Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas
Auto remontas

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

Pagrindiniai švaistiklio ir stūmoklio komplekto dalių defektai parodyti 64 pav.

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

Ryşiai. 64. Galimi švaistiklio ir stūmoklio komplekto dalių defektai.

A) - suodÅŸių, kokso, dervos nuosėdos;

B) - griovelio susidėvėjimas;

B) - stūmoklio pirštų skylių susidėvėjimas;

D) - ÅŸiedų iÅ¡orinio pavirÅ¡iaus susidėvėjimas;

D) - ÅŸiedų susidėvėjimas aukÅ¡tyje;

E) - pirštų nusidėvėjimas išorėje;

D) - švaistiklio išorinės įvorės susidėvėjimas;

H) - švaistiklio viduje esančios įvorės susidėvėjimas;

I) - Å vaistiklio lenkimas ir sukimas;

K) - švaistiklio apatinės galvutės vidinis susidėvėjimas;

L) - išorinės pamušalo pusės susidėvėjimas;

M) - švaistiklio kakliuko susidėvėjimas;

H) - pagrindinis kaklo nusidėvėjimas;

O) - vidinės pamušalo pusės nusidėvėjimas;

P) - antenos tvirtinimo įdėklo sunaikinimas;

P) - švaistiklio varştų sriegių plyšimas ir sunaikinimas;

C) – dėvėjimosi gaminių nusėdimas.

StÅ«moklio kaiÅ¡tis atkuriamas Å¡alto plėtimosi (plastinės deformacijos), po to terminio apdorojimo, hidroterminio plėtimosi kartu su terminiu apdorojimu, galvanizavimo (chromavimo, kietojo geleÅŸies) metodais. Po restauracijos stÅ«mokliniai kaiščiai apdorojami becentrėmis Å¡lifavimo staklėmis ir poliruojami iki normalaus dydÅŸio, o pavirÅ¡iaus Å¡iurkÅ¡tumas siekia Ra = 0,16-0,32 mikrono.

Hidroterminiu paskirstymu HDTV įkaitina pirÅ¡tą induktoriuje iki 790–830 laipsnių Celsijaus, tada atvėsina tekančiu vandeniu, praeinančiu per jo vidinę ertmę. Tokiu atveju pirÅ¡tas sukietėja, jo ilgis ir iÅ¡orinis skersmuo padidėja nuo 0,08 iki 0,27 mm. Pailginti pirÅ¡tai nuÅ¡lifuojami nuo galų, tada nuo iÅ¡orinio ir vidinio pavirÅ¡ių paÅ¡alinamos nuoÅŸulnos.

Å vaistiklio virÅ¡utinės galvutės įvorės. Jie atkuriami Å¡iais bÅ«dais: terminis difuzinis cinkavimas su tolesniu apdorojimu; nuosėdos Å¡vaistyklėje; suspaudimas, po kurio elektrokontaktiniu suvirinimu suformuojamas iÅ¡orinis plieninės juostos pavirÅ¡ius (juostos storis iÅ¡ maÅŸai anglies turinčių plienų yra 0,4-0,6 mm).

Å vaistiklis. Kai susidėvėjęs pavirÅ¡ius po įvore, Å¡vaistiklis iÅ¡gręşiamas iki vieno iÅ¡ remonto dydÅŸių 0,5 mm intervalu, nusklembiant galuose 1,5 mm x 45 laipsnių. Gręşimui naudojama deimantinė gręşimo maÅ¡ina URB-VP, pritvirtinanti Å¡vaistiklį [Å¡eÅ¡iasdeÅ¡imt penktas pav.].

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

RyÅŸiai. 65. Å vaistiklio tvirtinimas prie maÅ¡inos iÅ¡gręşiant virÅ¡utinės galvutės įvorę.

1) – Remontas;

2) - Transporto prizmės;

3) — transporto priemonės judėjimo vairas;

4) - veÅŸimėlio fiksavimo varÅŸtas;

5) — parama;

6) – tvirtovė;

7) — parama;

- Å vaistiklis.

Å i maÅ¡ina gali gręşti 28-100 mm skersmens skyles 600-975 min-1 greičiu ir 0,04 mm/aps. pastÅ«ma.

Atstumas tarp virÅ¡utinės ir apatinės galvučių aÅ¡ių pasiekiamas pastačius Å¡abloną tarp laikiklio (5) atramų ir kilnojamojo veÅŸimėlio. Å vaistiklio angos montavimo teisingumas vertikalioje plokÅ¡tumoje patikrinamas pjaustytuvu ir sureguliuojamas laikikliu (7).

Apatinės ir virÅ¡utinės Å¡vaistiklio galvučių susidėvėję vidiniai pavirÅ¡iai remonto dirbtuvėse padidinami galvanizuojant, gręşiant ir Å¡lifuojant arba poliruojant iki įprastų dydÅŸių.

Norint nustatyti nuokrypį nuo lygiagretumo (lenkimo) viršutinės galvutės ašių vertikaliose ir horizontaliose (sukimo) plokštumose, palyginti su apatine, karbiuratoriaus varikliuose, švaistiklio mazgas su dangteliu tikrinamas specialiu įtaisu [LT. 66], o visiems kitiems skambinkite 70-8735-1025.

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

Ryşiai. 66. Automobilių variklių švaistiklio kapitalinio remonto įtaisas.

1) - rankena voleliui nuimti;

2) - maşas įtvaras;

3) - stumdomi kreiptuvai;

4) – indikatorius;

5) - rokeris;

6) - didelis įtvaras;

7) - Lentynėlė;

- Å vaistiklis.

Dyzeliniams varikliams leidşiama nukrypti nuo didelių švaistiklio galvučių ašių lygiagretumo (lenkimo):

D-50 - 0,18 mm;

D-240 - 0,05 mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,15 mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07 mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08 mm.

LeidÅŸiamas judėjimas:

D-50 - 0,3 mm;

D-240 ir YaMZ-240NB - 0,08 mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,25 mm;

SMD-60 - 0,07 mm;

A-01, A-41 — 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1 mm.

Automobilių varikliams nuokrypis nuo velenų lygiagretumo visose plokÅ¡tumose yra ne didesnis kaip 0,05 mm per 100 mm ilgį. Norint paÅ¡alinti šį defektą, Å¡vaistiklius leidÅŸiama redaguoti tik pakaitinus jų strypą aukÅ¡to daÅŸnio srove arba dujinio degiklio liepsna 450-600 laipsnių Celsijaus temperatÅ«roje, tai yra su Å¡ilumos fiksavimu.

Stūmokliai SMD dyzelinių variklių stūmoklių restauravimas galimas padengiant plazminiu lanku. Norėdami tai padaryti, stūmoklis 375 minučių valomas išlydytoje druskoje 400–10 laipsnių Celsijaus temperatūroje, nuplaunamas, apdorojamas 10% azoto rūgštimi ir vėl nuplaunamas karštu vandeniu, kad grioveliuose būtų pašalintas lakas ir anglies nuosėdos. Stūmoklyje viršutinis griovelis ir galvutė išlieta SVAMG viela ir apdirbta.

Pakavimas, surinkimas. Å vaistymo strypų komplektai su dangteliais, antgaliais ir verÅŸlėmis parenkami pagal svorį pagal 39 lentelę.

Lentelė 39

Variklio gamybaSvorio skirtumas, g
švaistikliaistūmokliaišvaistikliai su

stūmoklio mazgas
A-01M, A-4117dvidešimt40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB1710trisdešimt
SMD-14, SMD-62 ir kt10722
D-240, D-50dvidešimt10trisdešimt
D-37M101025
GAZ-53, ZIL-13085šešiolika

Ant kai kurių iÅ¡ jų masė nurodyta ant apatinės galvutės iÅ¡orinio pavirÅ¡iaus, ant dangtelio lygiagrečiai Å¡vaistiklio varÅŸto angai. Jei reikia iÅ¡lyginti masę, Å¡vaistiklio metalą reikia padildyti iÅ¡ilgai tarpiklių atskyrimo linijos iki 1 mm gylio.

Variklio agregato dalių masių skirtumas jo veikimo metu lemia nesubalansuotų inercijos jėgų atsiradimą, kurios sukelia vibracijas ir pagreitina detalių susidėvėjimo procesą.

Esant tokiai pačiai Å¡vaistiklio masei, medÅŸiagos pasiskirstymas per ilgį turi bÅ«ti toks, kad Å¡vaistiklio komplekto apatinės ir virÅ¡utinės galvučių masės bÅ«tų vienodos (skirtumas neturėtų virÅ¡yti ± 3 gramų).

Stūmokliai taip pat parenkami pagal dydį ir svorį. Stūmoklio masė nurodyta jo apačioje. Stūmokliai su rankovėmis komplektuojami pagal tarpą tarp stūmoklio (išilgai sijono) ir rankovės, grupes nurodant rusiškos abėcėlės raidėmis (B, C, M ir kt.), kurios pašalinamos ant stūmoklio dugno ir ant rankovės peties.

StÅ«mokliniai kaiščiai parenkami pagal stÅ«moklių galvučių skylių grupės dydį ir ÅŸymimi daÅŸais arba skaičiais 0,1, 0,2 ir kt.

Ä®vorės pagal iÅ¡orinį skersmenį parenkamos pagal Å¡vaistiklio virÅ¡utinės galvutės skersmenį, o pagal vidinį - pagal kaiščio skersmenį, atsiÅŸvelgiant į apdirbimui skirtą leidimą.

Įdėklai turi atitikti alkūninio veleno kakliukų skersmenį.

StÅ«moklio ÅŸiedai parenkami pagal įdėklų dydį ir proÅ¡vaisą stÅ«moklio griovelyje, kuris leidÅŸiamas pirmajam YaMZ, A-41 ir SMD-60 tipų dyzelinių variklių ÅŸiedui 0,35 mm (likusiems - 0,27 mm). mm). Antrojo ir trečiojo suspaudimo segmentų tarpas yra atitinkamai 0,30 mm ir 0,20 mm.

Åœiedų elastingumas tikrinamas sudėjus juos horizontalioje padėtyje ant specialios skalės MIP-10-1 platformos [pav. 67]. Åœiedas apkrautas normaliu vyrių tarpu. Svarstyklių ciferblate rodoma jėga turi atitikti techninius reikalavimus.

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

Ryşiai. 67. Stūmoklio şiedų tamprumo patikrinimas įrenginyje.

1) - Åœiedas;

2) — Įrenginys;

3) – svaras.

Norėdami patikrinti tarpiklio tarpą, stÅ«moklio ÅŸiedai montuojami cilindre grieÅŸtai plokÅ¡tumoje, statmenoje aÅ¡iai, ir tikrinami poslinkio matuokliu. Taip pat tikrinama ÅŸiedų prigludimo prie cilindro sienelės kokybė Å¡viesoje [pav. 68].

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

Ryşiai. 68. Stūmoklio şiedų tarpo tikrinimas.

a) - ÅŸiedo montavimas,

b) - patikrinti;

1) - Åœiedas;

2) - Mova (atraminis cilindras);

3) - Vadovo ÅŸiedas;

4) - Instrukcija.

Dyzelinių variklių naujų şiedų sandūroje tarpas turi būti 0,6 ± 0,15 mm, leistinas be remonto - iki 2 mm; naujiems karbiuratoriaus variklio şiedams - 0,3-0,7 mm.

Radialinis laisvumas (atstumas) tarp şiedo ir cilindro dyzeliniams varikliams turi būti ne didesnis kaip 0,02 mm daugiau nei dviejose vietose išilgai 30 laipsnių lankų ir ne arčiau kaip 30 mm nuo uşrakto. Torioniniams ir kūginiams şiedams tarpas leidşiamas ne didesnis kaip 0,02 mm, alyvos grandiklio şiedams - 0,03 mm bet kur, bet ne arčiau kaip 5 mm nuo spynos. Ŝaisti karbiuratoriaus variklių şieduose neleidşiama.

Taip pat tikrinamas şiedo aukštis ir galinių paviršių iškraipymas, kuris neturi viršyti 0,05 mm skersmens iki 120 mm ir 0,07 mm didelio skersmens şiedams.

surinkimas ir valdymas. Å vaistiklio ir stÅ«moklio komplekto surinkimas prasideda nuo įvorių įspaudimo į virÅ¡utinę Å¡vaistiklio galvutę su 0,03–0,12 mm trukdÅŸių pritaikymu skirtingų markių dyzeliniams varikliams, 0,14 mm - karbiuratoriniams varikliams. Å vaistiklis montuojamas ant URB-VP deimantinio gręşimo staklės taip pat, kaip parodyta 65 paveiksle, tada įvorė iÅ¡gręşiama su atsarga:

valcuotas 0,04-0,06 mm,

stÅ«moklio kaiščio įprasto skersmens atÅŸvilgiu, pasukimui 0,08–0,15 mm arba dygliavimui 0,05–0,08 mm.

Ä®vorės valcuojamos impulsiniu valcavimu vertikalioje gręşimo staklėje, gręşiamos po mechaniÅ¡kai varomu presu su nuolatiniu įtvaro padavimu [pav. 69], suteptas dyzeliniu kuru.

Švaistiklio ir stūmoklio komplekto remontas

RyÅŸiai. 69. Å vaistiklio virÅ¡utinės galvutės įvorės įvorė.

d = D – 0,3;

d1 = D (-0,02 / -0,03);

d2 = D (-0,09 / -0,07);

d3 = D – 3;

D = vardinis stūmoklio kaiščio skersmuo.

Tada pagal techninius reikalavimus kontroliuojamas nuokrypis nuo įvorės kiaurymių ir Å¡vaistiklio apatinės galvutės aÅ¡ių lygiagretumo. Å iuo atveju Å¡vaistiklio redaguoti neleidÅŸiama. Tada apatinė Å¡vaistiklio galvutė surenkama su įvorėmis, dangteliu ir varÅŸtais. VarÅŸtai turi patekti į skyles lengvais smÅ«giais iÅ¡ 200 gramų plaktuko.

Å vaistiklio alyvos kanalai praplaunami ir iÅ¡valomi oru. StÅ«mokliai turi bÅ«ti Å¡ildomi OKS-7543 elektros spintoje arba alyvos-vandens vonioje 80-90 laipsnių Celsijaus temperatÅ«roje, tada stÅ«moklio kaiščiu verÅŸlėje prijungiami prie Å¡vaistiklio.

Surinktas mazgas montuojamas ant valdymo plokštės taip, kad stūmoklis liestų bet kurį plokštės paviršiaus tašką. Esant didesniam kaip 0,1 mm pleišto formos tarpui per 100 mm ilgį (matuojant zondu), komplektas išardomas, dalys patikrinamos, defektas nustatomas ir pašalinamas.

StÅ«moklio kaiÅ¡tis stÅ«moklio įvorėse tvirtinamas spyruokliniais uÅŸraktais. PrieÅ¡ montuodami ÅŸiedus, kvadratu patikrinkite jų iÅ¡orinio pavirÅ¡iaus kÅ«giÅ¡kumą ant valdymo plokÅ¡tės.

Ŝiedai ant stūmoklio montuojami maşesniu skersmeniu į viršų (suspaudimas, perpjovimas į viršų) aštuoni *

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй