Mes savarankiškai keičiame radiatoriaus groteles VAZ 2106

Radiatoriaus grotelės yra bet kurio automobilio bruožas. Įprastas „šešetuko“ groteles vargu ar galima pavadinti dizaino minties šedevru, todėl daugelis automobilių savininkų šią detalę stengiasi patobulinti patys. Išsiaiškinkime, kaip tai daroma.

Radiatoriaus grotelių paskirtis VAZ 2106

Radiatorius ant „šešio“ yra priešais variklį ir yra aušinamas artėjančio oro srautu. Šį įrenginį dengiančios kepsninės atlieka keletą funkcijų.

Grotelės yra būtinos, kad apsaugotų radiatorių nuo pažeidimų.

Apsauga nuo radiatoriaus pažeidimų

Ankstyvųjų VAZ 2106 modelių radiatoriai buvo pagaminti iš vario. Aliuminis vėliau pakeitė varį. Tačiau tiek pirmuoju, tiek antruoju atveju pagrindinio radiatoriaus konstrukcija buvo labai jautri mechaniniams pažeidimams. Radiatorius yra vamzdžių sistema su plonais vario (arba aliuminio) pelekais, „suvertais“ ant jų. Šiuos šonkaulius galima sulenkti net pirštais. VAZ 2106 radiatoriaus grotelės, nepaisant akivaizdaus trapumo, efektyviai apsaugo radiatorių nuo skraidančių akmenų, nešvarumų, ledo ir kt.

Aušinimo užtikrinimas

Kurdami tinklą, inžinieriai turėjo išspręsti sudėtingą problemą. Viena vertus, grotelės turėtų apsaugoti radiatorių. Kita vertus, jame esantys plyšiai turi būti pakankamai dideli, kad radiatoriaus aušinimas būtų kuo efektyvesnis. Tačiau dizaineriai šią problemą išsprendė sukūrę tinklelį su trikampio skerspjūvio strypais, kurie efektyviai perpjauna įeinančio oro srautą ir beveik netrukdė jam patekti į radiatorių per gana siaurus tinklelio plyšius. O kadangi groteles su tokiomis briaunomis pagaminti iš metalo nebuvo taip paprasta, gamintojas pasielgė kitaip ir radiatoriaus groteles pradėjo štampuoti iš plastiko. Kaip sakoma, pigu ir linksma.

pagerinti Išvaizda

Kita grotelių funkcija buvo suteikti automobiliui gražią išvaizdą. Automobilių savininkų nuomonės šiuo klausimu išsiskyrė. Kai kas įprastos VAZ grotelės laikė priimtinu sprendimu. Kitų teigimu, „AvtoVAZ“ dizaineriams nepavyko susidoroti su užduotimi. Kai kuriems nepatinka grotelių išvaizda, jiems atrodo, kad jie yra kampuoti. Yra tokių, kuriems nepatinka jo juoda spalva. Visi šie žmonės anksčiau ar vėliau pradeda derinti groteles. Tai bus aptarta toliau.

Radiatorių grotelių tipai

Pateikiame kelių tipų groteles, kurios šiandien yra populiarios vairuotojų:

• Valstybės tinklelis. Jis pagamintas iš paprasto juodo plastiko ir susideda iš dviejų pusių. Šios pusės turi įdubas artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintams. Grotelių strypai turi trikampę sekciją, kuri pagerina radiatoriaus aušinimą.
  

  Įprastos ankstyvųjų „šešerių“ grotelės buvo pagamintos iš trapaus plastiko
• Tvirtas tinklelis. Iš pradžių vairuotojai tvirtas groteles gamino patys. Tada parduotuvių lentynose ėmė pasirodyti gamykloje pagamintos grotelės iš gamintojų, kurie nusprendė užimti šią nišą. Tvirtos grotelės taip pat pagamintos iš plastiko. Tačiau skirtingai nuo įprastų grotelių, priekiniams žibintams nėra įdubimų, atstumas tarp strypų yra didesnis, o strypų skerspjūvis gali būti bet koks (dažniausiai jis yra stačiakampis).
  

  Tvirtos grotelės visiškai uždengia artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintus
• Chromuotos grotelės. Pasirodė palyginti neseniai. Šiandien jų galima rasti parduotuvėse, kuriose parduodamos automobilių tiuningo dalys. gali būti ir tvirti, ir nuimami, taip pat pagaminti iš plastiko, padengto plonu chromo sluoksniu. Chromuotų grotelių pranašumas akivaizdus: pagerina automobilio išvaizdą. Neigiama yra tai, kad vanduo lengvai prasiskverbia pro jį. Kadangi chromo danga yra labai lygi, ant grotelių krentantys drėgmės lašai patenkančio oro srautu lengvai nupučiami nuo jų ir nukrenta tiesiai ant radiatoriaus bei gretimų korpuso elementų, sukeldami koroziją. Pats radiatorius taip pat yra atsparus korozijai: nepaisant to, kad jo briaunelės yra pagamintos iš aliuminio (o ankstesniuose modeliuose iš vario), jame esantys šilumos vamzdžiai yra plieniniai ir taip pat yra korozijos paveikti.
• Grotelės iš kito automobilio. Kai kuriais atvejais automobilio savininkas nusprendžia pasielgti radikaliai ir savo „šešetukui“ uždeda kito automobilio groteles (dažniausiai taip nutinka, kai sugenda įprastos grotelės, o jų pakeisti „vietinėmis“ grotelėmis niekaip nepavyksta). Tada vairuotojai uždėjo strypus arba iš VAZ 2107, arba iš VAZ 2104. Šie automobiliai yra artimiausi VAZ 2106 „giminaičiai“, o jų grotelės mažai skiriasi tiek forma, tiek dydžiu. Montuoti groteles iš ankstesnių (ar vėlesnių) VAZ modelių vairuotojai retai praktikuoja. Šias groteles reikia gerokai pakeisti, o jas montuoti tiesiog nėra prasmės.
  

  Chromuotos grotelės žymiai pagerina "šešio" išvaizdą

Standartinių VAZ 2106 grotelių keitimas

Norėdami pakeisti radiatoriaus groteles VAZ 2106, mums reikia šių dalykų:

• naujos radiatoriaus grotelės VAZ 2106;
• Vidutinio dydžio Phillips atsuktuvas.

Operacijų seka

Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte suprasti: įprastos grotelės ant "šešerių" yra gana trapios. Taigi automobilio savininkas turėtų būti labai atsargus tiek nuimdamas groteles, tiek jas montuodamas.

1. Atsuktuvu nusukite ir šiek tiek sulenkite priekinių žibintų plastikinio pamušalo kampą. Ten yra užraktas.
   

   Priekinių žibintų apdailą patogiausia lenkti atsuktuvu
2. Laikydami ranka už apkalos kampo, atsuktuvu lengvai paspauskite užrakto skirtuką, kol pasigirs būdingas spragtelėjimas. Tuo pačiu būdu atidarykite antrąjį skląstį (kitame kampe). Nuimkite apdailą nuo dešinės priekinių žibintų poros.
   

   Apkala nuimama sulenkus du spaustukus
3. Pamušalas pašalinamas iš kairiosios priekinių žibintų poros tokiu pačiu būdu.
4. Atsidaro automobilio gaubtas. Iš karto po gaubto kraštu yra šeši savisriegiai varžtai, laikantys dešinės grotelių pusės viršų. Savisriegiai varžtai atsukami Phillips atsuktuvu.
   

   Kiekviena grotelių pusė laikoma šešiais savisriegiais varžtais.
5. Tada nuimama kairioji grotelių pusė.
   

   Kairiąją grotelių pusę galima nuimti tik atsukus šešis viršutinius varžtus
6. Dešinioji grotelių pusė pašalinama tokiu pačiu būdu.
7. Po nuėmimo senos grotelių pusės pakeičiamos naujomis, o priekinių žibintų apdaila montuojama į pradinę vietą.

Vaizdo įrašas: radiatoriaus grotelių keitimas VAZ 2106

2 dalis - VAZ 2106 grotelių keitimas

Grotelių tvirtinimas iš kitų mašinų

Kaip minėta aukščiau, kartais automobilių savininkai ant savo „šešerių“ uždeda groteles iš „septynetų“ ir „keturių“. Esant tokiai situacijai, pagrindinė problema kyla dėl nesutampančių tvirtinimo angų. Visų pirma, jei ant „šešių“ kiekviena grotelių pusė yra laikoma šešiais varžtais, tada ant „septynių“ yra penki tokie varžtai. Vairuotojas, nusprendęs montuoti tokias groteles „šešetuke“, turės išgręžti naujas skyles. Tai atliekama įprastu tinkamo dydžio grąžtu. Kalbant apie likusias senas skyles, jos užsandarintos specialiu plastikui skirtu sandarikliu. Išdžiūvus sandarikliui, skylė nušlifuojama smulkiu švitriniu popieriumi ir nudažoma juodais dažais.

Taigi net pradedantysis vairuotojas radiatoriaus groteles gali pakeisti VAZ 2106. Viskas, ko iš jo reikalaujama, yra galimybė naudoti Phillips atsuktuvą ir atsargiai nuimti trapų plastikinį pamušalą.