;
• sumontuotas vairo stiprintuvas;
• variklis pakeistas į galingesnį;
• pakaba yra standi;
• kėbulo komplektai sumontuoti šonuose ir priekyje.

Nuotraukų galerija: VAZ 2107 retrotiuningo pavyzdžiai

Originaliame VAZ 2107 išvaizda buvo gana kukli.

Išoriškai panašus į VAZ 2107, automobilis turi skirtingus ratus, kėbulo komplektus priekyje ir šonuose, variklį iš svetimo automobilio ir atnaujintą pakaba.

Dėl derinimo galite padaryti patogesnį interjerą, padidinti pakabos standumą ir pagerinti vairavimo saugumą.

Dėl patobulinimo VAZ 2107 gavo elektroninį užpildymą, turbo variklį, patogesnį saloną ir stilingus ratlankius.

VAZ 2107 pakabos derinimas

Pagrindinis priekinės ir galinės pakabų derinimo tikslas – padidinti jų standumą.

Priekinės ir galinės pakabos pakeitimai turėtų būti atliekami tuo pačiu metu, kad naujos dalys prasidėtų vienodai.

Galinės pakabos derinimas

Siekiant padidinti galinės pakabos standumą, keičiamos spyruoklės, guminiai bamperiai, tylūs blokai, amortizatoriai. Ypatingas dėmesys skiriamas spyruoklėms. Didėjant standumui ir galiai, jie turėtų išlaikyti išorinį originalo skersmenį. Šiuos reikalavimus atitinka spyruoklės iš VAZ 2121 arba VAZ 2102 (jos yra dviem apsisukimais ilgesnės, todėl jas reikia trumpinti). Galite pasiimti ir sumontuoti spyruokles iš užsienio automobilių, tačiau tai bus gana brangu.

Derinant galinę pakabą, keičiami amortizatoriai, spyruoklės, tylūs blokai, o sporto varžyboms montuojami papildomi stabilizatoriai, padidinantys automobilio stabilumą posūkiuose.

Išsirinkti naujus amortizatorius nebus sunku, tačiau jie taip pat turi atitikti reikiamas charakteristikas. Kartais, norint suteikti automobiliui stabilumo posūkiuose, ant galinės pakabos montuojami papildomi stabilizatoriai.

Svarbiausia sutelkti dėmesį tik į naujas dalis, nes neįmanoma numatyti, kaip elgsis senosios.

Priekinės pakabos derinimas

Dažniausiai, derinant priekinę pakabą, VAZ 2107 montuojami gazolinės alyvos amortizatoriai. Jie turi didesnį standumą ir patikimumą nei įprastinė alyva, o jų tarnavimo laikas yra ilgesnis. Taip pat geras pakabos derinimo variantas yra fiksuoto koto amortizatoriai, kurie yra kietesni nei fiksuoto korpuso kolegos. Silent blokeliai dažniausiai keičiami į poliuretaną, skirtą padidintoms apkrovoms. Ir galiausiai, smulkintuvus taip pat reikėtų pakeisti patikimesniais ir galingesniais.

Siekiant padidinti automobilio stabilumą posūkiuose, sumontuotas papildomas stabilizatorius

Atminkite, kad priekinės pakabos techninė būklė tiesiogiai veikia automobilio valdymą. Antrojo stabilizatoriaus montavimas padės jį sustiprinti. Baigę visus darbus, būtinai patikrinkite ratų suvedimą.

Vaizdo įrašas: amortizatorių montavimas iš VAZ 2107 ant VAZ 2121

Amortizatoriai nuo Niva iki Classic

Daugiau apie priekinės pakabos įrenginį VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Tuningo salonas VAZ 2107

Salonas VAZ 2107 originalus atrodo labai kuklus. Mažų smulkmenų trūkumas suteikia automobilio savininkui daug galimybių derinti. Prieš radikalų salono derinimą, sėdynės išimamos iš salono, išardomos ir išmontuojamos durys, nuimamas vairas, prietaisų skydelis ir galinės plokštės, taip pat grindų ir lubų apdaila.

VAZ 2107 interjero derinimo galimybes riboja tik automobilio savininko fantazijos

VAZ 2107 salono triukšmo izoliacija

Vidinis derinimas turėtų prasidėti nuo naujos garso izoliacijos įrengimo, be kurios nėra prasmės įdiegti aukštos kokybės garso sistemą. Montavimo proceso metu atliekamas išankstinis visų interjero elementų derinimas. Priklausomai nuo kėbulo paviršių paruošimo, izoliacija gali būti montuojama dalimis arba visiškai. Pirmiausia apdorojamos išorinės ratų arkos ir automobilio apačia, vėliau – bagažinė, gaubtas, salono grindys ir lubos, durys ir prietaisų skydelis. Išmontavus variklį pertvara variklio skyriuje yra izoliuojama.

Būtini įrankiai ir medžiagos

Garso izoliacijai jums reikės:

• atvirų veržliarakčių rinkinys;
• veržliarakčių rinkinys;
• galvučių komplektas su prailginimu ir reketu;
• statybinis plaukų džiovintuvas;
• įvairių formų atsuktuvų rinkinys;
• 4 arba 8 mm storio vibraciją izoliuojanti medžiaga mastikos pagrindu („Vibroplast Gold“ arba „Silver“);
• Shumka (Shumoff ir StandardPlast įmonių produktai).

grindų garso izoliacija

Grindų garso izoliacija atliekama taip:

1. Tvirtinimo detalės atsukamos, priekinės ir galinės sėdynės nuimamos.
2. Gamyklinė danga nuimama nuo grindų.
3. Grindys nuriebalinamos ir apdorojamos specialia mastika.
4. Grindys išklotos garsą izoliuojančia medžiaga.

Triukšmo izoliacija ant grindų susideda iš antivibracinės mastikos sluoksnio ir kelių triukšmo sluoksnių

Ekspertai pataria ploną Shumka kloti keliais sluoksniais be tarpų ir spragų. Triukšmo izoliacija yra efektyvesnė nei klojant storą medžiagą vienu sluoksniu.

Priekinio skydelio derinimas

Yra daug galimybių sureguliuoti VAZ 2107 priekinį skydelį. Galite derinti su brangia medžiaga, padaryti įdėklus iš aliuminio, chromo ar smulkios medienos. Įrenginiams galite pagaminti LED apšvietimą arba sumontuoti GF 608 Gamma skydelį su borto kompiuteriu. Vairą galima pakeisti analogu iš svetimo automobilio, aptrauktu oda ar kita medžiaga.

Prietaisų skydelio VAZ 2107 dizainas suteikia puikių galimybių jį derinti

Akivaizdu, kad prieš derinant prietaisų skydelį reikia išmontuoti.

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 prietaisų skydelio išmontavimas

Keičiami apmušalai ir sėdynės

Galite efektyviai pakeisti salono išvaizdą modernesnėmis ir praktiškesnėmis medžiagomis pakeitę sėdynių apdailą, lubas, priekines ir galines paneles, duris. Tuo pačiu metu nerekomenduojama naudoti minkštų medžiagų (flioksas, kilimas ir kt.). Tokius paviršius valant dulkių siurbliu, jų paviršius greitai praras pirminę išvaizdą. Norėdami patys pakeisti sėdynės apmušalus, jums reikės siuvimo mašinos ir gebėjimo ją valdyti.

Paruoštų plastikinių perdangų naudojimas suteiks VAZ 2107 interjerui modernesnę išvaizdą.

Parduodame specialius nebrangius VAZ 2107 salono derinimo rinkinius, susidedančius iš plastikinių dekoratyvinių perdangų ant prietaisų skydelio, skydelių nuo saulės, porankių, durų kortelių, akustinių grotelių ir kt. Tokį komplektą galima derinti prie automobilio spalvos ir pasirinkti skirtingos versijos.

Sėdynės apmušalai

Idealus variantas – VAZ 2107 salone įrengti modernesnes sėdynes. Idealiai tinka 1993–1998 metais gamintos Toyota Corolla sėdynės, kurių tvirtinimo detalės sutampa su standartiniais VAZ 2107 sėdynių varžtais. Tačiau tai gana brangi.

Sėdynės apmušalams jums reikės:

• medžiaga (audinys arba oda) apvalkalui;
• putų guma;
• klijai "Moment" arba lygiavertis;
• elektros juosta arba juosta;
• siuvimo mašina;
• stora adata;
• tinkamos spalvos siūlai;
• aštrus peilis;
• awl;
• veržliarakčių rinkinys;
• plaktukas;
• Atsuktuvų komplektas.

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Priekinė sėdynė nuimama nuo bėgių ir pastatoma ant lygaus paviršiaus.
   

   Sena priekinės sėdynės VAZ 2107 apdaila yra tvarkingai suplyšusi pagal pagalvės ir nugaros siūlėse
2. Senas apmušalas suplyšęs ties siūlėmis. Tokiu atveju būtina užkirsti kelią apvado pažeidimui.
3. Vietos, kur oda priklijuota prie kartoninių intarpų, sudrėkinamos benzinu.
4. Senas apmušalas švelniai nuimamas nuo atlošo ir sėdynės pagalvėlės.
5. Iš naujos medžiagos pagal senos odos kontūrą žirklėmis padaromas raštas.
   

   Naujos odos sujungimai turi būti susiūti siuvimo mašina tvirtais siūlais su dviguba siūle
6. Siuvimo mašinoje apdailos dalys ir apvadai siuvami dviguba siūle. Priklausomai nuo medžiagos, siūlės gali būti susiuvamos rankomis, klijuojamos arba termiškai suvirinamos.
7. Keičiamos putplasčio gumos ir nukarusios sėdynės spyruoklės.
   

   Po apmušimo VAZ 2107 sėdynės įgauna šiuolaikišką išvaizdą
8. Naujas apmušalas kruopščiai ištemptas ant priekinės sėdynės nugaros ir pagalvėlės.

Galinė sėdynė taip pat sulankstoma taip pat.

Sužinokite daugiau apie VAZ-2107 sėdynių užvalkalus: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Vaizdo įrašas: sėdynių apmušalai VAZ 2107

Vidaus apmušalai VAZ 2107

Keičiamos durų kortelės

Naujų durų kortelių montavimas taip pat pastebimai atnaujins VAZ 2107 saloną. Tai padaryti gana paprasta. Kaip naujas korteles galite naudoti plastikines perdangas po medžiu. Arba parduotuvėje galite įsigyti įvairių įdėklų rinkinį VAZ 2107 salonui.

Vidinė lubų apdaila

Kai kurie automobilių savininkai prie VAZ 2107 salono lubų pritvirtina medienos plaušų plokštę ir jau klijuoja ant jų kilimą. Tai gana ilgas ir sunkus darbas, tačiau rezultatas yra labai efektyvus. Prieš pradedant darbą išmontuojamas priekinis stiklas ir galiniai langai.

Nauja oda pritvirtinama prie kabinos lubose esančios medienos plaušų plokštės spaustukais.

Kartais standartiniai apmušalai keičiami į odinę ar kokią kitą medžiagą. Tačiau prieš tai reikėtų sustiprinti lubų garso izoliaciją. Už tai:

• kruopščiai pašalinamas gamyklos triukšmas;
• lubų metalinis paviršius yra nuriebalintas;
• ant nuriebalinto paviršiaus priklijuojamas vibracijos slopintuvas (specialistai rekomenduoja naudoti statybinį plaukų džiovintuvą);
• ant vibracijos slopintuvo klijuojamas blužnies sluoksnis;
• paviršius padengtas gamykliniu triukšmu.

Daugiau apie kokybišką interjero derinimą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 lubų vibracijos ir garso izoliacija

VAZ-2107. Lubų vibro/triukšmo izoliacija

Kitos VAZ 2107 vidinio derinimo galimybės

Tuningo saloną VAZ 2107 galima papildyti:

• skydelių nuo saulės ir galinio vaizdo veidrodžių keitimas arba modifikavimas;
• vidaus apšvietimo keitimas įrengiant lempas kojoms;
• naujos radijo ir akustinės sistemos įrengimas;
• elektrinių langų montavimas;
• standartinių kilimėlių keitimas dekoratyviniais;
• kitų dalių, prietaisų ir prietaisų modernizavimas.

Variklio derinimas VAZ 2107

Gamintojas įdiegė VAZ 2107:

• karbiuratoriaus varikliai, kurių tūris yra 1,2 ir 1,3 litro;
• įpurškimo varikliai, kurių tūris yra 1,5 ir 1,6 litro.

Labiausiai paplitę derinimo maitinimo blokų tipai yra šie:

• degimo kamerų darbinio tūrio padidėjimas;
• skirstomojo veleno keitimas;
• nulinio pasipriešinimo oro filtro įrengimas;
• išmetimo sistemos pakeitimas į tiesioginį duslintuvą.

Didžiausią efektą suteikia turbo komplekto montavimas ant variklio.

Siekiant pagerinti VAZ 2107 variklio dinamines charakteristikas, jame sumontuotas turbo komplektas

VAZ 2107 variklio galios padidinimo būdai

Galite padidinti VAZ 2107 variklio galią šiais būdais.

1. Cilindrų bloko galvutės derinimas. Dėl to galite padidinti galią 15-20 litrų. Su. Kadangi galvutė pagaminta iš ketaus, visos jos užbaigimo operacijos yra gana sunkios ir užima daug laiko.
2. Karbiuratoriaus derinimas. Keičiami oro ir kuro purkštukų skersmenys, montuojami padidinti difuzoriai.
3. Dviejų arba keturių karbiuratorių montavimas.
4. Turbokompresoriaus, susidedančio iš kompresoriaus ir turbinos, montavimas.
5. Išgręžkite cilindrus, kad padidintumėte jų skersmenį.
6. Kaltinių lengvų stūmoklių montavimas vietoj lietinių.
7. Standartinio oro filtro pakeitimas nulinio pasipriešinimo filtru.

Įpurškimo modeliuose VAZ 2107 rekomenduojama atlikti programinės įrangos mikroschemų derinimą. Tai ne tik optimizuos variklio darbą, bet ir normalizuos elektroninio valdymo bloko darbą. Efektas bus maksimalus, jei mikroschemų derinimas bus atliktas tinkamam varikliui, praėjusiam visą techninę apžiūrą.

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 variklio biudžeto derinimas

VAZ 2107 Surenkame pigiausią sportinį variklį

Išmetimo sistemos VAZ 2107 derinimas

Kai kurie automobilių savininkai padidina variklio garsą, kad jis skambėtų kaip sportinio automobilio urzgimas. Norėdami tai padaryti, katalizatorius pakeičiamas specialiu liepsnos slopintuvu. Kiti VAZ 2107 savininkai mano, kad išmetimo sistemos derinimas yra pateisinamas, jei dėl to padidėja variklio galia. Vertinant tokių priemonių pagrįstumą, reikia turėti omenyje, kad dėl netinkamo įrengimo padidės degalų sąnaudos ir pablogės transporto priemonės eksploatacinės savybės. Todėl išmetimo sistemos derinimo darbus reikėtų patikėti profesionalams.

Derindami išmetimo sistemą nepamirškite, kad maksimalus variklio garso lygis neturi būti didesnis nei 96 dB. Išmetamųjų dujų šalinimo įtaisų keitimas negali pabloginti variklio aplinkosaugos klasės.

Išmetimo kolektoriaus ir lietvamzdžio derinimas

Norėdami geriau išvalyti išmetamąsias dujas, ekstremalūs žmonės standartinį išmetimo kolektorių pakeičia į StinGer spider komplektą su dvigubu nerūdijančio plieno įsiurbimo vamzdžiu (kelnės). Tai leidžia padidinti galią dideliu greičiu apie 9 AG. Su. Tuo pačiu metu išmetamųjų dujų išleidimo formulė „4-2-1“ nesikeičia.

Kadangi „StinGer“ vidinės sienelės yra lygesnės, tokio kolektoriaus įrengimas padidins išmetamųjų dujų efektyvumą ir padidins galią maksimaliu greičiu 9 AG. Su

Plokšti StinGer kolektoriaus flanšų paviršiai užtikrina tvirtą prigludimą prie cilindro galvutės ir kelnių. Tačiau naujajame lietvamzde nėra deguonies jutiklio lizdo su sriegiu. Todėl, jei reikia, ant šio vamzdžio priešais katalizatorių, į kurį sumontuotas jutiklis, privirinama veržlė.

Deguonies jutiklis VAZ 2107 yra ant išmetimo vamzdžio priešais katalizatorių - čia suvirinama veržlė, kad ją būtų galima sumontuoti.

Kadangi kelnės baigiasi flanšu, įpurškimo modelio rezonatorius prijungiamas be problemų. Tačiau karbiuratoriuje VAZ 2107 šis agregatas pagamintas skirtingai, todėl geriau tokiame automobilyje nedelsiant sumontuoti rezonatorių iš įpurškimo variklio.

Tiesioginio duslintuvo montavimas

Standartinis VAZ 2107 duslintuvas susideda iš dviejų skirtingais kampais suvirintų vamzdžių, išklotų nedegia mineralinės vatos užpildu, kuris sumažina išmetamųjų dujų greitį ir suminkština išmetamąsias dujas. Norint padidinti išmetamųjų dujų tūrį ir sureguliuoti išmetamųjų dujų srautą, atliekamas išmetimo sistemos garso derinimas. Vietoj įprasto duslintuvo sumontuotas „pasidaryk pats“ tiesiai.

Tiesiojo srauto duslintuve išmetamosios dujos nedaro posūkių, kurie slopina greitį, o yra papildomas pasipriešinimas, mažinantis variklio galią.

Yra du būdai, kaip padaryti tiesioginį duslintuvą:

• perdaryti seną duslintuvą, kuris nesukels problemų net nepatyrusiems savininkams ir bus labai pigus;
• suvirinti naują duslintuvą, kurį bus gana sunku pritvirtinti po automobilio dugnu.
  

  Po VAZ 2107 dugnu sumontuotas savadarbis tiesioginis duslintuvas

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Nuimtas senas duslintuvas.
2. Šlifuokliu išpjaunamas langas per visą ovalo korpuso ilgį.
3. Užpildas pašalinamas ir išpjaunami metaliniai vidus.
4. Gręžtuku arba šlifuokliu perforuokite vamzdžio gabalėlį, lygų duslintuvo ilgiui (52 cm). Daugybė skylių ar plyšių išsklaidys išmetamųjų dujų srautą, sumažins temperatūrą ir triukšmą.
5. Perforuotas vamzdis kruopščiai suvirinamas į korpusą, sujungiant įleidimo ir išleidimo vamzdžius.
   

   Daugelis VAZ 2107 savininkų gamyklinį duslintuvą paverčia tiesioginiu
6. Galinėje duslintuvo pusėje yra privirintas išmetimo vamzdis - jis gali būti dvigubas ir chromuotas. Vamzdžio dalis, kuri patenka į duslintuvo vidų, taip pat perforuota grąžtu.
7. Ovalus korpusas užpildytas mineraline vata, stiklo pluoštu, asbestu ar kita nedegia medžiaga.
8. Korpuse suvirintas langas.

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 reguliuojamo išmetimo su sklende gamyba ir montavimas

Reguliuojamas amortizatorius

Taigi tiuningo pagalba VAZ 2107 galite paversti visiškai nauju automobiliu. Atsižvelgiant į automobilio savininko pageidavimus, baigiami gaminti beveik visi komponentai ir dalys, įskaitant variklį. Tiuningo elementai yra parduodami, o didžioji dalis darbo, atidžiai laikantis profesionalų nurodymų, yra gana paprasta.