Tesla Model 3 – TEST žurnalistai: puikus įsijungimas, tobulas interjeras
Turinys
28 m. liepos 2017 d., penktadienį, pirmieji trisdešimt Tesla Model 3 pirkėjų gavo savo transporto priemones. Anksčiau liepos mėnesį atrinkti Amerikos žurnalistai turėjo galimybę išbandyti transporto priemonę vairuojant. Ir nors „Tesla Model 3“ [KAINA: 35 000 USD arba 127 500 PLN atitikmuo] turėtų būti vidutinės klasės automobilis, žiniasklaida tiesiogine prasme užspringo juo ir daugiau nei XNUMX klientų jau laukia eilėje!
Tesla Model 3 testas + žurnalistų nuomonės
„Tesla Model 3“ yra labiausiai laukiamas „Tesla“ automobilis. Gamyba dar tik prasideda, o virtualioje eilėje už mašinos jau buvo beveik 400 žmonių. 3 modelis turėtų konkuruoti su 3 serijos BMW, C klasės Mercedes ar Audi A4. Stipri ir moderni konkurencija, nes „Tesla Model 3“ yra visiškai elektrinė transporto priemonė.
Tesla Model 3 lauke. Šaltinis: (c) Tesla
„Tesla Model 3“ yra 4,67 metro ilgio, o bagažo skyrius – 396 litrai. Jau iš pirmo žvilgsnio į automobilį kai kurie žurnalistai pabrėžė, kad automobilis vizualiai skiriasi nuo senesnių kolegų (Model S, Model X), o tai yra malonus skirtumas nuo nuobodžios Vokietijos automobilių pramonės.
„Tesla Model 3“ TESTAS iš pirmo žvilgsnio
D segmento 4 durų sedanas gali užkariauti automobilių pasaulį ir vidaus degimo variklių šalutinius produktus. Tesla Model 3 (kaina nuo 127 tūkst. PLN) pagrindinėje versijoje siūlo 354 kilometrų galios rezervą ir įsibėgėjimą iki 97 km/h per 5,6 sekundės. Nuo 2017 metų gruodžio mėnesio savininkai gaus 20 automobilių per mėnesį.
Tesla Model 3: žurnalistai yra entuziastingi
Gamintojo teigimu, bazinė Tesla Model 3 versija nuo 0 iki 97 km/h (60 mylių per valandą) įsibėgėja per 5,6 sekundės. Žiniasklaidos atstovai vieningai pabrėžė, kad automobilis po ranka suteikia komforto, greičio ir galios pojūtį – ir tuo pačiu nesudaro sportinio automobilio įspūdžio.
> A2 Varšuva – Minskas–Mazoveckis ir Liubelska sankryža S17 atidaroma nuo 2020 m. [ŽEMĖLAPIS]
Bandomieji važiavimai buvo trumpi ir vyko gamyklos teritorijoje, todėl sunku daryti išvadas apie automobilio elgesį normaliai judant. Tačiau Tesla Model 3 turėjo važiuoti su jauduliu ir būti panašus į Alfa Romeo Giulia.
Tesla Model 3: diapazonas nuo 354 iki 499 kilometrų
Elonas Muskas, Tesla prekės ženklo savininkas, jau žada 354 kilometrų (220 mylių) atstumą baziniame variante. Realiai su šeima ir bagažu laive turėtumėte tikėtis maždaug 230–280 kilometrų – pranašumas prieš elektrinių varžybų pasiūlymus, bet nėra įspūdingas, palyginti su degimo varikliais.
Turtingesnis „Tesla Model 3“ transporto priemonės variantas (KAINA: 44 000 USD arba 160 PLN ekvivalentas). turėtų nuvažiuoti 499 kilometrus (310 mylių) ir įsibėgėti iki 97 km/h per 5,1 sekundės.
Galima daryti prielaidą, kad net ir esant nepalankioms vairavimo sąlygoms (minia, aukšta temperatūra, šeima ir bagažas laive), turtingiausios versijos automobilio galios rezervas neturėtų būti mažesnis nei 380–420 kilometrų.
Lenkijoje tai reiškia be rūpesčių atostogų kelionę be streso dėl nepakankamos baterijos energijos.
> Galingiausias elektriko įkroviklis? „Porsche“ pasiekia 350 kW
Tesla Model 3 interjeras + aukščiausios kokybės įranga
Remiantis žurnalistų aprašymais, „Tesla Model 3“ interjeras siūlo daug erdvės. Tai taikoma ir sėdynei už vairo, ir galinei sėdynei (padalinta 60/40), kurioje telpa iki 3 žmonių.
Priekyje „Tesla Model 3“ neturi klasikinio prietaisų skydelio. Prietaisų skydelio centre, dengtame medžiu (premium paketas), yra 15 colių planšetė, informuojanti apie visus svarbius vairavimo parametrus.
Tesla Model 3 interjeras. Dėmesio vertas planšetė, esanti centrinėje kabinos dalyje. Šaltinis: (c) Tesla
Standartinėje komplektacijoje taip pat yra automobilio atidarymas per „Bluetooth“ (arba NFC korteles), dviejų zonų oro kondicionierius, „Wi-Fi“, automatiškai pritemdantis veidrodėlis ir galinio vaizdo kamera.
Įdomu: amerikietiškoje versijoje automobilyje nėra rakto, kuris leistų atidaryti automobilį visiškai išsikrovus akumuliatoriams. Taip pat nežinoma, ar apskritai buvo planuojamas klasikinis raktas.
Aukščiausios klasės variante (+ 5 USD nuo bazinės kainos) pirkėjas gauna minėtą medinę apdailą, LED rūko žibintus, du išmaniųjų telefonų laikiklius priekyje, tamsintą stoglangį, elektrines sėdynes ir žemųjų dažnių garsiakalbį.
Už dar 5 USD galite aprūpinti automobilį autopilotu, kuris gali vairuoti automobilį pats.
> Kaip stabdyti elektromobilyje?
Tesla Model 3 – akumuliatoriai ir pavara
„Tesla Model 3“ akumuliatorių talpa yra nuo 60 iki 85 kWh, o tai turėtų svyruoti nuo 354 iki 499 kilometrų.
Automobilį varo apie 235 arklio galių elektrinis variklis, kuris yra automobilio gale. Pirmiausia gaminami galiniais ratais varomi (RWD) modeliai, o AWD versija turėtų pasirodyti tik 2018 m. pavasarį.
Tesla Model 3 Lenkijoje
Pirmieji automobilio savininkai juos gavo 2017 metų liepos pabaigoje. Masinis siuntimas prasidės 2017 m. rugsėjo mėn. Jei atsižvelgsime į deklaruojamą gamyklos pajėgumą ir laukiančiųjų skaičių (500), Lenkijoje Tesla Model 3 pavieniais egzemplioriais pasirodys ne anksčiau kaip 2018 metų antrąjį pusmetį, o įprastas jo įsigijimas taps įmanomas ne anksčiau kaip 2020 m.
Verta perskaityti: 1 testas, 2 testas, 3 testas
Tai gali jus sudominti:
