Ventiliatoriaus klampios movos veikimo principas
Turinys
Klampus ventiliatoriaus sukabinimo įtaisas yra vienas iš mažiau žinomų variklio aušinimo sistemos komponentų.
Kas yra klampi ventiliatoriaus mova
Klampios ventiliatorių sankabos naudojamos lengviesiems automobiliams (lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams) su išilgai pritvirtintu varikliu, daugiausia galiniais ratais varomiems automobiliams. Sankaba reikalinga važiuojant nedideliu greičiu ir tuščiąja eiga, kad būtų galima reguliuoti temperatūrą. Dėl sugedusio ventiliatoriaus variklis gali perkaisti tuščiąja eiga arba intensyvaus eismo metu.
Kur yra
Klampi ventiliatoriaus sankaba yra tarp siurblio skriemulio ir radiatoriaus ir atlieka šias funkcijas:
- Valdo ventiliatoriaus greitį aušinant variklį;
- Padeda variklio efektyvumui įjungti ventiliatorių, kai to reikia;
- Sumažina variklio apkrovą.
Sukabinimo įtaiso tvirtinimas
Arba mova sumontuota ant flanšo veleno, pritvirtinto ant siurblio skriemulio, arba gali būti prisukama tiesiai prie siurblio veleno.
Klampiosios movos veikimo principas
Klampus sujungimas pagrįstas bimetaliniu jutikliu, esančiu viskozės ventiliatoriaus priekyje. Šis jutiklis išsiplečia arba susitraukia, priklausomai nuo per radiatorių perduodamos temperatūros. Šis išmanusis komponentas pagerina variklio efektyvumą reguliuodamas variklio ventiliatoriaus greitį ir tiekdamas šaltą orą.
Šalta temperatūra
Bimetalinis jutiklis suspaudžia vožtuvą taip, kad alyva movos viduje liktų rezervuaro kameroje. Šiuo metu viskozės ventiliatoriaus sankaba yra atjungta ir sukasi maždaug 20% variklio sūkių.
Esant darbinei temperatūrai
Bimetalinis jutiklis išsiplečia, sukdamas vožtuvą ir leisdamas alyvai per kamerą nukeliauti iki išorinių kraštų. Tai sukuria pakankamą sukimo momentą, kad aušinimo ventiliatoriaus mentės veiktų variklio darbiniu greičiu. Šiuo metu klampi ventiliatoriaus sankaba įsijungia ir sukasi maždaug 80% variklio sūkių.
Ką gali sukelti sugedusi klampi mova?
Keičiant siurblį, visada rekomenduojama patikrinti klampios ventiliatoriaus sankabos būklę. Pažeista mova tiesiogiai paveiks siurblio tarnavimo laiką. Sugedusi klampi ventiliatoriaus sankaba gali likti įstrigusi įjungtoje padėtyje, o tai reiškia, kad ji visada veiks 80% variklio sūkių. Tai gali sukelti gedimą esant dideliam triukšmo ir vibracijos lygiui, sukuriant garsų sūkurinį garsą didėjant variklio sūkiams ir didėjant degalų sąnaudoms.
Kita vertus, jei klampus ventiliatoriaus sujungimas sugenda išjungtoje padėtyje, tai neleis orui praeiti per radiatorių. Tai, savo ruožtu, sustabdžius aušinimo procesą sukels variklio perkaitimą.
Suskirstymo priežastys
- Alyvos nuotėkis iš sankabos, ventiliatoriaus sankabos atjungimas;
- Dėl paviršiaus oksidacijos bimetalinis jutiklis praranda savo savybes, dėl ko įstringa įvorė;
- Guolio gedimas, nors jis gali pasitaikyti retai, jei klampi ventiliatoriaus sankaba nebuvo pakeista po ilgos ridos. Tai pablogina paviršių būklę.
Klampaus sukabinimo jutiklio veikimas
Bimetalinis jutiklis kontroliuoja viskozės sankabos veikimą. Pirmiausia yra dviejų tipų bimetalinės jutimo sistemos: plokštė ir ritė. Jie abu dirba tuo pačiu principu, kaip paaiškinta anksčiau.
Vienintelis skirtumas yra tas, kad ritei išsiplėtus ir susitraukus sukti sukimosi plokštę, bimetalas susitraukia ir pasilenkia. Tai pajudina stiklelį ir leidžia alyvai iš rezervuaro kameros judėti į ertmę.
Vaizdo įrašas: kaip patikrinti klampią movą
Klausimai ir atsakymai:
Kaip veikia ventiliatoriaus pavaros klampi mova? Jo rotorius yra prijungtas prie alkūninio veleno skriemulio naudojant diržinę pavarą. Per darbinį skystį prie rotoriaus prijungiamas diskas su sparnuotėmis. Kai skystis įkaista, jis sutirštėja ir sukimo momentas pradeda tekėti į varomą diską.
Kaip suprasti, kad klampi mova yra sugedusi? Vienintelis sugedusios klampios movos požymis yra variklio perkaitimas, o ventiliatorius nesisuka. Tokiu atveju gali ištekėti gelis, užstrigti sankaba (girdėti pašaliniai garsai).
Kam skirta klampi jungtis? Klampi sankaba skirta laikinai sujungti vieną diskų komplektą su pagrindiniu komplektu. Klampi aušinimo ventiliatoriaus jungtis užtikrina radiatoriaus aušinimą. Panašus mechanizmas naudojamas ir keturiais ratais varomuose automobiliuose.
ЧKas yra ventiliatoriaus sankaba? Priklausomai nuo aušinimo skysčio temperatūros variklyje, jis keičia ventiliatoriaus greitį. Kai jis įkaista, sankaba padidina ventiliatoriaus greitį.
