Praktiškas motociklas: atremkite šakę

Praktiniai patarimai, kaip prižiūrėti motociklą

• Dažnis: kas 10-20 000 km, priklausomai nuo modelio ...
• Sunkumas (nuo 1 iki 5, nuo lengvo iki sunkaus): 2
• Trukmė: mažiau nei 1 val
• Medžiaga: klasikiniai rankiniai įrankiai + liniuotė, stiklinis dozatorius + didelis švirkštas su Durit gabalėliu ir guminė arba kartoninė poveržlė, kuri veiktų kaip atrama + tinkama alyva klampumo šakutei

Laminuota pagal laiką ir kilometrus, šakių alyva palaipsniui blogėja, todėl efektyviai pablogėja jūsų motociklo patogumas ir našumas. Norėdami tai išspręsti, tiesiog pakeiskite alyvą nauja. Jei turite įprastą šakę ir neturite reguliavimo, operacija yra gana paprasta ...

1 dalis: įprastas kištukas

Teleskopinė šakė užtikrina pakabą ir amortizaciją tuo pačiu metu. Suspensija patikėta ritėms, taip pat vamzdžiuose įstrigusio oro tūris. Kaip ir dviračio siurblys, jis susispaudžia virš įtraukiklio siurblio, veikdamas kaip oro spyruoklė, kad mechaninė spyruoklė veiktų. Padidinus alyvos kiekį šakėje, liekamojo oro kiekis bus mažesnis. Tiesą sakant, dėl to paties potvynio labiau padidės vidinis slėgis. Taigi aliejaus kiekis turi įtakos srutų kietumui. Kuo daugiau apsivilksi, tuo sunkiau.

Bet ne tik sutepa slystančias dalis, bet ir sušvelnina judesį, įsisukdama į kalibruotas skylutes. Todėl svarbiau ne kiekis, o naudojamo aliejaus klampumas. Kuo alyva lygesnė, tuo mažesnis slopinimas, kuo ji klampesnė, tuo labiau amortizuojama šakutė.

Taigi, išvalę šakę, galite pasinaudoti galimybe tiesiog pakeisti pagrindinius gamintojo nustatymus, pritaikydami juos savo kūno dydžiui ar naudojimo tipui. Paprastai operacija atliekama kas 10-20 000 km, priklausomai nuo gamintojo, arba dažniau, ypač jei praktikuojatės bekele.

Išleidimo kamščiai...

Anksčiau motociklai korpuso apačioje būdavo su išleidimo varžtais, bet, deja, jie dažniausiai išnyksta. Ištuštinimas, be jokios abejonės, buvo ne toks pilnas, bet paprastiems žmonėms tai buvo gerai ir išvengta šakės, rato, stabdžių ir purvasargių nuėmimo... Gamintojas dabar sutaupo kelis centus gamindamas...

Kai kurie senoviniai to paties motociklo gaminiai (pvz., „Honda CB 500“) turi liejyklos viršūnes, bet nebeturi srieginės išleidimo angos. Gręžimo ir presavimo pakanka, kad būtų galima panaudoti šiuos labai praktiškus dangtelius... Galiausiai atminkite, kad čia parodytas metodas taikomas tik įprastoms šakėms, o ne apverstoms šakėms ar kasetinėms šakėms, kurias reikia skirti daugiau dėmesio detalėms, ypač valant surinkimas. Be to, jei jūsų šakė turi hidraulinius reguliavimus, turėsite atsukti sistemą, kad išvalytumėte spyruoklę.

Veiksmas!

Prieš išmontuodami, reguliuodami išmatuokite šakės vamzdžių aukštį viršutinio trigubo atžvilgiu, kad surinkimo metu nepasikeistų padėtis (motociklo spaustukas nuo horizontalios).

Tas pats pasakytina ir apie išankstinį įtempimą, jei yra nustatymas: padidinkite aukštį arba padėtį (eilių skaičius, įpjovų skaičius). Tada, kad būtų lengviau išmontuoti / vėl surinkti šakių dangtelius, kiek įmanoma atlaisvinkite spyruoklių išankstinio įtempimo nustatymus.

Atlaisvinkite viršutinį trišakį, priverždami varžtą aplink vamzdelį, kad atlaisvintumėte sriegius nuo dangtelio, tada atlaisvinkite viršutinius dangtelius 1/4 apsisukimo, kai vamzdeliai vis dar yra savo vietoje ant motociklo, nes kartais jie užsiblokuoja.

Laikykite motociklą ore ant priekinio rato ir įsitikinkite, kad jis yra stabilus. Nuimkite ratą, stabdžių apkabas, purvaslapius, skaitiklio pavarą ir t.t. Baigę vieną po kito uždėkite šakių vamzdelius ir visiškai atlaisvinkite gaubtus, stengdamiesi, kad jie nepasiektų sriegių galo.

Ištuštinkite vamzdelius į talpyklą, vienu pirštu pritvirtinkite spyruokles ir kitus tarpiklius, kad jie nenukristų.

Išvalykite visą alyvą kelis kartus įstumdami vamzdelį į jo apvalkalą.

Surinkite nuimamas dalis (spyruoklę, išankstinės apkrovos tarpiklį, atraminę poveržlę ir kt.) pagal surinkimo užsakymą. Būkite atsargūs, kartais progresyvios spyruoklės turi prasmę, būtinai to gerbkite. Viską kruopščiai išvalykite.

Į dozavimo indą supilkite maždaug gamintojo rekomenduojamą aliejaus kiekį. Užpildydami vamzdžius, mes remiamės lygiu, o ne kiekiu, todėl užpildę turėsime atlikti pakeitimus.

Užpildę vamzdelį, kelis kartus pakelkite šakę aukštyn, kad efektyviai išvalytumėte sklendę. Kai judesyje susiduriate su nuolatiniu pasipriešinimu, išvalymas baigtas.

Sureguliuokite alyvos lygį, kaip nurodė gamintojas. Galite tiesiog pasigaminti instrumentus dideliu švirkštu. Sureguliavus perteklinį vamzdį, palyginti su judamu atrama nurodytoje briaunoje, alyvos perteklius pumpuojamas į švirkštą.

Padarykite pertrauką nuo spyruoklės ir uždėkite pleištus, tada užsukite dangtelį. Nurodytos alyvos lygio vertės yra pagrįstos tuščiu kamščiu. Jei norite sukietinti srutą eigos pabaigoje, padidinkite alyvos lygį.

Įdėkite vamzdelius į trišakį ir užfiksuokite dangtelius rekomenduojamu sukimo momentu. Sureguliuokite išankstinį spyruoklių įtempimą pagal vertes, nurodytas prieš išmontuojant. Tinkamai priveržkite visas dalis dinamometriniu veržliarakčiu ir nuspauskite priekinį stabdį, kad nustumtumėte trinkeles.

Viskas, ką jums reikia padaryti, tai perduoti savo seną alyvą profesionalui arba pardavėjui, kuris yra pasirengęs perdirbti panaudotą alyvą norimoje pramonėje!