Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive
Turinys
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive
С обновлением двигателя MX-5 2.0 достигает 180 л.с., что превосходит 124 Abarth. Будет ли она лучшей?
Близкие родственники, несмотря на далекие континенты: Abarth 124 Spider и Mazda MX-5 имеют много общего, начиная с шасси. Задний привод, механическая коробка передач, небольшой вес; силуэт такой же, механизм мягкого верха тоже, интерьеры практически идентичны.
Измените стиль, измените темперамент, измените сердце. Турбо 1.4, в случае итальянца, 2.0 в случае японца атмосферник. Там Abarth это был самый мощный и самый дорогой, но с недавним рестайлингом Mazda достигла – и превзошла – Abarth по мощности. На бумаге какой из них будет лучшим?
Trumpai tariant,
„Mazda MX-5“
| Galingumas | 184 CV esant 7000 svorių / min |
| pora | Nuo 200 Nm iki 4.000 I / min |
| svoris | 1090 kg |
| 0-100 km / val | 6,5 sekundžių |
| V-Max | 219 km / val |
| kaina | 32.000 евро |
Abartas 124 Voras
| Galingumas | 170 CV esant 5.000 svorių / min |
| pora | Nuo 250 Nm iki 2.500 I / min |
| svoris | 1135 kg |
| 0-100 km / val | 6,8 sekundžių |
| V-Max | 224 km / val |
| kaina | 36.000 евро |
Размеры
Il žingsnis из двух пауков одно и то же, 231 cm, taip pat plotis (174 см) e l ‘aukštis (123 см), но Mazda намного короче, на 16 см меньше, всего 392 см. Вместо этого разница в 10 литров bagažinė, в пользу итальянца: 130 л против 140 л.
Mazda, с солнцем 1090 kg В сухом виде она выигрывает весовую борьбу, обыгрывая итальянку почти на 50 кг.
Galingumas
Мы сказали, разные сердца. У Mazda есть двигатель четырехцилиндровый атмосферный 1998 куб. kuri platina 184 AG esant 7000 aps / min ir 205 Nm sukimo momentui esant 4000 aps./min. Abarth, с другой стороны, оснащен меньшим четырехцилиндровым турбонаддувом от 1368 cm kuri gamina 170 CV esant 5000 svorių / min e Sukimo momentas 250 Nm esant 2500 aps./min.
Это правда, что Mazda более мощная, но у Abarth больший крутящий момент, особенно на гораздо более низких оборотах, что делает его характеристики более доступными, а его поездку более плавной и эластичной. Значит, два очень разных персонажа.
Il svorio ir galios santykisнаконец, он идет в пользу Mx-5 (5,92 кг / л.с. против 6,67 кг / л.с. у Abarth), но у итальянца есть лучшее соотношение крутящего момента / веса: 4,54 кг на каждый Нм крутящего момента по сравнению с 5,45 у японца.
spektaklis
Приходим к лакмусовой бумажке: в кадре из Nuo 0 iki 100 km / val lengviausios ir stipriausios pergalės "Mazda"laikui bėgant 6,5 sekundžių (prieš I. 6,8 Abarth). Однако более высокая максимальная скорость трогает итальянца, который с 224 km / val pučia 5 км / ч Mx-5. Один даже.
skyrius vartojimas? 1.4 турбо Abartas 124 Voras Он оказался менее жаждущим: в среднем 6,4 л / 100 км в смешанном цикле против 6,9 л / 100 км у Mazda Mx-5.
