Automobilių stabdžių diskai - tipai, veikimas, gedimai, keitimas ir kaina

Visuotinai pripažįstama, kad diskinius stabdžius išrado Frederickas Williamas Lanchesteris. Jis buvo išradėjas ir inžinierius, atsakingas už pirmojo britų automobilio sukūrimą. Nuo tada stabdžių diskai patyrė nuostabią transformaciją, tačiau apvali forma išliko. 

Jų tobulinimo dėka tapo įmanoma sukurti vis greitesnes transporto priemones, kurios gali sustoti akimirksniu. Pavyzdys – automobilių sporto karalienė, tai yra Formulė 1. Būtent ten automobiliai 100 metrų atstumu nuo 4 km/h gali stabdyti per 17 sekundes.

Kokie stabdžių diskai yra rinkoje?

Šiuo metu naudojami modeliai gali būti skirstomi pagal gamybai naudojamų medžiagų tipą. Kurie stabdžių diskai išsiskiria pagal šį kriterijų? Tai yra elementai, pagaminti iš tokių medžiagų kaip:

• ketaus;
• keramika;
• anglies.

Tiksliau, paprastam vartotojui prieinami tik pirmieji. Kodėl? Stabdžių diskų keitimas keraminiais kainuoja apie 30 PLN, priklausomai nuo automobilio. Apie karbonines nėra ką pasakyti, nes tai detalės skirtos tik sportinių trasų modeliams.

Stabdžių diskai taip pat klasifikuojami pagal tai, kaip jie išsklaido šilumą ir nešvarumus. Yra modeliai:

• pilnas;
• vėdinamas;
• pagamintas
• gręžtas;
• perforuotas.

Jei norite ant savo automobilio stebulės sumontuoti tam tikro tipo diską, taip pat turite pasirinkti atitinkamų savybių turinčias stabdžių trinkeles.

Kaip dažnai reikia keisti automobilio stabdžių diskus?

Stabdžių diskų keitimo dažnis nėra iš anksto nustatytas. Kodėl? Nes jie susidėvi ne tik proporcingai nuvažiuotam atstumui, bet ir proporcingai vairuotojo vairavimo stiliui. Juos taip pat gali tekti pakeisti dėl smėlio ar smulkių akmenukų padarytos žalos. Greičiau susidėvi stabdžių rotoriai mieste, kur tenka daug stabdyti arba sustoti. Tačiau norint nustatyti tinkamą diskų keitimo laiką, galima naudoti kitą kriterijų. Anot jo, stabdžių diskus reikėtų keisti kas 2–3 trinkelių keitimus.

Taip pat yra būdas patikrinti, ar stabdžių diskai tinkami keisti. Galite juos išmatuoti. Leistinas medžiagos nuostolis kiekvienoje ašmenų pusėje yra 1 mm. Todėl, jei naujas elementas yra 19 mm storio, minimali vertė bus 17 mm. Matavimui naudokite suportą, nes tai bus patikimiausia. Jei jūsų ratlankiai turi skylučių žymes, tai galite pasakyti pagal nusidėvėjimo žymes. Taigi kada reikėtų keisti stabdžių diskus? Kai jų storis nukrenta žemiau minimalaus arba yra jo ribose.

O gal vilioja važinėtis stabdžių diskais?

Tai vienas iš galimų variantų. Tačiau reikia turėti omenyje, kad stabdžių diskų sukimas nieko nepadės, jei jų antdėklai labai susidėvėję. Pašalinus kitą sluoksnį situacija tik pablogės. 

Žinoma, būna situacijų, kai toks procesas pasiteisina. Jei pastebėjote, kad tarp disko ir trinkelių yra keli smulkūs akmenukai ir pažeisti stabdžiai, riedėjimas prasmingas. Esant tokiai situacijai, ant diskų susidaro minimalūs grioveliai. Jie sumažina trinties jėgą, dėl to susilpnėja stabdymo procesas. Tas pats pasakytina apie trinkeles, kurias reikia iš naujo pagaląsti arba pakeisti. Atminkite, kad mažiausias stabdžių disko storis yra 1 mm nuostolis kiekvienoje pusėje.

Ar tikrai stabdžių diskų storis toks svarbus?

Kadangi diskas naudojimo metu praranda labai mažai medžiagos, ar tikrai jį reikia pakeisti? Ar tikrai stabdžių diskų storis toks svarbus? Daugelis vairuotojų daro išvadą, kad nereikia pirkti naujų komponentų, nes seni diskai vis dar yra stori ir nepažeisti. Tačiau atminkite, kad stabdžių rotoriai veikia labai aukštoje temperatūroje, o jų storis yra labai svarbus ilgaamžiškumui. Stipriai stabdant ir staigiai lėtėjant, per ploni diskai gali susilenkti arba būti visam laikui pažeisti.

Ar įkaitę stabdžių diskai normalūs?

Jei ką tik grįžote iš kelionės mieste, akivaizdu, kad jūsų ratlankiai yra įkaitę. Juk jie turi trintį važiuojant dideliu greičiu. Tačiau ar normalu jausti įkaitusius ratlankius po trumpo važiavimo? Jei juos lydi prasta automobilio dinamika, tai gali reikšti, kad po stabdymo stūmokliai negrįžta į apkabą. Tada jums reikės regeneruoti spaustukus, o tai nėra per brangu ir gali išspręsti problemą.

Kai kurie gali manyti, kad geras būdas vėdinti sistemą yra nuimti inkaro sklendę. Ar jums reikia stabdžių disko dangtelio? Žinoma, nes tai neleidžia vandeniui patekti ant stabdžių ir į juos nepatenka daug dulkių ir purvo.

Kaip važiuoti, kad stabdžių diskai tarnautų ilgiau?

Geriausia judėti sklandžiai, be didelių greičio pokyčių. Kodėl? Nes tada nereikės taip dažnai naudoti stabdžių. Mieste stabdžių diskai labiau susidėvi, todėl vairavimo stilius aglomeracijose yra ypač svarbus. Taip pat nepamirškite nepatekti į vandens pilnas balas. Dėl tokios vonios diskai gali iš karto atvėsti ir deformuotis.

Jei norite pasiekti didelį greitį ir staigiai stabdyti, gali prireikti pakeisti stabdžių diskus. Staigus lėtėjimas gali sukelti ašmenų deformaciją, ypač jei jis jau susidėvėjęs. Tada kiekvieną kartą stabdydami pajusite nemalonų vairo „pasisukimą“. Todėl stabdžiais geriau pasirūpinti ir jų neperkrauti.