Karbiuratoriaus remontas OKA automobilyje

Užsikimšęs automobilio karbiuratorius tampa galvos skausmo priežastimi bet kuriam automobilio savininkui. OKA automobilio vairuotojas šiuo atžvilgiu nėra išimtis. Jei karbiuratorius nebus laiku suremontuotas, galite pamiršti apie patogų važiavimą. Ar galima patiems taisyti šį įrenginį? Žinoma.

OKA automobilių karbiuratorių modeliai

Yra įvairių OKA automobilių modifikacijų. Pirmasis šios markės automobilis buvo modelis 1111. Jis buvo gaminamas VAZ ir KamAZ gamyklose. Šis modelis turėjo 0,65 litro variklį ir buvo aprūpintas DMZ karbiuratoriumi, kuris buvo pagamintas Dimitrovgrado automatinių agregatų gamykloje.

Pagrindiniai OKA automobilio karbiuratoriaus DAAZ 1111 elementai

Tada pasirodė naujas automobilio OKA modelis – 11113. Šio automobilio variklio darbinis tūris buvo kiek didesnis ir siekė 0,75 litro. Dėl to šiek tiek pasikeitė ir karbiuratorius. Modelis 11113 turi karbiuratorius DAAZ 1111. Šis įrenginys gaminamas toje pačioje gamykloje Dimitrovgrade. Šis karbiuratorius nuo savo pirmtako skiriasi tik padidintu maišymo kameros dydžiu. Visais kitais atžvilgiais įrenginys nepasikeitė.

Dažni karbiuratoriaus gedimai ir jų priežastys

• angliavandeniai deginami. Tai dažniausiai pasitaikantis gedimas, susijęs su OKA karbiuratoriais. Paprastai problema kyla dėl žemos kokybės benzino. Dėl šios priežasties į karbiuratorių pradeda tekėti per liesas degalų mišinys, po kurio vairuotojas išgirsta stiprų beldimą po gaubtu, primenantį pistoleto šūvį. Norėdami išspręsti problemą, išleiskite žemos kokybės degalus, pakeiskite degalinę ir išvalykite karbiuratoriaus purkštukus;
• benzino perteklius karbiuratoriuje. Jei į įrenginį patenka per daug benzino, automobilį užvesti labai sunku – variklis užsiveda, bet iškart sustoja. Norėdami išspręsti šią problemą, turite sureguliuoti karbiuratorių ir, jei problema išlieka, įdiegti naują uždegimo žvakių rinkinį;
• Karbiuratoriuje nėra benzino. Jei karbiuratorius negauna benzino, automobilis tiesiog neužsiveda. Dažniausiai degalai nustoja tekėti dėl vienos iš įrenginio kamerų užsikimšimo arba dėl prasto reguliavimo. Yra tik viena išeitis: nuimkite karbiuratorių, visiškai jį išardykite ir nuplaukite;
• Karbiuratoriuje susidarė kondensatas. Ši problema yra reta, tačiau neįmanoma jos nepaminėti. Dažniausiai kondensatas karbiuratoriuje atsiranda žiemą, esant dideliam šalčiui. Po to automobilis labai prastai užsiveda. Jei vis tiek pavyko užvesti, variklį reikia gerai pašildyti 10–15 minučių. Paprastai to pakanka visiškai pašalinti kondensatą.

Ardomas automobilio karbiuratorius OKA 11113

Prieš pradėdami išardyti karbiuratorių, turite nuspręsti dėl reikalingų įrankių.

Įrankiai ir medžiagos

• fiksuotų raktų rinkinys;
• vidutinio dydžio plokščias atsuktuvas;
• raktų rinkinys.

Operacijų seka

1. Atsidaro automobilio gaubtas, nuimamas neigiamas akumuliatoriaus gnybtas.
2. Pneumatinė spyruoklė prie koto tvirtinama 12mm varžtu.Šis varžtas šiek tiek atlaisvinamas atviru veržliarakčiu. Automobilio OKA karbiuratoriaus oro sklendės varžtas atsukamas atviruoju veržliarakčiu
3. Dabar reikia atlaisvinti varžtą, kuriuo oro sklendės pavaros korpusas yra prisukamas prie laikiklio. Tai atliekama tuo pačiu atviruoju veržliarakčiu. OKA karbiuratoriaus laikiklio varžtas atsukamas atviruoju veržliarakčiu
4. Po to oro išleidimo varžtas visiškai atsukamas. Kotas atjungtas nuo sklendės. Automobilio OKA karbiuratoriaus oro sklendės trauka pašalinama rankiniu būdu
5. Plokščiu atsuktuvu atsukite tarpinio strypo galą nuo droselio svirties. Automobilio OKA karbiuratoriaus tarpinis strypas nuimamas plokščiu atsuktuvu
6. Dabar ventiliacijos žarna rankiniu būdu nuimama nuo karbiuratoriaus jungties. Karbiuratoriaus ventiliacijos žarna OKA nuimta rankiniu būdu
7. Visi kabeliai rankiniu būdu pašalinami iš priverstinės tuščiosios eigos ekonomaizerio. Automobilio OKA tuščiosios eigos ekonomaizerio laidai atjungiami rankiniu būdu
8. Vakuuminio valdymo žarna rankiniu būdu nuimama nuo karbiuratoriaus jungties. Rankiniu būdu nuimkite OKA automobilio karbiuratoriaus vakuumo reguliatoriaus žarną
9. Plokščiu atsuktuvu atlaisvinkite pagrindinės kuro žarnos spaustuką nuo karbiuratoriaus. Tada ši žarna rankiniu būdu nuimama nuo jungties. Atsuktuvas atlaisvina OKA automobilio karbiuratoriaus pagrindinės degalų žarnos spaustuką
10. 10 raktu atsukite 2 varžtus, laikančius laikiklį su oro filtru. Parama buvo pašalinta. Automobilio oro filtro laikiklis OKA nuimamas rankiniu būdu
11. Dabar angliavandeniai remiasi tik ant dviejų priekinių veržlių. Jie atsukami 14 veržliarakčiu.
12. Karbiuratorius rankiniu būdu nuimamas nuo tvirtinimo varžtų. Atsukus tvirtinimo veržles, karbiuratorius rankiniu būdu nuimamas nuo automobilio OKA
13. Karbiuratoriaus montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Karbiuratoriaus valymas nuo suodžių ir nešvarumų

Dauguma karbiuratoriaus problemų kyla dėl prastos degalų kokybės. Būtent dėl ​​to atsiranda apnašų, suodžių. Dėl to taip pat užsikemša degalų tiekimo linijos. Norėdami visa tai pašalinti, turėsite naudoti specialų skystį karbiuratoriams valyti. Tai aerozolinis balionėlis. Ant cilindro paprastai tvirtinamas antgalių komplektas karbiuratoriaus kanalams praplauti. Skysčių gamintojų yra daug, tačiau vairuotojų ypač mėgstamas skystis HG3177, kuris leidžia puikiai nuplauti karbiuratorių per kelias minutes.

Karbiuratoriaus valiklis HG3177 yra labai populiarus tarp automobilių entuziastų

Įrankiai ir reikmenys

• skudurai;
• keli dantų krapštukai;
• 30 cm ilgio plonos plieninės vielos gabalas;
• suspausto oro cilindras;
• Guminės pirštinės ir akiniai;
• fiksuotų raktų rinkinys;
• atsuktuvas;
• karbiuratoriaus valiklis.

Veiksmų seka

1. Iš automobilio išimtas karbiuratorius visiškai išardytas. Visiškai išardytas ir paruoštas valymui karbiuratorius DAAZ 1111 OKA automobilis
2. Visi užsikimšę kanalai ir skylės kruopščiai išvalomi dantų krapštukais. Ir jei suodžiai yra per daug privirinti prie kuro kanalo sienelių, tada jo valymui naudojama plieninė viela.
3. Po išankstinio valymo į skysčio indelį įkišamas antgalis su ploniausiu vamzdeliu. Skystis pilamas į visus kuro kanalus ir mažas skylutes karbiuratoriuje. Po to prietaisą reikia palikti ramybėje 15-20 minučių (tikslus laikas priklauso nuo naudojamo praplovimo skysčio tipo, o norint išsiaiškinti, būtina perskaityti informaciją ant skardinės). Ploniausias antgalis karbiuratoriaus praplovimo skysčio kanistrui
4. Po 20 minučių kuro kanalai prapučiami suslėgtu oru iš kanistro.
5. Visos kitos užterštos karbiuratoriaus dalys yra apdorojamos skysčiu. Purškalas purškiamas be antgalio. Po 20 minučių dalys kruopščiai nuvalomos skudurėliu ir karbiuratorius surenkamas atgal.

OKA automobilio karbiuratoriaus reguliavimas

1. Droselio svirtis iki galo pasukama prieš laikrodžio rodyklę ir laikoma. Šioje padėtyje karbiuratoriaus droselis turi būti visiškai uždarytas. Žemiausioje svirties padėtyje OKA automobilio karbiuratoriaus amortizatorius turi būti visiškai uždarytas.
2. Toliau karbiuratoriaus starterio strypas, nuotraukoje pažymėtas skaičiumi 2, turi būti visiškai paskandintas atsuktuvu 1. Tokiu atveju oro sklendė turi būti tik šiek tiek pravira. Karbiuratoriaus starterio strypas OKA automobilyje įskandinamas plokščiu atsuktuvu, kol sustoja
3. Dabar naudokite jutiklio matuoklį, kad išmatuotų tarpą tarp sklendės krašto ir kameros sienos. Šis tarpas neturi viršyti 2,2 mm. Automobilio OKA karbiuratoriaus oro amortizatoriaus tarpas matuojamas jutikliu
4. Jei paaiškėja, kad tarpas viršija 2,2 mm, atlaisvinama fiksavimo veržlė, laikanti starterio nustatymo varžtą. Po to varžtą reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę, kol sklendės tarpas bus norimo dydžio. Po to fiksavimo veržlė vėl priveržiama. Oro sklendės tarpas OKA transporto priemonėje reguliuojamas sukant fiksavimo varžtą
5. Karbiuratorius pasukamas taip, kad droselio korpusas būtų viršuje (o droselio svirtis visą laiką laikoma žemiausioje padėtyje). Po to zondu išmatuojamas tarpas tarp droselio sklendžių kraštų ir kuro kamerų sienelių. Jis neturėtų viršyti 0,8 mm. OKA automobilio karbiuratoriaus droselio vožtuvo prošvaisa matuojama jutikliu
6. Jei droselio tarpas yra didesnis nei 0,8 mm, jį reikia sumažinti sukant reguliavimo varžtą, esantį ant droselio svirties pagal laikrodžio rodyklę. Tai daroma raktu. OKA automobilio karbiuratoriaus droselio vožtuvų tarpas reguliuojamas sukant fiksavimo varžtą

OKA automobilio karbiuratoriaus tarpo reguliavimas - video

Automobilio OKA karbiuratoriaus išmontavimas ir reguliavimas nėra lengva užduotis. Tačiau net pradedantysis vairuotojas gali tai padaryti. Tol, kol tiksliai vykdysite šias instrukcijas. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas karbiuratoriaus tarpų patikrinimui. Jei bent vienas iš jų nustatytas neteisingai, nepavyks išvengti naujų problemų su karbiuratoriumi.