Elektromobilių servisas – viskas, ką apie tai norite sužinoti
Turinys
Tai ateities melodija, bet ateitis, kuri ateis akimirksniu. Elektromobilių aptarnavimas skiriasi nuo automobilių su cilindriniais varikliais. Įdomu tai, kad tai nebūtinai bloga žinia vartotojams, nes... tai pigiau!
Pažįstame žinomą elektromobilių naudotoją. Tą patį automobilį jis turi 5 metus, per tą laiką po miestą apvažiavo apie 50 tūkst. km. Jis savo automobilį nuolat prižiūrėjo įgaliotose dirbtuvėse. Manote, kad jis išleido turtus periodinėms metinėms apžvalgoms? Visa tai, jums gerai žinomo Japonijos prekės ženklo biuras Varšuvoje jį kasmet pašalino už 500 PLN!
Elektromobilių servisas – keičiasi žaidimo taisyklės
Tai gera žinia automobilių naudotojams, nes galime pasakyti, kad elektromobiliui nereikia daug priežiūros, jei jis veikia tinkamai. Pirma, nereikia kasmet keisti variklio alyvos su filtrais. Kišenėje visada yra keli šimtai zlotų. Be to, dėl energijos atgavimo sistemos, kuri didžiąja dalimi pakeičia stabdžių sistemą, sistema elektromobilyje tarnauja daug ilgiau nei klasikiniame automobilyje su cilindriniu varikliu. Žinome automobilių, kuriuose stabdžių trinkelės keičiamos kas 30 tūkst. km, o važiuoja kas 50! Kas dar liko? Žinoma, pakabos sistema, matuokliai ir oro kondicionierius, kurių apskritai nėra daug lyginant su klasikiniu automobiliu. Taigi taupymas. Žinoma, tai yra taupymas vartotojui. Situacija yra šiek tiek blogesnė, kai turite svetainę,
Elektromobilių servisas – niekur be kompiuterio
Keičiasi ir garažų įranga, nes elektromobilių atveju kompiuterių su atitinkama programine įranga reikia kur kas daugiau nei klasikinių įrankių, o esant mechaninėms žinioms – maitinimo iki aukštų įtampų. Tačiau tiesa ta, kad kol kas yra labai mažai specializuotų, neleistinų paslaugų, todėl jums reikia naudoti įgaliotą servisą. Nepaisant žemų elektros remonto kainų, jis vis tiek brangus, ypač kai paaiškėja, kad automobilyje sugedo elektronika. Dėl šios priežasties geras sprendimas yra ilgalaikė nuoma, kurioje nereikia mokėti už paslaugas ir remontą, nes net jei jie pigūs, kam už juos mokėti? Teoriškai elektromobiliai genda nedaug, tačiau reikia atsiminti, kad dauguma jų yra visiškai nauji modeliai, kuriems dažnai suteikiama tik dvejų metų garantija. Ilgalaikėje nuomoje Carsmile aptarnavimo ir remonto paketas galioja visą nuomos laikotarpį, tai yra 36 mėnesius ir ilgiau. Viskas priklauso nuo laikotarpio, kuriam išsinuomojote automobilį. Taigi tai yra sprendimas sumažinti riziką.
Elektromobilių servisas – kaip su akumuliatoriais?
Elektromobilių akumuliatoriai yra didelė ateities problema. Šiandien nežinoma, kokios problemos laukia. Žinoma, akumuliatoriai, kurie sudaro didelę elektromobilių kainos dalį, bus pagrindinis elementas naudotų automobilių atveju. Kiekviena baterija laikui bėgant praras savo veikimą ir gali tekti ją pakeisti. Įdomu tai, kad akumuliatoriams nepatinka įkrovimo trūkumas ir įkrovimas galingais įkrovikliais. Šiais dviem atvejais jų tarnavimo laikas gerokai sutrumpėja, tačiau iš tikrųjų jie praranda savo parametrus ir įprastinio naudojimo metu. Šiandien tai labai brangūs daiktai, dažnai kainuojantys iki pusės naujos elektromobilio kainos. Kai perkame tokį automobilį, tai irgi iššūkis – daug geriau jau dabar išsinuomoti ir nesijaudinti, ar ateityje teks juos parduoti ir kiek procentų jų talpos tada turės akumuliatoriai. Tai išliks problema tokiai įmonei, kuri, pavyzdžiui, išnuomos mums tokį automobilį, ilgam.
