Įvairių spalvų etiketės ant padangų: tipai ir paskirtis
Turinys
Beveik visos naujos padangos turi įvairių spalvų etiketes. Kai kurie žmonės tiesiog nekreipia į juos dėmesio. Kiti, priešingai, tokiems ženklams teikia didelę reikšmę. Nedaug žmonių žino, ką iš tikrųjų reiškia daugiaspalviai ženklai. Pabandykime suprasti ir suprasti, kurios iš esamų versijų yra mitai, o kurios – tikros.
Kokios etiketės yra ant padangų ir ką jos reiškia
Yra keletas pagrindinių teorijų, paaiškinančių naujų padangų spalvotų ženklų kilmę. Kai kurie žmonės mano, kad tai yra technologinės žymos, kuriomis vartotojas neturėtų domėtis. Kiti įsitikinę, kad tai yra sugedusių gaminių arba tų, kurie nepraėjo kokybės kontrolės, žymėjimas. Pažiūrėkime, kuris iš jų yra teisingas.
Jei galvojate logiškai, galite padaryti išvadą: darydami žymes dažais, gamintojas supranta, kad eksploatacijos metu jie greitai bus ištrinti. Todėl informacija, kurią perteikia įvairiaspalvės etiketės ant padangų, yra laikinos ir svarbios iki pirmojo padangos montavimo.
Dažniausiai gamintojas ant padangos šoninio paviršiaus pritaiko nedidelius apvalius 10-15 mm skersmens taškelius. Jų spalva dažniausiai būna balta, geltona arba raudona. Vietoj taškų gali būti trikampiai, tačiau jie turi tą pačią reikšmę.
geltona etiketė
Vieta, kur ant padangos šono yra apvalus arba trikampis geltonas ženklas, yra silpniausia ir mažiausiai apsaugota.
Ši informacija svarbi montuojant padangą. Diskas turi raidės L formos pavadinimą, nurodantį silpniausią disko vietą. Teisinga padangos padėtis reiškia ženklo uždėjimą ant ratlankio priešingoje geltono taško pusėje ant padangos. Geltona žymė derinama su sunkiausia disko vieta, ty speneliu. Tai daroma tam, kad stipraus smūgio atveju tuo pačiu metu nebūtų pažeista padanga ir diskas.
Raudona etiketė
Jei geltona žyma rodo silpniausią padangos vietą, tai raudona, priešingai, yra patvariausia. Moksliniu požiūriu jis taikomas didžiausio radialinės jėgos nuokrypio (RFV) vietoje. Diegimo metu turite įdėti raudoną ženklą šalia pavadinimo ant disko raidės L forma.
Norint suprasti, kodėl ant padangos susidaro silpnos ir stiprios vietos, reikia atsižvelgti į tai, kad jos kūrimo procesas yra sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis. Norint išgauti idealiausią formą, padanga gaminama iš kelių sluoksnių.
Labai retai raudonas ženklas nėra priešais geltoną. Montuojant padangas svarbu, kad geltona žymė būtų maksimaliu atstumu nuo silpniausios disko vietos.
balta etiketė
Padangos šone gali būti nudažytas baltas taškas arba taškuotas raštas. Padarykite tai lankstiausioje vietoje. Balta žymė nurodo vietą, kurioje radialinės jėgos nuokrypis bus mažiausias.
Ne visada ant padangos yra geltonos ir baltos dėmės tuo pačiu metu, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jos reiškia maždaug tą patį. Montuojant reikia tiksliai pasikliauti geltono taško vieta, bet jei jo nėra, baltą ženklą dedame ties 180о iš L raidės.
Antspaudas su skaičiais viduje
Jei ankstesniais atvejais buvo svarbi ženklų spalva, tada antspaudas gali būti bet kokios spalvos. Yra geltoni, mėlyni, balti antspaudai, tai neturi įtakos jų nešamai informacijai.
Reikšmė yra ne spalva, o skaičius, kuris parašytas viduje. Toks ženklas rodo, kad padanga buvo išbandyta gamykloje ir atitinka deklaruojamą kokybę, o skaičius – šį testą atliekantį inspektorių. Paprastam vartotojui tokios informacijos gali prireikti tik nustačius santuoką. Antspaudo pagalba bus galima rasti asmenį, kuris praleido nekokybiškos prekės pardavimą.
spalvingos juostelės
Ant padangos galima klijuoti įvairių spalvų juosteles. Jie būtini norint supaprastinti padangų paiešką sandėlyje. Kadangi padangos laikomos vertikaliai, juostelės padeda gamintojo sandėlio darbuotojams atskirti išleidimo datą ir kitą informaciją nepaimant jų nuo stovo.
Pirkėjui toks žymėjimas neneša jokios informacijos, o renkantis padangas į tai kreipti dėmesio nereikia.
Vaizdo įrašas: ką reiškia žymės ant padangų
Mėgėjų ir ekspertų komentarai
Eksploatuojant padangą spalvos žymėjimas tikrai bus ištrintas. Todėl bet kokie dažais užtepti ženklai turi laikiną paskirtį, dalis jų yra grynai technologiniai, būtini gamintojo ar pardavėjo (pardavėjo) patogumui. Vartotojui spalvotos etiketės praktiškai neturi reikšmės. - Spalvotos linijos tepamos aplink padangos perimetrą, šalia protektoriaus arba tiesiai ant jos. Tai visai ne brokuotas padangų žymeklis, kaip kartais tvirtina „ekspertai“. Šios linijos reikalingos tik greitam padangų modelių identifikavimui sandėliuose. Faktas yra tas, kad sandėlininkas dažnai mato tik apsaugą ir negali perskaityti užrašo ant šoninės sienelės. - Išorinėje padangos pusėje, prie ratlankio, yra apytiksliai 10 mm ar mažesnio skersmens spalvoti apskritimai (geltona, balta, žalia, raudona, kitų spalvų). Geltonas apskritimas dažniausiai dedamas šviesiausioje padangos vietoje. Montuojant prasminga apskritimą derinti su nipeliu, kad balansuojant reikėtų mažiau svorių. Tiesą sakant, šis svorio skirtumas yra nereikšmingas ir gali būti ignoruojamas. Raudonas apskritimas reiškia sunkiausią padangos dalį. Tačiau iš esmės skirtingų padangų gamintojų spalvoti apskritimai turi skirtingas reikšmes. Pavyzdžiui, tokia etiketė gali reikšti, kad padanga pristatoma į automobilių gamyklos surinkimo liniją, o ne į mažmeninę prekybą. Arba atvirkščiai. Galiausiai yra tokia piktograma: Skaičius trikampyje arba rombas, apskritimas ir pan. bet kokia spalva. Tai tik OTC antspaudas, reikalingas vidiniams padangų įmonės poreikiams. Jei jo nėra, tai nieko nereiškia, jis galėjo būti pašalintas.
Spalvotos juostelės, užteptos aplink padangos perimetrą protektoriaus srityje arba ant paties protektoriaus arba griovelių viduje, padeda lengviau rasti padangas sandėlyje – kad nesusuktumėte padangos rankose ir neperskaitytumėte šoninės sienelės. - Tiesiog pažiūrėkite į važiuojančią padangą ir taip padanga matoma 98% atvejų, o dydį nustatykite pagal spalvas.
Sunkiausia vieta ant padangos yra pažymėta raudonu tašku, geltona yra atitinkamai lengviausia, todėl ji turi būti derinama su vožtuvu, teoriškai ten, kur yra vožtuvas, yra sunkiausia vieta ant ratlankio, bet kaip rodo praktika , norimas dažnai skiriasi nuo fakto. Daugelis balansavimo staklių turi specialią apkrovų mažinimo programą, tačiau padangų montavimo dirbtuvėse meistrai šia tema nenori sukti galvos, pagrindinė priežastis – kliento nenoras mokėti už šį darbą.
Išstudijavę turimą informaciją, galime daryti išvadą, kad spalvoti ženklai ant padangų gali padėti jas montuoti. Vairuotojams toks ženklinimas nelabai svarbus. Tai gali praversti, jei žmogus pats montuoja naujas padangas, tačiau dabar tai daro nedaugelis.
