pakrautas automobilis. Į ką reikia atkreipti dėmesį?
Artėja šventės, daugelis vairuotojų ir jų šeimų išvyksta vasaros atostogų. Verta prisiminti, kad keleiviais ir bagažu pakrautas automobilis turi didesnį svorį ir gali pateikti nemalonią staigmeną.
Kiekvienas automobilis turi tam tikrą leistiną bendrąją masę – GVW. Kai kurie vairuotojai šį parametrą daugiausia sieja su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis. Tuo tarpu tai galioja ir lengviesiems automobiliams. DMC reiškia transporto priemonės svorį su keleiviais ir kroviniu. Šio parametro viršijimas yra ypač pavojingas. Transporto priemonės perkrovos pasekmės turi įtakos jos veikimui ir saugumui, todėl kiekvienas transporto priemonės naudotojas turi atidžiai susidėti bagažą ir užtikrinti, kad jis būtų tinkamo svorio.
Ypač lengva TPV viršyti poilsinių kelionių metu, kai automobiliu važiuoja keli žmonės, bagažinė pripildyta iki kraštų, ant transporto priemonės stogo yra papildomas stovas ar keli dviračiai. Padidinus transporto priemonės svorį sumažėja jos gebėjimas reaguoti avarinėse situacijose, dėl kurių gali įvykti avarija. Pirma, pailgėjo stabdymo kelias.
– Pakrautai transporto priemonei reikia daugiau vietos sustoti. Vairuotojai gali nežinoti apie uždelstą automobilio reakciją, todėl padidėja rizika dalyvauti pavojingame įvykyje, – aiškina vairavimo mokyklos „Škoda“ instruktorius Radoslavas Jaskulskis. – Tiesa, šiuolaikiniai automobilių gamintojai atsižvelgia į tai, kad transporto priemonė yra neutrali, kai ją vairuoja visas keleivių ir bagažo komplektas, tačiau tai galioja situacijose, kai kelio danga yra sausa. Kai slidu ir reikia stabdyti avariniu atveju, pakrautos transporto priemonės svoris ją stumia į priekį, priduria jis.
Be pakrovimo standartų laikymosi, labai svarbu tinkamai patikrinti savo bagažą. Transporto priemonė su netinkamai pakrauta arba nesubalansuota apkrova gali paslysti ar net apvirsti, jei persirikiuoja arba staigiai pasukant.
Taip pat turėtumėte nepamiršti tinkamai pritvirtinti savo bagažo, įskaitant vežamus dviračius. – Netinkamai pritvirtinti dviračiai, pastatyti ant stogo bagažinės, judėjimo ir manevravimo metu gali pasislinkti, keisdami svorio centrą ir dėl to važiavimo kryptį. Jie taip pat gali tiesiog iškristi iš bagažinės, perspėja Radoslawas Jaskulskis. „Auto Skoda School“ instruktorius pataria važiuojant dviračiais ant išorinių stovų jų nekrauti ir prieš išvykdami į maršrutą su dviračių stovo gamintoju pasitikrinkite leistiną apkrovą ir maksimalų greitį.
Tinkamai pritvirtinti bagažą reikia ne tik bagažo skyriuje ar ant stogo bagažinės vežamiems kroviniams. Tai taip pat taikoma salone vežamiems daiktams. Neapsaugoti objektai padidina greitį susidūrus. Paprastam telefonui atsitrenkęs į kliūtį 50 km/h greičiu, jo svoris padidės iki 5 kg, o 1,5 litro vandens butelis svers apie 60 kg. Be to, transporto priemonėje nevežame gyvūnų, jei jie nėra tinkamai pritvirtinti. Ant galinio suoliuko laisvai sėdintis šuo, staigiai stabdant 50 km/h greičiu, 40 kartų padidintu svoriu „skris“ link vairuotojo ir keleivio.
Transporto priemonės svoris taip pat turi įtakos padangoms. Perkrautos transporto priemonės padangos įkaista greičiau. Didėjant keleivių skaičiui, padangų slėgis turi būti padidintas. Informaciją apie atitinkamas slėgio vertes dažniausiai galima rasti ant vairuotojo durelių arba vidinėje degalų pildymo angos dangtelio pusėje (tai yra, pavyzdžiui, „Skoda“ automobiliuose). Automobilio svorio keitimas taip pat turi įtakos šviesai. Turime juos reguliuoti priklausomai nuo transporto priemonės apkrovos. Senesniuose automobiliuose tam naudojama speciali rankenėlė, šiuolaikiniuose automobiliuose šviesa dažniausiai reguliuojama automatiškai. Tačiau kartą per metus patikrinkite, ar jie tinkamai sukonfigūruoti svetainėje.
