TMC â eismo praneÅ¡imų kanalas
TMC yra nesÄ ÅŸiningai neÅŸinomas, naujai sukurtas prietaisas, sukurtas siekiant padidinti (aktyvųjį) transporto priemonÄs saugumÄ ir jos vairuotojo gebÄjimÄ bÅ«ti nuolat informuotam apie kelio sÄ lygas.
TMC yra ypatinga naujausios kartos palydovinių navigatorių savybÄ. DÄl skaitmeninio radijo kanalo eteryje nuolat perduodama eismo informacija (apie greitkelius ir pagrindinius ÅŸiedinius kelius) ir kelio sÄ lygas, tokias kaip: eilÄs, avarijos, rÅ«kas ir kt.
TMC palydovinis navigatorius gauna Å¡iÄ (tyliÄ ) informacijÄ ; taigi informacija navigatoriaus ekrane rodoma trumpų praneÅ¡imų (vaizdinių ir garsinių) italų kalba forma (1 pav.).
Jei autopiloto funkcija yra aktyvi (t. y. nustatÄme tikslÄ , kurį reikia pasiekti), navigatoriaus kompiuteris (perskaito) Å¡iÄ TMC informacijÄ ir patikrina, ar mÅ«sų marÅ¡rute nÄra probleminio kelio. Tokiu atveju balsas ir piktograma ekrane įspÄja mus apie problemÄ ; Be galimybÄs pamatyti mus dominanÄiÄ problemÄ (2 pav.), navigatorius savarankiÅ¡kai (aplenkdamas) perskaiÄiuoja kritinÄs atkarpos marÅ¡rutÄ su galimybe (jei yra ir patogu â 3 pav.).
TRUMPAI ÅœODÅœIAI
TMC yra skaitmeninis âOnda Verdeâ (eismo įspÄjimas) atitikmuo. BÅ«dami skaitmeniniai, Å¡iuos praneÅ¡imus atpaşįsta ir apdoroja navigatoriaus kompiuteris, kuris stengiasi iÅ¡vengti nemalonumų, apie kuriuos jis ÅŸino.
Lyginant su klasika (Åœalia banga), nereikia be baimÄs laukti radijo praneÅ¡imo (kurio daÅŸnai nepamirÅ¡tame pasiklausyti tik tada, kai jau esame spÅ«styje) ir kuris per 20 sekundÅŸių iÅ¡valo 15 greitkelių.
Be to, TMC navigatorius ne tik ÅŸino apie kelionÄs nepatogumus nuo pat pradÅŸių, bet ir nuolat tikrina, ar net kelionÄs metu nÄra naujų problemų (vidutiniÅ¡kai įspÄjama apie 20â30) . ...
NAUDINGUMAS'
Naudingumas akivaizdus... Nuo pat pradÅŸių per aiÅ¡kius praneÅ¡imus ekrane ÅŸinant, kad: (ilgis A1 - 2 km dÄl avarinio A14 sankryÅŸos aukÅ¡Äio link Bolonijos), kuris yra įjungtas (Luke A22 dÄl rÅ«ko aukÅ¡Äio Mantujos pietinÄje sankryÅŸoje ) arba ( A13 Padujos kryptimi, eismas labai intensyvus) arba (aukÅ¡tis A1, Pian del Noriu, kad dÄl rÅ«ko sumaÅŸÄtų matomumas) yra neįkainojama, o dar svarbiau turÄti įrenginį, kuris, be to, galÄtų venkite nerimauti, kad garsiakalbiai valandų valandas trasoje gali ekstrapoliuoti problemos alternatyvÄ greiÄiau nei per 10 sekundÅŸių...
MODELIAI
Dabar (TMC palydoviniai navigatoriai) priverstinai įeina į mÅ«sų, kaip vairuotojų, gyvenimÄ . Beveik visi automobilių gamintojai visuose modeliuose (taip pat ir maÅŸuose automobiliuose) įtraukia (nors ir uÅŸ didelÄ kainÄ ) įprastÄ radijo imtuvÄ pakeiÄiantį navigatorių. Pagal pageidavimÄ âFiatâ taip pat montuoja âTravel Pilot â Blaupunktâ âPuntoâ.
Be automobilių, kuriuose jau sumontuoti (brangÅ«s) navigatoriai, rinkoje yra daug modelių, kuriuos galima įdÄti įsigijus automobilį.
Ä®rengimas yra paprastas (reikia sumontuoti 2 antenas, palyginti su vienu iÅ¡ įprastų automobilių radijo imtuvų), taÄiau geriausia, kad jas sumontuotų ir (kalibruotų) kvalifikuotas personalas, kad bÅ«tų iÅ¡vengta bet kokių problemų.
Naudojimas taip pat yra paprastas.
PrieÅ¡ 34 metus navigatoriai buvo tikrai sudÄtingi, o dabar dÄl itin logiÅ¡kos programinÄs įrangos (kaip ir mobiliuosiuose telefonuose) su keliais mygtukais galite valdyti begalÄ funkcijų; tokiu mastu, kad net labiausiai apleistai elektronikai nebus sunku naudotis navigatoriumi.
Yra 2 TMC navigatorių šeimos: su monitoriumi ir be jo.
Vienintelis skirtumas yra 810 colių (kino) monitoriaus (daÅŸnai spalvoto) buvimas ar nebuvimas, visa kita lygiai taip pat, iÅ¡skyrus kainÄ , nes su monitoriais jie kainuoja 5001000 eurų daugiau...
Svarbu sintezuotas balsas, su kuriuo bendrauja navigatorius. Monitoriui malonu matyti savo draugus, taÄiau nesvajokite į jį paÅŸvelgti keliaudami!
TaÄiau navigatoriai be monitorių yra labai funkcionalÅ«s, diskretiÅ¡ki, labai kompaktiÅ¡ki (nes turi tokius pat matmenis kaip ir automagnetola â ÅŸr. 1 - 2 - 3 pav.) ir savo grafines funkcijas atlieka paprastomis piktogramomis, rodomomis įprastame automobilio radijo ekrane. .
TMC modeliuose be monitorių (minimas Å¡iame straipsnyje) liÅ«to dalis priklauso Vokietijos įmonei âBekerâ, kuri, be savo modelio (TRAFFIC PRO), gamina platų asortimentÄ (klonus) ir kitiems prekÄs ÅŸenklams.
Taigi âBeker's Traffic Proâ turi keletÄ brolių ir seserų: âJVC KX-1râ, âPioneer Anh p9râ ir âSonyâ.
Be Å¡ios Å¡eimos, yra konkuruojanÄių gaminių iÅ¡ VDO Dayton (su ms 4200) â Blaupunkt (su Travel Pilot) ir Alpine (ina-no33), taÄiau yra daug kitų tokio pat prekių ÅŸenklų modelių.
KAINOS
Tai yra skaudÅŸiausias Å¡ios sistemos taÅ¡kas: jÅ«s niekada nenusileidÅŸiate ÅŸemiau 1000 eurų, pravaÅŸiuodami 1400 Beckerio ir jo Å¡eimos, kad pasiektumÄte daugiau nei 2000 Alpių kalnų ...
TaÄiau pirmÄ kartÄ iÅ¡sisukÄ nuo kilometrų stulpelio bÅ«site nustebinti savo TMC navigatoriumi, o pirmÄ kartÄ atvykÄ tirÅ¡tame rÅ«ke su avarija, iÅ¡ anksto ÅŸinodami, jus sujaudins jÅ«sų palydovas ... patikinu!
PRIVALUMAI IR TRŪKUMAI
BegalinÄ nauda! Ir mes kalbame ne tik apie tuos, kurie jau yra iÅ¡vardyti.
TrÅ«kumai: be kainos yra problema; Vokietijoje, Olandijoje, Å veicarijoje TMC skaitmeniniai radijo kanalai dirba su (kryÅŸiuoÄių tikslumu), Italijoje (kaip įprasta) tarnyba kartais verkia. Kartais pasitaiko perskaityti lakoniÅ¡kÄ laiÅ¡kÄ : TMC nÄra.
Paslauga redaguoja âRadio Raiâ, taÄiau jos tikrai negalima optimizuoti, nes, kaip ir ABS, EDS, AIRBAG, âTMCâ navigatorius gali iÅ¡gelbÄti jÅ«sų gyvybÄ, o paÄiu kukliausiu atveju - sutaupyti laiko, iÅ¡vengdamas eilių ir siÅ«lydamas tinkamus sprendimus. variantų, negaiÅ¡dami laiko ir nesiblaÅ¡kydami, kad pamatytumÄte ÅŸemÄlapį ... galbÅ«t dar vairuodami!
Lankytojas Davidas Bavutti, kuriam dÄkojame, kad paraÅ¡Äte šį straipsnį.
