„Priora“ tuščiosios eigos greičio jutiklio (IAC) keitimas

Visose VAZ įpurškimo mašinose, o „Priora“ nėra išimtis, sumontuoti tuščiosios eigos greičio reguliatoriai, skirti palaikyti pastovų variklio greitį tuščiąja eiga.

[colorbl style="blue-bl"]Jei pastebite, kad jūsų automobilio tuščiosios eigos greitis pradėjo svyruoti arba šoktelėti į nepriimtinus diapazonus, tai yra proga atlikti diagnostiką ar net visiškai pakeisti tuščiosios eigos greičio reguliatorių.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]Šio jutiklio kaina parduotuvėje gali būti visiškai kitokia, ir tai pirmiausia priklauso nuo gamintojo. GM reguliatoriaus kaina yra apie 2000 rublių. Jei laikysime savo vietinius, tai bus nuo 500 rublių.[/colorbl]

Norint pakeisti jutiklį namuose, šiam remontui geriausia naudoti šiuos įrankius:

• Magnetinė teleskopinė rankena
• „Phillips“ atsuktuvai „Short Blade“ ir „Blyncake Blade“.

Pirmas žingsnis yra pasakyti, kur yra „Lada Priora“ IAC ir kaip į jį patekti ?! Atidarome gaubtą, nuimame plastikinį variklio dangtį iš viršaus ir žiūrime į droselio mazgą. Dešinėje jo pusėje, jei žiūrite automobilio kryptimi, yra mums reikalinga dalis.

Dabar, šiek tiek lenkdami kištuko laikiklį, ištraukite jį, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

Dabar, naudodami Phillips atsuktuvą, atsukite du varžtus, pritvirtinančius tuščiosios eigos greičio valdiklį prie droselio agregato. Tai aiškiai parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje.

Tada galite švelniai perkelti jutiklį į šoną ir visiškai išimti iš sėdynės, nes niekas kitas jo nelaiko.

Naujo IAC diegimo „Priora“ ypatybės

Tiesą sakant, montuojant naują jutiklį neturėtų kilti jokių sunkumų, nes viskas daroma atvirkštine tvarka. Vis dėlto verta paminėti vieną faktą.

[colorbl style=”green-bl”] Patartina pirkti tokią detalę, kad jos kodas atitiktų esantį ant gamyklinio reguliatoriaus. Ženklai atspausdinti ant korpuso ir yra aiškiai matomi, todėl atkreipkite į tai dėmesį.[/colorbl]

Tai turbūt viskas, ką galima pasakyti apie šios dalies pakeitimą.