Ilgos prastovos, baterijos ir žalingas atminties efektas – ne elektrikoje, teoriškai įmanoma savaiminio įkrovimo hibriduose
Vienas iš mūsų skaitytojų paprašė mūsų paaiškinti atminties efekto pavojų elektriniams elementams. Kyla klausimas, ar nenaudojamos baterijos gali amžinai „atsiminti“ talpą, iki kurios jie buvo įkrauti. Trumpiausias atsakymas yra toks: visiškai Nėra ko jaudintis, bent jau kalbant apie grynai elektrinius automobilius.
Atminties efektas ir elektromobilis arba hibridas
Trumpai tariant: atminties efektas (tingaus akumuliatoriaus efektas) yra būsenos, į kurią jis išsikrauna, fiksavimo efektas. Jis sukuriamas, kai elementas iškraunamas iki tam tikro lygio (pvz., 20 proc.), o po to įkraunamas. Atminties efektas sumažina ląstelės talpą iki aukščiau nurodyto lygio (100 procentų tampa 20).
Atminties efektas NĖRA tame, kad nepanaudota ląstelė „atsimena“ būseną, kuriai ji yra įkrauta (pavyzdžiui, 60 procentų), ir pradeda ją laikyti maksimalia talpa. Atminties efektas taip pat neturėtų būti siejamas su ląstelių degradacija, kuri yra natūralus jų darbo poveikis.
> Bendra akumuliatoriaus talpa ir naudojama akumuliatoriaus talpa – kas tai? [ATSAKYSIME]
Atminties efektas apima senas nikelio-kadmio (Ni-Cd) baterijas.... Nors kai kurie ekspertai, Dievo malone, kadmį laiko kobaltu, skirtumas yra reikšmingas: kadmis yra toksiškas elementas, o jo junginiai yra kenksmingesni už arseno junginius (palyginkite: arsenas). Todėl nikelio-kadmio baterijų naudojimas Europos Sąjungoje yra griežtai reglamentuotas ir ribojamas.
Nikelio kadmio akumuliatoriai NĖRA naudojami elektrinėse transporto priemonėse.
Ličio jonų elementai naudojami elektrinėse transporto priemonėse. Atminties efektas netaikomas elektrinėms transporto priemonėms dėl ličio jonų elementų fizikinių ir cheminių savybių. Pabaiga.
Teoriškai galimas dalinis atminties efektas savaiminio įkrovimo (senuose) hibriduose.nes jie daugiausia naudoja nikelio metalo hidrido (NiMH) elementus. NiMH ląstelės turi tam tikrą galimybę įrašyti būseną, į kurią jos išleidžiamos. Tačiau aprašyme vartojome žodį „teoriškai“, nes visose šiuolaikinėse baterijose – nikelio metalo hidrido arba ličio jonų – sumontuotos BMS (Battery Management Systems), užtikrinančios elementų darbą optimaliomis sąlygomis.
Todėl automobilių savininkai yra labiau susirūpinę dėl ląstelių degradacijos laikui bėgant dėl jų. praktikane atminties efektas.
Pastaba iš www.elektrowoz.pl redaktorių, TIK tiems, kurie domisi šia tema: Prieš keletą metų buvo pranešta apie dalinį atminties efektą specifinėse ličio geležies fosfato ląstelėse (LiFePO).4), tačiau po kelių tyrimų tema apmirė. Mokslo pasaulyje naudoti didelius skaičius (visada, niekada) gali būti rizikinga, todėl į šį klausimą žiūrime su susidomėjimu. LiFePO ląstelės4 jie yra labai dėkingi tyrimo objektai, nes jie turi iš esmės plokščią (horizontalią) iškrovą - tokioje situacijoje daug lengviau aptikti anomalijas, įskaitant atminties efektą. Kituose ličio jonų elementuose iškrovos kreivė dažniausiai būna iškraipyta, todėl sunku spręsti, kas yra atmintis ir koks yra natūralus ląstelės veikimo režimas.
Bet kokiu atveju: pirkėjas elektrikas neturi jaudintis dėl atminties efekto.
> Elektromobilis su ilgu sustojimu – ar gali kas nors nutikti akumuliatoriui? [ATSAKYSIME]
Tai gali jus sudominti:
