Juostos plotis pagal GOST

Visi klausimai, susiję su kelių gerinimu Rusijos Federacijoje, aprašyti dokumente, pavadintame GOST R 52399-2005. Visų pirma, yra šie punktai:

• kokį greitį galima išvystyti kelio ruožuose su vienokiu ar kitokiu nuolydžiu;
• kelio elementų parametrai - važiuojamosios dalies plotis, kelkraščiai, skiriamosios juostos plotis kelių eismo juostų greitkeliams.

Mūsų automobilių portale Vodi.su šiame straipsnyje mes apsvarstysime būtent antrąjį tašką - kokį juostos plotį numato Rusijos standartai. Taip pat gana aktualios problemos: ar įmanoma kažkaip apginti savo nekaltumą, jei avarija įvyko siaurame standarto neatitinkančiame greitkelyje? Ar yra kokių nors būdų išvengti atsakomybės ar gauti kompensaciją, jei jūsų automobilis buvo apgadintas dėl prastos kelio dangos būklės regione, kuriame gyvenate?

Sąvokos apibrėžimai – „juosta“

Važiuojamoji dalis, kaip žinia, daugeliu atvejų skirta automobilių judėjimui abiem kryptimis. Dvipusis kelias susideda iš mažiausiai dviejų eismo juostų. Šiandien Rusijoje vyksta aktyvus kelių tiesimas, o greitkeliai su keturiomis eismo juostomis viena kryptimi nėra neįprasti.

Taigi, pagal Kelių eismo taisykles, juosta yra važiuojamosios dalies dalis, kuria transporto priemonės juda viena kryptimi. Nuo kitų eismo juostų jis atskirtas kelio ženklinimu.

Taip pat verta pakeisti tai, kad daugelyje miestų atsirado vadinamieji atbuline eismo keliai, apie kuriuos jau rašėme Vodi.su. Reversiniuose keliuose eismas viena eismo juosta galimas abiem kryptimis skirtingu laiku.

GOST

Remiantis aukščiau pateiktu dokumentu Rusijoje, įvairių kategorijų keliams ir greitkeliams nustatomas toks juostų plotis:

• 1A, 1B, 1C kategorijų greitkeliai 4 eismo juostoms - 3,75 metro;
• antros kategorijos (ne greitųjų) keliai 4 eismo juostoms - 3,75 m, dviem eismo juostoms - 3,5 metro;
• trečia ir ketvirta kategorijos 2 juostoms - 3,5 metro;
• penktoji kategorija (viena juosta) - 4,5 metro.

Šiame dokumente taip pat pateikiami duomenys apie kitų kelio elementų plotį. Taigi greitkeliuose yra šios vertės:

• pečių plotis - 3,75 metro;
• kraštinės juostos plotis ties borteliu 0,75 m;
• bordiūro sutvirtintos dalies plotis – 2,5 metro;
• skiriamoji linija 4 juostų greitkeliuose (be tvoros) - ne mažiau kaip šeši metrai;
• skiriamoji linija su tvora - 2 metrai.

Be to, skiriamoji linija, su tvora ar be jos, turi būti atskirta nuo važiuojamosios dalies saugos riba, kuri negali būti siauresnė nei 1 metras.

Atskirai verta pasilikti ties tokiu momentu kaip juostos plotis miesto keliuose. Labai dažnai jis neatitinka reikalaujamų verčių. Tai paaiškinama tuo, kad daugelio Rusijos miestų centriniai rajonai buvo pastatyti dar tais tolimais laikais, kai automobilių visai nebuvo. Todėl ir siauros gatvės. Jei mes kalbame apie naujai pastatytus miesto greitkelius, tada jų plotis būtinai turi atitikti GOST reikalavimus.

Tačiau eismas keliuose jau 2,75 metro yra draudžiamas. Tai taikoma tiek miesto, tiek tarpmiestinėms kelionėms. Ši taisyklė netaikoma komunalinėms ar pristatymo transporto priemonėms. Tokių siaurų praėjimų galima rasti ir gyvenamuosiuose rajonuose, tačiau jie nėra skirti pravažiuojamam eismui.

Greitkelių kategorijos

Rusijos Federacijoje greitkelių kategorijos ir klasifikacija atsižvelgiama į GOST 52398-2005. Pagal jį greitkeliams priskiriamos pirmos ir antros kategorijos greitkeliams, kuriuose yra ne mažiau kaip 4 eismo juostos viena kryptimi. Jie taip pat būtinai turi kelių lygių sankryžas ir kelių lygių sankryžas su geležinkeliais, keliais, pėsčiųjų ar dviračių takais. Pėsčiųjų perėjos tik per tiltus arba požemines perėjas.

Tokiame kelyje vargu ar teks laukti geležinkelio pervažoje, kol pravažiuos traukinys. Būtent šiai klasei bus priskirtas 2018 metų pasaulio čempionatui tiesiamas greitkelis Maskva – Sankt Peterburgas. Apie tai jau rašėme Vodi.su.

Antrosios ir visų vėlesnių kategorijų keliuose skiriamosios tvoros nėra įrengtos. Skyrius pažymėtas žymėjimu. Taip pat sankryžos su geležinkeliais ar pėsčiųjų perėjomis tame pačiame lygyje. Tai yra, tai yra paprasti regioninės reikšmės maršrutai, juose draudžiama įsibėgėti greičiau nei 70–90 km/val.

Kelių eismo taisyklių pažeidimas siaurame kelyje

Daugelis vairuotojų gali skųstis pažeidę taisykles arba partrenkę pėsčiąjį per siaurame kelyje. SDA teigimu, jei pažeidimas buvo padarytas platesniame nei 2,75 metro kelyje, tuomet vargu ar pavyks ką nors įrodyti.

Visai kas kita, kai dėl nepatenkinamų kelių ir komunalinių paslaugų darbų sumažėja važiuojamosios dalies plotis. Pavyzdžiui, žiemą dažnai kelio pakraščiuose galima pamatyti didžiules sniego krūvas ir sniego pusnis, dėl kurių plotis mažėja. Dėl to manevro metu vairuotojas gali išvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą, o už tokį pažeidimą gresia 5 tūkst. bauda arba teisių atėmimas šešiems mėnesiams (CAO 12.15 4 dalis).

Tokiu atveju galite, pavyzdžiui, išmatuoti kelio plotį, o jei paaiškėja, kad jis mažesnis nei 2,75 metro, tuomet galite išlipti pagal 12.15 straipsnio 3 dalį – važiuoti į priešpriešinio eismo juostą, kai vengiate kliūčių. Bauda bus 1-1,5 tūkstančio rublių. Na, o jei norite, į pagalbą galite pasitelkti patyrusius automobilių teisininkus, kurie ne tik įrodys jūsų nekaltumą, bet ir privers atlyginti komunalines ar kelių tarnybas.

Tačiau, nepaisant oro sąlygų ir kelio dangos būklės, atminkite, kad pagal Kelių eismo taisykles vairuotojas turi atsižvelgti ne tik į eismo situaciją, bet ir į važiuojamosios dalies būklę.

Įkeliama ...