Suderiname VAZ „penketuko“ interjerą: ką ir kaip galima patobulinti
Turinys
Penktojo modelio „žiguliai“, kaip ir kiti „klasikai“, gana populiarūs iki šių dienų. Tačiau norint patogiai ir saugiai eksploatuoti automobilį, būtina atlikti nemažai patobulinimų tiek mažinant triukšmo lygį salone, tiek sumontuojant ar keičiant tam tikrus elementus.
Salonas VAZ 2105 - aprašymas
Salonas VAZ "penki" turi kampinę formą, pakartojančią kėbulo formą. Modelio skirtumai, palyginti su VAZ 2101 ir VAZ 2103, yra minimalūs:
- prietaisų skydelyje sumontuoti pagrindiniai valdymo įtaisai, kurie pateikia informaciją apie aušinimo skysčio temperatūrą, alyvos slėgį, greitį, degalų lygį, borto tinklo įtampą ir bendrą ridą;
- sėdynės montuojamos iš VAZ 2103, tačiau papildomai yra su galvos atramos.
Apskritai visi valdikliai yra intuityvūs ir nekelia klausimų:
- vairo kolonėlės jungiklis yra įprastoje vietoje, kaip ir kituose žigulių modeliuose;
- šildytuvo valdiklis yra priekinio skydelio centre;
- prietaisų skydelyje yra matmenų įjungimo mygtukai, viryklė, galinio lango šildymas, galiniai rūko žibintai;
- šoninių langų oro tiekimo deflektoriai yra priekinio skydelio šonuose.
Nuotraukų galerija: salonas VAZ 2105
-
- Kuriant kabiną, buvo siekiama, kad viskas būtų paprasta ir aišku, ką patvirtina keli prietaisai ir valdikliai.
-
- Standartinis VAZ „penketuko“ interjeras pagamintas klasikiniu stiliumi ir neturi užuominos apie dizaino sprendimus.
-
- Interjero patobulinimai ir patobulinimai leidžia padidinti VAZ 2105 komfortą tiek vairuotojui, tiek keleiviams
apmušalai
VAZ 2105 vidaus apdaila niekuo neišsiskiria. Pagrindinės medžiagos – kietas plastikas ir nekokybiškas audinys, kuris gana greitai susidėvi, kas rodo šio automobilio biudžetinę kategoriją. Tačiau šiandien situaciją galima pataisyti ir į nuobodų „penketukų“ interjerą įnešti ką nors naujo ir originalaus naudojant modernias apdailos medžiagas. Populiariausi iš jų yra:
- oda;
- eko oda;
- dirbtinė oda;
- alkantara;
- kilimas;
- pulkas
Interjero apmušalų medžiagų pasirinkimas tiesiogiai priklauso nuo automobilio savininko norų ir jo finansinių galimybių.
Sėdynės apmušalai
Anksčiau ar vėliau, bet sėdynių apdailos medžiaga tampa netinkama naudoti, o kėdės įgauna gana liūdną išvaizdą. Todėl savininkas galvoja apie odos pakeitimą. Galimas ir kiek kitoks variantas – pakeisti sėdynes į patogesnes, tačiau tokia procedūra kainuos gerokai brangiau. Kaip kėdžių apdailos medžiagą galite naudoti:
- audinys;
- alkantara;
- oda;
- dirbtinė oda.
Įvairių medžiagų derinys leidžia įgyvendinti drąsiausias ir įdomiausias idėjas, taip pakeičiant nuobodaus salono „Žiguli“ interjerą.
Pasirinkę medžiagą, galite pradėti atnaujinti sėdynes. Darbai atliekami tokia seka:
- Sėdynes išardome ir išardome į dalis (atlošas, sėdynė, galvos atrama), po to nuimame seną apdailą.Nuimame seną apdailą nuo kėdžių sėdynių ir atlošo
- Peiliu dangtelį padaliname į elementus.Seną odą padaliname į elementus ties siūlėmis
- Kiekvieną elementą pritaikome prie naujos medžiagos ir apjuosiame rašikliu arba žymekliu.Užtepame odos elementus ir apjuosiame juos žymekliu ant naujos medžiagos
- Išpjauname būsimo viršelio detales ir susiuvame jas siuvimo mašina.Užvalkalų elementus siuvame siuvimo mašina
- Suklijuojame siūlių atlapus, po to nupjauname perteklių.
- Jei kaip medžiagą naudojame odą, siūles išmušame plaktuku, kad iš išorės nesimatytų atlapų.
- Atvartams apsiūti naudojame apdailos liniją.
- Jei sėdynės putplastis yra prastos būklės, keičiame į naują.Pažeistas sėdynės putplastis turi būti pakeistas nauja.
- Ištempiame naujus užvalkalus ir sumontuojame sėdynes į vietą.
Vaizdo įrašas: kaip savo rankomis ištraukti „Žiguli“ sėdynes
Durų apdaila
Durų kortelės taip pat gali būti apdailintos viena iš aukščiau išvardytų medžiagų. Darbas susideda iš šių žingsnių:
- Nuimame durų elementus, o tada ir pačią odą.Sena apdaila nuimama nuo durų, kad būtų sukurta nauja kortelė
- Apmušalą užtepame ant 4 mm storio faneros lakšto ir apjuosiame pieštuku.
- Ruošinį supjaustome elektriniu dėlioniu, kraštus apdorojame švitriniu popieriumi ir iš karto padarome skylutes durų rankenai, porankiui ir tvirtinimo detalėms.Durų kortelės pagrindas yra fanera, atitinkanti seno apmušalo dydį ir formą
- Iš porolono su medžiaginiu pagrindu išpjauname pagrindą.
- Gaminame apvalkalus iš apdailos medžiagos.Pagal pateiktus šablonus pagaminama ir susiuvama apdailos medžiaga
- Ant faneros ruošinio užtepkite MAH klijų ir priklijuokite pagrindą.Kaip pagrindas naudojama plona putų guma, kuri MAH klijais klijuojama prie faneros.
- Būsimą durų kortelę dedame ant apmušalų, sulenkiame medžiagos kraštus ir pritvirtiname segtuku per perimetrą.Apdailos medžiagos kraštus sulenkiame ir tvirtiname segtuku
- Nupjaukite medžiagos perteklių.
- Apdailoje išpjauname skylutes durų elementams.
- Montuojame tvirtinimo detales durų kortelei.Norint patikimai pritvirtinti durų apmušalus, būtina naudoti kniedžių veržles.
- Ant durų montuojame apmušalus.Kai durų kortelė bus paruošta, pritvirtinkite ją prie durų
Vaizdo įrašas: durų kortelės apmušalų keitimas
Galinės lentynos pamušalas
Jei buvo nuspręsta atnaujinti „penketuko“ interjerą, tai be dėmesio neturėtų likti galinė lentyna, kuri dar vadinama akustine. Susiaurėjimui naudojamos tos pačios medžiagos kaip ir kitiems kabinos elementams. Apdailos veiksmų seka yra tokia:
- Išimame lentyną iš salono ir išvalome nuo galimų teršalų.Lentyną nuimame ir nuvalome nuo senos dangos bei nešvarumų
- Išpjauname reikiamą medžiagos gabalą pagal gaminio dydį, palikdami šiek tiek paraštės kraštuose.Nupjaukite medžiagos gabalėlį su tam tikra parašte aplink kraštus
- Ant pačios medžiagos ir lentynos tepame dviejų komponentų klijų sluoksnį.
- Apdailą klijuojame, atsargiai išlygindami lenkimų vietose.Tvirtiname medžiagą ant dviejų komponentų klijų ir atsargiai išlyginame
- Kai klijai išdžiūsta, pritvirtinkite lentyną į vietą.Klijams išdžiūvus, salone montuojame garsiakalbius ir pačią lentyną
Grindų danga
Tinkamas grindų dangos pasirinkimas automobilyje yra ne tik grožis, bet ir praktiškumas. Dažniausia medžiaga šiems tikslams yra kilimas, kurio pagrindinis privalumas – didelis atsparumas dilimui.
Grindų apdailai geriau pasirinkti kilimą su trumpu poliamido arba nailono krūva.
Prieš pradedant darbą, būtina išmatuoti grindų plotą ir įsigyti medžiagą su marža. Likučiai ateityje gali būti panaudoti daliniam kilimo pakeitimui. Mes klojame medžiagą taip:
- Sėdynes, saugos diržus ir kitus elementus išmontuojame nuo grindų.
- Nuimame seną grindų dangą, nuvalome paviršių nuo korozijos ir apdorojame rūdžių konverteriu, tada gruntuojame, padengiame bitumine mastika ir leidžiame išdžiūti.Prieš dengiant grindų dangą, pageidautina grindis apdoroti bitumine mastika.
- Ištiesiame ant grindų kilimą, sureguliuojame jo dydį ir išpjauname reikiamas skylutes. Kad medžiaga būtų grindų pavidalo, lengvai sudrėkinkite jas vandeniu ir leiskite išdžiūti.Sureguliuojame kilimą ant grindų, tinkamose vietose išpjauname skylutes
- Galiausiai klojame grindų dangą, tvirtiname ant dvipusės juostos arba klijais "88", o ant arkų - dekoratyvinėmis tvirtinimo detalėmis.Ant arkų kilimą tvirtiname klijais arba dekoratyvinėmis tvirtinimo detalėmis
- Montuojame anksčiau išmontuotus interjero elementus.
Vaizdo įrašas: kaip pakloti grindis salone „Žiguli“.
VAZ 2105 salono triukšmo izoliacija
Klasikinio žiguliuko interjeras neišsiskiria komfortu, o laikui bėgant jame atsiranda vis daugiau pašalinių garsų (girgždėjimo, barškėjimo, beldimo ir kt.). Todėl, jei yra noras buvimą salone padaryti malonesnį, tenka gluminti jo triukšmo ir vibracijos izoliaciją, kuriai panaudotos tinkamos medžiagos. Be triukšmo mažinimo, jie kartu pagerina keleivių salono šilumos izoliaciją, nes bus pašalinti tarpai ir įtrūkimai, pro kuriuos iš išorės prasiskverbia šaltas oras. Naudojamų įrankių ir medžiagų sąrašas gali skirtis priklausomai nuo jūsų poreikių ir pageidavimų:
- peilis;
- volas;
- šilumos pistoletas;
- bet kokios spalvos žymeklis;
- žirklės ir matavimo juosta;
- mentele;
- tirpiklis "646" arba acetonas;
- vibracijos slopintuvas, pavyzdžiui, Vibroplast;
- triukšmo slopintuvas (veltinis, akcentas);
- antiscrip (Madelin, Bitoplast).
Garso izoliacijos lubos ir grindys
VAZ 2105 salone triukšmingiausios vietos yra ratų arkos, transmisijos montavimo zona, kardaninis tunelis, slenksčio zona. Per šias sritis prasiskverbia ir vibracija, ir triukšmas. Todėl jiems reikėtų naudoti storesnes medžiagas. Kalbant apie lubas, jos yra apdorotos taip, kad sumažintų lietaus keliamą triukšmo lygį. Darbai atliekami tokia seka:
- Demontuojame vidų, demontuojame kėdes ir kitus elementus bei lubų apmušalus.Mes pašaliname apdailos medžiagą nuo lubų
- Kėbulo paviršių nuvalome nuo nešvarumų ir rūdžių, nuriebaliname, apiberiame žemėmis.
- Ant lubų tepame Vibroplasto sluoksnį, o ant jo – Accent. Šiame etape apdorojimą geriausia atlikti su asistentu.Tarp stogo stiprintuvų užtepame vibraciją sugeriančią medžiagą
- Grindys ir arkas padengiame Bimast Super sluoksniu, ant viršaus galima tepti ir Accent.Bimast Bombs sluoksnį rekomenduojama tepti ant grindų, o ant jo - Splen arba Accent
- Interjerą surenkame atvirkštine tvarka.
Lygiai taip pat garso izoliacija yra ir bagažo skyrius.
Garso izoliacija durys
„Penkių“ durelės yra izoliuotos nuo garso, kad būtų pašalintas pašalinis triukšmas, taip pat pagerinta garsiakalbių sistemos garso kokybė. Apdorojimas atliekamas dviem etapais: pirma, medžiaga dedama ant vidinio paviršiaus, o po to ant skydo, nukreipto į salono vidų. Darbo seka yra tokia:
- Išimame visus durų elementus iš vidaus (porankis, rankena, apmušalai).
- Nuvalome paviršių nuo nešvarumų ir nuriebaliname.
- Išpjauname vibracijos izoliacijos gabalėlį pagal vidinės ertmės dydį ir užtepame ant paviršiaus.Ant vidinio durų paviršiaus užtepamas „Vibroplast“ ar panašios medžiagos sluoksnis
- Plokštėje esančias technologines skylutes sandariname vibracijai atsparia medžiaga.Technologinės angos sandarinamos vibracijos izoliacija
- Virš vibracijos izoliacijos užtepame garsą sugeriančios medžiagos sluoksnį, išpjauname skylutes dangos ir kitų durų elementų tvirtinimui.„Akcentas“ dedamas į salono durų pusę, kuris pagerins odos prigludimą
- Surinkite duris atvirkštine tvarka.
Esant kokybiškai durų garso izoliacijai, triukšmo lygis turėtų sumažėti iki 30%.
Variklio pertvaros triukšmo izoliacija
Variklio skydas turi būti be trikdžių apdorotas garsą sugeriančiomis medžiagomis, nes per jį prasiskverbia variklio vibracija ir triukšmas. Tačiau jei interjeras yra nepralaidus garsui, o variklio pertvara nepaisoma ir nepaisoma, galios agregato triukšmas dėl bendro triukšmo sumažėjimo sukels diskomfortą. Skirstymas apdorojamas taip:
- Nuimkite priekinį skydelį ir gamyklinę garso izoliaciją.
- Iš torpedos vidaus užtepame Accent sluoksnį. Tose vietose, kur plokštė liečiasi su metalu, klijuojame Madeleine, todėl išvengsime girgždėjimo.
- Kruopščiai nuvalykite ir nuriebalinkite skydo paviršių.
- Užtepame vibracijos izoliacijos sluoksnį, pradedant nuo priekinio stiklo sandariklio, po kurio pereiname prie grindų. Mes visiškai padengiame visą skydą medžiaga, išvengdami tarpų. Laikikliai ir standikliai negali būti apdorojami.
- Užsandariname visas korpuso skylutes, vedančias į variklio skyrių.
- Visą variklio pertvaros paviršių padengiame garso izoliacija.
Vaizdo įrašas: variklio skydo garso izoliacija
Kapoto garso izoliacija
Gaubtas apdorotas tomis pačiomis medžiagomis kaip ir automobilio salonas:
- Iš kartono iškirpkite šablonus pagal gaubto viduje esančių įdubimų dydį.
- Pagal šablonus išpjauname elementus iš Vibroplast ar panašios medžiagos ir užtepame ant gaubto.Gaubto įdubose taikome vibracijos izoliaciją
- Vibracinę medžiagą iš viršaus padengiame ištisiniu garsą izoliuojančiu sluoksniu.Visą vidinį gartraukio paviršių padengiame garso izoliacija
Apatinė garso izoliacija
Automobilį taip pat rekomenduojama apdoroti lauke, taip sumažinant triukšmo, prasiskverbiančio per dugną ir ratų arkas, lygį. Tokiems darbams puikiai tinka skysta garso izoliacija, kuri uždedama purškimo pistoletu, pvz., Dinitrol 479. Procesas susideda iš posparnio įdėklo nuėmimo, dugno plovimo, visiško džiovinimo ir medžiagos uždėjimo. Korpuso apačią rekomenduojama apdirbti trimis sluoksniais, o arkas – keturiais.
Prieš montuodami sparnų įdėklą, jie iš vidaus padengiami vibracijos izoliacijos sluoksniu.
Padengus dugną skysta triukšmo izoliacija ne tik pašalinamas nereikalingas triukšmas, bet ir pagerinamas kėbulo atsparumas korozijai.
Priekinis skydelis
Įprastas priekinis VAZ 2105 skydelis toli gražu nėra tobulas ir netinka daugeliui savininkų. Pagrindinius niuansus lemia silpnas instrumentų apšvietimas ir nuolat atsidarantis pirštinių skyriaus dangtelis. Todėl būtina griebtis įvairių patobulinimų, naudojant modernias medžiagas ir įrenginius.
Prietaisų skydelis
Pakeitę prietaisų skydelį, galite pagerinti prietaisų skaitomumą ir padidinti jų patrauklumą. Norėdami tai padaryti, standartinės foninio apšvietimo lempos pakeičiamos į LED arba LED juostelę. Taip pat galima sumontuoti modernias instrumentines svarstykles, kurios dedamos virš gamyklinių.
Bardachokas
Pirštinių dėžutė ant „penkių“ susidoroja su savo funkcijomis, tačiau kartais šis gaminys sukelia nepatogumų. Su minimaliomis finansinėmis ir laiko sąnaudomis, pirštinių skyrelį galima modifikuoti padidinant jo patikimumą.
Pirštinių dėžutės užraktas
Kad pirštinių skyriaus dangtelis neatsidarytų savavališkai ir netrenktų į iškilimus, galite sumontuoti nedidelį baldo ar pašto užraktą.
Kitas būdas išspręsti šią problemą yra įdiegti magnetus iš kompiuterio standžiųjų diskų. Maitinimas magnetams tiekiamas per galinį jungiklį.
Pirštinių dėžutės apšvietimas
Pirštinių skyriuje iš gamyklos sumontuotas apšvietimas, tačiau jis toks silpnas, kad jį įjungus beveik nieko nesimato. Paprasčiausias tobulinimo variantas yra įdiegti LED, o ne standartinę lemputę. Geresniam apšvietimui pirštinių dėžėje yra LED juostelė arba tinkamo dydžio lubinis šviestuvas iš kito automobilio, pavyzdžiui, VAZ 2110. Maitinimas jungiamas iš gamyklinės lempos.
pirštinių dėžutės apdaila
Kadangi pirštinių dėžutė pagaminta iš plastiko, kelionės metu joje esantys daiktai barška. Norėdami ištaisyti situaciją, gaminio viduje uždenkite kilimą. Taigi galite ne tik pašalinti pašalinius garsus, bet ir padaryti šį priekinio skydelio elementą patrauklesnį.
Penkios vietos
VAZ 2105 gamyklinių sėdynių nepatogumai ir mažas patikimumas verčia daugelį savininkų galvoti apie jų pakeitimą ar modifikavimą.
Kurios sėdynės tinka
Kad žiguliais būtų patogiau važiuoti, pirmenybę reikėtų teikti kėdutėms iš užsienietiškų automobilių, tačiau tuo pačiu pirmiausia reikia pasitikrinti, ar jos pagal gabaritus tilps į saloną.
Diegimo procedūrai reikės patobulinimų, kurie bus susiję su tvirtinimo detalių montavimu. Sėdynių pasirinkimas gana įvairus: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, taip pat SKODA ir Fiat, Peugeot, Nissan. Biudžetiškesnis pasirinkimas yra įrengti kėdes iš VAZ 2107.
Vaizdo įrašas: sėdynių montavimas iš svetimo automobilio į "klasiką"
Kaip nuimti galvos atramas
Sėdynės galvos atrama yra paprastas kėdžių dizaino elementas, kurį kartais reikia išmontuoti, pavyzdžiui, norint pakeisti, atkurti ar išvalyti apmušalus. Nėra nieko sudėtingo nuimti: tiesiog patraukite gaminį aukštyn ir jis išeis iš sėdynės atlošo kreipiamųjų angų.
Kaip sutrumpinti sėdynės atlošą
Jei prireiks sutrumpinti sėdynės atlošą, tada jas teks išmontuoti, išardyti ir nupjauti rėmą norimu atstumu. Tada porolonas ir apmušalai priderinami prie naujo nugaros dydžio, gaminys surenkamas ir montuojamas įprastoje vietoje.
Sėdynių konstrukcijos keitimas patogiai atliekamas kartu su jų susiaurėjimu.
Galiniai saugos diržai
Saugos diržai šiandien yra vienas iš pagrindinių vairuotojo ir keleivių saugumo elementų tiek priekyje, tiek gale. Tačiau yra VAZ „penketukų“ be galinių diržų. Jų montavimo poreikis iškyla tvirtinant vaikišką kėdutę, taip pat atliekant techninę apžiūrą. Įrangai reikalingi diržai RB 3RB 4. Montavimas atliekamas atitinkamose srieginėse skylėse:
- diržo ritės su laikikliu, sumontuotu po galine lentyna;Ritės sumontuotos skylėje po galine lentyna
- kilpa ant šoninės sienelės;Diržo kilpa pritvirtinta prie šoninės sienelės
- diržų sagtys po galine sėdyne;Spynų tvirtinimo angos yra po galine sėdyne
- trečiasis diržo taškas ant sparno įdėklo.Sparno įdėklas taip pat turi angą diržui pritvirtinti.
Vidaus apšvietimas
VAZ 2105 salone nėra apšvietimo kaip tokio. Vienintelis šviesos šaltinis yra lubų šviestuvai ant durų stulpų. Tačiau jie tik signalizuoja apie durų atidarymą ir nieko daugiau. Norėdami pagerinti situaciją, turite įsigyti lubų lempą iš modernaus automobilio, pavyzdžiui, iš Lanos.
Gaminys įmontuotas į lubų pamušalą, kuriam iš anksto išpjaunama skylė. Jungiant lubas klausimų nekyla: masę sujungiame su lempos laikikliu, plius galima užvesti nuo cigarečių degiklio ir dar vieną kontaktą prijungti prie galinio tipo jungiklio ant durelių.
Kabinos ventiliatorius
Nagrinėjamo modelio salono šildytuvas, kaip ir kiti „klasikai“, tinkamai susidoroja su jam priskirtomis funkcijomis, jei neatsižvelgiate į aukštą triukšmo lygį. Tačiau vasarą nėra labai patogu būti salone, nes nėra oro srauto. Tokiu atveju reikia atlikti tam tikrus pakeitimus. Norėdami tai padaryti, jums reikia vėdinimo įtaiso iš „septynių“, kuris yra įmontuotas į torpedą, o ne į šildytuvo valdymo svirtis. Be to, dalis turi ventiliatorius iš kompiuterio, taip užtikrinant priverstinę ventiliaciją.
Ventiliatoriai įsijungia naudojant mygtuką, esantį vietoje, lengvai pasiekiama vadovybei. Kalbant apie šildytuvo svirtis, jas galima perkelti į peleninę.
VAZ 2105 šiandien yra nepastebimas automobilis. Jei siekiama, kad šis automobilis būtų patogus ir patrauklus, teks išleisti daug pinigų įvairiems interjero elementų ir viso interjero patobulinimams bei patobulinimams. Turėdami kompetentingą požiūrį į vykdomą darbą, galite gauti galutinį rezultatą, kuris suteiks tik teigiamų emocijų.
