Bandymas: „Chevrolet Cruze 2.0 VCDi“ (110 kW) LT
Reikia pripažinti, kad bagažinė nėra tokia lanksti kaip penkių durų automobilio versijos (nepaisant galimybės nuleisti galinę sėdynę), tačiau turėdama 450 litrų, ji yra pakankamai didelė tiek kasdienai, tiek šeimos atostogoms.
Priešingu atveju tas pats pasakytina apie visą automobilio saloną: du suaugusieji patogiai tilps priekyje (vairuotojo sėdynės poslinkis išilgai ir vertikaliai), o du (net jei jie jau nebe patys mažiausi) vaikai gale.
Reikia daugiau? Galite gauti daugiau, bet ne už šią kainą. „Cruze“ vis dar yra geras pirkinys net ir šioje geriausiai motorizuotoje ir geriausiai įrengtoje versijoje. Už mažiau nei 20 150, be XNUMX arklio galių dyzelinio variklio (daugiau apie tai žemiau), jūs taip pat gausite turtingą saugos sistemą (ESP, šešios oro pagalvės, lietaus jutiklis, priekiniai rūko žibintai, garso valdikliai ir kruizo kontrolė automobilyje). .. vairas) ir kita įranga.
Už navigaciją ir sėdynių šildymą taikomas papildomas mokestis (tarkime), o automatinis oro kondicionierius, lengvi 17 colių ratai, greičio palaikymo sistema, galiniai parkavimo jutikliai ir kompaktinių diskų keitiklis jau yra LT įrangos komplekto standartas.
Mėlynas prietaisų ir prietaisų skydelio apšvietimas gali ką nors suklaidinti, tačiau bent jau mūsų šalyje vyrauja nuomonė, kad jis yra gražus, spidometras yra tiesinis ir todėl nepakankamai skaidrus važiuojant miesto greičiu, taip pat borto kompiuterio ekranas ir garso sistema arba oro kondicionieriai yra gana skaidrūs, net ir šviečiant saulei.
Po gaubtu nėra nieko naujo: VCDI prekės ženklo keturių cilindrų turbo dyzelis, kuris vis dar gamina 110 kilovatų arba 150 „arklio galių“ ir vis tiek serga astma mažesniais apsisukimais. Mieste tai taip pat gali erzinti (taip pat ir dėl gana ilgos pirmosios pavaros tik penkių greičių mechaninėje pavarų dėžėje), o variklis tikrai kvėpuoja tik virš 2.000 XNUMX.
Todėl perjungimo svirtį tenka naudoti dažniau nei įprastai, todėl bandymo sąnaudos buvo šiek tiek didesnės nei kitu atveju – kiek daugiau nei septyni litrai. Tačiau galite lengvai sumokėti papildomai už šešių greičių automatą ir mėgautis.
Ir tai iš tikrųjų yra vienintelis papildomas mokestis, kurio reikia „Cruz“.
Dušan Lukič, nuotrauka: Aleš Pavletič
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT
Pagrindiniai duomenys
| Pardavimai: | „Chevrolet Central and Eastern Europe LLC“ |
|---|---|
| Bazinė modelio kaina: | 18.850 € |
| Bandymo modelio kaina: | 19.380 € |
| Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą | |
| Galia: | 110kW (150 KM) |
| Pagreitis (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maksimalus greitis: | 210 km / val |
| ECE vartojimas, mišrus ciklas: | 5,6l / 100km |
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1.991 cm3 - didžiausia galia 110 kW (150 AG) esant 4.000 320 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 2.000 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | priekinių ratų variklis - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17). |
| Talpa: | didžiausias greitis 210 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 8,7 s - degalų sąnaudos (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 km, CO2 emisija 149 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 1.427 kg - leistina bendroji masė 1.930 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 4.597 mm - plotis 1.788 mm - aukštis 1.477 mm - ratų bazė 2.685 mm - degalų bakas 60 l. |
| Dėžė: | 450 |
Mūsų išmatavimai
| T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 36% / Odometro būsena: 3.877 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 16,8 metų ( 135 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 12,4 (IV.) S |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 13,9 (V.) p |
| Maksimalus greitis: | 210 km / val (V.) |
| bandomasis suvartojimas: | 7,1 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 41,8m |
| AM stalas: | 40m |
оценка
„Cruze“ yra prieinama kaina, tačiau gaila, kad „Chevrolet“ nesiūlo pirkėjams šešių greičių pavarų dėžės, kuri užmaskuoja variklio anemiją mažiausiomis apsukomis.
Mes giriame ir priekaištaujame
tik penkių greičių pavarų dėžė
nepakankamai lankstus variklis esant 2.000 XNUMX aps./min
