Sugedusio arba sugedusio kintamosios srovės akumuliatoriaus simptomai
Turinys
Dažni požymiai, kad reikia taisyti kintamosios srovės bateriją, yra barškantys garsai veikimo metu, pastebimas aušalo nuotėkis ir dulkėtas kvapas.
Šiuolaikinės oro kondicionavimo sistemos yra sudarytos iš kelių komponentų, kurie kartu tiekia vėsų orą į automobilio vidų. Vienas iš tokių komponentų yra akumuliatorius, dar paprastai vadinamas imtuvu / džiovintuvu. Kintamosios srovės baterija yra metalinis konteineris, kuris veikia kaip kintamosios srovės sistemos filtras. Jis užpildytas sausikliu, drėgmę sugeriančia medžiaga. Jo tikslas yra išfiltruoti visas šiukšles, kurios gali praeiti per kintamosios srovės sistemą, ir pašalinti sistemoje galimą drėgmę. Bet kokios pašalinės dalelės ar drėgmė, pumpuojama per sistemą, gali sukelti žalą, kuri gali sukelti koroziją, o tai gali sukelti rimtesnių problemų, pvz., nutekėjimo. Štai kodėl beveik kiekviena kintamosios srovės sistema naudoja baterijas, nes jos apsaugo sistemą nuo tokių galimų problemų.
Kai kintamosios srovės baterija pradeda veikti, ji paprastai rodo kelis įspėjamuosius ženklus. Turėdami omenyje šiuos ženklus, kad būtų galima atlikti reikiamą remontą, galite užtikrinti, kad jūsų kintamosios srovės sistema išliks švari, be drėgmės ir tinkamai veiktų.
1. Eksploatacijos metu girdisi plepėjimas
Vienas pirmųjų požymių, kad sugedo akumuliatorius, yra barškantis garsas, kai įjungiamas kintamosios srovės maitinimas. Baterijų viduje yra kameros ir barškantis garsas gali reikšti, kad akumuliatorius yra pažeistas, galbūt dėl korozijos. Barškantis garsas taip pat gali reikšti, kad jungtis ar žarna atsilaisvino arba buvo pažeista, o tai yra rimtesnė problema.
2. Pastebimas šaltnešio nuotėkis
Kitas ryškesnis ir rimtesnis blogos baterijos požymis yra matomas šaltnešio nuotėkis. Sugedus akumuliatoriui ir pradėjus tekėti, po automobiliu arba variklio skyriuje susiformuos aušinimo skysčio telkiniai, jei nuotėkis pakankamai didelis. Jei problema nebus laiku ištaisyta, šaltnešis galiausiai visiškai ištekės iš sistemos, o tai visiškai išjungs oro kondicionierių prieš papildant degalus.
3. Pelėsio kvapas įjungiant kondicionierių
Kitas ženklas, kad sugedo akumuliatorius, yra pelėsio kvapas, kai įjungiamas kondicionierius. Jei akumuliatorius yra kaip nors pažeistas arba nebefiltruoja drėgmės iš sistemos, dėl susidariusios drėgmės oro kondicionavimo sistemoje gali atsirasti pelėsis ir pelėsis, dėl ko gali atsirasti kvapų.
Kadangi šis komponentas iš esmės yra filtras, kuris apsaugo visą sistemą nuo užteršimo, svarbu pakeisti arba suremontuoti kintamosios srovės bateriją, kai tik nustatomos problemos. Jei įtariate, kad gali kilti problemų dėl kintamosios srovės akumuliatoriaus arba galbūt kažkas kito kintamosios srovės sistemoje, pavyzdžiui, profesionalus technikas iš AvtoTachki galės patarti ir prireikus pataisyti.
