Paskirstymo diržo keitimas „Lada Largus“ - vaizdo apžvalga
Remiantis oficialiais nurodymais ir gamintojo nurodymais, „Lada Largus“ automobilių GMR diržas turi būti keičiamas kas 60 000 km. Jei dėl eksploatavimo pastebite, kad diržo dantys pradėjo pleiskanoti, tai yra priežastis, dėl kurios jie turi būti pakeisti ne planinės priežiūros metu.
[colorbl style="red-bl"]Jei diržas susidėvi ir nespėjate jo keisti, tuomet lūžio atveju yra 100% tikimybė, kad susidurs stūmokliai ir vožtuvai. Dėl to reikės brangiai atlikti remontą: pakeisti vožtuvus ir galbūt stūmoklius, nes jie gali sugesti.[/colorbl]
Norėdami to išvengti, pakanka laikytis paprastų taisyklių:
- Reguliariai tikrinkite diržo būklę (bent kas 10 000 km, patikrinkite, ar nėra dantų ar ašarų)
- Produktai paskirstymo diržo keitimas per
- Įtampa sukuriama tam tikru momentu, todėl ji turi būti optimali. Priveržiant galimas per greitas susidėvėjimas, o esant silpnam įtempimui – šokinėjimas per paskirstymo pavaros dantis
- Laiko nustatymo mechanizmas turi būti nuolat švarus, be purvo ir riebių nuosėdų, kad diržas nebūtų chemiškai paveiktas
- Stebėkite įtempimo volelio, vandens siurblio pavaros būklę, kad jų veikimo metu nesusidarytų atbulinės eigos ir nereikalingų garsų
Kad būtų aiškiai parodyta visa „Lada Largus“ paskirstymo diržo pakeitimo procedūra, žemiau bus pateikta šio darbo vaizdo apžvalga.
Vaizdo instrukcija, kaip pakeisti „Largus 16“ vožtuvo paskirstymo diržą
Labai ačiū vaikinams, kurie daro tokius dalykus, vaizdo įrašas buvo paimtas iš jų „YouTube“ kanalo.
Manau, kad iš pateikto vaizdo klipo viskas aiškiai ir aiškiai parodyta. Jei nesate tikri savo sugebėjimais, geriau kreiptis į specializuotą autoservisą, atliekantį panašią techninę priežiūrą.
Taip pat reikia nepamiršti, kad gamykloje sumontuoti laiko komponentai yra praktiškai geriausi kokybės požiūriu, į kuriuos, žinoma, reikėtų atsižvelgti perkant naujas dalis.
Paskirstymo rinkinio su įtempimo voleliu kaina yra:
- 3500 rublių už 16 vožtuvų variklį
- 2100 rublių už 8 vožtuvų maitinimo bloką
Sėkmės kelyje!
