BMW X5 E53 variklio valdymo sistemos jutiklių keitimas
Baigus pakeisti variklio parametrų jutiklius, reikia perskaityti informaciją apie gedimą iš „DME“ sistemos atminties ECU-KSUD atminties. Pašalinkite triktis ir išvalykite informaciją apie atminties gedimą.
BMW X5 E53 variklio alkūninio veleno greičio jutiklis yra sumontuotas po starteriu ir turi būti pakeistas tokia tvarka. Išjunkite degimą ir nuimkite stiprintuvo plokštę. Atblokuokite kabelį ir atjunkite jį nuo variklio alkūninio veleno greičio jutiklio (23, žr. 3.3 pav.). Atsukite varžtą (24) ir nuimkite jutiklį.
1 - cilindrų blokas; 2-srieginis kištukas (M14x1,5); 3— sandarinimo žiedas; 4 - centravimo įvorė (13,5); S - skydas; 6, 30 - centravimo įvorė (10,5); 7, 8 - antgalis; 9 - varžtas (M6x16); 10 - lizdas; 11 - dangtelis; 12 - centravimo įvorė (14,5); 13 - sandariklis: 14 - sandariklio dangtis; 15,16 — varžtas (M8×32); 17-omentum; 18 - centravimo įvorė (10,5); 19-varžtas (M8×22); 20 - alyvos lygio jutiklis; 21 - varžtas (M6x12); 22-sandarinimo žiedas (17×3); 23 - alkūninio veleno jutiklis; 24 — varžtas (M6×16); 25-šakė (M8×35); 26 - šakutė (M10 × 40); 27-varžtas (M8×22); 28-tarpinis įdėklas; 29-srieginis kamštis (M24×1,5); 30-centravimo rankovė (13,5); 31 – trankymo jutiklis; 32 —varžtas (M8×30); 33 —varžtas (M10×92); 34 - užsukamas dangtelis (M14×1,5); 35, 36 - dangtelio kaištis
Įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklis (35, žr. 3.63 pav.) yra cilindro galvutėje, jį reikia keisti tokia tvarka.
1, 19 - lizdas; 2 - riešutas; 3-apsauginis dangtelis; 4 - sutapimas; 5, 28, 31, 33, 39 - sandarinimo žiedas; 6, 23 - nustatymo kaištis; 7-guminiai-metaliniai vyriai; 8, 9 - aklina veržlė; 10 - sandarinimo poveržlė; 11—plomba; 12, 13, 14 - profilio jungtis; 15, 37-sandarinimo žiedas (17×3); 16, 35 - skirstomojo veleno jutiklis; 17, 34 - varžtas (M6x16); 18 - tikslumo varžtas; 20 - kamštis su sandarinimo žiedu; 21 - kablio flanšas; 22 — skaidrė; 24 - veržlė M6; 25— džemperis "tešla"; 26 - varžtas (M6x10); 27-veržlė M8; 29, 32-tuščiaviduris varžtas; 30 – alyvos linija; 36-EMK; 37—žiedas (17×3); 38 - stūmoklis; 39—pavasaris; 40 - cilindro galvutė; 41 - metalinis sandariklis; 42-vykdomasis padalinys; 43 — alyvos pildymo angos dangtelis; 44 - galvos apdangalas
Išjunkite degimą ir nuimkite oro filtro korpusą. Nuimkite solenoidinį vožtuvą (36) nuo D-VANOS valdymo bloko, esančio ant įsiurbimo skirstomojo veleno. Atjunkite kabelio dėžutės kilpą.
Prie jutiklio kilpos prijunkite apie 50 - 60 cm ilgio pagalbinio laido gabalėlį, kuris dar labiau palengvins naujo jutiklio montavimą. Atsukite varžtą (34), tvirtinantį jutiklį (35). Nuimkite jutiklį nuo cilindro galvutės. Ištraukite jutiklio laido galą, kol pagalbinis kabelis užsifiksuos kabelių dėžutėje. Nuimkite jutiklį kartu su laidu, jungiančiu jį su sistema. Atjunkite papildomą laidą nuo sugedusio jutiklio. Pritvirtinkite naujojo jutiklio pagalbinį kabelį AL. Naudodami pagalbinį kabelį įkiškite naujojo jutiklio kabelį į kabelių dėžę.
Patikrinkite, ar O žiedas (33) nepažeistas, jei reikia, pakeiskite. Pakeiskite D-VANOS solenoidinio vožtuvo (37) O žiedą (36) ir priveržkite vožtuvą iki 30 Nm (3,0 kgfm).
BMW X5 E53 išmetimo skirstomojo veleno padėties jutiklis yra priešais cilindro galvutę išmetimo pusėje ir turi būti pakeistas tokia tvarka. Išjunkite degimą ir atjunkite jutiklio kabelį.
Atsukite varžtą (17), kuris pritvirtina jutiklį prie cilindro galvutės. Nuimkite kodavimo įrenginį (16) nuo cilindro galvutės. Patikrinkite, ar sandarinimo žiedas (15) nepažeistas, jei reikia, pakeiskite.
Išjunkite degimą ir nuimkite įsiurbimo kolektorių. Atlaisvinkite kabelio dėžutės laikiklio skirtuką ir nuimkite. Atsukite varžtus (32) ir nuimkite smūgio jutiklius iš 1-3 cilindrų bloko ir 4-6 cilindrų bloko.
Montuodami nuvalykite smūgio jutiklių kontaktinius paviršius ir jų tvirtinimo taškus ant cilindrų bloko. Sumontuokite smūgio jutiklius ir priveržkite tvirtinimo varžtus (32) iki 20 Nm (2,0 kgfm).
Tepimo sistemos davikliai (3 vnt.) sumontuoti dviejose vietose. Alyvos filtro korpuse sumontuoti du alyvos jutikliai: temperatūros (10, žr. 3.16 pav.) ir slėgio (11), išdėstyti įstrižai.
1 - keičiamas elementas; 2 — žiedas (7,0×2,5); 3 — žiedas (91×4); 4 - filtro dangtelis; 5 - sandarinimo tarpiklis; 6 – alyvos linija; 7-sandarinimo žiedas (A14x20); 8 - tuščiaviduris varžtas; 9 — varžtas (M8×100); 10 - alyvos temperatūros jutiklis; 11—alyvos slėgio jutiklis; 12-varžtas (M8x55); 13 — varžtas (148×70); 14 — žiedas (20×3); 15 - siurbimo vamzdis; 16 — varžtas (M6×16); 17,45—varžtas (M8×55); 18-tepalo siurblys; 19 - rankovė; 20 - zondas; 21 - žiedas (9x2,2); 22 - parama; 23, 25, 27, 28, 34-sraigtas; 24-gidas; 26 — žiedas (19,5×3); 29 - alyvos indas; 30 - kaištis (M6×30); 31, 35 - sandarinimo žiedas; 32 alyvos lygio jutiklis; 33-veržlė (M6); 36 - kamštiena (M12 × 1,5); 37-sandarinė tarpinė; 38 - tvirtinimo žiedas; 39— veržlė (M10×1); 40 – žvaigždutė; 41 - vidinis rotorius; 42-išorinis rotorius; 43 - grandinė; 44 — platintojas; 46 - spyruoklė; 47—žiedas (17×1,8); 48-tarpinė rankovė; 49 - atraminis žiedas (2x1); 50 - alyvos separatoriaus žarnos aplinkkelio vamzdis; 51 - alyvos filtro korpusas
Temperatūros jutiklis sumontuotas šiek tiek aukščiau.
Alyvos temperatūros jutiklį reikia keisti tokia tvarka. Išjunkite degimą. Atsukite alyvos filtro dangtelį (4), kad alyva tekėtų į alyvos indą. Nuimkite oro filtro korpusą. Atjunkite alyvos temperatūros jutiklio grandinę ir atsukite alyvos temperatūros matuoklio jutiklį.
Montuodami priveržkite alyvos temperatūros jutiklį iki 27 Nm (2,7 kgf m). Patikrinkite alyvos lygį ir, jei reikia, papildykite.
BMW X5 E53 alyvos slėgio jutiklis (11) turi būti pakeistas tokia tvarka. Išjunkite degimą. Atsukite alyvos filtro dangtelį (4), kad alyva tekėtų į alyvos indą. Nuimkite oro filtro korpusą ir atjunkite alyvos slėgio jutiklio grandinę. Atsukite alyvos slėgio jutiklį.
Montuodami priveržkite alyvos slėgio jungiklį iki 27 Nm (2,7 kgfm). Patikrinkite alyvos lygį ir, jei reikia, papildykite.
Išjunkite degimą. Atsukite alyvos filtro dangtelį, kad alyva nutekėtų į variklio alyvos indą. Nuimkite tarpiklį, ištraukite kamštį (36) ir išleiskite variklio alyvą. Išpiltą alyvą išmeskite perdirbimui. Atjunkite kilpą nuo alyvos lygio jutiklio.
Atsukite veržles (33) ir nuimkite alyvos lygio jutiklį (32). Nuvalykite alyvos padėklo sandarinimo paviršių. Pakeiskite alyvos lygio jutiklio sandarinimo žiedą (31) ir alyvos filtro dangtelio (3) sandarinimo žiedą (4). Atkreipkite dėmesį į fiksavimo kaištį (30).
Įdėkite ir priveržkite alyvos filtro dangtelį iki 33 Nm (3,3 kgf m). Sumontuokite armavimo plokštę ir priveržkite 56 Nm + 90°. Užpildykite variklį alyva ir patikrinkite jos lygį.
BMW X5 E53 temperatūros jutiklio (19, žr. 3.18 pav.) keitimas turi būti atliekamas tokia tvarka.
1 - guminė įvorė; 2 - oro įsiurbimas; 3 – apvalkalas; 4 - amortizatorius; 5 - žiedas (91×6); 6 - laikiklis (34 mm); 7-snobas (42mm); 8-duslintuvas/korpusas; 9-tarpinė mova; 10 - parama; 11 - varžtas (M6x12); 12—varpas; 13 - vyriai; 14 - vožtuvas xx; 15 - vožtuvo laikiklis; 16 - keičiamas filtro elementas; 17 - T formos varžtas (M6x18); 16-vykdomasis blokas; 19 – temperatūros jutiklis; 20 — žiedas (8×3); 21 - veržlė (MV); 22 - rankovė; 23-įsiurbimo kolektorius; 24 - veržlė (M7); 25-vyriai; 26-žiedas (7x3); 27— varžtas; 28 - adapteris
Išjunkite degimą ir nuimkite antgalio dangtelį. Atjunkite įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio grandinę. Paspauskite skląstį ir nuimkite įsiurbimo kolektoriaus temperatūros jutiklį.
Montuodami jutiklį patikrinkite, ar nepažeistas sandarinimo žiedas (20), o jei jis pažeistas, jį pakeiskite.
Akceleratoriaus pedalo (dujų) padėties jutiklis yra keleivių salone ir yra tiesiogiai prijungtas prie pedalo, jį reikia keisti tokia tvarka. Išjunkite degimą. Švelniai paspauskite fiksavimo skirtuką žemyn ir nuimkite akceleratoriaus pedalo modulį (2) iš šono.
Atjunkite AL nuo akceleratoriaus pedalo modulio ir nuimkite akceleratoriaus pedalo padėties jutiklį.
Sumontuokite akceleratoriaus pedalo padėties jutiklį atvirkštine tvarka.
Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis yra po išmetimo kolektoriumi, cilindro galvutėje, šalia 6-ojo cilindro ir turi būti pakeistas tokia tvarka. Išjunkite degimą ir nuimkite įsiurbimo kolektorių. Atjunkite grandinę ir nuimkite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį.
Temperatūros jutiklis turi būti montuojamas atvirkštine tvarka, tuo tarpu temperatūros jutiklį reikia sumontuoti vietoje ir priveržti 13 Nm (1,3 kgf m) sukimo momentu. Surinkite variklį, patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, papildykite.
Tuščiosios eigos vožtuvo keitimas BMW X5 E53. Tuščiosios eigos oro vožtuvas yra žemiau įsiurbimo kolektoriaus, tiesiai virš droselio korpuso.
Tuščiosios eigos reguliavimo vožtuvo keitimas turi būti atliekamas tokia tvarka. Išjunkite degimą ir atjunkite akumuliatoriaus „-“ gnybtą. Nuimkite įsiurbimo žarną tarp oro filtro korpuso ir droselio korpuso. Atjunkite AL nuo rezonansinio vožtuvo (18) ir tuščiosios eigos valdymo vožtuvo (14).
- Atsukite kabelių dėžutės tvirtinimo varžtą ir tuščiosios eigos oro vožtuvo atraminius varžtus (13). Nuimkite tuščiosios eigos oro vožtuvą nuo įsiurbimo kolektoriaus su laikikliu.
- Nuimkite tuščiosios eigos oro vožtuvą nuo guminės atramos (4).
Tarpinę (1) tarp tuščiosios eigos oro vožtuvo (2) ir įsiurbimo kolektoriaus visada reikia pakeisti. Keisdami tarpiklį, pirmiausia uždėkite jį ant įsiurbimo kolektoriaus. - Kad būtų lengviau sumontuoti tuščiosios eigos oro vožtuvą, sutepkite sandariklio vidų tepalu, kad jis slystų.
Kuro siurblio relė turėtų būti pakeista tokia tvarka. Perskaitykite ECU-ECU klaidų atminties informaciją iš DME sistemos, išjunkite degimą. Atidarykite pirštinių dėžutę ir išimkite.
- Atsukite varžtus ir patraukite saugiklių dėžutę žemyn (neatjungdami laido).
- Nuimkite relę nuo kuro siurblio.
Dėmesio!
Nuėmus kuro siurblio relę, užvedimo raktelį pasukus į paleidimo padėtį, kuro siurblys neįsijungia ir variklis neužsiveda.
Kuro siurblio relės montavimas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka, tuo pačiu metu nuskaitant ECM gedimų atminties informaciją iš DME sistemos. Patikrinkite užregistruotus klaidų pranešimus. Trikčių šalinimas ir informacijos ištrynimas iš gedimų atminties.
