VAZ 2107 akiniai: paskyrimas ir keitimas

Stiklas bet kurio automobilio konstrukcijoje yra neatsiejamas elementas, o VAZ 2107 nėra išimtis. Be šios detalės saugus ir patogus vairavimas būtų neįmanomas. Todėl šis kėbulo elementas visada turi būti ne tik švarus, bet ir be defektų. Jei taip atsitinka, patartina pakeisti pažeistą stiklą.

Stiklas VAZ 2107 - stiklo poreikis automobilyje

Prieš pradėdami pokalbį apie VAZ "septyneto" akinius, turite apsvarstyti šių elementų paskirtį. Automobilių stiklai – tai kėbulo dalis, kuriai priskiriama apsauginė funkcija, apsauganti vairuotoją ir keleivius nuo kritulių, dulkių, akmenų ir priekyje važiuojančios transporto priemonės purvo poveikio. Pagrindiniai reikalavimai automobilių stiklams yra stiprumas, patikimumas ir saugumas. Automobilio judėjimo metu pagrindinė apkrova tenka priekiniam stiklui (priekiniui).

Priekinis stiklas

Priekinis stiklas yra kėbulo elementas, kuris yra tam tikras skydas, montuojamas prieš automobilio kabiną, siekiant apsaugoti joje esančius žmones nuo pažeidimų, taip pat pašalinti diskomfortą dėl artėjančio oro srauto, purvo ir kitų veiksnių. Be to, priekinis stiklas yra elementas, kuris tiesiogiai veikia automobilio aerodinamiką. Kadangi aptariamas elementas dažniausiai suvokia didelę taršą ir dažnai jį pažeidžia akmenys iš atvažiuojančių ar pravažiuojančių transporto priemonių, o tai lemia jo įtrūkimus, būtent jį tenka keisti dažniau nei kitus. Jei reikia pakeisti priekinį stiklą, svarbu žinoti jo parametrus. VAZ „septynių“ priekinio stiklo dydis yra 1440 * 536 mm.

Priekinis stiklas yra vienas iš svarbiausių automobilio langų.

Kaip nuimti stiklą

Norėdami išardyti stiklą, jums reikės minimalaus įrankių sąrašo:

• plokščias ir Phillips atsuktuvas;
• kablys iš sulenkto plokščio atsuktuvo.

Stiklą nuimame taip:

1. Atitraukite valytuvus nuo priekinio stiklo.
2. Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite 3 priekinio statramsčio šoninės apdailos varžtus.
   

   Šoninis skydelis laikomas trimis varžtais.
3. Išardome dangtelį.
   

   Atsukite tvirtinimo detalę, nuimkite dangtelį
4. Panašius veiksmus atliekame ir kitoje pusėje.
5. Patogumui nuimame ir perdangą ant lubų.
6. Dviem plokščiais atsuktuvais arba vienu atsuktuvu ir kabliu atsukame tarpiklio kraštą už flanšo (priekinio stiklo rėmo), palaipsniui išspaudžiame stiklą. Patogumui geriau pradėti nuo viršaus, judant į šonus.
   

   Norint išardyti priekinį stiklą, būtina plokščiais atsuktuvais atsukti sandariklį
7. Kai stiklas išeina iš viršaus ir šonų, švelniai paspauskite jį iš vidaus, kad jis išeitų iš angos apačios, tada išimkite kartu su sandarikliu.
   

   Kai stiklas išeina iš viršaus ir iš šonų, jį prispaudžiame iš vidaus ir išimame iš angos

Kaip sumontuoti stiklą

Naujo stiklo montavimas atliekamas pagal šį sąrašą:

• riebalų šalinimo ir valymo priemonės;
• švarus audinys;
• laidas, kurio skerspjūvis 4–5 mm, o ilgis ne mažesnis kaip 5 m;
• lipdymas.

Su asistentu patogiau atlikti priekinio stiklo montavimo darbus.

Prieš montuodami stiklą, patikrinkite sandariklį. Jei jis neturi jokių pažeidimų, gumos įtrūkimų pėdsakų, elementą galima naudoti pakartotinai. Jei randama defektų, sandarinimo elementą reikia pakeisti, kad būtų išvengta nuotėkio. Naują stiklą montuojame tokia tvarka:

1. Nuo seno stiklo nuimame sandariklį ir apvadus.
2. Kruopščiai nuvalykite vietą, kur sandariklis priglunda prie kūno. Jei ant rėmo yra korozijos požymių, juos nuvalome, apdorojame gruntu, dažome ir laukiame, kol visi sluoksniai išdžius. Senas priekinio stiklo sandariklis taip pat gerai nuvalytas nuo nešvarumų.
   

   Jei sandarinimo vietoje aptinkama korozija, būtina nuvalyti rūdis, nugruntuoti ir dažyti pažeistą vietą.
3. Ant gaubto užtepame švaraus ir minkšto audinio gabalėlį ir uždedame naują stiklą.
4. Ant stiklo iš kampų uždedame sandariklį, gerai paskirstydami iš visų pusių.
   

   Sandariklis ant stiklo turi būti dedamas iš kampų, gerai paskirstant jį iš visų pusių
5. Apvadus užpildome sandarikliu, o po to sujungiame sankryžą specialiu užraktu.
   

   Kai apvadas įkištas į sandariklį, įkiškite užraktą į jungtį
6. Virvelę įdedame į išorinę sandariklio dalį taip, kad virvės galai persidengtų apatinėje stiklo dalyje.
   

   Virvę įdedame į specialų tarpiklio pjūvį, o laido kraštai turi persidengti
7. Paimame stiklą kartu su asistentu, uždedame ant angos ir išlygiuojame.
8. Asistentas sėdi automobilyje, o jūs paspaudžiate stiklo apačią. Partneris pradeda lėtai nuimti laidą, o jūs padedate sandarintojui užimti savo poziciją, pasodindami stiklą.
   

   Stiklo montavimą geriausia atlikti su asistentu, kuris yra salone
9. Palaipsniui judame į šonus, o tada aukštyn, lengvai bakstelėdami, kad stiklas kartu su sandarikliu atsistotų į savo vietą.
10. Viršutinėje dalyje išimame laidą iš šonų į centrą. Kad sandariklis kuo giliau atsidurtų ant flanšo, tuo pačiu metu reikia paspausti patį stiklą.
    

    Mes ištraukiame laidą iš šonų, palaipsniui pereidami prie stiklo viršaus
11. Procedūros pabaigoje įrengiame lubas ir šoninius apmušalus salone vietoje.

Vaizdo įrašas: priekinio stiklo keitimas „klasikoje“

Priekinio stiklo keitimas VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Kokio gamintojo akinius montuoti

Šiandien automobilių stiklų gamintojų pasirinkimas yra didžiulis ir automobilio savininkui, kuris nedažnai susiduria su šio kėbulo elemento keitimu, apsispręsti nėra taip paprasta. Todėl turėtumėte atsižvelgti į kelis populiariausius gamintojus, kurių gaminiai įrodė savo kokybę:

• BOR (Bor stiklo fabrikas) yra Rusijos stiklo pramonės lyderis. Gamykla yra „Asahi Glass Company“ dalis. Gaminiai tiekiami PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ ir Ford gamykloms;
• KMK yra viena iš automobilių stiklo gamybos lyderių antrinėje rinkoje;
• Bensonas (Kinija) – įmonė turi specialų leidimą prekiauti savo produkcija Rusijos Federacijoje. Tai leidžia manyti, kad tokio stiklo pirkimo metu pirkėjas gali gauti reikiamus dokumentus, patvirtinančius gaminio kokybę ir saugumą;
• Olimpia (Didžioji Britanija) – gamina aukštos kokybės stiklą ne tik automobiliams, bet ir architektūrai bei įvairioms pramonės šakoms. Stiklo gamyba vykdoma naudojant kokybišką įrangą, kuri labai sumažina žmogiškojo faktoriaus įtaką gamybos procesui.

Populiariausi tarp „Žigulių“ savininkų yra Bor stiklo fabriko stiklai

Renkantis priekinį stiklą reikia atkreipti dėmesį ne tik į kainų etiketę, bet ir į pridedamą tokio tipo gaminio dokumentaciją. Neaiškių pavadinimų ir žemų kainų gamintojų geriausia vengti. Kalbant apie klasikinį Žigulį, galima pastebėti, kad šių automobilių savininkai priekinius stiklus daugiausia perka iš Bor gamyklos. Svarbiausia perkant prekę patikrinti dokumentus, kad nesusidurtumėte su klastote.

Priekinio stiklo tamsinimas

Šiandien priekinio stiklo tamsinimas yra gana populiarus tarp automobilių savininkų. Vieni laikosi nuomonės, kad langų tamsinimas yra madingas, o kiti bando paslėpti salone esančius daiktus, visiškai tamsinant visą automobilį. Geriausias sprendimas – tamsinti priekinį stiklą, kad apsaugotumėte akis nuo akinimo nuo priešpriešinio eismo ir ryškių saulės spindulių, o taip pat, kad dėl perkaitimo nebūtų pažeisti interjero elementai. Vienas iš populiariausių tonavimo būdų – specialios plėvelės klijavimas. Svarbu suprasti, kad šio proceso niekas nedraudžia, tačiau tuo pačiu yra tam tikri standartai, pagal kuriuos priekinis stiklas turi turėti ne mažesnę kaip 70% šviesos pralaidumą. Galiniams ir šoniniams langams apribojimų nėra. Norėdami tonuoti priekinį stiklą „septyniu“, turėsite parengti šį sąrašą:

• popierinės servetėlės;
• minkšta plastikinė mentelė;
• guminis volelis;
• statybinis plaukų džiovintuvas;
• kelios kempinės indams plauti;
• aštrus peilis;
• purškimo pistoletas;
• grandiklis.

Tamsinimo procesas susideda iš šių etapų:

1. Stiklo paviršių nuvalome nuo nešvarumų nuvalydami muiluotu vandeniu.
   

   Prieš dengiant plėvelę, priekinis stiklas turi būti nuvalytas nuo nešvarumų.
2. Paruošiame raštą, kuriam dedame plėvelę ant stiklo ir išpjauname reikiamos formos gabalėlį su 3–5 cm parašte.
3. Ant priekinio stiklo užtepame ploną muilo tirpalo sluoksnį iš purškimo buteliuko.
4. Nuimkite apsauginį sluoksnį nuo paruoštos plėvelės gabalo ir purškite muiluotu tirpalu ant lipnios pusės.
   

   Nuimkite apsauginį sluoksnį nuo paruoštos plėvelės gabalo
5. Mes klijuojame plėvelę tiesiai ant muilo tirpalo, ištiesinant medžiagą nuo centro iki stiklo kraštų.
6. Oro burbuliukus ir skystį išstumiame specialia mentele. Po išlyginimo plėvelė džiovinama statybiniu plaukų džiovintuvu.
   

   Plėvelę išlyginame specialia mentele ir išdžioviname statybiniu plaukų džiovintuvu
7. Plėvelę nupjauname praėjus kelioms valandoms po jos uždėjimo.

Galinis stiklas

Galinis langas, pagal analogiją su priekiniu stiklu, yra skydas, sumontuotas automobilio kabinos gale ir užtikrinantis matomumą iš galo. Šį elementą tenka išimti, nors ir nedažnai, bet kartais prireikia (pakeitimas, šildomo stiklo montavimas). VAZ 2107 galinis langas yra 1360 * 512 mm dydžio.

Kaip pakeisti

Galinio lango nuėmimas atliekamas taip pat, kaip ir priekinis langas, išskyrus kai kuriuos taškus. Apsvarstykite juos:

1. Atsuktuvu nusukite apvadą apatiniame galinio lango kampe.
   

   Apvadus kampuose atsukame atsuktuvu
2. Mes pašaliname kampinį elementą. Panašiai išmontuojame dalį iš kitos pusės.
   

   Apvadus išardome iš abiejų pusių
3. Iš plombos išimame apvadą.
4. Mes pradedame ardyti stiklą nuo apatinių kampų, judame aukštyn.
   

   Mes pradedame išimti stiklą nuo apatinių kampų, palaipsniui judame aukštyn

Taip pat patikrinamas galinio lango sandariklio vientisumas ir tinkamumas tolimesniam naudojimui pagal analogiją su priekiniu stiklu.

Galinio stiklo tamsinimas

Galinio stiklo tamsinimo procedūra tiksliai pakartoja priekinio stiklo tamsinimo procesą be jokių savybių. Tose vietose, kur mentele neįmanoma išlyginti plėvelės, galite naudoti statybinį plaukų džiovintuvą, tačiau atsargiai, kad nepersistengtumėte ir neperkaistumėte medžiagos.

Vaizdo įrašas: galinio lango tamsinimas ant žiguliuko

Tamsintas galinis stiklas VAZ.Koperatorskoe BOR.

Šildomas galinis langas

Gamykliniame VAZ „septyneje“ buvo įrengtas galinio lango šildymas. Ši funkcija yra gana patogi ir nepakeičiama esant šlapiam ir šaltam orui, kai stiklai rasoja arba užšąla.

Šildomas stiklas užtikrina greitą drėgmės pašalinimą nuo paviršiaus drėgnu oru

Kartais toks gedimas įvyksta, kai neveikia šildymas, o stiklas rasoja. Tačiau problemą sukelia ne visada gedimas, o didelė drėgmė, todėl nieko nereikia taisyti.

Jei kyla problemų dėl šildomo galinio lango, ieškokite gedimų schemos.

Jei šildymas tikrai neveikia, pavyzdžiui, dėl laidų pažeidimo, tokiu atveju būtina susipažinti su prijungimo schema ir atlikti šią trikčių šalinimo seką:

1. Patikriname saugiklį, kuris yra atsakingas už bagažinės dangčio šildymą. Jis yra tvirtinimo bloke ir turi pavadinimą F5.
   

   Saugiklis, apsaugantis šildomo galinio lango grandinę, sumontuotas saugiklių dėžutėje
2. Įvertiname šildytuvo gnybtų būklę ant stiklo, taip pat įžeminimą ant korpuso.
   

   Diagnozuojant šildytuvo veikimą, būtina patikrinti kontaktus
3. Išnagrinėjame jungtį, kuri veda į valdymo bloką (relę ir mygtuką).
   

   Taip pat reikia patikrinti bloką, per kurį mygtukas prijungtas prie grandinės.
4. Naudodami multimetrą patikrinkite šildytuvą. Gero kaitinimo siūlelio varža turi būti apie 1 omas.
   

   Gijos tikrinamos multimetru

Jei visi aukščiau išvardyti punktai nedavė jokio rezultato, gali kilti problemų dėl uždegimo jungiklio arba saugiklių dėžutės plokštės.

Vaizdo įrašas: galinio lango šildymo remontas

GALINIO STIKLO ŠILDYTUVOS REMONTAS

Galinio lango grotelės

Kai kurie klasikinių žigulių savininkai ant galinio lango montuoja groteles, kurios suteikia automobiliui tam tikro sportinio stiliaus. Grotelės montuojamos nuėmus stiklą po sandarikliu, tačiau norint supaprastinti procedūrą, stiklo nuimti negalima, nors tai sukels tam tikrų nepatogumų. Norėdami dirbti, jums reikės tinkamo įrankio, pavyzdžiui, plastikinės mentelės, kortelės ar ko nors panašaus, kuriuo nuplėšiamas sandariklis ir įstatoma grotelė.

Norint suteikti automobiliui sportinio stiliaus, ant galinio lango galima sumontuoti groteles

Aptariamo gaminio įrengimo pranašumai sumažinami iki šių punktų:

• lietingu oru ant stiklo skraido mažiau vandens, todėl sumažėja jo rasojimo laipsnis;
• sumažina iš paskos judančių transporto priemonių akinimo tikimybę;
• saulėtu oru vidus mažiau įkaista ir yra permatomas.

Tačiau grotelių montavimas neapsiėjo be trūkumų:

• kai sniegas prilimpa žiemą, jį nuvalyti gana problematiška;
• laikui bėgant tarp stiklo ir grotelių kampuose kaupiasi šiukšlės, kurias ne taip paprasta išplauti.

Stiklinės šoninės priekinės durys

Atliekant remonto darbus, gali prireikti išmontuoti VAZ 2107 priekinių durų šoninį stiklą. Į priekį stumdomas stiklas yra 729**421*5 mm dydžių.

Kaip nuimti stiklą

Norėdami išardyti stiklą, turėsite paruošti:

• plokščias ir Phillips atsuktuvas;
• veržliarakčių rinkinys.

Pašalinimas atliekamas tokia tvarka:

1. Atsukame plokščiu atsuktuvu ir išimame plastikinius kaiščius nuo porankio.
   

   Atsuktuvu išsukame ir išimame porankių kištukus
2. Atsukame tvirtinimo detales ir nuimame patį porankį.
   

   Atsukite porankio laikiklį, nuimkite jį nuo durelių
3. Lizdą nukeliame nuo pamušalo, o patį pamušalą perkeliame išilgai rankenos ir išimame lizdą.
   

   Atsuktuvu atsukame ir nuimame lango pakėlimo rankenos pamušalą
4. Nuimkite durų rankenos apdailą plokščiu atsuktuvu ir nuimkite.
   

   Norėdami nuimti durų rankenos apdailą, pasukite ją plokščiu atsuktuvu.
5. Tarp durų apdailos ir pačių durų įkišame atsuktuvą, nuimame plastikinius spaustukus.
   

   Durų apdaila tvirtinama spaustukais, kuriuos reikia atsukti atsuktuvu.
6. Nuimkite sandarinimo elementą iš priekinės ir viršutinės durų staktos pusės.
   

   Sandariklis pašalinamas iš priekinės ir viršutinės durų staktos pusės
7. Atsukite priekinio latako tvirtinimo elementus.
   

   Priekinis latakas laikomas veržle 8, atsukite
8. Kreipiamąjį elementą išimame iš durelių kartu su sandarikliu.
   

   Atsukite laikiklį, nuimkite kreipiamąjį elementą
9. Atsukame laido tvirtinimą prie stiklo spaustuko, patį stiklą nuleisdami žemyn iki atramos.
10. Atsukame atsuktuvu ir pašaliname apdailos elementus iš vidaus ir išorės.
    

    Atsukite atsuktuvu ir nuimkite chromuotus elementus
11. Nuimkite stiklą nuo durų.
    

    Stiklo nuėmimas nuo durų
12. Jei reikia toliau išardyti duris, nuimkite sandariklį iš galo.
    

    Nuimkite sandariklį nuo durelių galo.
13. Atsukame galinio kreipiamojo elemento tvirtinimą ir išimame.
    

    Atsukame kreipiamojo elemento tvirtinimą ir nuimame nuo durelių
14. Mes surenkame atvirkštine tvarka.

durų stiklo sandariklis

Kad stumdomas stiklas nesusibraižytų, duryse sumontuotas specialus elementas – aksominės juostelės, kurios kartu yra ir sandariklis. Laikui bėgant nusitrina aksominis sluoksnis, pažeidžiamas sandarumas, dėl to vanduo patenka į durų vidų, stiklai kabo ir braižosi. Tokiu atveju sandariklį reikia pakeisti.

Jei aksominiai dirželiai pažeisti, juos reikia pakeisti.

Norėdami tai padaryti, pakanka atsukti atsuktuvu ir pašalinti susidėvėjusius elementus, o jų vietoje sumontuoti naujus.

Norint pakeisti stiklo sandariklius, pakanka atsuktuvu atsukti senus elementus, o tada sumontuoti naujus.

Šoninio lango galinės durys

VAZ 2107 galinių durų stiklinimas susideda iš dviejų dalių - stumdomo stiklo ir fiksuoto. Pirmojo matmenys 543*429 mm, antrojo – 372*258 mm. Šiuos durų elementus taip pat gali prireikti taisant duris.

Kaip nuimti stiklą

Išardome galinių durelių stiklą tokia seka:

1. Pakelkite stiklą į aukščiausią padėtį.
2. Nuimkite durų apdailą.
3. Atjunkite užrakto pavaros strypą nuo kreipiamojo elemento.
4. Atlaisvinkite kreipiamąjį bėgelį.
   

   Atsukame kreipiamosios juostos tvirtinimą raktu 8
5. Mes nuleidžiame elementą žemyn ir atjungiame nuo stovo.
   

   Atsukite laikiklį, nuimkite juostą nuo durų
6. Šiek tiek pastumkite stiklą žemyn ir atsukite kabelio laikiklį, tada nuleiskite stiklą, kol jis atsirems ant apatinio volelio.
   

   Atsukame troso tvirtinimą ir nuleidžiame stiklą iki galo į apatinį volelį
7. Atlaisvinkite laido įtempimą.
   

   Elektra valdomo lango laidas įtempiamas voleliu, atlaisvinkite
8. Nuimame kabelį nuo apatinio ritinėlio ir įtemptą pritvirtiname prie durų. Išmontuojame stiklą nuo volelio ir nuleidžiame iki galo.
   

   Išmontavę kabelį nuo ritinėlio, nuleiskite stiklą žemyn iki galo
9. Nuimkite viršutinį sandariklį.
   

   Viršutinio sandariklio nuėmimas nuo durelių
10. Atlaisvinkite stovo laikiklį.
    

    Lentynas durelių viršuje pritvirtinamas savisriegiu varžtu, atsukite jį
11. Stelažą iškeliame į priekį kartu su kampiniu stiklu, stumdami chromuotų elementų sandariklius. Išardome chromuotus apvadus išorėje ir viduje.
    

    Stovo nuėmimas kartu su kampiniu stiklu
12. Atsargiai išimkite stumdomą langą per angą durelėse.
    

    Stiklo nuėmimas nuo galinių durelių
13. Abu stiklus montuojame atvirkštine tvarka.

Dažniausiai stiklus automobilyje tenka išimti, keisti ar išimti remonto darbų metu. Tačiau kartais išmontavimą gali lemti derinimo elementų montavimas, tamsinimo poreikis ir t.t.. Todėl kiekvienas žigulių savininkas turėtų turėti galimybę savo rankomis nuimti ir sumontuoti priekinį, galinį ar durų stiklą. Be to, procedūra nereikalauja specialių įrankių ir įgūdžių.