Sankabos keitimas Ford Focus 2

Sankabos keitimas yra sudėtingas veiksmas, tačiau net jei to nedarote patys, turite žinoti, kas tai yra ir kaip ją pakeisti. Straipsnyje aptariamos mazgo gedimo priežastys ir pateikiamos nuoseklios instrukcijos, kaip pakeisti „Ford Focus 2“ sankabą.

Kada turėtum pasikeisti?

„Ford Focus 2“ turi sausą sankabą su vienu disku ir diafragmine spyruokle centre. Valdymas atliekamas hidrauliniu būdu. Šio mazgo dėka sukimo momentas perduodamas iš variklio į transmisiją naudojant varomą ir varomąjį diską.

Jį sudaro šios dalys:

• diskinis diskas;
• diskų įrenginys (krepšelis);
• atleidimo guolis;
• hidraulinė pavara.

Sankabos dalys Ford

Tarp pavaros disko ir smagračio yra pavaros diskas, susidedantis iš dviejų plokščių, sujungtų kniedėmis. Vidinė diafragmos spyruoklė užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą ir puikų plokštės prigludimą. Gedimo atveju pakeičiamas visas krepšys.

Vidutiniškai mazgo resursas yra 150 tūkstančių kilometrų, tačiau, kaip rodo praktika, šis skaičius labai priklauso nuo vairuotojo vairavimo stiliaus. Vairuojant agresyviai, dažnai keičiant pavaras, agregatas greičiau susidėvi ir sugenda.

Varomasis diskas turi būti pakeistas dėl šių priežasčių:

• daugiau nei 1 mm ašinis išsiveržimas;
• įbrėžimų ir įtrūkimų atsiradimas;
• susidėvėjusios tarpinės;
• tvirtinimo detalių (kniedžių) pažeidimai ir atsipalaidavimas;
• riebalai

Išvardyti defektai lemia netinkamą mazgo veikimą.

Sutrikimo simptomai

Galite nustatyti, kad sankabą reikia pakeisti pagal šiuos ženklus:

• stumdomas pradėti;
• pašalinio triukšmo, barškėjimo atsiradimas;
• sankaba nevisiškai įjungta arba išjungta;
• vibracijų atsiradimas;
• atleidus pedalą pasigirsta duslus triukšmas;
• trūkčiojimai perjungiant pavaras.

Kad įrenginys po remonto dirbtų be problemų ilgesnį laiką, reikia keisti ne tik susidėvėjusias dalis, bet ir visas jo dalis. Nors toks remontas kainuoja gerokai brangiau, tačiau ateityje, eksploatuojant automobilį, bus garantija, kad sankaba vėl staiga nedings.

Dėvėti sankabos diskai

Sankabos gedimo priežastys „Ford Focus 2“.

Sankabos gedimo priežastys yra kelios:

1. Sugedęs jungiklio kištukas. Norint ištaisyti padėtį, reikia pakeisti kištuką.
2. PS pamažu grįžta į savo vietą. Priežastis gali būti įstrigusios šiukšlės arba užsikimšęs jungties sandariklis.
3. Pagrindinis cilindras. Tokiu atveju praplaukite cilindrą, pakeiskite cilindro sandariklius arba pakeiskite spyruoklę kabelio pavaroje.
4. Jei automobilis trūkčioja perjungiant pavarą, kai veikia GU, priežastis gali būti įvesties veleno užteršimas. Įėjimo velenas turi būti nuvalytas nuo nešvarumų ir suteptas.
5. Nuobodus triukšmas atleidus sankabą rodo prastą sutepimą arba mazgo gedimą, jei jis virsta barškučiu, reikia keisti guolį.

Tvirtinimo detalių susidėvėjimo priežastis – vairavimo stilius. Detalės greičiau susidėvi, jei vairuotojas nuolat spaudžia sankabą ir retai ją atleidžia, ji dažnai lūžta ir slysta.

Koks yra geriausias būdas pasikeisti?

Geriau keisti ne tik pasibaigusias dalis, bet ir visas mazgo dalis, kad būtų užtikrintas jų veikimo patikimumas vėlesnio eksploatavimo metu.

Atsarginė komanda

Įrankiai

Norėdami patys pakeisti mazgą, turite paruošti šiuos įrankius:

• raktų ir galvučių rinkinys;
• atramos;
• atsuktuvai;
• Domkratas;
• konteineris naudotoms alyvoms;
• tepalas tvirtinimo detalėms atlaisvinti;
• naujos dalys.

Geriau pirkti originalias atsargines dalis, tokiu atveju jos tarnaus ilgiau ir sumažėja rizika įsigyti padirbtą.

Etapai

Paruošę viską, ko reikia, galite pradėti remontuoti.

Pakeitimo procedūra susideda iš šių veiksmų:

1. Pirmiausia reikia išardyti akumuliatorių ir oro filtrą.
   
   Akumuliatoriaus išėmimas
2. Išardę akumuliatorių, atsukite 4 varžtus ir nuimkite akumuliatoriaus lentyną.
3. Tada nuimkite laikiklį, laikantį pavarų dėžę.
4. Tada nuimkite hidraulinės sankabos vamzdį.
5. Pakėlus automobilį ant domkrato, reikia pakabinti variklį.
6. Tada atjunkite laidus ir iš pavarų dėžės išleiskite panaudotą alyvą.
7. Tada reikia nuimti apatinę maitinimo bloko atramą.
8. Kitas žingsnis – atsukti rutulinių jungčių veržles ir nuimti varančiuosius ratus.
   
   Atsukite ir išmuškite kamuolį
9. Tada reikia nuimti tvirtinimo detales iš pavarų dėžės prie variklio ir išardyti dėžę.
10. Tada reikia atsukti 6 varžtus ir išimti sankabos krepšelį kartu su varomu disku, atsuktuvu prilaikant smagratį, kad jis nejudėtų.
    
    Nuimkite pavarų dėžės diskus
11. Dabar galite pakeisti visas sankabos dalis.
12. Įdėjus krepšelį į vietą, jis turi būti centre ant vairo kaiščių.
    
    Motorizuotas disko centravimas
13. Surinkimas atliekamas aukštyn kojomis.

Todėl jei keitimą atliekate namuose, tai kainuoja daug pigiau nei atliekant darbus autoservise.

Naujo agregato tarnavimo laikas priklauso nuo sumontuotų dalių kokybės ir vairuotojo vairavimo stiliaus.

sankabos kaina

„Ford Focus 2“ sankabos kaina priklauso nuo sumontuotos pavarų dėžės:

• mechaninei pavarų dėžei su benzininiu varikliu - nuo 5500 rublių, įrenginio pakeitimas kainuos nuo 4500 rublių;
• mechaninei pavarų dėžei su dyzeliniu varikliu - nuo 7 rublių, mazgo pakeitimas kainuos nuo 000 rublių;
• DSG - nuo 12 000 rublių, mazgo pakeitimas kainuos nuo 8 000 rublių;

Sankabos pritaikymas autoservise kainuos nuo 2500 rublių.

Vaizdo įrašas „Sankabos nuėmimas ir montavimas „Ford Focus 2“

Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip nuimti ir pakeisti sankabą.