Salono filtras Auto. Kur yra? Keitimo dažnis.

Salono filtras: kur jis yra, kaip pakeisti - salono oro filtro keitimo dažnis

Salone sklinda nemalonus kvapas, rasoja langai? Tai nesunkiai pašalinama – tereikia pakeisti salono filtrą ir tuomet padėkos ne tik automobilis, bet ir kėbulas.

Automobilis – tikras filtrų sandėliukas, o apie taupaus vairuotojo bagažinę jau nekalbame. Normalus mechaninio kūrinio veikimas yra sunkus arba neįmanomas, jei oras, alyva, kuras ir galiausiai valymo elementas automatinėje pavarų dėžėje tapo netinkami naudoti. Bent jau jos nepamirštamos ir reguliariai keičiamos. Tačiau yra filtras, dažnai pamirštamas. Jis yra užsiėmęs į saloną patenkančio oro valymu ir jokiu būdu nėra mažiausiai svarbus gyvenimo kokybei.

Kur yra salono filtras

Dažnai jį galima rasti pirštinių dėžės zonoje – stovi už jos arba po ja, kaip, pavyzdžiui, „Renault Logan“. Kai kuriuose automobiliuose valymo elementas yra po gaubtu. Paradoksas tas, kad daugelis mūsų kalbintų vairuotojų net nežino, kur yra valymo elementas – klausimas juos glumina. Ką galime pasakyti apie jo keitimo dažnumo stebėjimą ant naudoto „karieto“? Jei kyla problemų ieškant filtro buveinės, vadovas (naudojimo ir priežiūros vadovas) tiksliai pasakys arba padės teminiuose forumuose.

Salono filtro paskirtis

Šio elemento užduotis yra išvalyti į automobilį patenkantį orą, kuris „kelyje“ dažnai yra sveikatai atvirai pavojingas mišinys. Paviršinis sluoksnis dideliuose miestuose yra prisotintas išmetamųjų dujų, pramonės įmonių išmetamų teršalų ir kitų medžiagų. Pavyzdžiui, sostinės ore padidėja azoto dioksido, formaldehido ir benzapireno kiekis. Greitkeliuose bet kokių šiukšlių koncentracija gerokai viršija, o „cheminiame vandenyne“ „plaukiojantiems“ vairuotojams ypač sunku. Stovi daug valandų vasaros kamščiuose visiškoje ramybėje arba, neduok Dieve, tuneliuose, kurie virsta dujų kameromis, ir nėra ką pasakyti.

Tikimės, kad jau supratote, kad į salono filtrą nereikėtų žiūrėti neatsargiai ir pro pirštus – jis leidžia vienokiu ar kitokiu laipsniu išlaikyti sveikatą sulaikant suodžių daleles, smėlį ir dulkes, o esant „pažangesniam“ elementai, kurie bus aptarti toliau, kenksmingos medžiagos ir alergenai.

Salono filtro gedimo simptomai yra akivaizdūs ir gerai pažymėti. Pirma, akiniai dažniau rasos iš vidaus. Antra, judant interjeras ims atakuoti nemalonius kvapus. Galiausiai, trečia, įjungus ventiliaciją bus pastebimos dulkės.

Didžiųjų miestų gyventojai, pamiršę pakeisti filtrą, minėtus simptomus patiria kur kas dažniau nei vairuotojai, dažniausiai praleidžiantys laiką už didmiesčių ribų. Jie taip pat turi galimybę susipažinti su kitomis daug nerimą keliančiomis apraiškomis, pradedant galvos skausmu ir baigiant rimtų ligų rizika.

Filtrų rūšys ir tipai

Kabinos apsaugos skirstomos į dvi pagrindines grupes – įprastus apsaugos nuo dulkių (popierinius) ir anglies. Pirmajame kaip filtro elementas naudojamas popierius arba sintetinis pluoštas, kuris gali būti elektrifikuotas, kad pritrauktų suspenduotas medžiagas. Prieš filtruojant smulkias daleles, yra išankstinio filtravimo sluoksnis. Šio tipo elementai sugeba sugauti dulkes, suodžius ir augalų žiedadulkes, kurios sukelia daug nepatogumų alergiškiems žmonėms, tačiau negali susidoroti su toksinėmis medžiagomis. Paprastai jie yra pigiausi.

Įprastas dulkių (popieriaus) filtras ir anglies filtras

Kalbant apie anglies filtrus, jų konstrukcija yra sudėtingesnė ir siekiama didesnio efektyvumo. Pirmiausia kenksmingos medžiagos patenka į priešfiltrinį sluoksnį, vėliau į smulkių dalelių sekciją, galiausiai jas sulaiko porėtos aktyvintos anglies granulės, kurių nėra įprastuose popieriniuose filtruose. Štai, pavyzdžiui, vienas pigiausių „RAF Filter“ modelių, anot gamintojo, turi antibakterinę ir priešgrybelinę dangą, aktyvuotą anglį su natrio bikarbonatu ir sluoksnį, kuris sulaiko daugumą žinomų alergenų. Tikra oro valymo sistema! Tokie daugiasluoksniai elementai turi trūkumų ir tai jokiu būdu nėra kaina - anglies filtrai veikia pilnai, o anglies dalis, skirta smulkiam valymui, atlieka savo sugeriančias funkcijas. Ekspertai teigia, kad pablogėjimas gali įvykti anksčiau nei tikėtasi.

Kaip pakeisti salono filtrą

Pačiam pakeisti filtrą dažniausiai gana paprasta, tačiau yra niuansų. Taigi kai kuriuose automobiliuose procedūra atliekama vieną ar du kartus, o kitiems modeliams reikia daugiau darbo jėgos. Viskas priklauso nuo to, kaip lengvai pasiekiama valymo sistema. Pavyzdžiui, „Nissan Almera Classic“ šis procesas užtrunka keletą minučių – reikia nuimti pirštinių dėžutę (pirštinių dėžutę), už kurios yra nuimamas salono filtro dangtelis. Darbui nereikia specialaus įrankio.

Ką reikia žinoti keičiant salono oro filtrą

Tačiau kai kuriose mašinose sunkiau patekti į dislokavimo vietą ir elementą galima sumontuoti nepakankamai sandariai arba kreivai. Be to, diegimo metu yra galimybė ką nors sulaužyti – tokie atvejai žinomi. Šiuo atžvilgiu mūsų patarimas jums: prieš įdomius veiksmus nedvejodami peržiūrėkite vadovą ir tradiciškai pasimokykite iš jo naudingos informacijos arba kreipkitės pagalbos į patyrusius bendražygius.

Žingsnis po žingsnio vadovas

1 ŽINGSNIS – atidarykite pirštinių dėžutę.

Atidarykite pirštinių dėžutę ir išimkite turinį.

2 ŽINGSNIS. Nuimkite ribotuvo svirtį.

Ribinis stabdis yra dešinėje pirštinių dėžutės pusėje. Tiesiog nuimkite jį nuo kaiščio.

3 ŽINGSNIS – ištuštinkite pirštinių dėžutę.

Suimkite priekinę ir galinę pirštinių dėžutės dalis, spausdami jas kartu, kol atsilaisvins šoniniai spaustukai. Dabar, kai šonai yra laisvi, galite nuleisti visą pirštinių dėžutę, kad matytumėte salono oro filtro kanalo apvadą.

4 ŽINGSNIS. Išimkite seną salono oro filtrą.

Pakelkite priekinio skydelio šonuose esančius skląsčius ir pastumkite jį į šoną, kad atskleistumėte filtro skyrių. Dabar galite tiesiog ištraukti seną salono filtrą, būdami atsargūs, kad iš filtro į automobilį nepatektų dulkių, nešvarumų ir šiukšlių. Išimdami seną filtrą atkreipkite dėmesį, kuria kryptimi rodo rodyklės. Jie nurodo oro srauto kryptį.

5 ŽINGSNIS – Išvalykite filtro kamerą ir patikrinkite sandariklius bei tarpiklius.

Prieš montuodami naują „EnviroShield“ salono oro filtrą, išsiurbkite filtro kamerą ir nuvalykite ją drėgna šluoste, kad pašalintumėte visas pašalines šiukšles. Patikrinkite tarpiklių ir sandariklių būklę, kad įsitikintumėte, jog jų taip pat nereikia keisti.

6 ŽINGSNIS – Įdėkite naują salono oro filtrą.

Įsitikinkite, kad naujas salono filtras atitinka senąjį. Dar kartą patikrinkite, ar rodyklės ant naujo filtro yra nukreiptos ta pačia kryptimi kaip ir senasis filtras, kurį pašalinote, ir įdėkite naują filtrą.

7 ŽINGSNIS – Įdėkite ir pritvirtinkite pirštinių dėžutę.

Kai filtras yra vietoje, tiesiog uždėkite priekinę dangtelį, užfiksuokite pirštinių dėžutę, vėl įstatykite ribotuvą ir viską sudėkite atgal į pirštinių dėžutę.

Šiame pavyzdyje salono oro filtras yra už pirštinių dėžės. Jūsų gali būti po brūkšniu, dažniausiai keleivio pusėje. Po skydeliu esančius filtrus dažnai galima išimti be jokių įrankių, tiesiog atidarius mažas dureles. Dėl filtrų, esančių po gaubtu, gali reikėti išimti kitas dalis. Norint juos pasiekti, gali tekti nuimti gaubto ventiliacijos grotelių korpusą, valytuvų šepetėlius, poveržlės rezervuarą ar kitus elementus. Išsamesnės informacijos ieškokite savininko techninės priežiūros vadove.

Pakeitimo dažnis

Filtro elemento atnaujinimo reguliarumą reguliuoja gamintojas, tačiau vienas dalykas yra gamyklinis intervalas ir „šiek tiek“ skiriasi tikrosios darbo sąlygos. Patariame atlikti periodinę apžiūrą ir prireikus keisti, nes filtro būklė priklauso nuo automobilio aplinkos. Didžiuosiuose miestuose valytuvas patiria didelį stresą, kartais prireikia neplaninės jo patikros, o kartais tenka dažniau keisti. Tas pats pasakytina ir apie filtrus automobiliuose, kurie važiuoja nešvariais ir smėlėtais keliais.

Jei nenaudojate gamyklinių rekomendacijų, patarimai dėl dažnio skiriasi - nuo keitimo kas 10–15 tūkstančių kilometrų iki atnaujinimo, atsižvelgiant į faktinę būseną, kuri kartais gali nustebinti. Pažangiais atvejais išimtą filtrą baisu laikyti rankose: užsikimšęs elementas ne tik nustoja veikti, bet laikui bėgant virsta bakterijų ir pelėsių veisimosi terpe. Dabar įsivaizduokite, jei jo iš viso nebūtų!