Testas: „Ducati Ducati Multistrada 950S“ (2019 m.) // Ilgoje kelionėje

Nuo pirmųjų kilometrų pas musbabystrado„Šiomis dienomis praėjo dveji metai, o tai, skaičiuojant motociklus, reiškia, kad laikas atsigaivinti (anksti). Šį kartą „Ducati“ daug dėmesio skyrė ne tik kapitaliniam remontui, bet ir išvaizdai, įrangai bei personalizavimui. Kad didysis modelis yra 1200 cc. „The See“, kuris jau buvo pasiūlytas prieš dvejus metus, dabar yra 950S.... Na, negaliu pasakyti, kad standartinės ir papildomos įrangos sąraše tikrai yra viskas, ką gali pasiūlyti namas, tačiau gerai įrengtų krosoverių šioje tūrio klasėje nėra daug.

Paeiliui. Su šių metų atnaujinimu „Multistrada 950“ savo matmenimis (ypač pločiu) beveik prilygsta didesniam modeliui., bet taip pat gavo naują plastikinių apvadų komplektą, dėl kurio jas sunku atskirti iš pirmo žvilgsnio (išskyrus galinę dvigubą svyruojančią svirtį ir duslintuvą).

Taigi „Ducati“ iš tikrųjų mažai žinojo apie variklį, dviračių sportą ir mechaniką apskritai, todėl naujasis „Multistrada 950S“ kelyje ir griuvėsiuose veikia beveik taip pat, kaip ir jo pirmtakas, bent jau mintinai. Taip puiku visiems ir aukščiausiu lygiu tiems, kurie dar nevisiškai išgyveno savo pobalinių dienų.

Šių metų modelio metais pristatoma 950S versija.... Papildomas S žymi dviejų krypčių greičių perjungiklį, greičio palaikymo sistemą, pilną LED apšvietimą ir priekinius žibintus, kurie apšviečia posūkio vidų pakreipus, be aktyvios pakabos. Standartinį skystųjų kristalų ekraną pakeitė modernesnis ir ryškiaspalvis TFT, o vairo jungikliai apšviečiami, kad bent dalelę S suteiktų tiems, kuriems nerūpi išvardyti techniniai elementai. Taip pat už papildomą mokestį galima įsigyti dviračių stipinus ir lagaminų komplektą.

Per daug nesisuksiu. „Multistrada 950S“ yra dviratis, kurio rekomenduoju niekada nebandyti, jei negalite sau to leisti. Priešingu atveju tai nėra idealu, „quickshifter“ nėra vienas tobuliausių esant tikrai mažiems apsisukimamsCentrinio bloko negalima atrakinti be rakto spynoje, veidrodėliai labai dreba greitėjant nuo mažų sūkių, o sąnaudos nebus žemiausios (5–6 litrai) priklausomai nuo važiavimo dviračiu sukeliamos dinamikos ir variklis.

Ir vis dėlto išvardytos problemos buvo išsklaidytoskai į Multistrado žiūrima rimtai. Tada greitas perjungiklis yra puikus, o dėl lagamino užrakto ir kitų smulkmenų nereikėtų nusikratyti. Be to, „Multistrada 950S“ siūlo daugybę personalizavimo parinkčių. Ne tik priedų, bet ir visos el. pakuotės siūlomo pritaikymo požiūriu. Yra ne tik dvi puikios vairavimo programos (sport ir enduro) ir dar dvi, mano nuomone, nereikalingos vairavimo programos (turistinės ir miesto), visos keturios leidžia atlikti papildomus nustatymus, susijusius su variklio reakcija ir saugos bei pakabos sistemų veikla.

Pridėta prie S žymėjimo, Multistrada 950 tapo rimta alternatyva didesniam 1260 cm45 modeliui, nebent, žinoma, galite atsisakyti XNUMX arklio galių variklio galios skirtumo. Su mažesniu, dabar visiškai išaugusiu, atsiranda daugiau judrumo ir tobulumo. Nesakau, kad jis yra vienintelis puikus mokinys klasėje, bet su juo visada grįši namo toli.

• Pagrindiniai duomenys

  Pardavimai: Motocentras Kaip Domžale

  Bazinė modelio kaina: 14.690 XNUMX € XNUMX €

  Bandymo modelio kaina: 16.490 XNUMX € XNUMX €

• Техническая информация

  variklis: 937 cm³, dviejų cilindrų, aušinamas vandeniu

  Galia: 83 kW (113 AG) esant 9.000 aps./min

  Sukimo momentas: 96 Nm iki 7.750 aps / min

  Energijos perdavimas: pėda, šešių greičių

  Rėmas: plieninio vamzdžio rėmas,

  Stabdžiai: priekinis diskas 320 mm, galinis diskas 265 mm, ABS posūkiai

  Pakaba: USD 48 mm priekinė šakė, reguliuojama, dviguba svirtis, reguliuojama elektroniniu būdu

  Padangos: iki 120/70 R19, gale 170/60 R17

  Aukštis: 840 mm

  Kuro bakas: 20 XNUMX litrai

Mes giriame ir priekaištaujame

išvaizda, meistriškumas

vairavimo charakteristikos, elektroninis paketas

vairavimo pozicija

stabdžiai

DQS mažu greičiu

galinio lagamino spyna

reiklus meniu naudojimas vairuojant

galutinis pažymys

Nors jie kalba apie „15k“ reitingo dviratį, bet kur, išskyrus „Ducati“, rasite tokį gerą elektroninį saugos paketą kartu su tokia gera mechanine baze ir puikiu dizainu.