Sportiniai automobiliai – De Tomaso Guarà – Sportiniai automobiliai

Sportiniai automobiliai – De Tomaso Guarà – Sportiniai automobiliai

Jis buvo gaminamas beveik dešimt metų: Tomazo Guara superautomobilis, 90 -ųjų dukra. Modeno gamintojas jį įpėdiniu pristatė 1993 m De Tomaso Panther, sportinis automobilis, sukurtas varžyboms. „Guarà“ nebuvo sukurta tam, tačiau ji išlieka švari ir sudėtinga transporto priemonė. Jo išvaizda ypatinga: ilga nosis su paslėptais žibintais primena automobilio nosį. Mazda Rx-7 o gale, pilna horizontalių linijų, yra kažkas iš „Bugatti EB110“.

Tiesiogiai jis yra dar žemesnis ir „kvadratinis“, nei atrodo paveikslėlyje: su 4,2 metro ilgio, 2 metrų pločio ir tik 1,2 metro aukščio.Guara yra tikrai malonus.

Viduje daug 80 -ųjų: kvadrato formos, daug odos ir mažai įrankių. Labai sportiškas Senoji mokykla, šiuo požiūriu.

LENGVAS IR GREITAS

Rėmelis iš Tomazo Guara jis pagamintas iš aliuminio, o korpusas - stiklo pluošto ir kevlaro mišinys; dėl to balanso rodyklė sustos šiek tiek daugiau nei 1.000 kg (1.050 už Barchetta ir 1.200 už Coupé). Pakabos schema - tipo pŠis kelias yra kilęs tiesiai iš lenktyninių automobilių; svarbiausia, kad De Tomaso Guar turi „gerą širdį“, tiesą sakant, ne vieną.

Pirmieji pavyzdžiai buvo aprūpinti varikliu BMW 8 litrų V4.0 su maždaug 300 AG kartu su mechanine pavarų dėže Getragas, o 1998 m. mėginiai buvo tvirtesni ir ekonomiškesni 8 litrų „Ford V4,6“ su 305 AG (320 AG moderniausiose versijose); šių naujų versijų pakeitimą pakeitė viena ZF

„Ford V8“ buvo darnesnis ir drąsesnis, bet ir sunkesnis: bendras automobilio svoris padidėjo nuo 1200 iki 1400 kg, o tai akivaizdžiai paveikė valdymą.

Galinių ratų pavara ir kontrolės nebuvimas, be kita ko, reikalavo tvirto vairavimo ir sumanių rankų.

Taip pat verta paminėti spektaklį: 0-100 km / h greičiau nei per 5 sekundes, o maksimalus greitis-270 km / h.

Deja, buvo sukurta nedaug pavyzdžių ir labai retai randama panaudotų.