Priartinkite skirtingus motociklo vairus

Kaip ir daugelis dviratininkų, jūs galvojate pataisyti dviračio vairą, kad gautumėte unikalius 2 ratus. Tai yra neatskiriama kadro dalis. Tai leidžia kalibruoti raitelio elgesį, padėtį ir ypač jo jausmus.

Turėsite galimybę pasirinkti vairą, tačiau nesunkiai rasite tai, kas jums tinka, nes tai priklausys nuo jūsų įgūdžių ir rėmo savybių. Vairas vaidina svarbų vaidmenį jūsų savijautoje ir veikloje.

Šio tipo vairas yra gana pakeltas, kad motociklininkas galėtų gerai sulenkti rankas. Tikslas – patogus įrengimas kelionių metu. Galėsite rinktis iš kelių prekių, čia yra palyginimas:

• Aliuminis: Šios medžiagos pranašumas yra tai, kad ji yra lengva ir turi įvairių formų. Tačiau jis yra labai trapus ir nukritęs gali sulūžti.
• Plienas: geriau nei aliuminis, jis yra pigesnis ir, svarbiausia, stabilesnis. Tačiau pasirinkimas bus šiek tiek ribotas.
• Anglis: ši medžiaga yra mažiausiai populiari. Kaip ir aliuminis, jis yra lengvas ir greitai suyra. Be to, tai brangu. 

Pagal užsakymą pagamintas vairas už pirmąją kainą kainuoja apie 60 eurų.... Aukščiausios eilės kaina bus arti 300 eurų. Kad ir kokia būtų kaina, įsitikinkite, kad vairas tinka jūsų dviračiui! 

„Roadster“ modeliai skiriasi vienas nuo kito. Bus pakilimų ir nuosmukių, o tai reiškia ... Jūsų pasirinkimas bus pagrįstas ergonomika ir jūsų pozicijos pasirinkimu. Plokščias vairas yra labiausiai paplitęs pasirinkimas ir visų pirma estetinis pasirinkimas. Šio tipo vairas tinka sportiniams dviračiams. 

Pirmosios kainos apie 40 eurų. Aukštos kokybės modeliai gali viršyti 120 eurų.

Šis ratas yra labai specifinis. Jis yra patvarus ir sustiprintas. Jis taip pat sukurtas taip, kad atlaikytų motociklo vibraciją. Apskritai vairuojant vairo vibracija gali būti nepatogi. Blogiausiu atveju gali atsirasti pūslių.

Viskas priklausys nuo jūsų dviračio! Norint pasirinkti vairą, reikia apsvarstyti ir atsižvelgti į daugelį parametrų. Išmatuokite originalių stabdžių ir akceleratoriaus trosų ilgį. Taip pat nepamirškite patikrinti turimo perteklinio ilgio. Taip pat reikėtų atsižvelgti į riešų skersmenį. Kad vairas būtų tiesus, svarbu pamatyti turimą erdvę, palyginti su baku. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai perkelti vairą iki galo į dešinę ir į kairę.

Tinkinkite savo motociklo vairą negalite improvizuoti, nedvejodami kreipkitės į specializuotą parduotuvę. Patariu nueiti į parduotuvę, kurioje nusipirkote motociklą, tam reikia išmanyti mechaniką. 

Labai svarbu žinoti kaip prižiūrėti motociklo ratą. Nesvarbu, ar jis sukonfigūruotas, ar ne, jis išlieka svarbus elementas! Išskyrus energiją, tai nėra labai brangu. Priešo numeris 1 vairas – rūdys. 

Jei jūsų vairas surūdijęs, tiesiog naudokite rūdžių prevencijos priemonę. Turguje jų rasite už 10 eurų. Surūdijusias vietas reikia valyti plienine vata, geležiniu šepečiu arba švitriniu popieriumi. Po valymo nuimkite antikorozinį šepetėlį.

Štai vaizdo įrašas, parodantis, kaip atkurti seną surūdijusį chromą:

Vairas yra neatsiejama jūsų motociklo dalis. Tai suteikia jūsų motociklui stiliaus. Jo pasirinkimas labai paveiks komfortą jūsų kelionės metu. O tu, koks tavo mėgstamiausias vairas?