Stabdžių skystis dot-4. Kuris geresnis?
Stabdžių skysčio DOT-4 sudėtis ir charakteristikos
DOT-4 stabdžių skystis yra 98% poliglikolių. Likę 2% yra priedai.
Svarbu suprasti, kad yra standartas, reguliuojantis stabdžių skysčių sudėtį. Šį standartą sukūrė ir prižiūri JAV transporto departamentas. Ir bet koks skystis, nepriklausomai nuo gamintojo, teoriškai turi atitikti standarte nurodytas charakteristikas, jei jis priklauso DOT šeimai. Praktikoje taip yra beveik visada, bent jau gerai žinomų prekių ženklų atveju.
Yra keletas reguliuojamų savybių. Pirma, tai yra pagrindas. DOT-4 stabdžių skysčio bazę sudaro sudėtingi alkoholiai, vadinamieji poliglikoliai. Šie alkoholiai pasižymi geru tepimu, yra absoliučiai nesuspaudžiami, išlieka funkcionalūs iki –42°C vidutiniškai, verda ne žemesnėje kaip +230°C temperatūroje. Taip pat visi glikolio grupės alkoholiai pasižymi higroskopiškumu – gebėjimu sugerti vandenį iš aplinkos ir ištirpinti vandenį savo tūryje be nuosėdų.
Antra, tai yra priedų paketas. Priedai pagerina skysčio eksploatacines savybes. Taip pat reguliuojama priedų sudėtis. Ir tiek kokybine, tiek kiekybine prasme.
Tai reiškia, kad jei perkate stabdžių skystį, pažymėtą DOT-4, tada jame garantuojamas minimalus tų komponentų rinkinys, užtikrinantis jo veikimą standarte nurodytose ribose.
Tačiau reglamentas leidžia pridėti trečiųjų šalių komponentų arba padidinti (ne mažinti) dalį, todėl gali pasikeisti kai kurios stabdžių skysčio charakteristikos. Paprastai į gerąją pusę. Pavyzdžiui, jie sumažina klampumą žemoje temperatūroje, padidina virimo temperatūrą arba daro skystį mažiau jautrų drėgmės iš atmosferos absorbcijos procesui.
Gamintojo apžvalga
Šiuolaikinėje rinkoje gausu DOT-4 klasės stabdžių skysčio pasiūlymų. Pažvelkime į keletą gerai žinomų produktų kainos didėjimo tvarka, pradedant nuo pigiausių.
- Dzeržinskio DOT-4. Tai kainuoja apie 220-250 rublių už litrą. Neverda iki +260°C. Jis gerai toleruoja neigiamą temperatūrą, bent jau atitinka standartą. Tačiau jo sudėtyje nėra papildomų komponentų, kurie priešinasi vandens absorbcijai iš aplinkos. Reikalingas privalomas keitimas po 2 metų, nepriklausomai nuo automobilio naudojimo intensyvumo. Puikiai tinka klasikiniams VAZ modeliams, pasenusiems užsienio automobiliams ar kitiems automobiliams su būgniniais stabdžiais. Galima naudoti ir naujesniuose automobiliuose, tačiau svarbu laikytis keitimo grafiko.
- Syntec Super DOT4. Kitas pigus variantas. Kaina yra apie 300 rublių už 1 litrą. Nevirs iki +260°C, nesušals iki -40°C. Taip pat pageidautina visiškai atnaujinti šį skystį sistemoje po 2 naudojimo metų. Jis puikiai pasirodė palyginti senuose VAZ, tokiuose kaip Granta ir Priora.
- TRW stabdžių skystis DOT Gerai žinomo brangių ir kokybiškų pakabos ir stabdžių sistemos elementų gamintojo skystis. Kaina yra 400-500 rublių už 1 litrą. Internete yra teigiamų atsiliepimų iš automobilių savininkų.
- Bosch DOT4. Reklamos gamintojui nereikia. 1 litro kaina yra apie 500 rublių. Nepaisant santykinai žemų deklaruotų charakteristikų (virimo temperatūra yra tik + 230 ° C, tai yra, esant minimaliam leistinam lygiui), jis išsiskiria stabilia kokybe. Vairuotojai pastebi, kad net po 3 eksploatavimo metų, tikrindamas, ar skystyje nėra vandens, testeris ne visada nurašo jį kaip visiškai netinkamą naudoti, o tik rekomenduoja pakeisti.
- Pentosin Super DOT 4 plus. Skystis, pasižymintis patobulintomis žemos ir aukštos temperatūros charakteristikomis. Tinka naudoti užsienio automobiliuose su diskiniais stabdžiais. „Sausoje“ būsenoje nevirs, kol nepasieks +260°C.
- Aušinimo skysčio sintezė FELIX DOT4. Vidutinės kainos segmento vidaus produktas. Jis puikiai pasitvirtino tiek vidaus, tiek užsienio automobiliuose. Jis sėkmingai naudojamas japoniškų automobilių, tokių kaip Mitsubishi Lancer 9 ir Honda Accord 7, stabdžių sistemose. Remiantis nepriklausomų bandymų rezultatais, FELIX DOT4 skystis visiškai patvirtino gamintojo deklaruojamas charakteristikas.
- Castrol stabdžių skystis DOT Skystis, pasižymintis aukšta žemos temperatūros takumu ir geru atsparumu virimui. Tai kainuoja vidutiniškai 600-700 rublių už litrą. Prekės ženklas šiuo atveju iškalbingai kalba pats už save. Internete apie tai daugiausia yra tik teigiamų atsiliepimų.
- VAG TAŠKAS 4. Firminis skystis koncerno VAG automobiliams. Be kainos (apie 800 rublių už 1 litrą), jis neturi jokių trūkumų.
Renkantis stabdžių skystį, turėtumėte vadovautis keliomis taisyklėmis. Pirma, nepirkite nesuprantamų prekių ženklų skysčių, ypač tų, kurie yra akivaizdžiai pigesni už net mažiausią daugiau ar mažiau patikimų gamintojų produkto kainą. Antra, pabandykite išsiaiškinti, kokį skystį rekomenduoja automobilių gamintojas. Dažnai tai tėra reklaminis triukas. Tačiau jei tam tikrą skystį rekomenduoja automobilio gamintojas, jis bus 100% suderinamas su jūsų stabdžių sistema.
Ir svarbiausia: nepamirškite pakeisti stabdžių skysčio ne vėliau kaip po 3 eksploatavimo metų. Net ir brangūs variantai po 3 metų savo tūryje sukaups pavojingą vandens kiekį, dėl kurio sistemoje gali staiga užvirti skystis ir visiškai arba iš dalies sugesti stabdžiai.
