Užšalusios durys, apledėję langai ir kitos žiemos bėdos. Kaip susitvarkyti?

Pirmoji asociacija su įsėdimu į automobilį žiemą? Užšalusios durys ir apledėję langai. Tačiau tai ne vienintelės problemos, susijusios su automobilio eksploatavimu šalčiausiais metų mėnesiais. Kitos problemos – drumstas dyzelinis kuras ir problemos su odiniais apmušalais arba plastikinėmis vairuotojo kabinos dalimis. Štai keletas būdų, kaip jums padėti.

lediniai langai

Apledėję ir užšalę langai yra pirmasis ženklas, kad žiema jau visai šalia. Tai taip pat taškas, kai daugelis vairuotojų supranta, kad ateinančiais mėnesiais jiems teks keliomis minutėmis anksčiau išeiti iš namų, kad atitirpintų langus šaltoje automobilių stovėjimo aikštelėje. Grandiklio pasirinkimas turėtų būti lengvas. Svarbu, kad grandymui skirti kraštai būtų idealiai lygūs ir be mechaninių pažeidimų, nes dėl bet kokių nelygybių gali subraižyti stiklą nešvarumų dalelės.

Įbrėžimo atveju visada yra mikroįtrūkimų rizika, todėl geriausia išeitis – naudoti ledo tirpiklį, ypač kalbant apie automobilio priekinį stiklą. Šiuo metu dėl COVID-19 pandemijos dažnai po ranka turime dezinfekcinį tirpalą, kuris bus geras pakaitalas, jei neturime profesionalaus pasiruošimo. – Paprasčiausiai apipurkškite ant priekinio stiklo apledėjimo purškikliu, tada grandikliu arba skudurėliu nugramdykite ištirpusį ledą. Taip išvengsime nereikalingo stiklo grandymo, o taip pat padės ateityje, nes užtepus ploną ledo sluoksnį, nesusidarys kitas ledo sluoksnis“, – aiškina Würth Polska produkto vadovas Krzysztofas ​​Wyszynskis.

Taip pat žiūrėkite: Ar galima nemokėti civilinės atsakomybės, kai automobilis stovi tik garaže?

Kitas būdas kovoti su priekiniais stiklais yra automobilio šildymas iš vidaus. Tačiau čia kliūtis – Kelių eismo įstatymas, kurio str. 60 sek. 2, 31 punktas draudžia palikti įjungtą variklį, kai automobilis stovi apgyvendintose vietose. Reikėtų nepamiršti, kad automobilio palikimas tuščiąja eiga, siekiant greičiau įkaisti priekinį stiklą, gali užtraukti baudą. Bet kokiu atveju turbūt nedaug kas turi laiko ar noro šaltą rytą laukti, kol ištirps ledas ant stiklo.

užšalusios durys

Kita dažna problema, su kuria susiduria vairuotojai, yra durų užšalimas. Galime atsargiai pabandyti pašalinti ledą iš vietų, į kurias galime patekti. Tačiau bandydami atidaryti duris nenaudokite per didelės jėgos. Tai gali sugadinti tarpiklį arba rankeną. Jei negalime įvažiuoti, turime patikrinti kitas transporto priemonės duris ir įlipti iš kitos pusės, net iš bagažinės, o tada įjungti šildymą. Kai kurie žmonės bando naudotis plaukų džiovintuvu arba šiltu vandeniu, jei turi prieigą prie elektros arba šalia yra namas. Tačiau pastarasis būdas ypač nerekomenduojamas, nes net ir spėjus atidaryti dureles skystis vėl užšals ir kitą dieną sukels dar didesnę problemą. Veiksmingesnė alternatyva namų gynimo priemonėms yra naudoti minėtą priekinio stiklo atitirpinimo priemonę. Tik iš anksto patikrinkite, ar vaistas nereaguos su automobilio guma ir dažais.

Tačiau, kaip ir daugelyje kitų dalykų, geriausia yra prevencija. Specialistai išsprendžia šią problemą naudodami tinkamą gumos konservantą. Šis preparatas ne tik apsaugo sandariklius nuo užšalimo, bet visų pirma suteikia reikiamo lankstumo ir padidina jų ilgaamžiškumą. Žinomų gamintojų gaminiai prailgina guminių detalių tarnavimo laiką ir tuo pačiu pašalina girgždėjimą bei šlifavimą. Svarbu, kad priemonė apsaugotų nuo vandens, įskaitant nuo kelio aptaškytą vandenį, kuriame žiemą gali būti druskos nuo pabarstyto paviršiaus.

Dyzeliniai varikliai yra sunkesni.

Automobiliai su dyzeliniais varikliais yra daug jautresni žemai temperatūrai nei benzininiai. Kalbame apie dyzelinio kuro elgesį, kuris tampa drumstas ir užšąla esant žemai temperatūrai. Štai kodėl degalinės šaltaisiais mėnesiais ruošia dyzelinį kurą žiemos sąlygoms. Tačiau gali atsitikti taip, kad temperatūra yra tokia žema, kad dyzelinis kuras pakeičia savo savybes ir tampa nebeįmanoma.

- Lengviausias būdas atsikratyti problemų, susijusių su dyzeliniu varikliu, yra sisteminga prevencija. Kai į degalų baką įpilama dyzelino eksploatacinių savybių gerinimo, stingimo temperatūra bus žemesnė. Deja, jei jau leidome parafinui nusodinti, degalų priedas neatkurs pradinės būsenos. Pati priemonė pagerina dyzelinio kuro filtravimo galimybes ir apsaugo nuo filtro bei degalų linijos užsikimšimo. Prieš naudojant gaminį verta perskaityti gamintojo pateiktą informaciją, kad išsiaiškintumėte tikslias reagento savybes ir proporcijas, kuriomis jo reikia pilti į degalus, – aiškina Krzysztofas ​​Wyszyńskis iš Würth Polska.

Nepamirškite automobilio vidaus

Apmušalai reikalauja priežiūros nepriklausomai nuo sezono. Ypač kai tai odinė. Žiemą šią medžiagą neigiamai veikia sausas oras ir žema temperatūra, todėl verta naudoti odos apsaugos priemones. Žinomų gamintojų gaminiuose nėra tirpiklių, jie susideda iš vaškų ir silikonų. Tokio specifiškumo primetimas leidžia apsaugoti odos elementus nuo pažeidimų ir atkurti

pašviesinti juos ir suteikti norimą blizgesį.

Taip pat žiūrėkite: Trečiosios kartos Nissan Qashqai