Prietaisų skydelio VAZ 2101 keitimas „pasidaryk pats“, gedimai ir remontas

Vienas iš svarbiausių prietaisų bet kurio automobilio salone yra prietaisų skydelis, nes jame yra reikalingi indikatoriai ir prietaisai, padedantys vairuotojui vairuoti transporto priemonę. VAZ „cento“ savininkui bus naudinga susipažinti su galimais prietaisų skydelio patobulinimais, gedimais ir jų šalinimu.

Torpedos VAZ 2101 aprašymas

Priekinis VAZ „penny“ skydelis arba prietaisų skydelis yra priekinė vidaus apdailos dalis su ant jos esančiu prietaisų skydeliu, šildymo sistemos oro kanalais, pirštinių dėžute ir kitais elementais. Plokštė pagaminta iš metalinio karkaso, ant kurio yra padengta energiją sugerianti ir dekoratyvinė danga.

VAZ 2101 priekinio skydelio sudedamosios dalys: 1 - peleninė; 2 - atsuktas šildytuvo valdymo svirčių rėmas; 3 - apdailos plokštės; 4 - pirštinių dėžutės dangtelis; 5 — indų dėžutės kilpa; 6 - prietaisų skydelis; 7 - deflektoriaus vamzdis; 8 - deflektorius; 9 - pirštinių dėžutės šoninė sienelė; 10 - pirštinių dėžutės korpusas

Kokią torpedą galima įdėti vietoj įprastos

„Penny“ priekinis skydelis pagal šiandienos standartus atrodo nuobodus ir pasenęs. Taip yra dėl minimalaus prietaisų komplekto, formos ir apdailos kokybės. Todėl daugelis šio modelio savininkų priima kardinalų sprendimą skydelį pakeisti dalimi iš kito automobilio. Iš tikrųjų yra daugybė variantų, tačiau torpedos iš užsienio automobilių atrodo naudingiausios. Minimalus modelių, iš kurių priekinis skydelis tinka VAZ 2101, sąrašas:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A.

Svarbu suprasti, kad torpedos įrengimas pirmame „Žiguli“ modelyje iš bet kurio kito automobilio yra neatsiejamai susijęs su daugybe patobulinimų. Todėl ją teks kažkur nupjauti, padildyti, sureguliuoti ir tt Jei tokių sunkumų nebijote, tuomet aptariamą dalį galite pristatyti beveik iš bet kurio užsienio automobilio.

Sumontavus BMW E30 skydelį ant „klasikinio“, automobilio interjeras tampa reprezentatyvesnis

Kaip pašalinti

Poreikis išmontuoti torpedą gali kilti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip remontas, keitimas ar derinimas. Norėdami dirbti, jums reikės šių įrankių:

• Phillips ir plokščias atsuktuvas;
• atviras veržliaraktis 10.

Veiksmų seka yra tokia:

1. Nuimkite gnybtą nuo neigiamo akumuliatoriaus.
2. Atsukame laikiklį ir išardome dekoratyvinį vairo veleno ir priekinio stiklo statramsčių pamušalą.
   

   Atsukame laikiklį ir nuimame dekoratyvinę apdailą priekinio stiklo šonuose
3. Atsuktuvu atsargiai nuplėšiame dekoratyvinį radijo imtuvo lizdo elementą ir per jį ranka paspaudžiame dešinįjį prietaisų skydelio užraktą, po to išimame skydą, atjungdami spidometro laidą ir jungtis.
   

   Nuimame spidometro kabelį, atjungiame trinkeles ir tada išardome prietaisų skydelį
4. Plokščiu atsuktuvu ištraukite viryklės jungiklį, atjunkite laidus ir nuimkite mygtuką.
   

   Atsuktuvu atsukame šildytuvo mygtuką ir nuimame (pavyzdžiui, VAZ 2106)
5. Išjungiame pirštinių dėžutės dangtelio maitinimą ir atsukame pirštinių dėžutės korpuso tvirtinimą prie priekinio skydelio.
   

   Išjunkite pirštinių dėžutės foninio apšvietimo maitinimą ir atsukite pirštinių dėžutės laikiklį
6. Priveržkite šildytuvo valdymo rankenėles.
   

   Iš svirtelių ištraukiame viryklės valdymo rankenėles
7. Atsukame torpedos tvirtinimą iš apačios ir iš viršaus.
   

   Priekinis skydelis keliose vietose pritvirtintas prie korpuso
8. Išmontuojame priekinį skydelį iš keleivių salono.
9. Montuojame atvirkštine tvarka.

Vaizdo įrašas: torpedos pašalinimas iš „klasikinio“

Nuimame pagrindinį prietaisų skydelį iš VAZ 2106

Prietaisų skydelis VAZ 2101

Prietaisų skydelis daro vairavimą patogesnį, todėl juo turėtų būti lengva ir paprasta naudotis, kad būtų rodoma svarbi informacija vairuotojui.

Standartiniame VAZ 2101 prietaisų skydelyje yra ribotas prietaisų ir indikatorių skaičius ir jam būdingas gana silpnas apšvietimas

VAZ „penny“ prietaisų skydelį sudaro šie elementai:

• 6 indikacinės lemputės;
• 3 rodyklės įrenginiai;
• 1 skaitmeninis indikatorius.

Prietaisų skydelio VAZ 2101 prietaisai ir indikatoriai: 1 - degalų atsargos kontrolinė lemputė; 2 - kuro matuoklis; 3 - spidometras; 4 - skysčio temperatūros matuoklis variklio aušinimo sistemoje; 5 - kontrolinė lemputė, skirta įjungti stovėjimo stabdį ir signalizuoti apie nepakankamą stabdžių skysčio lygį rezervuare; 6 - alyvos slėgio kontrolinė lemputė variklio tepimo sistemoje; 7 — akumuliatoriaus baterijos įkrovimo kontrolinė lemputė; 8 - nuvažiuoto atstumo skaitiklis; 9 — posūkio indeksų valdymo lemputė; 10 — matmenų šviesos įtraukimo kontrolinė lemputė; 11 — priekinių žibintų tolimosios šviesos valdymo lemputė

Skydelyje taip pat yra:

• spidometras;
• odometras;
• aušinimo skysčio temperatūros matuoklis;
• kuro lygio indikatorius;
• kuro rezervo kontrolinė lemputė;
• valdymo lempučių blokas:
  • įjungti stovėjimo stabdį ir signalizuoti apie nepakankamą stabdžių skysčio lygį rezervuare;
  • alyvos slėgis variklio tepimo sistemoje;
  • akumuliatoriaus įkrovimas;
  • įjungti posūkio rodiklius;
  • įjungti šoninę šviesą;
  • įjungti tolimųjų šviesų žibintus.

Kurį galima įdėti

Jei nesate patenkinti VAZ 2101 prietaisų skydelio dizainu, jį galima pakeisti arba atnaujinti taip:

• įsigykite ir įsidiekite modernesnę versiją, kurioje sumontuotas borto kompiuteris, kuris nebus pigus;
• atnaujinkite skydą, pakeisdami prietaiso svarstykles ir rodykles;
• sutvarkyti iš kito automobilio.

Renkantis prietaisų skydelį, reikia atsižvelgti į tai, kad konfigūracija gali labai skirtis ir visiškai netinka „klasikai“. Tokiu atveju reikės reguliuoti pagal sėdynę priekiniame skydelyje.

Iš kito VAZ modelio

Ant VAZ 2101 galima sumontuoti naminį skydą, naudojant prietaisus iš VAZ 2106. Jis gali naudoti spidometrą, tachometrą, temperatūros ir degalų lygio indikatorių, kuris atrodys informatyviau nei įprastas tvarkingas. Prijungus rodykles neturėtų kilti klausimų, išskyrus tachometrą: jis turi būti prijungtas pagal „šešių“ schemą.

VAZ 2101 prietaisų skydelį galima modifikuoti įrengiant papildomus įrenginius iš VAZ 2106

Daugiau apie prietaisų skydelį VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Iš "Gazelės"

Norėdami įdiegti prietaisų skydelį iš „Gazelle“, turėsite atlikti gana rimtus pakeitimus, nes jis labai skiriasi nuo standartinio gaminio. Be to, automobiliams skirtos elektros laidų schemos ir gnybtai visiškai nesutampa.

Norint įdiegti „penny“ prietaisų skydelyje iš „Gazelės“, reikės rimtų pakeitimų

Iš svetimo automobilio

Geriausias, bet kartu ir sunkiausias variantas yra įvesti svetimo automobilio prietaisų skydelį. Daugeliu atvejų tam reikia pakeisti visą priekinį skydelį. Tinkamiausi „cento“ variantai bus tvarkingi iš modelių, kurie buvo gaminami devintojo dešimtmečio pabaigoje ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje, pavyzdžiui, BMW E1980.

VAZ 2101 reikia pasirinkti tinkamiausią torpedą instrumentams ir indikatoriams

Prietaisų skydelio VAZ 2101 gedimai

Pirmojo modelio „Žiguli“ prietaisų skydelis, nors ir susideda iš minimalaus skaičiaus indikatorių, tačiau jie leidžia vairuotojui valdyti gyvybiškai svarbias automobilio sistemas ir, iškilus problemoms, matyti jų ekraną skydelyje. Jei prietaisas pradeda veikti netinkamai arba visai nustoja veikti, vairuoti automobilį tampa nepatogu, nes nėra tikrumo, kad su automobiliu viskas tvarkoje. Todėl iškilus problemoms, susijusioms su atitinkamu mazgu, jos turi būti identifikuotos ir laiku pašalintos.

Prietaisų skydelio nuėmimas

Gali prireikti nuimti tvarkingą, norint pakeisti foninius apšvietimus ar pačius įrenginius. Procedūrai atlikti pakaks atsuktuvo su įpjova. Pats procesas susideda iš šios veiksmų sekos:

1. Nuimkite gnybtą nuo neigiamo akumuliatoriaus.
2. Atsuktuvu išardykite dekoratyvinį elementą.
   

   Nuimkite dekoratyvinį elementą atsukdami jį atsuktuvu
3. Įkišę ranką į susidariusią angą, paspauskite dešinę svirtį, kuri laiko prietaisų skydelį prietaisų skydelyje, tada išimkite tvarkingą.
   

   Norėdami nuimti prietaisų skydelį, turite paspausti specialią svirtį, įkišdami ranką į priekinio skydelio angą (aiškumo dėlei skydas nuimamas)
4. Kiek įmanoma pailginame prietaisų skydelį, ranka atsukame spidometro troselio tvirtinimą ir ištraukiame laidą iš lizdo.
5. Išimame dvi jungtis su laidais.
   

   Prietaisų skydelis prijungtas naudojant dvi jungtis, jas nuimkite
6. Išardome skydą.
7. Atlikę reikiamus veiksmus tvarkingai, surenkame atvirkštine tvarka.

Lempučių keitimas

Kartais indikatoriaus lemputės perdega ir jas reikia pakeisti. Norėdami geriau apšviesti prietaisų skydelį, galite įdėti šviesos diodus.

Norint geriau apšviesti prietaisų skydelį, sumontuoti LED elementai.

Lempučių keitimo veiksmų seka yra tokia:

1. Išmontuokite prietaisų skydelį.
2. Sukame kasetę su neveikiančia lempute prieš laikrodžio rodyklę ir išimame.
   

   Iš prietaisų skydelio lentos išimame lizdą su neveikiančia lempute
3. Šiek tiek paspausdami ir pasukdami išimkite lempą iš lizdo ir pakeiskite į naują.
   

   Spustelėkite lemputę, pasukite ir išimkite ją iš kasetės
4. Jei reikia, tuo pačiu būdu pakeiskite likusias lemputes.
   

   Lempos laikiklių vieta prietaisų skydelyje: 1 - prietaiso apšvietimo lemputė; 2 — degalų atsargos kontrolinė lemputė; 3 - stovėjimo stabdžio įjungimo kontrolinė lemputė ir nepakankamas skysčio lygis hidraulinio stabdžio pavaros rezervuare; 4 - nepakankamo alyvos slėgio kontrolinė lemputė; 5 — akumuliatoriaus baterijos įkrovimo kontrolinė lemputė; 6 — kontrolinė lemputė su posūkio rodyklėmis; 7 — išorinio apšvietimo valdymo lemputė; 8 — tolimųjų šviesų įjungimo kontrolinė lemputė

Galite pabandyti pakeisti lemputes visiškai neišėmę prietaisų skydelio, tam mes stumiame skydelį kuo toliau į save ir išimame reikiamą kasetę.

Vaizdo įrašas: LED apšvietimas prietaisų skydelyje VAZ 2101

Prietaisų skydelio apšvietimas VAZ 2101 kapeyka

Prietaisų skydelio apšvietimo jungiklio patikrinimas ir keitimas

VAZ 2101 prietaisų skydelio apšvietimas įjungiamas atitinkamu jungikliu, esančiu kairėje vairo pusėje. Kartais šio elemento veikimas sutrinka, o tai susiję su kontaktų nusidėvėjimu arba plastikinio mechanizmo pažeidimu. Tokiu atveju jį reikia išmontuoti ir pakeisti nauju.

Tvarkingas šviesos jungiklis pagamintas iš vieno bloko su mygtukais valytuvams ir lauko apšvietimui įjungti.

Raktų blokas VAZ 2101: 1 - trijų padėčių valytuvo jungiklis; 2 - prietaiso apšvietimo jungiklis; 3 - lauko apšvietimo jungiklis

Norėdami išimti dalį, jums reikės:

• siauros nosies replės;
• plokščias atsuktuvas;
• multimetras.

Procesas susideda iš šių žingsnių:

1. Mes pašaliname neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Atsargiai nuimkite jungiklio bloką plokščiu atsuktuvu ir išimkite jį iš angos priekiniame skydelyje.
   

   Atsuktuvu nuimame rakto bloką ir nuimame nuo skydelio
3. Kad būtų patogiau patikrinti šviesos jungiklį, nuimkite visų jungiklių gnybtus atsukdami atsuktuvu arba priverždami siauromis replėmis.
   

   Nuimkite bloką ir gnybtus nuo jungiklių
4. Turėdami multimetrą ties tęstinumo riba, mes patikriname jungiklį, paliesdami zondus su kontaktais. Vienoje jungiklio padėtyje varža turi būti lygi nuliui, kitoje – begalinė. Jei taip nėra, suremontuojame arba keičiame perjungimo elementą.
5. Norėdami išardyti jungiklį, plokščiu atsuktuvu nuimkite kontaktų laikiklį.
   

   Atsuktuvu atsukame kontaktų laikiklį, naudodami lauko apšvietimo jungiklio pavyzdį
6. Išmontuojame laikiklį kartu su kontaktais.
   

   Nuimkite laikiklį su kontaktais
7. Smulkiu švitriniu popieriumi nuvalome jungiklio kontaktus. Jei jie tapo netinkami naudoti (sugedo, smarkiai apdegė), keičiame raktų bloko komplektą.
   

   Apdegusius kontaktus nuvalome smulkiu švitriniu popieriumi
8. Montavimas atliekamas atvirkštine išmontavimo tvarka.

Atskirų įrenginių tikrinimas ir keitimas

Pirmojo modelio „Lada“ toli gražu nėra naujas automobilis, todėl dažnai pasitaiko gedimų su jo mazgais. Tokio remonto atveju atidėlioti neverta. Pavyzdžiui, sugedus degalų matuokliui, bus neįmanoma nustatyti, kiek benzino liko bake. Bet kurį įrenginį pakeisti „klasikiniu“ galima rankomis.

Kuro matuoklis

UB-2101 tipo degalų lygio matuoklis sumontuotas VAZ 191 prietaisų skydelyje. Jis veikia kartu su BM-150 jutikliu, esančiu dujų bake. Jutiklis taip pat užtikrina, kad degalų atsargos įspėjamoji lemputė užsidegtų, kai likę kuro apie 4–6,5 litro. Pagrindinės rodyklės problemos kyla dėl jutiklių gedimų, o rodyklė nuolat rodo pilną arba tuščią baką, taip pat kartais gali trūkčioti dėl iškilimų. Jutiklio veikimą galite patikrinti naudodami multimetrą, pasirinkdami pasipriešinimo režimą:

• rodyklės adata turi būti skalės pradžioje, o jutiklio varža yra 285–335 omai;
• skalės viduryje - 100–135 omai;
• nukrypti iki skalės pabaigos - 7–25 omai.

Norint pakeisti kuro lygio jutiklį, reikia atlaisvinti spaustuką ir nuimti kuro vamzdelį, nuimti laidus ir atsukti elemento tvirtinimą.

Norėdami išimti degalų lygio jutiklį, turite nuimti vamzdį, laidus ir atsukti laikiklį

Rodyklės rodyklė praktiškai nesugenda. Bet jei prireiks jį pakeisti, turėsite nuimti prietaisų skydelį, atsukti laikiklį ir pašalinti sugedusią dalį.

Degalų lygio matuoklis pritvirtintas prietaisų skydelio gale

Baigę visus remonto darbus, įdėkite darbo indikatorių į pradinę vietą.

Vaizdo įrašas: kuro matuoklio pakeitimas skaitmeniniu

Kuro matuoklis 3 / Tankometras 3, skirtas VAZ 2101

temperatūros matuoklis

Maitinimo bloko aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) temperatūra matuojama naudojant jutiklį, sumontuotą ant cilindro galvutės kairėje pusėje. Iš jo gautas signalas rodomas rodyklės žymekliu prietaisų skydelyje. Jei kyla abejonių dėl aušinimo skysčio temperatūros rodmenų teisingumo, būtina pašildyti variklį ir patikrinti jutiklio veikimą. Norėdami tai padaryti, įjunkite degimą, ištraukite gnybtą nuo jutiklio ir uždarykite jį ant žemės. Jei elementas sugedęs, rodyklė nukryps į dešinę. Jei rodyklė nereaguoja, tai rodo atvirą grandinę.

Variklio aušinimo skysčio jutiklis sumontuotas cilindro galvutėje

Norėdami pakeisti aušinimo skysčio jutiklį ant „cento“, atlikite šiuos veiksmus:

1. Mes pašaliname neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Išleiskite aušinimo skystį iš variklio.
3. Priveržiame apsauginį dangtelį ir nuimame laidą su jungtimi.
   

   Prie jutiklio prijungtas tik vienas gnybtas, jį nuimkite
4. Jutiklį nuo cilindro galvutės atsukame prailgintuvu su gilia galvute.
   

   Aušinimo skysčio jutiklį atsukame gilia galvute
5. Keičiame detalę ir montuojame atvirkštine tvarka.

Spidometras

VAZ 2101 yra SP-191 tipo spidometras, kurį sudaro rodyklė, rodanti automobilio greitį km / h, ir odometras, apskaičiuojantis nuvažiuotą atstumą kilometrais. Mechanizmas varomas lanksčiu kabeliu (spidometro kabeliu), per pavarą sujungtu su pavarų dėže.

Spidometras VAZ 2101 susideda iš ciferblato ir odometro

Spidometro veikimas gali pablogėti dėl šių priežasčių:

• mechanizmo gedimas dėl pavaros lūžimo;
• spidometro kabelio gedimas;
• spidometro pavaros gedimas.

Norėdami patikrinti spidometro rodmenų teisingumą, turite juos palyginti su etaloniniais.

Lentelė: duomenys spidometrui patikrinti

Varančiojo veleno greitis, min-1	Spidometro rodmenys, km/val
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Iškilus problemai su automobilio greičio rodmenimis (rodyklė trūkčiojo arba visiškai nejudėjo), pirmas dalykas, kurį nusprendžiau patikrinti, buvo spidometro trosas. Diagnostiką atlikau stovinčiam automobiliui. Norėdami tai padaryti, nuėmiau prietaisų skydelį ir atsukau nuo jo laidą. Po to pakabinau vieną iš galinių ratų, užvedžiau variklį ir įjungiau pavarą. Taip jis sukūrė automobilio judėjimo imitaciją. Stebėdamas lankstaus kabelio sukimąsi, radau, kad jis arba sukasi, arba ne. Nusprendžiau, kad reikia apžiūrėti spidometro pavarą. Norėdami tai padaryti, atjungiau nuo jo laidą ir išėmiau pavarą iš pavarų dėžės. Vizualiai apžiūrėjus ir pasukus pavarą pirštais, nustatyta, kad mechanizmo viduje įvyko gedimas, dėl kurio pavara tiesiog paslydo. Tai lėmė tai, kad tvarkingo rodmenys skyrėsi nuo realių verčių mažiausiai du kartus. Pakeitus diską problema išnyko. Mano praktikoje taip pat yra buvę atvejų, kai spidometras neveikė dėl troso trinties. Taigi jį reikėjo pakeisti. Be to, kartą susidūriau su situacija, kai sumontavus naują spidometro pavarą paaiškėjo, kad ji neveikia. Labiausiai tikėtina, kad tai buvo gamyklos santuoka.

Kaip nuimti spidometrą

Jei reikia išardyti spidometrą, reikės nuimti prietaisų skydelį, atskirti kėbulo dalis ir atsukti atitinkamas tvirtinimo detales. Pakeitimui naudojamas žinomo gero prietaisas.

Norint išardyti spidometrą, būtina nuimti ir išardyti prietaisų skydelį

Kabelio ir spidometro pavaros keitimas

Spidometro kabelis ir jo pavara keičiami naudojant reples ir plokščią atsuktuvą. Procedūra yra tokia:

1. Nusileidžiame po automobiliu ir replėmis atsukame kabelio veržlę nuo pavaros, o tada nuimame laidą.
   

   Iš apačios kabelis pritvirtintas prie spidometro pavaros
2. Nuimame prietaisų skydelį nuo priekinio skydelio ir tuo pačiu būdu atjungiame laidą nuo spidometro.
3. Į spidometro šone esančias veržlės akytes suveriame vielos gabalėlį arba tvirtą siūlą.
   

   Prie spidometro kabelio kiaurymės pririšame vielos gabalėlį
4. Ištraukiame lankstų veleną po mašina, atrišame sriegį ar vielą ir pririšame prie naujo troso.
   

   Išimame kabelį po automobiliu ir pririšame laidą prie naujos dalies
5. Įtraukiame kabelį į saloną ir prijungiame prie ekrano, o tada prie disko.
6. Jei reikia pakeisti pavarą, tada atsukite veržlę, išimkite detalę iš pavarų dėžės korpuso ir vietoje susidėvėjusio mechanizmo sumontuokite naują su tokiu pat dantų skaičiumi.
   

   Norėdami pakeisti spidometro pavarą, atsukite atitinkamą laikiklį

Prieš montuodami naują trosą, rekomenduojama jį sutepti, pavyzdžiui, pavarų dėžės alyva. Taigi, detalės tarnavimo laikas gali būti pratęstas.

Žiebtuvėlis

Cigarečių žiebtuvėlis gali būti naudojamas tiek pagal paskirtį, tiek prijungiant įvairius šiuolaikinius įrenginius: padangų pripūtimo kompresorių, įkroviklį telefonui, nešiojamam kompiuteriui ir pan.. Kartais su detale kyla problemų dėl šių priežasčių:

• perdegęs saugiklis Nr.1 ​​ties 16A, esantis saugiklių dėžutėje;
• saugiklį laikančių kontaktų oksidacija;
• gedimai pačiame cigarečių žiebtuvėlyje, pavyzdžiui, nutrūkusi spiralė ar laidas, tiekiantis maitinimą.

Per cigarečių žiebtuvėlį galite prijungti įkroviklį prie telefono, nešiojamojo kompiuterio, taip pat kompresorių ratams pripūsti

Sužinokite daugiau apie VAZ 2101 saugiklių dėžutės dizainą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Kaip pakeisti

Cigarečių žiebtuvėlis keičiamas be jokių įrankių ir susideda iš šių veiksmų:

1. Atjunkite maitinimo laidą.
   

   Atjunkite maitinimą nuo cigarečių žiebtuvėlio
2. Atsukame korpuso tvirtinimą prie laikiklio.
   

   Atsukite cigarečių žiebtuvėlio korpusą
3. Nuimame korpusą ir išimame pagrindinę cigarečių žiebtuvėlio dalį.
   

   Atsukite laikiklį, išimkite dėklą
4. Mes surenkame atvirkštine tvarka.
5. Jei reikia pakeisti lemputę jai perdegus, suspaudžiame korpuso sieneles ir išimame iš cigarečių žiebtuvėlio korpuso.
   

   Lemputė yra specialiame korpuse, ją išimkite
6. Išimkite lemputės laikiklį.
7. Šiek tiek paspauskite ir pasukite lemputę pagal laikrodžio rodyklę, išimkite ją iš kasetės ir pakeiskite į naują.
   

   Lemputę išimame iš lizdo ir keičiame į naują.

Vairo kolonėlės jungiklis VAZ 2101

Gamykloje VAZ 2101 buvo sumontuotas dviejų svirčių P-135 tipo vairo kolonėlės jungiklis, o VAZ 21013 modeliuose ir VAZ 21011 dalyse buvo sumontuotas trijų svirčių mechanizmas 12.3709.

VAZ 2101 buvo sumontuotas dviejų svirčių vairo kolonėlės jungiklis

Pirmuoju atveju posūkio ir priekiniai žibintai buvo valdomi svirties pagalba, o valytuvuose nebuvo jungiklio. Vietoje to buvo naudojamas mygtukas priekiniame skydelyje, o priekinis stiklas plaunamas rankiniu būdu, paspaudus atitinkamą mygtuką. Trijų svirčių versija yra modernesnė, nes leidžia valdyti ne tik priekinius žibintus ir posūkio signalus, bet ir valytuvus bei priekinio stiklo ploviklį.

Priklausomai nuo jungiklių svirtelių padėties, veikia tam tikri įrenginiai.

Posūkio signalo svirties jungiklio „A“ padėtys:

• 0 - posūkio rodikliai išjungti;
• I — įtraukti dešiniojo posūkio indikatoriai;
• II – įjungti kairiojo posūkio rodikliai.

VAZ 2101 posūkio signalų įjungimo schema: 1 - šoniniai žibintai; 2 - šoniniai posūkių rodikliai; 3 - baterija; 4 - generatorius; 5 - uždegimo jungiklis; 6 - saugiklių dėžutė; 7 - posūkių rodiklių relės pertraukiklis; 8 — posūkio rodiklių kontrolinė lemputė; 9 - posūkio signalo jungiklis; 10 - galiniai žibintai

Skaitykite apie VAZ 2101 generatoriaus įrenginį: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Priekinių žibintų svirčio jungiklio „B“ padėtis veikia, kai paspaudžiate prietaisų skydelyje esantį išorinio apšvietimo jungiklio mygtuką:

• 0 - įjungtas lauko apšvietimas ir artimieji žibintai;
• I - įjungtas lauko apšvietimas ir tolimosios šviesos;
• II - įjungti tolimųjų šviesų žibintai (nefiksuota padėtis).

VAZ 2101 priekinių žibintų įjungimo schema: 1 - priekiniai žibintai; 2 - baterija; 3 - generatorius; 4 - saugiklių blokas; 5 - priekinių žibintų jungiklis; 6 - lauko apšvietimo jungiklis; 7 - uždegimo jungiklis; 8 - valdymo lemputės tolimųjų šviesų priekiniai žibintai prietaisų skydelyje

Kaip pašalinti

Gali būti keletas priežasčių, kodėl gali prireikti išmontuoti vairo kolonėlės jungiklį:

• kontaktų, atsakingų už posūkius ar optiką, gedimas;
• rago kontakto susidėvėjimas;
• vienos iš svirčių lūžimas;
• trijų svirčių jungiklio montavimas.

Dėl bet kokių defektų reikia nuimti mazgą iš automobilio, tam reikės Phillips and minus atsuktuvo. Procedūra susideda iš šių žingsnių:

1. Mes pašaliname neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Nuimkite plastikinį dangtelį nuo vairo veleno.
   

   Išjungiame vairo veleno dekoratyvinio korpuso tvirtinimą, tada nuimame pamušalą
3. Išardome vairą.
   

   Atsukite laikiklį ir nuimkite vairą nuo veleno
4. Atjunkite laidus ir nuimkite prietaisų skydelį.
5. Jungiklis tvirtinamas dviem varžtais, atsukite juos Phillips atsuktuvu.
   

   Atsukame jungiklio tvirtinimą prie veleno
6. Mes pašaliname kontaktą su juodu laidu.
   

   Nuimame kontaktą su juodu laidu nuo vairo kolonėlės jungiklio
7. Po prietaisų skydeliu nuimkite bloką su laidais nuo jungiklio.
   

   Iš jungiklio pašaliname bloką su laidais
8. Mažu plokščiu atsuktuvu atplėškite juodo laido gnybtą ir jį nuimkite.
   

   Nuimkite juodą laidą nuo bloko.
9. Išmontuojame jungiklį nuo veleno, nuimdami laidus nuo priekinio skydelio.
   

   Atjungę laidus ir atsukę laikiklį, nuimkite jungiklį nuo vairo veleno
10. Keičiame arba remontuojame mechanizmą ir surenkame atvirkštine tvarka.

Kaip išardyti

Vairo kolonėlės jungiklis VAZ 2101 iš pradžių buvo sukurtas kaip neatskiriamas įrenginys. Jei esate įsitikinęs savo sugebėjimais, galite pabandyti jį pataisyti, tam jie gręžia kniedes, valo ir atkuria kontaktus. Remonto procedūra nėra tokia sudėtinga, kaip reikalaujanti atidumo ir atkaklumo. Jei kyla problemų su jungikliu, bet nėra noro taisyti, galite įsigyti naują įrenginį. Jo kaina yra apie 700 rublių.

Norint pataisyti vairo kolonėlės jungiklį, jį teks išardyti

Kaip pakeisti trijų svirčių

Norėdami įrengti VAZ 2101 trijų svirčių jungikliu, turite paruošti:

• jungiklis;
• vairo kolonėlės įvorė;
• vairo kolonėlės korpusas VAZ 2103, 06;
• blokuoti "motina" 8 kontaktams;
• blokuoti "mama" 2 kontaktams.

Be to, papildomai turėsite įsigyti poveržlės rezervuarą ir jo laikiklį. Montuojame tokia seka:

1. Iš akumuliatoriaus pašaliname neigiamą gnybtą.
2. Išmontuojame vairą ir seną jungiklį kartu su vamzdeliu, prieš tai atjungę trinkeles.
3. Nuimkite prietaisų skydelį nuo skydelio.
4. Mes uždedame trijų svirčių jungiklį ant naujo vamzdžio su atbula puse ir priveržiame laikiklį.
5. Sumontuojame įrenginį ant vairo veleno ir pritvirtiname.
   

   Sumontuojame jungiklį iš VAZ 2106 ir montuojame ant veleno
6. Mes klojame laidus ir paleidžiame po tvarkingą.
7. Nuimkite valytuvo jungiklį.
8. Po gaubtu montuojame plovimo rezervuarą, ištempiame vamzdelius iki purkštukų.
9. Sujungiame 6 kontaktų jungiklio bloką su 8 kontaktų jungtimi, taip pat sujungiame kitus du laidus už bloko (juoda ir balta su juoda juostele).
   

   6 ir 8 kaiščių trinkeles sujungiame viena su kita
10. Mes gauname bloką iš seno valytuvo jungiklio po prietaisų skydeliu.
11. Pagal schemą sujungiame nuo mygtuko nuimtą jungtį.
    
    

    Sujungiame valytuvą pagal schemą
12. Mes iškviečiame laidus iš reduktorinio variklio su multimetru ir sujungiame.
13. Viską sudėti atvirkštine tvarka.

Lentelė: VAZ 2101 laidų atitikimas trijų svirčių jungikliui montuoti

Kontaktinis numeris ant vairo kolonėlės jungiklio bloko	Elektros grandinė			Laido izoliacijos spalva ant laidų VAZ 2101
8 kontaktų blokas (priekinių žibintų, posūkio rodiklių ir garso signalo jungikliai)
1	Kairiojo posūkio signalo grandinė			Mėlyna su juoda
2	Tolimųjų šviesų jungiklio grandinė			Mėlyna (vienas)
3	Garso signalo įjungimo grandinė			Juoda
4	Priekinių žibintų artimoji grandinė			Pilka su raudona
5	Išorinio apšvietimo grandinė			Žalias
6	Tolimųjų šviesų perjungimo grandinė (šviesos signalizacija)			Juoda (laisvai samdomi pagalvėlės)
7	Dešiniojo posūkio signalo grandinė			Mėlyna (dviguba)
8	Krypties signalo maitinimo grandinė			Balta su juoda (laisvai samdomi pagalvėlės)
6 kontaktų blokas (valytuvo režimo jungiklis)
1		Mėlyna su pilka
2		Raudonas
3		Mėlynas
4		Geltona su juoda
5		Geltona
6		birūs				Juoda
Blokas 2 kontaktų (langų apiplovimo variklio jungiklis)
1			Įtraukimo tvarka neturi reikšmės.		Pink
2					Geltona su juoda

Norint taisyti VAZ 2101 prietaisų skydelį ar atskirus rodiklius, nereikia specialių įrankių ir įgūdžių. Su atsuktuvų, replių ir multimetro rinkiniu galite išspręsti dažniausiai pasitaikančias problemas vadovaudamiesi nuosekliomis instrukcijomis. Jei yra noras aprūpinti automobilį patrauklesne tvarka, tada pasirinkę tinkamą variantą galite žymiai pakeisti „cento“ interjerą.