Populiariausi kiniški automobiliai Ukrainoje

Straipsnyje:

Staigus nuosmukis Ukrainos automobilių rinkoje 2014-2017 metais paveikė ir automobilių iš Kinijos pardavimą, ypač po 5 metais įstatymiškai įvedus Euro 2016 aplinkosaugos standartus. Nepaisant kilusio rinkos atgimimo, tokie Kinijos prekių ženklai kaip Lifan, BYD ir FAW pagaliau paliko Ukrainą. Dabar oficialiai mūsų šalyje galite įsigyti keturių gamintojų iš Kinijos – Chery, Geely, JAC ir Great Wall automobilius.

Dar prieš 5–7 metus „Geely“ pardavė du trečdalius visų kiniškų automobilių Ukrainos rinkoje. Dabar įmonė prarado pozicijas. 2019 metais Ukraina nelaukė naujų „Geely“ gaminių, įskaitant atnaujintą baltarusiškai surinktą krosoverį „Atlas“, kuris jau parduodamas Rusijoje ir Baltarusijoje. Pirminėje rinkoje „Geely“ siūlo vienintelį „Emgrand 7 FL“ modelį.

„Great Wall“ reklamuoja savo prekės ženklo „Haval“, kuris specializuojasi visureigių ir krosoverių gamyboje, gaminius. Susidomėjimas šiomis mašinomis yra, todėl įmonė turi galimybę sustiprinti savo pozicijas mūsų rinkoje. Palaipsniui didina pardavimus ir JAC.

Chery daro viską, kas geriausia. Per pirmuosius 11 2019 metų mėnesių įmonė mūsų šalyje pardavė 1478 XNUMX savo automobilius. Dėl to Chery užtikrintai išlieka perkamiausių automobilių markių dvidešimtuke Ukrainoje.

Kinijos gamintojai daugiausiai skiria krosoveriams ir visureigiams. Mūsų apžvalgoje yra penki populiariausi Kinijos markių automobilių modeliai Ukrainoje.

Chery tiggo 2

Šis kompaktiškas priekiniais ratais varomas krosoveris visų pirma traukia ryškia, stilinga išvaizda ir gana prieinama kaina savo klasėje. Naująjį bazinės komplektacijos „Tiggo 2“ galima įsigyti Ukrainoje už 10 400 USD.

B klasės 5 durų hečbekas aprūpintas 106 litro 5 AG galios atmosferiniu jėgos agregatu, varomu benzinu. Galimos dvi transmisijos parinktys – 4 greičių mechaninė arba XNUMX greičių automatinė „Luxury“ pakete.

Automobilis skirtas ramiam, išmatuotam važiavimui. Greičio charakteristikos gana kuklios – iki 100 km/h automobilis gali įsibėgėti per 12 su puse sekundės, o maksimalus greitis, kurį gali išvystyti „Tiggo 2“, yra 170 km/val. Optimalus patogus greitis užmiestyje yra 110 ... 130 km / h. Degalų sąnaudos -7,4 litro mišriu režimu.

180 mm prošvaisa nepadaro „Tiggo 2“ visaverčiu visureigiu, tačiau leidžia išvažiuoti į gamtą ir judėti vidutiniškai nelygioje vietovėje. Gana minkšta pakaba – daug energijos sunaudojanti „MacPherson“ statramstis su stabilizatoriumi priekyje ir pusiau nepriklausoma sukimo juosta gale – daro kelionę labai patogią bet kokiu greičiu.

Valdymas aukšto lygio, posūkiuose automobilis beveik nesisvira, užmiestyje lenkti ne bėda. Tačiau „Tiggo 2“ yra ypač geras mieste. Dėl nedidelio posūkio spindulio ir gero manevringumo parkavimas ir judėjimas siauromis miesto gatvelėmis galimas be jokių problemų.

Salonas gana erdvus, todėl Tiggo 2 galima naudoti kaip šeimos automobilį. Vidus aptrauktas juoda ir oranžine eko oda. Vaikiškų automobilinių kėdučių tvirtinimui yra ISOFIX tvirtinimo įtaisai. Durys užsidaro lengvai ir tyliai.

Automobilis labai gerai įrengtas. Netgi pigiausia versija turi oro pagalvę, ABS, kondicionierių, signalizaciją, imobilaizerį, elektra valdomus langus, elektrinius veidrodėlius, žibintų nuotolio valdymą, CD grotuvą. „Comfort“ variante vietoj plieno pridedamos šildomos priekinės sėdynės ir veidrodėliai bei lengvojo lydinio ratlankiai. Liukso versija taip pat turi pastovaus greičio palaikymo sistemą, padangų slėgio stebėjimą, parkavimo radarą, galinio vaizdo kamerą ir labai sudėtingą daugialypės terpės sistemą su 8 colių jutikliniu ekranu, valdiklius ant vairo ir išmaniojo telefono ryšį.

Iš minusų galima išskirti ne itin patogias sėdynes ir ne per daug talpią bagažinę, nors prireikus galima nulenkti galinių sėdynių atlošas, sukuriant papildomą bagažo erdvę.

Kinijos internetinėje parduotuvėje galite įsigyti visko, ko reikia automobilio priežiūrai ir remontui

„Great Wall Haval H6“

„Great Wall“ Haval antrinis prekės ženklas buvo sukurtas specialiai krosoverių ir visureigių gamybai. Šioje kategorijoje prekės ženklas jau keletą metų iš eilės užima lyderio pozicijas Kinijoje, be to, jo gaminiai tiekiami į tris dešimtis pasaulio šalių. 2018 m. Havalas oficialiai įžengė į Ukrainą ir šiuo metu turi atstovybes 12 Ukrainos miestų.

Nauja Haval H6 šeimos priekiniais ratais varomo krosoverio versija gali sulaužyti žmonių stereotipus apie kiniškus gaminius apskritai ir automobilius konkrečiai. Stilingas dizainas neturi Kinijai būdingų skolinių ir pretenzingumo. Jaučiasi, kad Europos dizaineriai kruopščiai dirbo.

Atnaujintas modelis gavo naujus benzininius variklius su turbokompresoriumi ir dvigubo kintamo vožtuvo laiko nustatymo sistemą. Pusantro litro agregatas išvysto iki 165 AG galią. ir leidžia įsibėgėti iki 180 km/h, o dviejų litrų maksimali galia yra 190 AG. ir leistinas greitis 190 km/val. Visų variantų pavarų dėžė yra 7 laipsnių automatinė. MacPherson statramstis priekyje, nepriklausoma dviguba svirtis gale.

„Haval H6“ kaina prilygsta „Mitsubishi Outlander“ ir „Nissan X-Trail“. Pigiausio „Fashionable“ varianto naująjį H6 galima nusipirkti Ukrainoje už 24 000 USD. Žinoma, norint konkuruoti su populiariais garsių gamintojų modeliais, reikia pasiūlyti pirkėjui ką nors ypatingo. Haval H6 pagrindinis dėmesys skiriamas aukštam saugos lygiui ir tvirtai įrangai.

Pagal C-NCAP susidūrimo testą automobilis gavo 5 žvaigždutes. Modelis turi 6 oro pagalves, aktyvi galvos atrama sumažins galvos ir kaklo traumų tikimybę atsitrenkus į galą, o vairo kolonėlė pasižymi energiją sugeriančiomis savybėmis, apsaugančiomis vairuotojo krūtinę. Saugos sistemą papildo stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), valiutos kurso stabilizavimo sistema (ESP), stabdymo jėgos paskirstymas (EBD), avarinis stabdymas, apsauga nuo apvirtimo, taip pat vaikiškų automobilinių kėdučių laikikliai ir daugybė kitų naudingų dalykų. dalykų.

Vairo kolonėlės aukštis ir ilgis reguliuojasi. Yra galiniai parkavimo davikliai, rūko žibintai, imobilaizeris, apsaugos nuo vagystės signalizacija, elektriniai veidrodėliai ir priekiniai žibintai, padangų slėgio stebėjimas (TPMS), solidi multimedijos sistema, kondicionierius.

Brangesni komplektacijos lygiai papildo pastovaus greičio palaikymo sistemą, galinio vaizdo kamerą, o oro kondicionierių pakeičia dviejų zonų klimato kontrolė. Specialus radaras duos įspėjamąjį signalą ir leis išvengti pavojingų manevrų keičiant eismo juostą ar lenkiant. Stovėjimo metu labai praverčia erdvinio vaizdo sistema su multimedijos ekranu.

Salonas erdvus, patogios sėdynės apmuštos audiniu arba oda ir reguliuojamos rankiniu arba elektra, priklausomai nuo komplektacijos varianto – vairuotojo sėdynė 6 arba 8 kryptimis, o keleivio – 4 kryptimis. Bagažinė gana talpi, o prireikus jos apimtį galima padidinti atlenkus antros eilės sėdynes.

Ir tai nėra visas sąrašas, kuo gali pasigirti Haval H6. Dėl surinkimo klausimų nekyla, niekas nežaidžia, nekabina, negirgžda. Taip pat nėra specifinio kvapo, kuriuo anksčiau garsėjo beveik bet kuris kiniškas gaminys.

Automobilis pasižymi sklandžiu važiavimu ir geru krypties stabilumu, gana minkšta pakaba pakankamai sugeria nelygumus važiuojant nelygiais keliais.

Visos reikalingos atsarginės dalys yra parduodamos internetinėje parduotuvėje kitaec.ua.

Geely Emgrand 7

D klasės šeimos sedanas Emgrand 7 po trečio perdarymo Ukrainos rinkoje pasirodė 2018 metų viduryje, o 2019 metais liko vienintelis modelis, kurį Geely Automobile pardavė mūsų šalyje. Be to, pirkėjams Ukrainoje yra tik viena konfigūracijos parinktis - standartinė už 14 tūkstančių dolerių.

Automobilyje sumontuotas 1,5 l benzininis variklis, kurio galia 106 AG. ir 5 greičių mechaninė pavarų dėžė. Priekinė pakaba - MacPherson statramstis su stabilizatoriumi, galinė - pusiau nepriklausoma spyruoklė.

Iki 100 km/h Emgrand 7 gali įsibėgėti per 13 sekundžių, o didžiausias jo greitis siekia 170 km/h. AI-95 benzino sąnaudos yra 5,7 litro priemiesčio greitkelyje ir 9,4 litro mieste.

Didžiosios Britanijos specialisto Peterio Horbury vadovaujama dizainerių komanda atnaujino „Emgrand“ išorę, o interjerą atnaujino kitas britas Justinas Scully.

Vairuotojui ir priekiniam keleiviui yra oro pagalvės. Galinėje sėdynėje yra ISOFIX vaikų sėdynių užraktai. Taip pat yra ABS, elektroninis stabdymo jėgos paskirstymas (EBD), stabilumo kontrolė, imobilaizeris, signalizacija, stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis.

Komfortą suteikia oro kondicionierius, šildomos priekinės sėdynės, elektra valdomi langai ir išoriniai veidrodėliai, garso sistema su keturiais garsiakalbiais.

Vairuotojo sėdynė reguliuojama šešiomis kryptimis, o keleivio – keturiomis. Vairas taip pat reguliuojamas. Erdvus bagažo skyrius yra 680 litrų talpos.

JAC S2

Šis kompaktiškas miesto priekiniais ratais varomas krosoveris Ukrainos rinkoje pasirodė 2017 metų pradžioje. Jis surenkamas korporacijos Bogdan gamykloje Čerkasuose.

S2 galima laikyti tiesioginiu „Tiggo 2“ konkurentu. Jame sumontuotas 1,5 l benzininis 113 AG variklis, veikiantis kartu su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže arba CVT. Priekinė pakaba - MacPherson statramstis, galinė - sukimo sija. Maksimalus greitis – 170 km/h, gamintojo deklaruojamos degalų sąnaudos labai vidutinės – 6,5 litro mišriu režimu.

Saugumas visiškai atitinka Europos standartus – oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui, ABS, stabilumo kontrolė, avarinis stabdymas ir stabdymo jėgos paskirstymas, taip pat energiją sugerianti vairo kolonėlė.

Yra signalizacija ir imobilaizeris, rūko žibintai, elektra valdomi veidrodėliai ir šoniniai langai, padangų slėgio kontrolė, galiniai parkavimo davikliai, kondicionierius ir, žinoma, garso sistema su odiniais valdikliais ant vairo.

Brangesnė Intelligent apdaila turi pastovaus greičio palaikymo sistemą, patogią galinio vaizdo kamerą, šildomus veidrodėlius ir odinę apdailą.

Minimali kaina Ukrainoje yra 11900 XNUMX USD.

Automobilis atrodo gana gražiai, tvarkingai surinktas, salone nėra „svirplių“ ir pašalinių kvapų.

Elastinga, vidutiniškai kieta pakaba gali patikti ne visiems, tačiau ji puikiai susidoroja su savo užduotimis nelygiame kelyje. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gerą manevringumą dėl mažo posūkio spindulio.

Stabdžiai ir vairas veikia nepriekaištingai. Tačiau apskritai automobilis skirtas ramiam, išmatuotam važiavimui.

Pagrindiniai trūkumai yra vairo reguliavimo trūkumas pasiekiamumui ir sėdynių šildymui, taip pat vidutinė garso izoliacija.

Na, apskritai, JAC S2 yra aiškus Kinijos automobilių pramonės sparčios pažangos pavyzdys.

Didžioji siena Haval M4

Uždaro mūsų Top 5 yra dar vienas krosoveris iš Great Wall.

Kompaktiškame B klasės automobilyje sumontuotas 95 AG 5 litro benzininis variklis. Transmisija, priklausomai nuo komplektacijos, yra 6 greičių mechaninė, XNUMX greičių automatinė arba robotas. Visų variantų pavara yra priekyje.

Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 12 sekundžių, o maksimalus greitis – 170 km/h. Vidutinis apetitas: 5,8 litro kaime, 8,6 litro - miesto cikle, su mechanine pavarų dėže - puse litro daugiau.

185 mm prošvaisa leis lengvai išvažiuoti ant kelkraščio ir užtikrintai įveikti vidutinio sunkumo bekelės sąlygas. O elastinga, daug energijos sunaudojanti pakaba suteiks komforto net ir prastu keliu. Taigi „Haval M4“ užmiesčio keliais ir sulaužytu asfaltu važiuoti visiškai įmanoma. Negalite tikėtis daugiau su monodrive.

Tačiau šis modelis nesiskiria gera dinamika, lenkti greitkelyje reikia atsargiai, ypač jei įjungtas kondicionierius. Apskritai Haval M4 nėra skirtas greitam važiavimui, jo elementas yra miesto gatvės, kur dėl manevringumo ir mažų gabaritų jis yra labai geras.

Kaip ir kituose apžvelgtuose modeliuose, čia yra visos reikalingos apsaugos sistemos, apsaugos nuo vagystės įranga, pilnos galios priedai, priekinių žibintų diapazono valdymas, kondicionierius. Tai yra „Comfort“ variante, kuris pirkėjui kainuos 13200 XNUMX USD. „Luxury“ ir „Elite“ paketuose papildomai yra šildomos priekinės sėdynės, galinio vaizdo kamera, parkavimo jutikliai ir kai kurios kitos galimybės.

Deja, „Haval M4“ vairuotojo sėdynės aukštis nėra reguliuojamas, o prie vairo galima keisti tik pasvirimo kampą. Kai kuriems tai gali būti nelabai patogu. Mums trims gale bus ankšta, kas B klasės automobiliui nenuostabu. Na, o bagažinė gana maža, tačiau jos talpą galima padidinti nulenkus galines sėdynes.

Nepaisant to, solidi įranga, gera išvaizda ir prieinama kaina akivaizdžiai nusveria šio modelio trūkumus.

Jei jūsų Haval M4 reikia remonto, galite pasiimti reikiamas dalis.

išvada

Dabartinis požiūris į Kinijos automobilių pramonės gaminius grindžiamas ankstesniais metais susiformavusiais stereotipais, kai automobiliai iš Vidurio Karalystės tik pradėjo atsirasti Ukrainoje ir tikrai nebuvo kokybiški.

Tačiau kinai greitai mokosi ir greitai progresuoja. Nors maža kaina tebėra pagrindinis veiksnys, skatinantis automobilių iš Kinijos pardavimą, jų gaminių kokybė ir patikimumas akivaizdžiai išaugo. Įspūdinga ir turtinga įranga, kuri yra daugelyje modelių jau pagrindinėje konfigūracijoje. Tai ne ta pati Kinija, prie kurios esame įpratę. Ir aukščiau pateikti automobiliai tai aiškiai patvirtina.