Skysta automobilių garso izoliacija - populiarių produktų apžvalgos
Pastaruoju metu mokslininkai sukūrė daug įvairių medžiagų, turinčių labai unikalių savybių. Taigi, mūsų automobilių portale Vodi.su jau kalbėjome apie vinilo plėveles stiliui, taip pat skystą gumą, su kuriomis galite suteikti savo automobiliui originalią išvaizdą ir apsaugoti dažus nuo įbrėžimų ir drožlių.
Skysta guma naudojama ne tik derinimui, bet ir garso izoliacijai. Šiame straipsnyje kalbėsime apie vadinamąją skystąją garso izoliaciją – kas tai yra ir ar verta ją naudoti.
Šio tipo izoliacija yra kaip danga, skirta slopinti triukšmą, taip pat apsaugoti automobilio kėbulo dalis nuo pažeidimų ir rūdžių.
Nieko keisto tame, kad vairuotojai nori sukurti patogias sąlygas savo salone. Tačiau naudojant lakštinę triukšmo izoliaciją padidėja automobilio masė, o tai turi įtakos jo manevringumui, greičiui ir atitinkamai benzino sąnaudoms. Taigi, jei naudojate tradicines garso izoliavimo medžiagas, tada bendras automobilio svoris gali padidėti 50-150 kilogramų, o tai, žinoma, bus rodoma garsiakalbyje.
Skysta triukšmo izoliacija yra pastos medžiaga, turinti daug teigiamų savybių:
- sudėtyje nėra kenksmingų cheminių medžiagų;
- paprastas naudojimas – tepamas purškiant;
- praktiškai neturi įtakos automobilio svorio padidėjimui - ne daugiau kaip 15-25 kilogramai;
- turi gerą sukibimą (sukibimą) su bet kokio tipo paviršiais;
- naudojamas tiek salono viduje, tiek išorėje – taikomas prie dugno, ratų arkų.
Skysta guma labai gerai sugeria pašalinį triukšmą ir vibraciją. Dėl to, kad jis tepamas purškiant, juo labai lengva apdoroti pačias nepasiekiamas vietas.
Reikia pažymėti dar vieną labai svarbų teigiamą dalyką – pirmą kartą skysta garso izoliacija buvo sukurta Švedijoje, kurios klimato sąlygos panašios į Rusijos. Tai yra, ši guma lengvai toleruoja staigius temperatūros pokyčius, šaltas žiemas ir karštas vasaras. Be to, skysta guma nebijo sniego, lietaus, savo savybes išlaiko nuo -50 iki +50 laipsnių temperatūroje.
Tačiau nemanykite, kad naudodami skystą garso izoliaciją galite iš karto atsikratyti visų problemų. Patyrę meistrai nerekomenduoja jo naudoti salone. Optimaliausios taikymo vietos yra bagažinė, sparnų įdėklas, ratų arkos, dugnas. Jis taip pat gali būti naudojamas kartu su vibroplastu, kad būtų pasiektas daug geresnis efektas.
Jei pažvelgsite į skystos triukšmo izoliacijos cheminę sudėtį, čia pamatysime polimerinį pagrindą iš skystos gumos, kuris greitai sukietėja, taip pat įvairių rūšių priedų ir plastifikatorių, padidinančių elastingumą, lankstumą, atsparumą karščiui ar šalčiui. Be to, tokia danga yra visiškai inertiška, tai yra nereaguos su druskomis, kurių žiemą į mūsų kelius pilama tonomis.
Taip pat medžiaga padidina kėbulo antikorozines savybes.
Iki šiol yra kelių gamintojų izoliacija:
- Nokhudol 3100;
- Dinitrolis 479;
- Triukšmo šalinimo priemonė.
Pirmieji du tipai yra vienkomponentės kompozicijos, kurias galima nedelsiant tepti ant paruošto paviršiaus.
Noiseliquidator (gaminamas Rusijoje) reiškia dviejų komponentų kompozicijas, tai yra, jis susideda iš pačios mastikos ir kietiklio, juos reikia sumaišyti nurodyta proporcija ir tik tada tepti.
Visų šių kompozicijų savitasis svoris yra maždaug 4 kg / kv.m, o vibracijos ir triukšmo sugerties lygis yra 40%.
Prekyboje galite rasti daug kitų bituminių mastikos su guma ar gumos trupiniais, kurios gali būti pigesnės, tačiau rekomenduotume naudoti šias rūšis, nes jas galima naudoti tiek dugno garso izoliacijai, tiek sunkiai pasiekiamose vietose, pvz. kaip sparno įdėklas arba ratų arkos. Taip pat tokiomis kompozicijomis galite uždengti dangtį ir vidinius bagažinės paviršius, kurie padės atsikratyti girgždėjimo.
Skysčio garso izoliacija Noxudol 3100
Noxudol yra Švedijos prekės ženklas. Temperatūros diapazonas, kurį izoliacija gali atlaikyti neprarasdama savo savybių, yra 100 laipsnių - nuo minus 50 iki + 50 laipsnių.
Parduodama tiek dideliais, 18-20 kilogramų sveriančiais kibirais, tiek mažomis litrinėmis skardinėmis. Galima tepti tiek šepetėliu, tiek purkštuvu. Pastarasis metodas yra labiau tinkamas.
Dugną, ratų arkas, sparnų įdėklą, vidines bagažinės sieneles galite apdirbti pasta. Kai kurie jį tepa ir variklio skyriuje, kad variklio skleidžiamas triukšmas nepatektų į saloną.
Noxudol 3100 yra vienkomponentės mastikos. Jis turi būti dedamas ant gerai paruošto paviršiaus, kuo mažiau nešvarumų ir riebalų.
Kompozicija pasklinda po paviršių ir sudaro ploną guminę plėvelę, pasižyminčią aukštomis garso sugėrimo savybėmis.
Taikyti dviem sluoksniais. Užtepus pirmąjį sluoksnį, palaukite, kol jis pradės polimerizuotis, ir tik po to purškiamas kitas sluoksnis. Norėdami geriau sukibti su paviršiumi, galite naudoti pastato plaukų džiovintuvą, nors ir nebūtina – pasitarkite su specialistais arba atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją.
Vaizdo įrašas apie įrankį.
Dinitrolis 479
Tai taip pat labai efektyvus įrankis, kuris daugiausia naudojamas dugnui ir ratų arkoms. Triukšmo sumažinimas jį panaudojus pasiekia 40%, efektas labiausiai juntamas važiuojant iki 90 km/h greičiu. Vairuotojai pastebi, kad žiemą, kai važiuojama su dygliuotomis padangomis ant pliko asfalto, salone negirdimas toks triukšmas kaip anksčiau.
Jis tepamas taip pat, kaip ir Noxudol, dviem sluoksniais. Galima naudoti šepetėlius, nors su purkštuvu tai padarysi daug greičiau, taip pat bus mažiau iškilimų. Paviršiai turi būti gerai nuvalyti, nuriebalinti purškiamais preparatais, palaukti, kol visiškai išdžius, ir tik tada tepti produktą.
Kompozicija visiškai polimerizuojama per 10-12 valandų, o ji gali lengvai toleruoti temperatūrą iki 100 laipsnių. Nebijo sniego, lietaus, druskos. Maždaug po 2-3 metų šią operaciją galima pakartoti.
Vaizdo įrašas apie Dinitrol 479.
NoiseLiquidator
Dviejų komponentų mastika StP Noise Liquidator yra gana populiari tarp vairuotojų. Jis yra ne tik kaip garso izoliacija, bet ir kaip antikorozinė apsauga.
Kaip ir ankstesnės rūšys, jis tepamas ant visiškai nuvalytų ir nuriebalintų paviršių. Naudojimo vietos – dugnas, grindys, sparno įdėklas.
Dėl tirštos konsistencijos tepama specialia mentele. Išdžiūsta labai greitai – per dvi valandas.
Jis turi padidintą standumą, atsparumą vandeniui, anti-žvyro ir antikorozines savybes.
Gerai sugeria triukšmą ir vibracijas.
Taikymas ir gydymas.
Įkeliama ...
