Stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas Scenic 1, 2 ir 3 modeliuose

„Renault Scenic“ bet kokiai konfigūracijai ar automobilio modeliui yra privaloma viena sąlyga: pakeisti stabdžių komponentus, tokius kaip diskai ir trinkelės. Kad automobilis tarnautų ilgiau, šias dvi dalis reikia keisti bent kas 10 000 km, maksimaliai kas 30 000 km. „Renault Scenic 3“ galinių trinkelių keitimas yra ypač svarbus, nes yra šiek tiek kitokia sistema. Visiškas valymas neigiamai veikia važiuoklę ir gali neigiamai paveikti mechaniką.

Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad reikia griežtai stebėti stabdymo kelią, kad jie visai nepasiektų nulio. Trukmė ir kelionės laikas, taip pat sankabos paleidimas gali skirtis priklausomai nuo mechanizmų ir dalių tipo, taip pat nuo atsarginių dalių tiekimo skirtumų.

Cilindrai ir trinkelės – susidėvėjusių „batų“ remontas

Norint pasiruošti cilindro remontui, būtina paruošti daugybę įrankių. Norėdami pradėti, jums reikės:

• Gilinimo įrankis;
• Raktas 15;
• Nukreipkite į 13 ir E16 (jei įmanoma). Vietoj to galite paimti 30.
• Galvos ant 17;
• Plaktukai;
• Plokštieji atsuktuvai;
• Svirties veržlė;
• Mikrometras;
• Žalvariniai arba geležiniai šepečiai, taip pat nailonas;
• Skudurai drėgmei sugerti;
• Džekai, jei dirbate garaže;
• Mašinos pagrindo detalės ir improvizuotos priemonės;
• Mašinos priešpriešiniai įtaisai.

Stabdžių diskus geriausia pirkti serviso parduotuvėje arba specializuotame salone. Metaliniai diskai ir trinkelės Scenic 2 kainuos beveik 12 tūkstančių rublių. Tai yra originalios atsarginės dalys, todėl nereikėtų jų taupyti. Tada jums reikės sistemos valiklio, tepalo ir vidutinio sriegio spintelių. Ateityje su savimi turėsite turėti suspausto oro skardinę. Jame yra vamzdis.

Kaip vyksta darbas 1, 2 ir 3 etapuose? Kiekvieną automobilį paruošiame prieš darbą. Turite iš anksto apdoroti mazgus. Padėkite įrankius po priekiniais ratais, kad automobilis neriedėtų į priekį ar atgal. Yra specialių dalių, galite pasiimti improvizuotų priemonių. Variklis išjungtas, ekranas išjungtas, vairas užrakintas. Tuo pačiu metu atidarykite vairuotojo dureles.

Svarbu: kortelė turi būti lizde.

Kai tik įvykdomos pirmosios sąlygos, spaudžiame „pradėti“, kad prietaisų skydelis užsidegtų ir įsijungtų radijas. Paspauskite ir palaikykite mygtuką 5 sekundes, kol išgirsite spragtelėjimą, rodantį, kad vairas atrakintas. Tai yra atsargumo priemonės, kurių reikia laikytis naudojant bet kurią mašiną. Todėl mašina veikia remonto režimu. Scenic taip pat turi.

Po to galite atleisti stovėjimo stabdį ir užvesti automobilį. Atidarykite gaubtą ir pamatykite stabdžių skysčio rezervuaro dangtelį. Šiek tiek atidarykite dangtį, kad oras galėtų cirkuliuoti. Skysčio lygis turi būti žemesnis nei vidutinis, kitaip perteklių pašaliname švirkštu.

Be to, pastebėjome, kad „Scenic“ ratus lengva nuimti: visur atsukome varžtus, o šepečius nukreipėme valyti nešvarumus. Viską, ką matėme, nuvalėme, bet ne vieliniu šepečiu. Tai gali sugadinti guminius batus. Taip pat sausai valome visus purvo varžtus, kad įsitikintume, jog juose nėra vandens. Tada nuimkite stabdžių trosą. Jei automobilį paruošėte teisingai, borto kompiuteris klaidų neprisimins. Priešingu atveju, įjungus įprastą režimą, skydelyje pasirodys klaidos.

Skirta Scenic 1 ir 2

Norėdami išimti diskus, turite atsargiai nuimti apkabą. Svarbu nepersistengti su stabdžių žarnele. Reikia dar šiek tiek pajudinti ranką, pajudinti, kad žarna normaliai išeitų. Cilindrą vėliau bus patogu ir paskandinti. Nuimame vielą ir kimbame į darbą „dekoracijos.

Paimame įprastą vielą ir darome raidę C („this“ angliškai). Spyruoklę sukabiname laikikliu. Vielą nuo kabliuko galima nuimti iš anksto, nes netyčia galite paliesti raidę. Seną cilindrą nuimame atsuktuvu ir plaktuku. Tiesiog pataikė į metalą ir cilindro galvutę. Pakeiskite dangtelį. Naudodami srieginį strypą, nuimkite guolio veržles ir dabar galite visiškai nuimti bloką. Valome šepetėliu išilgai visos ašies ir nuplauname stabdžių valikliu.

Scenic 3 būtina papildomai apsaugoti suporto veleną. Čia taip pat turėsite nuimti laikiklius su laikikliu, naudodami E16 galvutę. Išimame du prisukamus varžtus. Išvalykite apkabą, jei reikia, pakeiskite bagažinę. Balioną reikia paskandinti, tai galioja ir kitiems Scenicams. Metalinis diskas turi būti viename lygyje su cilindru. Sutepkite jį. Ištiriame gedimus, o tada paimame trinkeles.

Trinkelių ir atsarginių dalių montavimas po remonto

Prieš montuodami, nuvalykite trinkeles. Esu tikras, kad jūs taip pat turėtumėte juos pakeisti. Norėdami tai padaryti, nuimkite ašies apsaugą ir valikliu pašalinkite riebalus bei nešvarumus. Siūlo tepti nereikia. Rinkitės lubrikantą, kuris apsaugo nuo drėgmės. Tada užtepame fiksatorių. Kadangi suportas jau suremontuotas, galite toliau dirbti su trinkelėmis. „Scenic 1“ ir „2“ turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Šepečiais nuvalykite visus sriegius ir varžtus. Įstatykite laikiklius į vietą, tada priveržkite varžtus;
2. Viršuje esantys varžtai turi turėti laisvumo. Jei taip nėra, viską keičiame dėl klaidos montuojant atramą;
3. Nuimame trinkeles ir atidžiai jas apžiūrime.

Toliau sumontuokite suportą ir kaladėles Scenic 3. Uždedame suportą ant stabdžio ir uždedame ant kabliuko, nuo kurio nuimame. Trinkeles priartiname prie stabdžių disko ir iš viršaus prie jų prikabiname suportą.

Pirmiausia priveržkite viršutinį varžtą, tada pereikite prie apatinio varžto. Svarbu! Pasirinkite vidutinį raktą, kad nesulaužtumėte varžtų. Labai atsargiai rankiniu būdu nutieskite stabdžių trosą ir patikrinkite visus darbus.

Pagalvėlės tinka beveik lygiai taip pat. Svarbiausia nepraleisti patikrinimo veiksmų po įdiegimo ir įdiegimo.

1. Neužvedę variklio, paspauskite stabdį;
2. Stovėjimo stabdį tikriname bent 4-5 kartus;
3. Tada rankiniu būdu perkelkite cilindrus. Jei jie daug sukasi, trinkelės yra per griežtos. Norėdami tai padaryti, nuimkite rankeną ir perkelkite kreipiamuosius kaiščius;
4. Jei viskas normalu, grąžinkite ratą į savo vietą.

Po to turite patikrinti skysčio lygį bake. Kitas yra antrasis ratas. Sutvarkę visus dokumentus, patikriname visus atliktus darbus. Kiekvieno modelio scenarijus yra tas pats:

1. Užvedame automobilį ir patikriname stabdžių pedalą. Jūs turite ateiti ir išeiti;
2. Paliekame 5 minutėms mieste ar apylinkėse;
3. Pirmieji 200 km staigiai ant stabdžių nedaro spaudimo.

Jei patikrinus, ar metalas neįkaito, vadinasi, viskas tvarkoje. Jei būtų beldimas, girgždėjimas, blogai. Kartais, išgirdus trinkelių girgždėjimą, nereikėtų bijoti. Tai normalu dėl naujos medžiagos trinties ant senų „išbandytų“ dalių. Geriau pakeisti visą komplektą. Jis kainuos šiek tiek brangiau, bet neišardys automobilio, kai pakeliui sugenda pirmą kartą.