Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?
Mašinų valdymas

Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?


Jei mėgstate skaityti automobilių žurnalus ir dairytis naujų automobilių modelių, tikriausiai pastebėjote, kad automobilių parodose jie atrodo daug geriau nei tie serijiniai modeliai, kurie siūlomi salonuose. Teisingai, bet kuri automobilių paroda skirta užtikrinti, kad gamintojai parodytų savo naujus pokyčius palankioje šviesoje ir atkreiptų į juos visuomenės dėmesį.

Daugelis vairuotojų mėgsta formuoti savo automobilius. Savo svetainėje Vodi.su jau rašėme apie įvairius stiliaus ir derinimo tipus: disko apšvietimą, ekvalaizerį ant galinio stiklo, variklio galios padidinimą. Čia norėčiau pakalbėti apie diskus. Suteikti automobiliui sportiškumo galite sumažinę prošvaisą ir sumontavę nestandartinius lietus arba kaltinius ratus, ant kurių sumontuota žemo profilio guma.

Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?

Atrodytų, viskas paprasta – nuimkite senus diskus, nusipirkite naujus, prisukite juos prie stebulės ir mėgaukitės nauja savo automobilio išvaizda. Tačiau reikia mokėti pasirinkti tinkamus ratus, kurie yra pažymėti specialiu būdu. Tai yra, jūs turite išmokti perskaityti ratlankių ženklus.

Ratų ženklinimas – pagrindiniai parametrai

Tiesą sakant, renkantis ratlankį reikia atkreipti dėmesį į daugybę parametrų, o ne tik į ratlankio plotį, varžtų skylių skaičių ir skersmenį.

Paimkime paprastą pavyzdį. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Ką reiškia visi šie skaičiai ir raidės?

tokiu būdu, 7,5h16 - tai dydis coliais, ratlankio plotis ir angos skersmuo.

Svarbus dalykas - „x“ piktograma reiškia, kad diskas yra vientisas, tai yra, ne antspauduotas, bet greičiausiai išlietas ar suklastotas.

lotyniška raidė "J" rodo, kad ratlankio kraštai pritaikyti XNUMXWD transporto priemonėms.

Jei ieškotumėte XNUMXxXNUMX ratų pavaros, ieškotumėte rato, pažymėto „JJ“.

Yra ir kitų pavadinimų – JK, K, P, D ir pan. Tačiau būtent „J“ arba „JJ“ tipai šiandien yra labiausiai paplitę. Bet kokiu atveju instrukcijose turėtų būti nurodyta, kokie diskų tipai tinka jūsų įrenginiui.

Н2 - šis žymėjimas rodo, kad ant ratlankio yra dvi žiedinės iškyšos - hampa (Hamps). Jie reikalingi, kad bekamerės padangos neslystų. Taip pat gali būti diskų su viena kupra (H1), visai be jų arba su specialios konstrukcijos iškyšomis, atitinkamai jie bus pažymėti CH, AH, FH. Verta paminėti, kad jei norite montuoti Runflat padangas, tuomet reikės H2 ratų.

Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?

Kas yra 5/112, mes apsvarstysime toliau, nes šis parametras tik parodo disko varžto modelį.

ET 35 - disko išstūmimas. Šis parametras rodo, kiek disko pritaikymo stebulei plokštuma nukrypsta nuo ratlankio simetrijos ašies.

Išvykimas gali būti:

  • teigiamas - taikymo sritis išeina už simetrijos ašies ir į išorę;
  • neigiamas - taikymo sritis yra įgaubta į vidų;
  • nulis - stebulė ir disko simetrijos ašis sutampa.

Jei norite atlikti derinimą, tuomet turite atkreipti ypatingą dėmesį į disko poslinkį - leidžiamas nukrypimas nuo standartinių rodiklių, bet ne daugiau kaip keli milimetrai, kitaip padidės tiek pačių diskų, tiek pačių diskų apkrova. ant stebulės ir atitinkamai ant visos pakabos bei vairo valdymo įtaiso.

D 66,6 yra centrinės skylės skersmuo. Jei nerandate tiksliai tokio paties skersmens, galite nusipirkti diskus su didesniu centrinės skylės skersmeniu. Tokiu atveju turėsite pasiimti specialų tarpinių žiedų rinkinį, dėl kurio matmenys gali būti pritaikyti pagal jums reikalingo stebulės tūpimo cilindro skersmenį.

Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?

Razorovka ratų diskai

Jei viskas daugiau ar mažiau aišku su matmenimis ir dizaino ypatumais, tada varžtų raštas daugeliui gali kelti klausimų.

Aukščiau pateiktame pavyzdyje matome 5/112 rodiklį. Tai reiškia, kad diskas yra prisukamas prie stebulės 5 varžtais, o 112 yra apskritimo, ant kurio yra šios 5 ratų varžtų skylės, skersmuo.

Dažnai atsitinka, kad šis parametras skirtingiems modeliams skiriasi milimetro dalimis. Pavyzdžiui, Žiguli ratai yra su 4/98 varžtų raštu. Jei perkate 4/100 diskus, tada jie vizualiai nesiskiria, be problemų sėdės ant savo sėdynės. Tačiau važiuojant šis neatitikimas greitai primins apie save – atsiras mušimas, kuris pamažu ves į disko deformaciją, greitai suges stebulės, ratų guoliai, nukentės pakaba, o kartu ir jūsų saugumas. Taip pat pajusite vairo vibracijas. Jei priemonių nesiimsite laiku, ratas gali tiesiog nukristi.

Varžto modelį galite apskaičiuoti patys.

Norėdami tai padaryti, jums reikia:

  • suskaičiuokite varžtų skaičių;
  • suportu išmatuokite atstumą tarp dviejų gretimų varžtų;
  • priklausomai nuo varžtų skaičiaus, gautą atstumą padauginkite iš 1,155 (3 varžtai), 1,414 (4), 1,701 (5).

Jei dėl šios paprastos matematinės operacijos išėjo trupmeninis skaičius, tada leidžiama jį suapvalinti. Be to, bet kuris gamintojas turi varžtų raštus, o jei turite „Mercedes“ indikatorių 111, tada kataloge galite pamatyti, kad „Mercedes“ nenaudoja diskų su tokiu varžtų raštu, todėl teisingas pasirinkimas būtų 112.

Rato varžtų raštas – kaip tai padaryti teisingai?

Todėl rekomenduojame automobilių salonuose neklausyti būsimų konsultantų, kurie jums įrodys, kad papildomas milimetras ar net milimetro dalis neturi didelio skirtumo. Reikalaukite pasiimti tokio dydžio diską, kaip nurodyta instrukcijose.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad net ir esant nedideliam neatitikimui, negalėsite iki galo priveržti varžtų, taigi ir visų bėdų, susijusių su disko plakimu.

Renkantis diskus, taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar skylės atitinka stebulės varžtų skersmenį. Jei perkate diską su stebulės varžtais ar smeigėmis, sriegis taip pat turėtų tikti. Visus šiuos parametrus galima rasti daugelyje žinynų.

Pateiksime pavyzdį: „Mazda 3“ pasirenkame diską.

Naudodamiesi žinynu iš atviros prieigos, randame:

  • varžtas - 5x114,3;
  • stebulės angos skersmuo - 67,1;
  • išvykimas - ET50;
  • rato smeigių dydis ir sriegis M12x150.

Tai yra, net jei norime rinktis didesnio diametro ir platesnius ratlankius, kad automobilis atrodytų sportiškesnis ir „kiečiau“, varžtų raštas ir poslinkio parametrai vis tiek turėtų išlikti tokie patys. Priešingu atveju rizikuojame sulaužyti savo Mazda Troechka pakabą, o remontas atsiras nenumatytų išlaidų. Bet kokiu atveju, jei patys nerandate informacijos, galite kreiptis į oficialią servisą, atstovybės automobilių parduotuvę ar atsarginių dalių parduotuvę, kurios darbuotojai turėtų turėti visą šią informaciją.




Įkeliama ...

Добавить комментарий