Stabdžių skystis "Rosa". Veiklos rodikliai
Stabdžių skystį „Rosa“ (kartais vadinamą Rosa-4) gamina Dzeržinsko įmonė „TOSOL-Sintez“ ir UAB „Zarechye“. Kitas didelis panašių produktų gamybos centras yra Obninskas netoli Maskvos. Pagal savo eksploatacines savybes šis stabdžių skystis atitinka tarptautinius FMVSS standarto reikalavimus. Pastarieji ypač numato pirmenybę teikti stabdžių skysčiams, kurie užtikrina ne didesnį kaip 7,5 m stabdymo kelią važiuojant iki 90 km/h greičiu.
Reikalavimai
„Rosa“ stabdžių skystis priklauso DOT-4 grupei ir rekomenduojamas naudoti visose transporto priemonėse, įskaitant turinčias ABS sistemas. Jis turi aukštesnę virimo temperatūrą nei DOT 3 ir ne taip greitai sugeria drėgmę. DOT 4 ir DOT 3 yra keičiami, tačiau jų suderinamumas yra ribotas. Todėl geriausia nepilti DOT 3 skysčio į sistemą, kuri jau naudoja DOT 4. Manoma, kad DOT 4 stabdžių skystis yra tinkamesnis važiuojant mieste ir užmiestyje.
Kad automobilio stabdžių sistemos veiktų, temperatūra naudojant DOT 4 klasės Rosa skysčius (taikoma ir panašiems stabdžių skysčiams Neva, Tom) turi atitikti:
- „Sausiems“ - ne daugiau kaip 2300C;
- „Šlapiam“ – ne daugiau kaip 1550C.
Sąvoka „sausas“ reiškia ką tik iš gamyklinės talpos pripiltą stabdžių skystį, o „šlapias“ – jau kurį laiką automobilyje naudotą ir susikaupusį drėgmės stabdžių skystį.
Pagrindinės stabdžių skysčių veikimo sąlygos yra šios:
- Aukšta virimo temperatūra.
- Žemas užšalimo taškas.
- Minimalus cheminis aktyvumas dažant ir lakuojant dangas.
- Minimalus higroskopiškumas.
Stabdžių skysčio "Rosa" indikatoriai
Techninės sąlygos, reglamentuojančios stabdžių skysčių gamybą ir naudojimą, yra tarptautiniai standartai FMVSS Nr.116 ir ISO 4925, taip pat Rusijos TU 2451-011-48318378-2004.
Stabdžių skystis „Rosa“ turi atitikti šiuos rodiklius:
- Konsistencija ir organoleptinės savybės – skaidrus skystis, turintis įvairių šviesiai rudos spalvos atspalvių, be pašalinių mechaninių suspensijų ar nuosėdų.
- Tankis kambario temperatūroje – 1,02…1,07 g/mm3.
- Klampumas – 1400…1800 mm2/s (esant 40±1 temperatūrai0C) ir ne mažesnis kaip 2 mm2/s – esant temperatūrai iki 1000C.
- Darbinės temperatūros ribos - ±500C.
- Kristalizacijos pradžios temperatūra - -500C.
- Virimo temperatūra – ne žemesnė kaip 2300C.
- pH indikatorius – 7,5…11,5.
„Rosa“ stabdžių skystis pasižymi tepimo ir aušinimo savybėmis bei geru terminiu stabilumu. Į jo cheminę sudėtį įeina etilenglikolis, sintetiniai priedai, korozijos inhibitoriai, taip pat medžiagos, lėtinančios kristalizacijos procesus. Taigi, Rosa skystis jo naudojimo metu neturėtų turėti korozinio poveikio metalinėms automobilio dalims, taip pat būti chemiškai neutralus transporto priemonės stabdžių sistemų guminėms detalėms.
Naudodami stabdžių skystį, atidarydami talpyklą būkite atsargūs, nes etilenglikolio garų įkvėpimas kenkia žmonių sveikatai.
Atsiliepimai
Kaip sisteminimo pavyzdį pateikiame bandymų, kurie buvo atlikti su įvairių tipų vidaus ir užsienio gamybos stabdžių skysčiais rezultatus (pasaulinis skystųjų stabdžių skysčių gamybos lyderis yra Liqui Moly prekės ženklas). Bandymai buvo atlikti siekiant patikrinti skysčio veikimo trukmę be pakeitimo, o kokybės kriterijai buvo panaudoto stabdžių skysčio tikrosios virimo temperatūros vertės, vandens procentas kompozicijoje ir stabdžių skysčio išsaugojimo laipsnis. jo kinematinis klampumas.
Rezultatai parodė, kad dauguma vietinių gamintojų negali užtikrinti ilgalaikio Rosa DOT 4 stabdžių skysčių veikimo.Pagrindiniai trūkumai – staigus klampumo padidėjimas esant žemai temperatūrai, kuri ir bus pagrindinė stabdymo sunkumų priežastis. Be to, daugumoje tirtų mėginių pradinis klampumas yra pervertintas.
Rosa tipo stabdžių skysčių kaina, priklausomai nuo gamintojo, nuo 150 rublių. už 1 l.
