„Tesla Model 3“ ir „Audi e-tron“ „Ionity“ įkrovimo stotyje. Kas įkraus greičiau? [vaizdo įrašas] • AUTOMOBILIAI

Bjornas Nylandas paskelbė įdomų vaizdo įrašą apie „Audi e-tron“ ir „Tesla Model“ įkrovimą „Ionity“ stotyje (iki 350 kW). Pirmasis iš automobilių teoriškai palaiko iki 250+ kW galią, o čia nesiekė net 200 kW. Savo ruožtu „Audi e-tron“ teoriškai maksimaliai palaiko 150+ kW, tačiau rekorde pasiekė kiek mažiau. Kuris automobilis įsikraus greičiau?

Turinys

• „Audi e-tron“ ir „Tesla Model 3“ su itin greitu įkrovimu
  • Audi ilgiau išlaiko didelę galią, tačiau sunaudoja daug daugiau energijos
  • Rezultatas: Audi laimi procentais, Tesla laimi realiu laiku.

Pagrindinis įdomumas, kuris iš karto krenta į akis – Tesla Model 3 įkrovimo galia: Ionity stotelėje jiems pavyko pasiekti „tik“ 195 kW. Sakome "tik" todėl, kad Supercharger V3 turėtų pastumti automobilį iki 250+kW!

„Tesla“ sparčiai juda į priekį, tačiau esant 40 procentų akumuliatoriaus talpos, ji pradeda išsekti. Tuo tarpu Audi e-tron pradeda nuo 140 kW ir palaipsniui didina įkrovimo galią iki 70 procentų akumuliatoriaus talpos. „Tesla Model 3“ maksimaliu greičiu papildo apie 30 procentų energijos, o „Audi e-tron“ – iki 60 procentų..

> „Tesla Software 2019.20“ patenka į pirmuosius įrenginius. 3 modelyje jis leidžia įkrauti 250+ kW.

Audi ilgiau išlaiko didelę galią, tačiau sunaudoja daug daugiau energijos

Pagal skaitiklių rodmenis ekrane, automobiliai buvo pakrauti +1200 3 (Tesla Model 600) prieš +3 km/h (Audi e-tron). Tam įtakos turėjo ir įkrovimo galia, ir žymiai didesnės Audi e-tron energijos sąnaudos: Tesla Model 615 pasiekė +94 km/h esant 615 kW, o Audi e-tron +145 km/h greičiu. XNUMX kW.

Taigi, tai lengva apskaičiuoti „Audi“ pripažįsta, kad vairuodamas sunaudoja 50 procentų daugiau energijos nei „Tesla Model 3“.:

„Audi“ akumuliatoriumi „Teslą“ aplenkė 81 proc. Tačiau pridurkime, kad šie procentai nėra lygūs, nes baterijos naudingoji talpa yra:

• „Audi e-tron“ 83,6 kWh (iš viso: 95 kWh), t. y. 81 proc. lygus 67,7 kWh,
• „Tesla Model 3“ yra apie 75 kWh (iš viso: 80,5 kWh), arba 81 procentas iš 60,8 kWh.

31 minutė po prijungimo prie įkroviklio:

• Audi e-tron pridėjo +340 kilometrų (vertė nurodyta skaitiklyje),
• Tesla Model 3 priaugo apie +420 kilometrų (vertę skaičiavo redaktoriai).

Rezultatas: Audi laimi procentais, Tesla laimi realiu laiku.

Kai „Tesla“ baigė įkrovimo procesą iki 90 procentų akumuliatoriaus talpos, atstumą ji padidino 440–450 kilometrų. Tuo pačiu metu „Audi“ sugebėjo įkrauti akumuliatorių iki 96 procentų, o tai leido nuvažiuoti 370 kilometrų, rodomų skaitikliuose.

Verta pažiūrėti:

Tai gali jus sudominti: