Atsargiai pirkite sėdynę

Renkantis automobilinę kėdutę vaikui, geriausia atkreipti dėmesį ne į kainą, o į vaiko sveikatos ir gyvybės apsaugos laipsnį.

Rinka yra perpildyta vaikiškų automobilinių kėdučių, tačiau išsirinkti geriausią mažajam keleiviui nėra lengva. Geriausia orientuotis ne į kainą, o į vaiko sveikatos ir gyvybės apsaugos laipsnį.

 

Specialią vaikų apsaugą vežant automobilį numato Kelių eismo įstatymo nuostatos, tačiau, kaip teisingai teigia policija, įprastas tėvų rūpestis vaikų saugumu turėtų paskatinti juos įsirengti vaikiškas kėdutes (ar specialias kėdutes). palaiko). ).

Vaikai, kuriems taikoma speciali apsauga

Kalbame apie tuos mažuosius keleivius, kurie yra jaunesni nei 12 metų ir iki 150 cm ūgio, vežant juos be specialių sėdynių arba sėdynėse, bet be tvirtinimo detalių, jie gali būti nepalankūs. didžiulė rizika susižaloti eismo įvykio metu, o vairuotojui – bet kokioje situacijoje – skirti baudą ir nuopelnus. Vyresni vaikai, kurių amžius ir ūgis yra artimi nuostatuose nurodytų maksimalių išmatavimų (pvz., berniukas 11 metų, ūgis 140 cm), gali būti vežami be sėdynės, tačiau su sąlyga, kad yra naudojama sėdynės pagalvė ir sėdynės tvirtinimas. . diržai. Dėka pakilimo, diržai praeina saugiame aukštyje: per krūtinę ir klubus. Be to, iš šios padėties vaikams geriau matomumas.

Kur pirkti

Beveik visose kūdikių maisto parduotuvėse galite rasti automobilines kėdutes. Geriausia jas pirkti parduotuvėse, kurios specializuojasi automobilių kėdutėse. Pasiūla gausi – tiek kainos, tiek įrangos prasme. Užtenka pažvelgti į šių įstaigų internetinius puslapius, tokius kaip: www. www.bobomarket.pl tanimarket.pl, www.baby.com.pl, www.familyshop.com.pl, www.dlasmyka.pl arba www.calineczka. kv. Jie siūlo pirmaujančių gamintojų, įskaitant lenkiškas, automobilines kėdutes. Be to, lenkiški, tokie kaip Ramatti ar Deltim, kartu su itališkais Inglesina ir Chicco ar prancūziškais Renolux siūlo pačius pigiausius produktus. Brangiausios sėdynės yra vokiečių kompanijos Recaro, olandų Maxi-Cosi ir angliškos Kiddy (nuo 800 iki 1700 ir daugiau zlotų). Daugumos vietų kaina yra 450–700 PLN. Ir dažniausiai kuo sėdynė brangesnė, tuo ji turtingesnė ir pagaminta iš geresnių medžiagų, nors, anot Agnieszkos Gorzkowskos iš parduotuvės „Baby and Us“ Varšuvoje, lenkiškos niekuo nenusileidžia užsienietiškoms. Gamintojai taiko vis daugiau naujų sprendimų automobilinėse kėdutėse, kad vaikas būtų kuo geriau apsaugotas. SPS, t.y. šoninė galvos apsaugos sistema (siūloma, pavyzdžiui, Maxi-Cosi), papildomi saugos diržai ar sėdynės gylio reguliavimas – tai tik keletas iš jų. 

Į ką atkreipti dėmesį perkant automobilinę kėdutę?

Ekspertai sutinka, kad sėdynė turėtų:

- atitinka vaiko ūgį ir svorį, o tai nenurodo jo amžiaus, nes vaikai vystosi įvairiai,

– turėti saugos įrodymą – sertifikatą, ženklą arba patvirtinimą,

- automobilis tinkamas vežti vaiką,

- turėti surinkimo instrukcijas.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad sėdynė yra reguliuojama, aukšti šonai ir atlošas išsikiša virš vaiko galvos (tai padidina jo saugumą), ją galima montuoti ant priekinės ir galinės sėdynės – atsukta į priekį arba atgal, galiausiai, jos užvalkalas gali būti išimtas skalbimui. Lenkijos parduotuvėse galime rasti kai kuriuos, daugumą ar visus šiuos reikalavimus atitinkančių automobilinių kėdučių. Kai kas sako, kad geriau nepirkti naudotos automobilinės kėdutės, nes jos istorija dažnai nežinoma (nežinoma, ar ji pateko į avariją), ir tik pirminis pirkėjas turi teisę į garantiją.

Vaikų kėdžių grupės

Automobilinės kėdutės paprastai skirstomos į penkias grupes:

- O - kūdikiams iki 10 kg (t. y. iki maždaug 6-9 mėnesių),

- 0+ - vaikams iki 13 kg (iki 12-15 mėn.),

- 1 - vaikams, sveriantiems 9-18 kg (iki 4 metų),

- 2 - vaikams, sveriantiems 15 - 25 kg (4-6 metų),

- 3 - vaikams, sveriantiems 22 - 36 kg (6-12 metų).

Vaikiškos automobilinės kėdutės dažniausiai yra daugiafunkcinės, taip pat gali veikti kaip lopšys, nešioklė ir supamasis krėslas, dažnai galima įsigyti ir tinkamą vežimėlį. Šią sėdynę galima pastatyti ant atgal atsuktos priekinės sėdynės (geresnė kaklo ir stuburo apsauga), tačiau su sąlyga, kad oro pagalvė išjungta. Vyresni vaikai turėtų važiuoti tik galinėje sėdynėje, geriausia vidurinėje.

grupių vietos

Taip pat rinkoje yra kelių grupių automobilinių kėdučių, tai yra pritaikytų įvairaus svorio ir ūgio vaikams. Pavyzdžiui, Vokietijos kompanijos Concord sėdynė „Trimax-racer“ skirta vaikams, sveriantiems nuo 9 iki 36 kg, tai yra, maždaug nuo 9 mėnesių iki 12 metų (!), Dėl specialaus dvisienio „apvalkalo“. . . Su vaiku, sveriančiu daugiau nei 18 kg, galite atsukti atlošą ir gauti kėdutę, kuri tarnaus jam iki 36 kg. Sėdynėje, be kita ko, yra 5 taškų diržai ir 3 pakopų aukščio reguliavimas.

Sėdynės atitiktį labai griežtiems Europos saugos standartams ECE R 44/03 ir todėl galimybę pateikti ją į rinką patvirtina „E“ sertifikavimo ženklas. Jį reikia surasti, o ant to paties lipduko turi būti ir vaiko svorio limitas. Kaip mums buvo pasakyta Automobilių pramonės institute (PIMOt), toks žymėjimas turėtų būti ant visų į Lenkiją importuojamų automobilių kėdučių. Taigi, pavyzdžiui, kėdė iš Vokietijos bus pažymėta E1 R44R / 03, iš Prancūzijos po „E“ ji bus „2“, iš Italijos - „3“, iš Nyderlandų - „4“. Lenkiškai pagamintos sėdynės yra patvirtintos PIMot, kur po raidės „E“ seka skaičius „20“. Lenkijoje atsižvelgiama į užsienio leidimus, t.y. jų nepatvirtina PIMot. Internete galite rasti daugybę svetainių, kuriose ekspertai pataria, kaip išsirinkti patogią ir saugią automobilinę kėdutę (įskaitant: www.Dzieci.lunar.pl, www.child.nestle.pl). Portalas www.fotelik.info pateikia automobilinių kėdučių testų rezultatus, tarp jų ir prieš dvejus ar trejus metus.

Prieš renkantis sėdynę, reikia įsitikinti, ar ji atitinka aukščiausius reikalavimus. Nors, kaip sakoma policijoje, didžiausias saugumo garantas kelyje – apdairumas.

Pasirinktos automobilinės kėdutės dabartiniame rinkos pasiūloje:  

Prekinis ženklas, modelis	Kilmės šalis	Svoris (kg)	Į įrangą įeina:	Kaina (PLN)
Ramatti / Veneros projektas	Lenkija	0 - 18	Atlošo ir saugos diržų reguliavimas	325
Peg-Peregro / Pirma kelionė	Włochy	0 - 13	Sėdynė nuolat atsiskiria nuo pagrindo sumontuotas automobilyje	549 Lt
žaisti ritmą/ evoliucija	Hiszpania	0 - 25	Dvigubo diržo įtempimo sistema	659 Lt
Maxi-Goat / Iki XP	Holandia	9 - 18	SPS, papildomas diržo įtempimas automobiliai	729 Lt
Kūdikio komfortas /Saugi Triano pusė	Prancūzija	9 - 36	Safe Side sistema papildomai apsaugai vadovas	669 Lt
Vaikų gyvenimas	Jungtinė Karalystė	9 - 36	8 aukščio reguliavimo lygiai atlošas ir sėdynė su 3 padėtimis	799 Lt
Recaro Start / Apsaugos skydas	Niemcy	9 - 36	Kėdės koto apsaugos sistema	1619 Lt
Graco Rally Sport	JAV	15 - 36	trijų krypčių galvos apsaugos sistema, Dizainas Ferrari stilistų	349 Lt