Pasidaryk pats priekinio stiklo lustų remontas
Turinys
Įvyko bėda: iš po ratų išskridęs akmenukas ar pravažiuojančio automobilio protektoriaus smaigalys atsitrenkė į jūsų automobilio priekinį stiklą. Tačiau nusiminti kol kas nėra jokios priežasties. Sustokite akimirkai ir įvertinkite situaciją.
Kodėl taip būtina laiku taisyti priekinį stiklą iš drožlių?
Stiklo drožlė. Ir tai turi savo pliusą. Lustas nėra plyšys. Išskilusio priekinio stiklo taisymas yra mažesnė problema nei įskilusį priekinį stiklą.
Kam? Bent jau tam, kad būtų imtasi prevencinių priemonių, kurios ateityje padės susidoroti su priekinio stiklo drožlių taisymo procedūra. Nepatingėkite, nuskilusią vietą užklijuokite permatoma juostele – tuomet sumažinsite defekto valymo nuo nešvarumų procesą.
Kodėl tiek daug dėmesio skiriama drožlei ant stiklo? Elementariai paprasta. Savalaikis priekinio stiklo drožlių taisymas leidžia sustabdyti lusto virtimo įtrūkimu procesą ir išvengti brangesnės procedūros – automobilio priekinio stiklo įtrūkimų taisymo. Rinkitės, esate praktiškas ir protingas žmogus.
Skiedrų taisymas ant priekinio stiklo nereikalauja ypatingo profesionalumo ir gilių žinių apie vidaus degimo variklio įrenginį. Viskas, ko jums reikia, yra jūsų noras, „lauko“ greitosios medicinos pagalbos rinkinys stiklui, pavyzdžiui, „Abro“ priekinio stiklo drožlių taisymo rinkinio pavidalu, ir laikas.
Kodėl Abro? Nereikalinga. Komplektas gali būti bet kurio gamintojo, kurį pasirinksite automobilių parduotuvėje. Svarbiausia, kad jis būtų užpildytas ir atitiktų galiojimo laiką. Priešingu atveju ant lusto užteptas polimeras arba „neims“, arba turės mažą skaidrumo koeficientą, ir net stiklo poliravimas jums nepadės.
Priekinio stiklo drožlių remonto komplekto kaina yra kelis kartus mažesnė nei suma, kurią išgirsite servise. Ir pasirinkimas, žinoma, yra jūsų. Bet sezono metu gali būti keli lustai, tada tikriausiai lengviau iš karto pakeisti automobilį. Priekinio stiklo lustų remontas yra jūsų jėgoms. Neabejokite.
Priekinio stiklo lustų remonto žingsniai
Skiedrų taisymas ant priekinio stiklo pageidautina garaže ir esant tinkamam saulėtam orui. Nors tai nėra aksioma. Oro nėra – yra žmonos arba kaimyno pastato plaukų džiovintuvas. Visada yra išeitis.
Defekto laipsnio įvertinimas. Naudodami žibintuvėlį įvertinkite lusto plotą, o gal nuo jo jau išėjo mikro įtrūkimai, kurie plika akimi nematomi. Jei taip, įtrūkimų kraštai turi būti išgręžti, kad įtrūkimai neišplistų. Tam jums reikia: elektrinio grąžto ir deimantinio grąžto.
Mokyklos paruošimas renovacijai. Jei nėra įtrūkimų, mes ir toliau remontuosime priekinio stiklo lustą naudodami komplektą. Kruopščiai išvalykite defekto vietą: pašalinkite, nuplaukite dulkes, nešvarumus, stiklo mikrofragmentus iš skilimo ertmės. Kruopščiai išdžiovinkite plotą plaukų džiovintuvu. Nerekomenduojama remonto vietos plauti chemikalais – susidaro plėvelė, kuri neleis polimerui atlikti savo darbo. Tik vanduo ir šepetys ar adata iš komplekto. Susmulkintą vietą nuriebalinkite alkoholiu.
Mini purkštuko montavimas. Remonto komplektas turi lipnų „apskritimą“ ir plastikinį „spenelį“ švirkštui. Tai ekspromtas vienkartinis purkštukas. Montuojame pagal instrukcijas.
Polimero paruošimas. Švirkštą iš komplekto pildome iš dviejų indelių (jei polimeras vienkomponentis, tada dar paprasčiau, nereikia maišyti).
polimerizacijos procesas. Sumontuojame švirkštą į "nipelį" ir darome keletą pompų: vakuuminis - 4-6 minutes, perteklinis slėgis - 8-10 minučių, vėl vakuumas. Kaip šias procedūras atlieka lustų taisymo rinkinio gamintojas, išsamiai aprašyta instrukcijose.
Komplekte yra specialus metalinis laikiklis, skirtas pritvirtinti švirkštą prie injektoriaus "nipelio". Sukūrus slėgį švirkšte, dizainas paliekamas instrukcijose nurodytam laikui. Paprastai 4-6 valandos.
Paskutinis etapas – remonto vietos valymas nuo polimero pertekliaus. Nuimame purkštuką, o klijų perteklių pašaliname ašmenimis arba konstrukciniu peiliu. Bet galiausiai polimeras sukietės per 8-10 valandų.
Viskas. Priekinio stiklo drožlė suremontuota, galima poliruoti remonto vietą arba paėmus visą priekinį stiklą. Tikslas pasiektas, lustas pašalintas, priekinio stiklo įtrūkimo rizika sumažinama iki minimumo. Eikime į kelią. Leiskite kuo mažiau taisyti drožles ant priekinio stiklo.
Net jei pažeidimas nedelsiant sustabdytas ir smūgio vieta užsandarinama, dulkės ir nešvarumai vis tiek pateks į vidų, tai neleis polimerui visiškai užpildyti pažeistos erdvės ir išstumti oro. Įtrūkimas sukurs akinimą dėl lūžio kampo pasikeitimo. Darbų kokybė priklauso ne tik nuo to, kaip greitai buvo atliktas remontas, bet ir nuo naudojamų medžiagų kokybės bei meistrų profesionalumo lygio.
Jei po smūgio ant stiklo susidarė įtrūkimas, dažniausiai tokį pažeidimą lydi viduje esantis plastiko sluoksnis. Idealiai ištaisyti tokius defektus gali ne vienas specialistas, pažeidimo vietoje vis tiek bus pastebimas drumstumas ir kiti matomi remonto požymiai, kurių laipsnis priklauso nuo įtrūkimo ar drožlės amžiaus, formos ir kitų ypatybių.
Pažeistas vietas užpildantis polimeras savo sudėtimi panaši į stiklo struktūrą, tačiau vis tiek yra skirtumas ir, jei pageidaujama, gydymo vieta matoma plika akimi. Stiklo įtrūkimų taisymas pagal technologiją niekuo nesiskiria nuo drožlių taisymo, tik tai užtrunka daugiau laiko dėl didesnio defektų ploto.
Kaip ten bebūtų, po smūgio reikia nedelsiant sustoti ir užplombuoti pažeidimo vietą, juk kuo mažiau dulkių pateks į vidų, tuo geriau. Po lipnia juosta būtinai padėkite popieriaus lapą, kad klijai nuo juostos nepatektų į vidų. Kuo švaresnė defekto vieta, tuo geresnis remontas ir atitinkamai išoriškai skirtumai bus minimalūs. Svarbiausia, kad po remonto galima nesibaiminti, kad įtrūkimas nepradės plisti ir greitai ant priekinio stiklo nesusidarys vadinamasis „voras“.
Sėkmės automobilių mylėtojams.
