Sportinio vairavimo žodynas: g-force – sportiniai automobiliai

Sportinio vairavimo žodynas: g-force – sportiniai automobiliai

Kalbant apie lenktyninius automobilius (ar sportinius automobilius), dažnai girdime apie „perkrovos“ jėgą, bet kas tiksliai?

Turite pradėti nuo fizikos pamokos. Ten jėga gklasikine prasme pagreitis, kurį patiria kūnas, kai jam lieka judėti laisvu kritimu gravitacijos lauke. Jei, pavyzdžiui, išmesite save iš balkono (ko nerekomenduoju), patirsite stiprų gravitacinį pagreitį, iš tikrųjų - žemyn nukreiptą jėgą g. Paprasta, ar ne?

Perkrova matuojama metrais per sekundę kvadratu ir kinta priklausomai nuo to, kur esate mūsų planetoje. Tačiau g vidutiniškai yra lygus 9,80665 m / s².

Automobiliams taikoma perkrova

Ką visa tai turi bendro sportiniai automobiliai? Gana daug: iš tikrųjų šoninis ir išilginis pagreitis, automobilyje, yra lygus šoniniam išmetimui g.

Šoninis ig skaičiavimas yra svarbus inžinieriams ir naudojamas suprasti, ar transporto priemonė turi gerą sukibimą, ar ne. Kuo didesnis sukibimas posūkiuose, tuo didesnis šoninis ig. Kuo stipresnis stabdymas ir pagreitis, tuo didesnės išilginės vertės.

Kaip nustatoma perkrova? Per akselerometrą, esantį transporto priemonės viduje. Paprastai matavimas atliekamas ilgų posūkių metu važiuojant, kai jis palaipsniui įsibėgėja iki didžiausios sukibimo ribos (maksimalios perkrovos jėgos), kol sukibimas prarandamas.

Labai didelio našumo sportinis automobilis siekia iki 1,3-1,4 g šone, kartingas man lengvai prieina 3,5 g taip pat lenktyniniai automobiliai.

Le Šiuolaikinė „Formulė 1“ jie yra tokie greiti ir turi tokį gerą sukibimą, kad gali pasiekti ir net viršyti 5 g šonine kryptimi, taip pat 6,7 g smailės stabdant (kaip ir Monzos parabolinės kreivės atveju).

Fizinis stresas

Kai lygiavertis 1 g šono tai reiškia, kad išorinė trauka yra lygiavertė gravitacijos jėga, kuri mus traukia žemyn. Tai reiškia, kad kai vairuojame sudėtingus automobilius (pavyzdžiui, juos kuriame), mūsų kūnas patiria labai didelį stresą.

Ar visa tai kenkia mūsų organizmui?

Tiesą sakant, ne: mūsų kūnas „kenčia“ daugiau teigiamos ir neigiamos perkrovos, arba tie, kurie eina iš viršaus į apačią arba, dar blogiau, iš apačios į viršų. Taip yra todėl, kad kraujas juda nuo galvos iki kojų, o tai netgi gali sukelti alpimą.

Kita vertus, šiuo požiūriu skersinės ir išilginės g jėgos turi mažiau stiprų poveikį (kitaip tariant, kraujas lieka galvoje).