VAZ 2105 prietaisų skydelio remontas ir keitimas
Turinys
Prietaisų skydelyje sumontuoti visi automobiliai, nes jame yra indikatoriai ir prietaisai, leidžiantys vairuotojui stebėti mašinos sistemų būseną. Penktojo „Žiguli“ modelio prietaisų skydelis nėra sudėtingas įrenginys. Todėl jį galima taisyti, modifikuoti ar pakeisti be pašalinės pagalbos.
Torpedos VAZ 2105 aprašymas
Priekinis skydas yra metalinis karkasas, padengtas poliuretano putomis ir specialia plėvele, montuojamas salono priekyje. Gaminį sudaro instrumentų derinys, radijo imtuvo skydelis, pirštinių dėžė ir lentyna, ortakiai, svirtys ir jungikliai.
Kokį priekinį skydelį galima dėti vietoj standartinio
VAZ „penketuko“ torpeda šiandien atrodo ne itin gražiai: kampuotos formos, minimali instrumentacija, juoda ir ne itin kokybiška apdailos medžiaga, kuri laikui bėgant trūkinėja ir deformuojasi. Dėl šios priežasties daugelis savininkų siekia pagerinti savo automobilio interjerą ir funkcionalumą, montuodami skydelį iš kitų automobilių. VAZ 2105 su kai kuriais pakeitimais galite pristatyti torpedą iš tokių automobilių:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A.
Prieš montuodami konkretų priekinį skydelį, turėtumėte įvertinti, ar jis tinkamas pagal dydį, kokius pakeitimus ir kaip jį prijungti.
Kaip nuimti torpedą
Poreikis išmontuoti skydą gali būti dėl įvairių priežasčių:
- remontas;
- pakeitimas;
- derinimas.
Iš įrankių jums reikės Phillips ir plyšinio atsuktuvo, taip pat rakto ar galvutės 10. Išmontavimo procesas atliekamas taip:
- Atjungiame borto tinklą.
- Atsukame vairo veleno plastikinį pamušalą tvirtinančius varžtus ir nuimame.
- Išardome prietaisų skydelį.
- Atsukame tvirtinimo detales ir nuimame lentyną.Lentyną laiko atitinkamos tvirtinimo detalės, atsukite
- Atsukame varžtus ir išimame pirštinių skyrių.Atsukite užsegimą ir išimkite pirštinių skyrių
- Iš šildymo sistemos valdymo svirtelių ištraukiame rankenas.Nuimame rankenas nuo šildytuvo valdymo svirtelių
- Nuimame svirtelių pamušalo elementą.Išardome šildytuvo valdymo svirtelių pamušalus
- Atsukame laikiklį ir išardome radijo imtuvo skydelį.
- Atsukame apatinį torpedos laikiklį.Priekinis skydelis pritvirtintas keliuose taškuose
- Pirštinių dėžutės montavimo vietose ir tvarkingai atsukite tvirtinimo veržles.
- Išimame skydelį iš keleivių salono.
- Atlikę darbus, viską surenkame atvirkštine tvarka.
Prietaisų skydelis
VAZ „penkių“, kaip ir bet kurio kito automobilio, prietaisų skydelis yra neatskiriama dalis, nes jame yra prietaisai, skirti automobilio techninei būklei stebėti vairuojant. Tvarkingas yra sumontuotas kairėje torpedos pusėje priešais vairą, todėl lengva perskaityti informaciją. Prietaisas aprūpintas šiais elementais:
- 4 rodyklės;
- 6 indikacinės lemputės;
- 1 skaitmeninis indikatorius (odometras).
Prietaisų skydelyje naudojami šie įrenginiai:
- spidometras;
- signalinių lempų blokas;
- automobilio ridos skaitiklis;
- voltmetras;
- aušinimo skysčio temperatūros jutiklis;
- degalų lygio jutiklis bake.
Kokį prietaisų skydelį galima įdiegti
„Penkių“ prietaisų skydelį galima patobulinti keliais būdais:
- atlikti derinimą naudojant naujus apšvietimo elementus, svarstykles ir instrumentų rodykles;
- įdiegti įrenginių derinį iš kitos mašinos;
- susitvarkykite patys, nustatydami reikiamas nuorodas.
Modifikuoti skydą galima pakeičiant, tačiau tik kruopščiai parinkus ir pritaikant įrenginį standartinei torpedai, taip pat iš anksto ištyrus jungties schemą.
Iš kito VAZ modelio
Kai kurie savininkai penktajame „Žiguli“ modelyje montuoja „Kalina“ plokštę. Produktas atrodo šiuolaikiškai, o informacija iš įrenginių skaitoma daug geriau. Patobulinimo esmė slypi naujo skydo sumontavimu į standartinį korpusą, kuriam jį reikia paduoti, apipjaustyti ir surinkti nauju mechanizmu. Atlikus mechaninius darbus, būtina prijungti naują prietaisų skydelį su laidais, patikrinti visų rodyklių ir indikatorių veikimą.
Iš "Gazelės"
Jei jums patinka „Gazelle“ prietaisų skydelis, galite jį įdiegti. Tuo pačiu metu turite suprasti, kad dėl jungčių neatitikimo turėsite perdaryti laidus, darydami adapterius, o tada įdiegti gaminį į standartinį dėklą su pridedamais reguliavimo ir tobulinimo veiksmais.
Iš svetimo automobilio
Daugelis klasikinės „Lada“ savininkų, derindami savo automobilį, montuoja prietaisų skydelį iš užsienio automobilių. Iš esmės šiems tikslams tinka gaminiai iš automobilių, pagamintų 1980-ųjų pabaigoje – 1990-ųjų pradžioje. Vienas tokių – BMW E30, Audi 80.
Prietaisų skydelio VAZ 2105 gedimai
Įrengiant aptariamo automobilio prietaisų skydelį, naudojamas minimalus indikatorių rinkinys, tačiau jie kartais gali veikti ir su pertrūkiais. Todėl jūs turite žinoti apie galimus gedimus ir mokėti juos pašalinti, juolab kad tam nereikia specialių įrankių.
Prietaisų skydelio nuėmimas
Norėdami išardyti aptariamą įrenginį, jums reikės atsuktuvo įpjovos ir Phillips atsuktuvo, o pati procedūra susideda iš šių veiksmų:
- Atjungiame borto tinklą.
- Atsuktuvu nusukite savisriegių varžtų kaiščius.Prietaisų skydelio tvirtinimo elementai uždaryti kištukais
- Atsukite skydą.Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite prietaisų skydelio laikiklį
- Tvarką šiek tiek ištraukę link savęs, nuo krosnelės ventiliatoriaus jungiklio atjungiame laidus.Šiek tiek ištraukę prietaisų skydelį, atjunkite bloką nuo viryklės ventiliatoriaus jungiklio
- Tvarkingą perkeliame į kairę ir atsukame laido tvirtinimą prie spidometro, po to išimame lankstų veleną.
- Atjungiame tris trinkeles laidais.Norėdami išardyti prietaisų skydelį, atjunkite tris trinkeles
- Išmontuojame prietaisų skydelį.
Lempučių keitimas
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių tvarkingų gedimų yra foninio apšvietimo lempučių perdegimas. Jų pakeitimas susideda iš šių veiksmų:
- Mes pašaliname prietaisų skydelį.
- Sugedusią lemputę išimame iš prietaiso kartu su kasete.Iš prietaiso kartu su kasetė išimame lemputę.
- Ištraukite lemputę iš lizdo, sukdami ją prieš laikrodžio rodyklę. Jo vietoje montuojame darbinę dalį.Ištraukite lemputę iš lizdo ir pakeiskite ją gera.
- Lemputes signalizacijos įtaiso bloke keičiame sukdami kasetę, iškyšą sulygiuodami su plokštėje esančia plyšiu ir išimdami iš skylės. Lemputę keičiame kartu su kasete.Signalizacijos bloke lemputė keičiasi kartu su kasetė
Vaizdo įrašas: VAZ 2105 prietaisų skydelio žibintų keitimas
Atskirų prietaisų diagnostika ir keitimas
Kadangi kiekvienas prietaisų skydelyje esantis indikatorius rodo konkrečios transporto priemonės sistemos būseną, problemų atsiradimas sukelia nepatogumų eksploatacijos metu. Todėl pageidautina kuo greičiau pašalinti visus gedimus.
Kuro matuoklis
„Penki“ naudoja kuro jutiklį BM-150, esantį degalų bake. Struktūriškai prietaisas susideda iš kintamo rezistoriaus, kurio varža skiriasi nuo judančios svirties su plūde. Taip pat ant svirties yra kontaktas, kuris įjungia tvarkingą lemputę, pranešdamas apie nedidelį kuro kiekį bake (4–6,5 litro). Prietaisų skydelyje yra rodyklė, rodanti benzino lygį.
Jei kyla įtarimas, kad degalų jutiklis veikia netinkamai (nuolat pilnas arba tuščias bakas), tuomet reikia patikrinti jo atsparumą:
- tuščiu baku atsparumas turėtų būti 315–345 omų;
- pusiau užpildytas - 108-128 omai;
- esant pilnai - 7 omai.
Jei reikia pakeisti jutiklį, užtenka nuimti laidus, atsukti tvirtinimo detales ir išimti iš dujų bako. Su rodyklės žymekliu problemų praktiškai nėra.
Voltmetras
Voltmetras užtikrina įtampos valdymą akumuliatoriaus gnybtuose, kai variklis neveikia, o jo veikimo metu rodo generatoriaus sukuriamą įtampą. Kai rodyklė yra žalioje zonoje, tai reiškia, kad borto tinklo įtampa yra normali. Kai rodyklė pereina į raudoną zoną, tai rodo silpną generatoriaus diržo įtempimą arba gedimą. Balta indikatoriaus sritis rodo nestabilų įkrovimo-iškrovimo režimą. Problemų, susijusių su voltmetro rodmenimis, atsiradimą, kaip taisyklė, sukelia laidų pertrauka. Todėl multimetru turite patikrinti įrenginio maitinimo grandinę.
temperatūros matuoklis
VAZ 2105 yra su temperatūros jutikliu TM-106, kuris yra apvyniotas cilindro galvute kairėje pusėje. Jutiklis susideda iš rezistoriaus, kurio varža kinta priklausomai nuo antifrizo temperatūros. Rodmenys rodomi temperatūros matuokliu prietaisų skydelyje.
Jei prietaisas neveikia arba kyla įtarimų dėl rodmenų teisingumo, reikia diagnozuoti jutiklį. Norėdami tai padaryti, įjunkite degimą, ištraukite laidininką nuo jutiklio ir uždarykite jį ant žemės. Jei rodyklė nukrypsta į dešinę, pažymėtas elementas laikomas neveikiančiu. Jei nėra rodyklės nukrypimų, tada įvyko laidų pertrauka, dėl kurios reikės prisijungti su multimetru. Jei kyla problemų dėl jutiklio, jį pakeičiame taip:
- Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Išleiskite aušinimo skystį iš variklio.
- Priveržiame guminį dangtelį nuo jutiklio ir atjungiame laidą.Prie jutiklio prijungtas tik vienas gnybtas, jį nuimkite
- Atsukame jutiklį su gilia galvute ir ilginamuoju laidu ir į jo vietą sumontuojame tinkantį naudoti.Aušinimo skysčio jutiklį atsukame gilia galvute
Lentelė: temperatūros jutiklio bandymo duomenys
Temperatūra, °C | Jutikliui tiekiama įtampa, V | Jutiklio varža, Ohm |
30 | 8 | 1350-1880 |
50 | 7,6 | 585-820 |
70 | 6,85 | 280-390 |
90 | 5,8 | 155-196 |
110 | 4,7 | 87-109 |
Alyvos matuoklis
Slėgio valdymas „Ziguli“ penktojo modelio tepimo sistemoje atliekamas naudojant jutiklį ant variklio bloko, taip pat tvarkingoje elektros lemputę. Indikatoriaus lemputė užsidega, kai įjungiamas degimas, ir užgęsta praėjus kelioms sekundėms po maitinimo bloko paleidimo. Jei lemputė rodo nepakankamą alyvos slėgį sistemoje, kai variklis veikia, pirmiausia reikia patikrinti alyvos lygį matuokliu ir tik tada pradėti trikčių šalinimą. Lempos švytėjimo nebuvimas gali rodyti jos perdegimą. Jei alyvos lygis normalus, lemputė veikia, bet tuo pat metu visą laiką šviečia, reikia pakeisti jutiklį.
Tam reikės 21 reketo lizdo ir naujos dalies. Pakeitimą sudaro šie žingsnis po žingsnio veiksmai:
- Nuimkite guminį gaubtą ir gnybtą nuo jutiklio.Norėdami išardyti alyvos jutiklį, nuimkite nuo jo dangtelį ir laidą.
- Elementą atsukame galvute arba raktu.Atsukite jutiklį raktu arba galvute
- Sumontuokite naują jutiklį atvirkštine tvarka.
Spidometras
Spidometru vairuotojas gali valdyti greitį ir nuvažiuotą atstumą (tachometras). Pagrindiniai spidometro gedimai atsiranda dėl kabelio gedimų, per kuriuos sukimasis iš pavarų dėžės perduodamas į įrenginį. Lankstus velenas laikui bėgant nusitrina arba susidėvi jo galiukai. Dėl to greičio rodmenų nėra arba jie netikslūs.
Norėdami pakeisti kabelį, turite paruošti šiuos įrankius:
- plokščias atsuktuvas;
- ištraukos;
- veržliarakčiai;
- viela arba laidas iki 2 metrų ilgio;
- naujas pavaros kabelis.
Norėdami pakeisti, turite atlikti šiuos veiksmus:
- Atjungiame borto tinklą.
- Nuimame prietaisų skydelį.
- Replėmis atsukite laido tvirtinimą prie spidometro.Spidometro laidas prie įrenginio pritvirtinamas veržle.
- Pririšame laidą prie kabelio veržlės.Prie spidometro kabelio kiaurymės pririšame vielos gabalėlį
- Nuleidę po automobiliu, atsukame veržlę, tvirtinančią laidą prie pavaros, po to dalį traukiame link savęs.Iš apačios kabelis pritvirtintas prie spidometro pavaros
- Pririšame laidą prie naujo laido ir traukiame į saloną.
- Atrišame vielą ir surenkame viską į savo vietas.
Prieš montuojant naują lankstų veleną, rekomenduojama jį išardyti ir sutepti, pavyzdžiui, Litol.
Lentelė: Spidometro tikrinimo vertės
Varančiojo veleno greitis, min-1 | Spidometro rodmenys, km/val |
500 | 31-35 |
1000 | 62-66,5 |
1500 | 93-98 |
2000 | 124-130 |
2500 | 155-161,5 |
Vaizdo įrašas: spidometro trikčių šalinimas
Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“.
Jungikliai
Tvarkingoje vietoje esantys jungikliai kartais sugenda. Tai pasireiškia fiksacijos stoka, užstrigimu vienoje iš pozicijų arba prastu vidinio mechanizmo kontaktu. Tokiu atveju reikia tik pakeisti dalį. Dėl mažos jungiklių kainos (50–100 rublių) jų remontas yra nepraktiškas. Norėdami pakeisti sugedusį jungiklį, atlikite šiuos veiksmus:
- Atjunkite laidą nuo neigiamo akumuliatoriaus.
- Ištraukite raktą iš sėdynės.
- Atjungiame laidus.Po vieną nuimkite laidus nuo jungiklio.
- Naujo elemento įdiegimas.Naujas jungiklis montuojamas atvirkštine tvarka
Žiebtuvėlis
Jei anksčiau cigarečių žiebtuvėlis buvo naudojamas pagal paskirtį, tai šiandien per jį galima prijungti įvairius modernius įrenginius (įkroviklius, kompresorių ratams siurbti, dulkių siurblį ir kt.). Kartais nutinka taip, kad cigarečių žiebtuvėlis nustoja veikti.
Pagrindinės gedimų priežastys yra šios:
- perdegusi spiralė;
- blogas kontaktas;
- perdegęs saugiklis (F6 10 A);
- laidų problemos.
Kai lizde apdegė kontaktas, galite pabandyti jį išvalyti arba tiesiog pakeisti surinkimo dalį. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:
- Išmontuojame instrumentą.
- Nuimame laidus, kurie tiekia įtampą cigarečių žiebtuvėliui.
- Atsukite veržlę ir nuimkite prietaisą.Atsukite laikiklį ir atjunkite laidus, nuimkite cigarečių žiebtuvėlį
- Sumontuojame naują dalį permontuojant.Naują žiebtuvėlį montuojame įprastoje vietoje
Nepakankamo vairavimo pavarų perjungiklis
Vairo kolonėlės jungiklis VAZ 2105 yra ant vairo kolonėlės ir susideda iš trijų svirčių. Visuose klasikiniuose Žiguliuose šis įrenginys veikia tuo pačiu principu.
Posūkio signalo jungiklio svirties "A" padėtys:
- 0 - posūkio rodikliai išjungti;
- I — įtraukti dešiniojo posūkio indikatoriai;
- II – įjungti kairiojo posūkio rodikliai.
Svirtis "B" suaktyvinama, kai lauko apšvietimo jungiklis įjungiamas į antrą fiksuotą padėtį:
- 0 - įjungtas lauko apšvietimas ir artimieji žibintai;
- I - įjungtas lauko apšvietimas ir tolimosios šviesos;
- II - įjungti tolimųjų šviesų žibintai (nefiksuota padėtis).
Svirtis „C“, sumontuota vairo kolonėlės dešinėje, valdo valytuvus ir priekinio stiklo ploviklį.
Valytuvų svirties "C" padėtys:
- 0 - išjungtas priekinio stiklo valytuvas;
- I - priekinio stiklo valytuvas veikia pertraukiamu režimu;
- II - priekinio stiklo valytuvas veikia nuolat;
- III - įjungiamas priekinio stiklo ploviklis, o kai įjungiami priekiniai žibintai, tuo pačiu metu įjungiami blokinių žibintų valytuvai ir apliejikliai.
Kaip išardyti
Jei jungiklis sugenda, paprastai jis pakeičiamas nauju įrenginiu, nes jis neatskiriamas. Jei norite, galite pabandyti išardyti ir pataisyti mechanizmą. Norėdami tai padaryti, turėsite išgręžti kniedes, padalinti gaminį į dalis, išvalyti kontaktus, pakeisti pažeistas spyruokles. Jei nėra noro užsiimti tokia procedūra, vairo kolonėlės jungiklį galima nusipirkti už 700–800 rublių. ir pasikeisk pats.
Kaip pakeisti
Norėdami pakeisti jungiklį, jums reikės:
- Phillips ir plokščias atsuktuvas;
- raktas 8.
Procesas atliekamas tokia seka:
- Ištraukite neigiamą laidą iš akumuliatoriaus.
- Nuimkite vairą atsukdami tvirtinimo veržlę.
- Atsukame varžtus ir nuimame plastikinę apdailą.Atsukame vairo veleno dekoratyvinio korpuso tvirtinimą ir nuimame pamušalą
- Išmontuojame prietaisų skydelį.
- Tvarkingos nišoje atjungiame vairo kolonėlės jungiklio trinkeles.Iš jungiklio pašaliname trinkeles su laidais (pavyzdžiui, VAZ 2106)
- Išimame jungtis.Po skydeliu išimame laidus su jungtimis
- Atsukame jungiklių spaustuko tvirtinimą ir nuimame mechanizmą nuo veleno.Atlaisviname jungiklius laikančio spaustuko tvirtinimo detales
- Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Vaizdo įrašas: klasikinio žiguliuko vairo kolonėlės jungiklio pakeitimas
Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“.
Problemos su VAZ 2105 prietaisų skydeliu pasitaiko retai. Tačiau gedimų atveju juos galima atpažinti paprastais veiksmais be specialių įrankių. Remonto darbams atlikti pakaks atsuktuvų, veržliarakčių, replių ir multimetro rinkinio.