Plaukai nenukris nuo galvos
Apsaugos sistemos

Plaukai nenukris nuo galvos

Plaukai nenukris nuo galvos Daugelį metų Volvo ir Mercedes modeliai buvo laikomi transporto priemonėmis, kurios savo keleiviams siūlo aukščiausio lygio apsaugą susidūrimo atveju. Pastaruoju metu prie lyderių prisidėjo prancūziški automobiliai „Renault“.

Daugelį metų Volvo ir Mercedes modeliai buvo laikomi transporto priemonėmis, kurios savo keleiviams siūlo aukščiausio lygio apsaugą susidūrimo atveju. Pastaruoju metu prancūziški „Renault“ automobiliai pateko į saugiausių pasaulyje automobilių grupę.

Plaukai nenukris nuo galvos

Turi būti modernus automobilis

visų pirma saugus

Penkios žvaigždės

„espace IV“ pasiekė geriausią visų laikų rezultatą „Euro NCAP“, „Megane II“, „Scenic II“, „Laguna“ ir „Vel Satis“ testuose su penkių žvaigždučių įvertinimu – nedaugelis rinkoje esančių automobilių gali pasiekti tokį gerą rezultatą.

„Renault“ pasiekimai, žinoma, nėra atsitiktiniai. Prancūzų kompanija jau daugiau nei 50 metų vykdo intensyvius tyrimus, siekdama sukurti kuo saugesnius automobilius. „Renault“ šiems tikslams kasmet išleidžia daugiau nei 100 milijonų eurų. Daugelis ekspertų mokosi ne tik iš avarijų testų, bet ir renka informaciją, pagrįstą realiomis avarijomis. Išsami susidūrimo eigos, automobilio apgadinimų ir jo keleivių patirtų sužalojimų analizė leidžia specialistams surasti silpnąsias automobilio vietas, o vėliau patobulinti automobilio dizainą ir prie jo pritaikyti atitinkamas saugos sistemas.

Greitas atsakymas

Pirkdami automobilį dažniausiai nesusimąstome, kaip už iš pažiūros paprastų elementų slepiasi pažangios technologijos. Net ir susidūrimo su stipriu smūgiu atveju elektroniniam moduliui užtenka vos kelių tūkstantųjų sekundės dalių analizuoti avariją ir realiu laiku suaktyvinti visą apsaugos sistemą. Slėgis oro pagalvėse ir saugos diržų įtempimas yra pritaikyti prie keleivių kūno sudėjimo, todėl jiems suteikiama optimali apsauga.

Nors po avarijos automobilis dažniausiai atrodo kaip netyčia sutraiškyta skardinė, iš tikrųjų tai nieko nereiškia – pasitelkę skaitmeninį modeliavimą inžinieriai tiksliai nustatė masės pasiskirstymą ir užprogramavo kėbulo deformaciją dar projektavimo etape. automobilis. transporto priemonė susidūrimo metu.

Добавить комментарий