Stabdžių linija - saugiklis automobilyje
Mašinų valdymas

Stabdžių linija - saugiklis automobilyje

Kiekviena automobilio stabdžių linija susidėvi. Deja, labai retai vairuotojas reguliariai tikrina jo būklę. Tai yra stabdžių sistemos elementas, turintis tiesioginės įtakos saugumui, taigi ir keliautojų sveikatai bei gyvenimui. Stabdymo jėgos praradimo momentu tai atsitinka ne laisvai, o staiga. Štai kodėl stabdžių sistemos sunaikinimo tema taip dažnai pasirodo filmuose.

Stabdžių žarnelės – siaubo istorija iš filmo ar tikra grėsmė?

Tikrai žinote ne vieną sceną, kai piktadarys patenka po savo priešo automobiliu ir perpjauna stabdžių vamzdelius. Tai senas išbandytas ir patikrintas triukas. Kodėl filmų kūrėjai taip dažnai naudoja šią temą? Jie žino, kad žmonės nėra įpratę stebėti savo laidų būklės. Tačiau filmas skiriasi nuo gyvenimo. Ekrane protagonistas (beveik) visada iš bėdos išsisuka nepažeistas, o tai dėkingas itin aukštiems kaskadininkų įgūdžiams. Viskas gyvenime baigiasi daug blogiau.

Stabdžių žarna – statybinė

Kodėl automobiliuose įrengiamos stabdžių linijos? Jie yra atsakingi už skysčio slėgio perdavimą iš pagrindinio cilindro į besitrinančias sistemos dalis. Dėl šios priežasties jie neturėtų būti per minkšti arba turėti per didelį vidinį skersmenį. Stabdžių žarna visada turi būti nepriekaištingai priveržta, nes net ir nedidelis medžiagos plyšimas ar sriegių pažeidimas galuose susilpnina stabdymo jėgą.

Stabdžių žarnos – tipai

Automobilių stabdžių linijos yra dviejų tipų: 

  • sunku;
  • elastinga.

Kuo jie skiriasi vienas nuo kito? Lanksti stabdžių žarnelė pagaminta iš gumos. Dažniausiai jis jungia stabdžių sistemos dalis, kurios juda viena kitos atžvilgiu. Žinoma, jie turi ir specialius pintus sutvirtinimus. Jie yra atsparūs korozinių savybių turinčio stabdžių skysčio poveikiui.

Standžios stabdžių linijos – kas tai?

Standžios jungiamosios detalės yra pagamintos iš nerūdijančio metalo, kuri apima:

  • varis;
  • Cink plieno;
  • Žalvaris. 

Labai dažnai kietos stabdžių linijos dedamos ant pagrindinio cilindro ir servo. Tai yra vietos, kuriose smarkiai padidėja slėgis, o darbo sąlygos reikalauja naudoti standžius ir patvarius elementus.

Standžios stabdžių linijos – aprašymas

Standžios stabdžių linijos nėra tokios pažeidžiamos. Jie nedaro jokių judesių ir nėra mechaniškai pažeisti. Ekstremaliais atvejais jie gali būti pažeisti atsitrenkus į kliūtį, akmenį ar kitą kietą daiktą. Tačiau jų vieta šalia važiuoklės reiškia, kad kietosios stabdžių linijos nėra pažeistos.

Apskaičiuota, kad jų vidutinis tarnavimo laikas yra apie 10 metų. Kai kuriais atvejais gamykloje sustiprintos prabangių automobilių stabdžių sistemos tarnauja iki 15 metų. Tačiau reikia atminti, kad didžiausias jų priešas yra korozija ir mechaniniai pažeidimai. Jei jie atrodo labai susidėvėję, neatidėliokite stabdžių žarnelių keitimo, kol jos nebus pažeistos.

Lanksti stabdžių žarnelė – specifikacijos

Negalima paneigti, kad lanksčios stabdžių žarnelės yra patvaresnės. Jie gali būti dedami šalia diskų ar būgnų. Jie yra atsparesni pakabos vibracijai, ratų posūkiams ir kitiems kintamiems veiksniams. Lanksti stabdžių žarna, pagaminta iš gumos, taip pat gali susidėvėti dėl transporto priemonės naudojimo, sąlygų ar oro sąlygų.

Stabdžių žarnelės ir sportiniai bei prabangūs automobiliai

Kokiose situacijose pateikti kabelių modeliai gali būti nepatikimi? Visų pirma, automobiliuose su sportinėmis charakteristikomis arba tuose, kurie tam nėra paruošti ir naudojami kaip sportiniai automobiliai. Greitesniam judėjimui taip pat reikia dažniau naudoti stabdžių pedalą. Ir tai padidina slėgį stabdžių linijose. 

Tai panašu į prabangius automobilius, kurie dažnai turi galingus variklius ir gali važiuoti dideliu greičiu. Automobilio svoris kartu su greitu važiavimu sukelia labai didelį spaudimą diskams, todėl turi būti generuojamas ir perduodamas didelis slėgis. Čia kalbama apie vertes, viršijančias 120 atmosferų, o sportiniuose automobiliuose net 180 atmosferų. Automobiliai, paruošti važiuoti bekele arba su reguliuojama pakaba, taip pat gali nukentėti nuo greito stabdžių žarnelių susidėvėjimo.

Stabdžių linijų remontas – ar tai įmanoma?

Galbūt rasite drąsuolių, kurie patikės, kad stabdžių linijas galima pataisyti. Tiesą sakant, vienintelis tikras būdas atsikratyti su jais susijusių problemų yra jas pakeisti. Be to, neverta domėtis pirmomis geriausiomis dalimis. Stabdžių žarna turi būti aukščiausios kokybės. Jis yra atsakingas už tavo gyvenimą. 

Ar galima patiems pasikeisti automobilio stabdžių žarneles?

Tokių elementų savaiminiam pakeitimui nėra rimtų kontraindikacijų. Tačiau atminkite, kad bet koks standžiųjų kanalų pakeitimas turi būti atliekamas kartu su lanksčiųjų kanalų pakeitimu. Turėtume įdėti naujų.

Stabdžių linijos ir skystis

Kadangi jau prie laidų, pasidomėkite stabdžių skysčiu. Kodėl? Daugumoje produktų jis yra higroskopiškas, o tai rodo jo gebėjimą sugerti vandenį iš aplinkos. Kuo daugiau jo yra skysčio sudėtyje, tuo blogesnės pačios medžiagos savybės. Jis yra jautresnis užvirimui ir orui sistemoje. Dėl to stabdymo galia yra menka.

Kaip pakeisti stabdžių žarnelę?

Prieš keičiant stabdžių žarneles, būtina paruošti atitinkamus įrankius ir įrankius. Jūsų rinkinyje turėtų būti:

  • naujas stabdziu skystis;
  • senas skysčio bakas;
  • raktų rinkinys (geriausia žiedas su išpjova);
  • gumines pirštines ir akinius (stabdžių skystis yra šarminis);
  • lanksčios ir standžios stabdžių linijos;
  • pageidautina permatoma vėdinimo žarna;
  • rūdžių valiklis;
  • plaktukas.

Su tokiu būdu paruoštu komplektu stabdžių linijos remontas tikrai vyks sklandžiai.

Žingsnis po žingsnio stabdžių linijos remontas 

Pradėkite darbą atsargiai atsukdami stabdžių žarnelę. Turėkite omenyje, kad iš jo išeis skystis, kuris tikrai turės tam tikrą spaudimą. Leiskite jam laisvai tekėti į rezervuarą. Kai tik jis nustos išeiti, išmeskite pažeistą stabdžių vamzdelį. Žinoma, tai nebus taip paprasta, nes dėl karščio ir susidėvėjimo siūlai labai susiveržia. Taigi būkite pasiruošę daug pastangų. Atsukti laidus ir sumontuoti naujus – tik dalis sėkmės. Jūsų laukia dar kažkas svarbaus. Kuris? Skaityti daugiau! 

Kraujavimas iš stabdžių sistemos

Šiame etape jums reikės kito žmogaus pagalbos. Veiksmų atlikimo tvarka yra svarbi. Transporto priemonėse, kuriose yra ABS, išleiskite orą iš stabdžių sistemos nuo toliausiai nuo pagrindinio cilindro esančio rato. Su kiekvienu paskesniu ratu priartėsite prie jo, išpūsdami orą iš visų ratų linijų. Atminkite, kad nepraleiskite nė vieno!

Pirmiausia ant atsukto vožtuvo uždėkite bespalvį guminį vamzdelį ir nukreipkite jį į butelį ar kitą indą. Po pakeitimo stabdžių žarnoje yra oro, kuris turi būti pašalintas iš sistemos. Taip pat reikia įpilti skysčio. Antrasis asmuo šiuo metu turi įpilti skysčio į išsiplėtimo baką iki norimo lygio ir eiti į automobilį paspausti stabdžių pedalą. Šio proceso metu iš sistemos išleidžiamas oras. Pastebėję, kad teka tik skystis be burbuliukų, galite uždaryti siurblį ir pereiti prie kito rato. Šį procesą reikia atlikti atsargiai, nes bet koks likęs oras sistemoje pablogins stabdžių veikimą.

Kaip matote, stabdžių žarnelės yra nepaprastai svarbus bet kurios transporto priemonės elementas. Vairuojant svarbu ne tik efektyviai jį pagreitinti, bet ir sustabdyti. Todėl dažniau tikrinkite laidų būklę. Nenuvertinkite jokių susidėvėjimo požymių ir nuolat stebėkite stabdžių pedalo kokybę. Visa tai leis saugiai perkelti automobilį keliais. ilgas kelias!

Добавить комментарий