Wireless Parking Charge, naujas Toyota projektas
Kol elektromobilių era dar tik pradeda formuotis, gamintojas Toyota jau išbando akumuliatoriaus įkrovimo sistemą naudodamas belaidę technologiją.
„Giant Toyota“ netrukus išbandys naują elektromobiliams skirtą akumuliatorių įkroviklį, veikiantį su belaide technologija. Jei rinkodaros laikas dar nepribrendęs, gamintojui aišku, kad ši technologinė naujovė elektromobilių naudotojams bus svarbi ir itin praktiška dar kelerius metus. Siekdama užtikrinti, kad šie bandymai būtų atnaujinami, „Toyota“ mobilizavo 3 „Prius“ elektromobilius. Japonijos gamintojas konkrečiai atsižvelgs į tris dalykus: įkrovimo gedimų dažnį dėl netobulo transporto priemonės gnybtų išlygiavimo, terminalo naudojimo paprastumą ir vartotojų pasitenkinimą.
Belaidžio įkrovimo principas labai paprastas: viena ritė įkasta po įkrovimo zona, o kita – automobilyje. Tada įkrovimas vyksta keičiant magnetinį lauką tarp dviejų ritinių. Tačiau svarbu įvertinti transmisijos praradimo riziką dėl transporto priemonės ir dviejų ričių nesutapimo. Norėdami tai padaryti, „Toyota“ pakeitė „Prius“ parkavimo pagalbos sistemą: dabar automobilio vairuotojas gali pažvelgti į vidinį ekraną ir pamatyti ritės padėtį. Tada bus lengviau pastatyti transporto priemonę pagal ritės padėtį. Per šį bandymų laikotarpį Japonijos gamintojas tikisi surinkti kuo daugiau informacijos, kad galėtų optimizuoti šią naują įkrovimo sistemą ir ateinančiais metais pateikti ją rinkai.
