Kokie yra geriausi medžiotojai? Peržiūrėkite populiariausius modelius!

Sportiniai motociklai, skirti važiuoti keliuose, yra tokie svarbūs kiekvienos arklidės asortimente, kad nėra pagrindo tikėtis, kad jų tobulėjimas išnyks. Būtent rezultatai trasose ar ekstremaliose lenktynėse Meno saloje gamintojams suteikia pirkėjų. Juk jei kas nors laimi tokiomis sąlygomis, tai jo automobiliai yra geriausi. Sužinokite, ką reikia žinoti apie šiuos nuostabius sportinius dviračius.

Motospider, ar kas tai?

Tipiškas „sportas“ – tai civilizuota didelio našumo motociklų modelių versija, paruošta lenktynių trasai. Ir nors jie yra patvirtinti keliuose, jiems trūksta adrenalino. Daug arklio galių, kieta ir kieta pakaba, leidžianti priglusti prie žemės, ir aerodinaminis dizainas, sveriantis tiek, kiek maišas pūkų – tai šio tipo transporto priemonės savybės.

Medžiotojai – duomenys skaičiais

Kaip tai atrodo skaičiais? Chaseriai ir jų aukščiausios klasės variantai dažnai komplektuojami su eiliniais varikliais arba V4 varikliais, kurių darbinis tūris yra apie 1000 cm³. Tai reiškia mažiausiai 200 AG, įsibėgėjimą iki pirmojo šimto per kiek daugiau nei 3 sekundes ir apie 300 km/h maksimalų greitį. Ką tai reiškia? Pavyzdžiui, jei nesate atsargūs, galite sumušti šuolio į tolį pasaulio rekordą. Deja, tai ne juokas.

Motociklo greičio matuoklis – ar verta jį turėti?

Daug kas priklauso nuo jūsų įgūdžių ir nuo to, kokį dviratį galiausiai išsirinksite. Lengvus motociklininkus, pavyzdžiui, iki 500cc, puikiai valdo net mažiau patyrę motociklininkai. Galite nusipirkti greičio viršijimą, jei:

• turite patirties;
• vairuojate atsargiai;
• turite daug pinigų;
• turėsi kur realizuoti savo aistrą.

Vidutiniai modeliai, o juo labiau legendiniai „litrai“, reikalauja daug patirties ir sveiko proto. Pravers solidžios pinigų injekcijos ir vieta užmiestyje ar oro uoste.

Ar verta rinktis? kai kurių nuomone tokios mašinos tiesiog sukelia priklausomybę – ir stipriai. Jei jau turi 600 ar litrą, tik netikėta šeimyninė situacija (kaip sako reklamuotojai) privers jį parduoti.

Vairuotojų prekės ženklai, kuriuos žinote (ar tik žinote) – Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW ar Suzuki?

Kurios arklidės gamina motociklus, priskiriamus lenktyniniams? Visų pirma, tai yra Japonijos didysis ketvertas, tai yra „Honda“, „Kawasaki“, „Suzuki“ ir „Yamaha“. Kiekviename iš jų rasite galingų naujų „sportinių“ transporto priemonių, taip pat ikoniškų dviračių. Šiai grupei taip pat priklauso Aprilia, BMW, Ducati ir Triumph.

Ši grupė sėkmingai veikia jau daug metų ir apibrėžia visą sporto rinką. Kurie šių gamintojų modeliai nusipelno jūsų dėmesio?

Speeder modeliai, pro kuriuos nepraleisite abejingi

Visų pirma, absoliuti klasika yra „Honda CBR 600 RR“. 599 cc keturių cilindrų variklis R4 sistemoje sukuria puikią 118 AG galią. Jei jų negydo botagu, degalų geria mažai, tačiau lenktyniaudami smarkiai padidina troškulį. „Honda“ laikoma klasikiniu be problemų sportinio dviračio, pasižyminčio puikiomis vairavimo savybėmis, pavyzdžiu. Galite išlaikyti tik vidutiniškai patogią laikyseną.

Kiti įdomūs greičio viršijimo modeliai…

Kalbant apie greitėjus, kurių tūris ne didesnis kaip 600 cm³, verta atidžiau pažvelgti į „Yamaha R6“. Šis Yamaha R1 taip pat yra labai geras, beveik ikoniškas XNUMX. Ant popieriaus jis turi beveik tiek pat arklio galių, kiek ir CBR. Lenkijos parduotuvėse antrinėje rinkoje galite lengvai rasti gerą kopiją ir nesugadinti savo biudžeto.

Greičiausi greičio viršininkai – ar jų tikrai reikia?

Įsigijęs motociklą su 1000 kub.cm varikliu, motociklininkas patiria maždaug tą patį, ką išgėręs tiek pat bespalvio skysčio – praranda ryšį su realybe. Deja, kartais tai gali būti nuolatinė procedūra. Taigi, jei galvojate apie tokio „sporto“ įsigijimą, gerai pagalvokite, o tada pradėkite galvoti iš naujo.

Tačiau mes čia ne tam, kad moralizuotume. Taigi, susipažinkite su greičiausiais automobiliais pasaulyje.

Suzuki Hayabusa 1300

Sąrašo viršūnę atveria vyresnis nei 20 metų modelis. Šis automobilis oficialiai pirmasis peržengė 300 km/h ribą. Greičiautojai dar niekada neskrido taip greitai, kaip šis paprastasis sakalas. Taip yra daugiausia dėl variklio, kurio tūris didesnis nei 1300 cm³. Hayabusa iki šiol kelia daug emocijų.

BMW S1000RR 2019 m

O dabar visiškai nauja ne mažiau žinomo motociklo versija. Pirmieji 100 km/val. užtrunka tiek, kiek nieko, nes 2,4 sek. Keturių cilindrų variklis išvysto šios vokiškos konstrukcijos greitį virš 330 km/val. Išvada aiški – bandelės, kurių eini, net nespės atvėsti.

Ducati Panigale V4 R

Šiame „Ducati“ mes turime 221 AG. vienam litrui galios, ir tai yra vienas geriausių motociklų atmosferinių vidaus degimo variklių rezultatų. Nenuostabu, kad 320 km/val. – vos kelios dešimtys sekundžių. Itališkas superbike'as neseniai atėjo į rinką (nes „išleista“ yra gana blogas žodis) ir sukėlė daug triukšmo.

Kawasaki h2r

Čia norint pasiekti didžiulę galią (326 AG), reikia kompresoriaus. Tai nekeičia fakto, kad šis dviratis 2016 metais įveikė 400 km/h ribą. Greičiautojai dar niekada nebuvo tokie greiti. Kas galėjo pagalvoti, kad šuolis nuo 300 iki 400 km/h užtruks kelerius metus?

Dodge'as Tomahawkas

Kai kuriems šis klausimas yra gana prieštaringas, nes šis dizainas turi ne du, o keturis ratus. Tai nekeičia fakto, kad motociklų kategorijoje šiuo metu nėra greitesnio serijinio dviračio. Variklis leidžia pagreitinti greitį bent iki 560 km / h, tačiau tai sunku patikrinti savo kailiu.

Jūs jau žinote, kas yra greičio viršitojai ir kaip atrodo jų populiarūs modeliai. Vargu ar rysitės pirkti tokius automobilius (greitininkams kainos svaigina) ir bandomajam važiavimui. Tačiau niekas netrukdo trasoje pamatyti ir klausytis tokių galingų žvėrių. Ir tokie išgyvenimai ne tik prisimenami, bet ir norisi kuo dažniau kartotis.