2022-800 Lamborghini Countach LPI atskleidė: kodėl italų prekės ženklas užsiima nostalgija, prikeldamas plakatą, skirtą devintojo dešimtmečio superautomobiliams
Naujas Lamborghini Countach LPI 800-4.
Jei aštuntajame ar devintajame dešimtmetyje mėgote automobilius, tikėtina, kad ant jūsų sienos kabo Lamborghini Countach plakatas. Arba, jei esate panašus į mane, žiūrėjote „Cannonball Run II“ pradžios sceną pakartodami su besikeičiančiu V1970 superautomobiliu.
Dabar „Lamborghini“ sugrąžino savo garsiausią vardinę lentelę ir ikonišką formą – labai ribotą ir labai brangų tik 112 automobilių seriją. „Lamborghini“ neįvardijo kainos, tačiau kadangi tiek mažai automobilių ir tiek daug 70-80-ųjų vaikų, dabar galinčių nusipirkti savo svajonių automobilį, sunku įsivaizduoti, kad tai nebus iš karto išparduota.
Automobilis visuomenei buvo pristatytas naktį per Monterėjaus automobilių savaitę Kalifornijoje, JAV. Pagarba praeičiai, parodomasis automobilis nudažytas Bianco Siderale spalva su perlamutrinės mėlynos spalvos atspalviu, tos pačios spalvos, kaip ir asmeninis įmonės įkūrėjo Ferruccio Lamborghini Countach.
Naujasis Countach LPI 800-4 aiškiai įkvėptas originalaus 1974 m. Countach su pleišto forma, taip pat vėlesnio 80-ųjų atnaujinimo su didesne oro įleidimo anga ant durelių. Tačiau „Lamborghini“ prezidentas ir generalinis direktorius Stefanas Winkelmannas tvirtina, kad šis naujas automobilis turėtų būti ne retro automobilis, o vizija, kuo automobilis galėtų tapti.
„Countach LPI 800-4 yra modernus automobilis, kaip ir jo pirmtakas“, – paaiškino jis. „Viena iš svarbiausių automobilių ikonų, Countach, ne tik įkūnija Lamborghini dizaino ir inžinerijos principus, bet ir reprezentuoja mūsų filosofiją iš naujo apibrėžti ribas, pasiekti netikėto ir nepaprasto, o svarbiausia – būti „svajonių dalyku“. „Countach LPI 800-4“ pagerbia šį „Lamborghini“ paveldą, tačiau tai nėra retrospektyva: jis parodo, kaip ikoniškasis 70-ųjų ir 80-ųjų Countach gali išsivystyti į šio dešimtmečio elitinį supersporto modelį.
Nors tai ir buvo šio riboto leidimo specialaus filmo idėja, ji tikrai nėra būtina, nes yra aiški šeimos raida nuo Countach iki Aventador per Diablo ir Murcielago. Vis dėlto, atsižvelgiant į šią savaitę kilusią ažiotažą, susijusią su Countach vardinės lentelės atgimimu, suprantama, kodėl prekės ženklas nori pasipelnyti iš nostalgijos originalui.
Kodėl Countach yra toks svarbus? Kadangi pleišto formos V12 ne tik padėjo iš naujo apibrėžti Lamborghini prekės ženklą, bet ir pakeitė superautomobilių pirkėjų lūkesčius, kurie išlieka iki šiol. Pažiūrėkite į šiandienos superautomobilius ir originalus Countach ekstremalus dizainas atkartoja Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac ir net naująjį Chevrolet Corvette. Tai buvo superautomobilio, kaip mes jį žinome šiandien, šablonas.
Šis naujas modelis iš išorės gali atrodyti kaip grįžimas, tačiau viduje jis yra pažangiausias. Jis pagamintas iš to paties anglies pluošto monokoko kaip ir Aventador ir yra varomas V12 hibridiniu varikliu, kuris yra Sian mieste su panašiais apribojimais. Tai reiškia, kad 6.5 litro V12 variklis suporuotas su unikalia hibridine superkondensatorių sistema, kurios galia viršija 600 kW. Su tokia galia, 1595 0 kg sauso svorio ir visų varančiųjų ratų pavara naujasis Countach pateisina superautomobilio lūkesčius – iki 100 km/h įsibėgėja per 2.8 sekundžių, o iki 0 km/h – per 200 sekundžių savo reklamuojamame viršuje. greitis. XNUMX km/val
