„Eismo raminimas“
Apsaugos sistemos

„Eismo raminimas“

„Eismo raminimas“ Sąvoka „eismo raminimas“ pas mus nėra labai populiari. Atsižvelgdami į mūsų kelių būklę, dažniau galvojame apie greitį.

„Eismo raminimas“

Salos šiek tiek susiaurina kelio ir vairuotojo šviesą

jie automatiškai sulėtėja. Pėstiesiems skirstyti

kelias į 2 etapus – dar vienas palengvėjimas

– jiems nereikia laukti, kol abi juostos bus laisvos.

„Eismo raminimas“

„Eismo raminimas“

Skirtingos tekstūros ir paviršiaus spalvos viduje

sankryžos skirtos atkreipti vairuotojo dėmesį. įėjimas

sankryžoje yra gana švelnus tuo pačiu metu

gulintis policininkas. 40-50 km/h greičiu vargiai galiu važiuoti

jaučiame, bet didesniu greičiu įvažiuojame

lydimas neigiamo poveikio.

Tuo tarpu Europos vakaruose ir šiaurėje, kur greitkelių sistema veikia gerai, vis daugiau dėmesio skiriama greičio sulėtinimui ir saugumo gerinimui bendruomenėse. Važiuojant per Vokietiją ar Austriją, prie įvažiavimų į miestelius galima rasti salų, kurias zigzagais tenka važinėti kiek susiaurėjusiu keliuku. Posūkis ir siauras kelias yra du veiksniai, dėl kurių vairuotojas beveik nesąmoningai sulėtina greitį.

Ten jau įprastos salelės, kompaktiškos žiedinės sankryžos ir įvairūs greičio mažinimo kalneliai. Mes tik pradedame pasirodyti. Kol kas atskirų komponentų pavidalu, o ne visa sistema. Šiemet prie Miedzyzdrojaus radau Kolčevo kaimą, kuris gali būti pavyzdžiu raminant eismą.

Kaime buvo pastatyta žiedinė sankryža, salelės ir net greičio mažinimo kalneliai, apimantys ištisas sankryžas. Tai ne tokie sprendimai kaip aukšti, kone verčiantys sustabdyti mūsų miestuose prieš mokyklas nusistatytus slenksčius. Bet jie sukelia nemalonų pakabos suspaudimą, jei važiuojame didesniu nei 50 km/h greičiu.

Katovicuose tokio tipo slenkstis yra, pavyzdžiui, Silezijos universiteto rektoriaus patikros punkte. Kolčevo mieste, judriame kelyje Kolobrzeg-Swinoujscie, yra trys sankryžos: viena su žiedine sankryža, o dar dvi pavirto į greičio mažinimo kalnelius. Abiejose pusėse prie įėjimo į kaimą yra salos.

Sunku tikėtis, kad greitai visi mūsų miestai bus tokie, tačiau tokie sprendimai vis dažniau atsiras vadinamojoje. gyvenamosios zonos.

Добавить комментарий