Tesla laboratorija gali pasigirti elementais, kurie gali atlaikyti milijonus kilometrų.
Energijos ir akumuliatoriaus saugojimas

Tesla laboratorija gali pasigirti elementais, kurie gali atlaikyti milijonus kilometrų.

Tyrimų laboratorija, kurią Tesla pasamdė dirbti su ličio jonų elementais, pasigyrė nauja ląstelių chemija. Dėl NMC katodo (nikelio-mangano-kobalto) ir naujo elektrolito jie turi atlaikyti 1,6 milijono kilometrų automobilio ridą.

Šiuo metu dauguma automobilių pasaulio naudoja skirtingų tipų NMC elementus, o Tesla naudoja šiek tiek kitokį elementų derinį: NCA (nikelio-kobalto-aliuminio). Šiuolaikinės Tesla baterijos turi atlaikyti 480–800 tūkstančių kilometrų ridą. Tačiau Elonas Muskas siekia užtikrinti, kad jų irimas būtų dvigubai lėtesnis, kad jie galėtų atlaikyti tiek pat, kiek krumpliaračiai ir kėbulai – iki 1,6 milijono kilometrų ridą.

Kaip pranešė portalas Electrek (šaltinis), Jeffo Dahno laboratorija, tirianti Li-ion elementų tobulinimo galimybes Teslai, pristatė savo darbo rezultatus. Naujosiose ląstelėse naudojamas „vieno kristalo“ katodas NMC 532 ir pažangus elektrolitas. Po bandymų, kurie kai kuriais atvejais truko iki trejų metų, mokslininkai surizikavo teigdami, kad ląstelės automobilyje atlaikys iki 1,6 mln arba mažiausiai dvidešimt metų energijos saugykloje.

Tesla laboratorija gali pasigirti elementais, kurie gali atlaikyti milijonus kilometrų.

Net ir elementų įkrovimo temperatūrai įšilus iki 40 laipsnių, jos išliko 70 procentų talpa po 3 pilnų įkrovimų, kuris turėtų būti išverstas į rida apie 1,2 milijono kilometrų. Išlaikant 20 laipsnių temperatūrą nuvažiavus maždaug 3 milijonus kilometrų elementų talpa turėtų sumažėti iki maždaug 90 procentų pirminės talpos.

> Tesla nori pagaminti iki 1 GWh elementų per metus. Dabar: 000 GWh, 28 kartus mažiau

Identiško eksperimento metu parduodami modeliai ličio jonų elementai atlaiko apie 1 ciklų, o tai turėtų reikšti 000 350 kilometrų ridą. Nors čia reikia pridurti, kad automobilių pramonėje naudojami elementai turi skirtingus elektrolitų mišinius, kurių pagrindinė užduotis yra sulėtinti skilimo procesą:

Tesla laboratorija gali pasigirti elementais, kurie gali atlaikyti milijonus kilometrų.

Verta perskaityti (šaltinis), nes darbe susisteminamos žinios apie ličio jonų elementus ir parodoma pažanga, padaryta per pastaruosius 4-6 metus:

Atidarymo nuotrauka: A) mikroskopinė NMC 532 miltelių nuotrauka B) mikroskopinė elektrodo paviršiaus nuotrauka po suspaudimo, C) viena iš išbandytų 402035 ląstelių paketėliuose šalia Kanados dviejų dolerių monetos, ŽEMYNA, diagrama kairėje) degradacija. Išbandytų elementų palyginimas su modelio elementais, ŽEMYN, diagrama dešinėje) elementų tarnavimo laikas, priklausomai nuo temperatūros įkrovimo metu (c) Jessie E. Harlow ir kt. / Journal of the Electrochemical Society

Tesla laboratorija gali pasigirti elementais, kurie gali atlaikyti milijonus kilometrų.

Tai gali jus sudominti:

Добавить комментарий