Įlenktas ir surūdijęs bakas: kokie sprendimai?
Turinys
Perstatyti, nusipirkti naują baką, nusipirkti naudotą modelį?
6 m. Kawasaki ZX636R 2002 sportinio automobilio modelio atkūrimo saga: 17 serija
Nuo pat šios savo sportinio automobilio atkūrimo sagos pradžios ėmiau tyrinėti motociklo estetiką ir apipavidalinimą, nes pirkimo pastebėjimas nebuvo išskirtinis, o juo labiau apie bako būklę, kuris buvo ir nelygus, ir surūdijęs. laikas!
Dabar, kai variklis atstatytas, galime pereiti prie estetikos! Ką galima padaryti iš šio rezervuaro? Kaip visada, svarstysime hipotezes apie galimus restauravimus.
Originalus bakas, nukentėjęs nuo smūgių
Bakas įsispaus į tarpkojį. Jis keliose vietose randuotas ir ... dažai trūkinėja. Visų pirma, jis atskleidžia paviršiaus rūdis. Absoliučiais skaičiais tai nėra gerai. Tačiau rūdžių smūgis yra stabilizuoti nusidėvėjimą, gydomasis gydymas, ir jis turėtų būti gerai, kol esate lauke.
Bent jau nei bako viduje, nei ant dangčio krašto nėra rūdžių pėdsakų, o tai labai svarbu. Todėl jį visada galima naudoti, o kodėl gi ne renovuoti, o restauravimo lygyje tai bus lengviau nei dirbti visame interjere.
Jei kiltų vidinė rūdžių problema dėl prasto laikymo ar sandarumo, galėčiau bako vidų apdoroti slopinančia derva ir toliau ją naudoti. Bet čia visai kitas biudžetas ir, svarbiausia, nereikalinga operacija: nepavydėsiu. Mano piniginė dėkoja man (na, daugiau kaip pinigų klipas).
Todėl tanką planuoju atstatyti pats.
Aš myliu kūną, net jei jis ne visada man jį grąžina. Mano 50 metų ant paspirtuko tapo ABS gaubto taisymo ir dažymo meistru... Mano mėgėjus galima pamatyti tik iš labai arti, bet vis dar abejoju. Tai reiškia, kad reikia išvalyti ertmę, kramtyti arba bandyti ištraukti kriauklę laikinuoju būdu ir, žinoma, perdažyti visą arba dalį jos, kad išlaidos būtų mažesnės. Taip.
Galimi rezervuaro atkūrimo sprendimai
Bako įlenkimų pašalinimas be dažų
Žinau kelis sprendimus kaip išimti bako kuprą, visi kainuoja apie 75 eurus.
Siurbtuko arba priklijuoto pakabos įdubimo pašalinimas yra jo dalis. Privalumas yra tas, kad mums nereikia perdažyti. Trūkumas yra tas, kad bakas iš pradžių nėra šviežias, todėl perdažykite arba bent jau stabilizuokite.
Susisiekiu su nedažytu sraigteliu, kuris prašo nufotografuoti ir pateikti citatą. Atitinku ir jo kaina stabili: nuo 75 iki 80 eurų už bako įlenkimų pašalinimą nenaudojant pakartotinio dažų.
Cisternų dažymas ir rekonstrukcija
Profesionalas turi būti pamirštas, aš negaliu to sau leisti. Taigi galėčiau tai padaryti pats su rizika, kurią tai sukelia rezultato atžvilgiu.
Tiesioginis elemento pakeitimas
Nauja yra neįsivaizduojama. Naudotas bakas? Greičiau sėkmės! Su dideliu C. Kaip taisyklė, rasti rezervuarai yra prastos būklės. Bent jau jei jie nėra brangūs. Gražus bakas, labai švarus, šaudo nuo 250 iki 300 eurų, tai mažiau nei trečdalis naujos kainos. Norėdami pamatyti, bet būtinai turite pridėti išlaidų: pakartokite tapybą, kad suderintumėte su kitais.
- Pradinė bako kaina: 978 €
- Naudotos cisternos kaina: nuo prasčiausios iki geriausios būklės, nuo 75 iki 300 eurų.
Slėpti kančios sprendimus
Netgi galime įsivaizduoti baką dengiančią „kančios heiniką“, tikėdamiesi geriausio, svarbiausia – iš naujo užvesti dviratį ir juo naudotis, net jei dėl biudžeto stokos pirmiausia reikia padaryti nuolaidų.
Alsats moto-vision.com turi išteklių sportui ir visų rūšių žaidimams. Šie „hiper“ ir „supersport“ specialistai yra paįvairinti, tačiau jie vis tiek siūlo konkrečius gaminius, įskaitant pagrindinį gaubto komplektą, kainuojantį apie 45 € (žr.), ypač stiklo pluošto bako dangtelį, suformuotą į originalų elementą ir siūlomą už 65 €.
Balta, kai neapdorota, yra ideali apsauga trasoje ir ypač puiki idėja man rūpimais atvejais.
Galiausiai yra Bagster tanko kilimėlis arba bako apsaugos sprendimas: nuo 120 eurų.
Šie du sprendimai dažniausiai vengia lankytis pas kultūristą (dažyčiau) taigi ekonomika. Taigi aš pats galiu apsvarstyti galimybę pakartotinai įdarbinti baką (apsaugoti nuo uodegos, šlifuoti ir kramtyti), visa tai už nuolaidą. Belieka piešti patiems, bet tai viena iš galimybių.
Pasirinktas sprendimas: suderinamas naudotas bakas
Pasirinktas sprendimas: Leboncoin! Kad mielai pervadinčiau lecoupdebol.com. Gyvenime kartais susiduri su tinkamu žmogumi tinkamu laiku. Na, atrodo, kad taip, net jei tai skamba per gerai, kad būtų tiesa.
Skelbime mane vadina "parduoda ZX6R 636 dalis": yra optika ir bakas. Po kontakto pasinaudoju proga ir greitai susitinku su pardavėju. Žavinga, man pateikiama kambarių istorija ir pardavimo priežastis. Talpykla, geltona ir juoda, idealios būklės.
Kita vertus, optika turi sulūžusią laikančiąją ąselę, bet ji išliko: galiu suklijuoti (taip ir darysiu!). Iš viso sudarome sandorį už 100 eurų. Mažas stebuklas, už kurį dar kartą dėkoju šiam pardavėjui. Be to, jis man siūlo du burbulus už tą pačią kainą, kaip skatindamas mano projektą važiuoti dviračiu. „Džiaugiamės radę gerų žmonių, kurie padėtų man surasti dalis ir surinkti motociklą, kai man jų prireiks. Šiandien esu abipusis“. Ačiū jam už šią nuostabią dvasią ir gestą.
Greitai reaguodamas į skelbimą sutaupiau laiko, tai faktas. Visų pirma, aš daug sutaupiau, naudinga likusiai projekto daliai. 100 € yra teisingas biudžetas, bet netikėtas šiems dviem taškams. Aš atėjau jų rinkti.
Bakas yra idealios būklės. Tik niekučiai viduje: atrodo, kad ateina metalinis elementas. Ne tokia rimta ir, svarbiausia, man tai nėra problema, kaip pasakytų Balavuanas.
Bako dėžė pažymėta! Vienintelis trūkumas yra tai, kad jis yra geltonas. Pagaliau geltona ir juoda. Taigi, kad ir kas nutiktų, labai tikėtina, kad turėsiu pereiti per dažų dėžę. Ne tai, kad Maya the Bee spalva mane trikdo (Maya, jei girdi mane, aš tave myliu), bet rasti tobulą atitikimą tarp originalaus apvalkalo ir šio rezervuaro arba, dar mažiau tikėtina, tarp naudoto ar pritaikomo apvalkalo ir šio bako, mane glumina. Ant veido kvepia dažais, ar ne?
Pasimatysime vėliau!
