Generatoriaus regeneravimas ar naujo pirkimas? Kiek kainuoja generatoriaus remontas?

Generatoriaus veikimas ir regeneravimas

Generatoriaus regeneravimas gali būti reikalingas dėl daugelio priežasčių. Tačiau prieš parodydami, kaip atkurti generatorių, šiek tiek paaiškinsime, kaip jis veikia, ir pristatysime dalies dizainą. Generatoriaus rotorius susideda iš veleno su apvija, uždaryta kumštelių poliais, guoliais ir dviem slydimo žiedais, sujungtais su apvija. Kai srovė tiekiama į apviją, būtent generatoriaus rotorius pradeda kurti elektromagnetinį lauką. Akumuliatoriaus įtampa tiekiama į rotoriaus apviją per du anglinius šepetėlius, slenkančius išilgai žiedų. Srovė iš tikrųjų susidaro statoriuje, dar žinomame armatūroje, kuri yra pagaminta iš plonų feromagnetinės medžiagos plokščių ir tinkamai suvyniotų apvijų su laidais.

Kintamosios srovės generatorius gamina trifazę kintamąją srovę, o visi automobilyje esantys įrenginiai – nuolatinę srovę, todėl ją reikia teisingai konvertuoti naudojant lygintuvus. Jie kintamąją srovę paverčia nuolatine.

Kintamosios srovės generatorius taip pat turi elementą, vadinamą įtampos reguliatoriumi, kuris riboja įtampą ir palaiko ją maždaug 14,4 volto, nepaisant variklio sūkių skaičiaus. Kaip matote, generatorius susideda iš daugelio dalių, kurios veikimo metu įkaista. Tai, be kita ko, prisideda prie gedimų atsiradimo ir, atitinkamai, prie generatoriaus pakeitimo arba regeneravimo.

Generatoriaus regeneravimas – kada to gali prireikti?

Atkreipkite dėmesį, kad generatorius susideda iš daugybės dalių, atliekančių skirtingas funkcijas. Jų veikimas leidžia elektromagnetinę indukciją, kurios metu dalis mechaninės energijos iš vidaus degimo variklio perduodama į generatorių, o įtampa tiekiama rotoriaus apvijai. Tai savo ruožtu sukuria elektromagnetinį lauką, kuris sukasi kartu su rotoriumi.

Simptomai, rodantys gedimą ir būtinybę pakeisti, taisyti arba perstatyti generatorių

Sugedęs generatorius suteikia gana būdingus ir aiškius simptomus. Jei pastebėsite bet kurį iš toliau nurodytų dalykų, tikriausiai turėtumėte apsvarstyti galimybę pakeisti arba perstatyti generatorių.:

• problemos užvedant automobilį;
• netolygiai švytintis automobilio apšvietimas;
• akumuliatoriaus įkrovos indikatoriaus atsiradimas automobilio prietaisų skydelyje.

Kartais priežastis gali būti nutrūkęs arba nepakankamai įtemptas pavaros diržas, o kartais – generatoriaus ir jo atskirų eksploatacinių medžiagų gedimas, kurios laikui bėgant susidėvi. Šios automobilio dalies guoliai ir anglies šepetėliai susidėvi greičiausiai. Gali būti pažeista elektros sistema. Jei kintamosios srovės generatorius sugenda arba įtariate, kad tai yra problema, jį reikės išimti, kad būtų galima pakeisti arba pataisyti. Daugeliu atvejų taip pat galite nuspręsti regeneruoti generatorių.

Kas yra generatoriaus regeneravimas ir kaip jis veikia?

Ką reiškia terminas generatoriaus regeneracija? Na, o generatoriaus remontas regeneruojant prasideda nuo šio elemento išėmimo iš automobilio ir išardant į dalis. Tada atliekami būtini matavimai ir bandoma nustatyti gedimo priežastį.

Generatoriaus savaiminis atsinaujinimas - ar tai įmanoma?

Generatoriaus regeneracija apima susidėvėjusių ar pažeistų elementų pakeitimą. Ar galite tai padaryti patys? Taip ir ne, priklausomai nuo to, ar turite tinkamų įrankių ir žinių, kaip ta automobilio dalis veikia.

„Pasidaryk pats“ generatoriaus remontas žingsnis po žingsnio

Jei ieškote informacijos, kaip atkurti kintamosios srovės generatorių, ir galvojate, ar galite tai padaryti patys, tuomet turite žinoti, kad šiai užduočiai atlikti prireiks tam tikrų techninių žinių ir įgūdžių. Ištraukus generatorių iš automobilio reikėtų patikrinti įrenginio korpusą, ar jis neįskilęs. Vėliau patikrinsite:

• šepečių ir slydimo žiedų nusidėvėjimo laipsnis;
• guolio būklė;
• lygintuvo sistemos ir įtampos reguliatoriaus efektyvumas;
• apvijos būklė;
• skriemulys ir eigos sankaba.

Kokie įrankiai naudingi generatoriaus regeneravimui?

Norint išimti, pavyzdžiui, guolius generatoriuje, reikia specialaus traukiklio arba preso, o slydimo žiedams taisyti – šlifuoklio. Pakeitus visus reikalingus generatoriaus komponentus, jo korpusas turi būti smėliasrove ir nudažytas, o pats generatorius turi būti išbandytas bandymų stende. Jei neturite visų įrankių, reikalingų kintamosios srovės generatoriui išimti ir pakeisti arba atkurti, pasitikėkite mechaniku. Taip išvengsite rizikos, kad kažkas nepavyks ir... bereikalingų nervų.

Kiek kainuoja nusipirkti naują automobilio generatorių?

Galbūt jums kyla klausimas, ar pirkti naują ar perdirbtą generatorių? Atnaujinimo išlaidos paprastai yra mažesnės nei sugedusios detalės pakeitimas nauja. Sugedusio generatoriaus pakeitimas kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių zlotų, priklausomai nuo generatoriaus gamintojo ir jo modelio. Naujas generatorius kainuoja nuo 250 iki 300 eurų plius pakeitimo išlaidos, nebent tai darote patys.

Kiek kainuoja generatoriaus remontas?

Kintamosios srovės generatoriaus regeneracija kainuoja pigiau, nors galutinė kaina priklauso nuo detalės vietos automobilyje, jos konstrukcijos ar atliekamos paslaugos apimties bei keičiamų detalių skaičiaus. Nereikėtų mokėti daugiau nei 150-50 eurų Todėl generatoriaus regeneravimo kaina yra akivaizdžiai mažesnė nei naujo komponento įsigijimas ir jo pakeitimas.