Ličio jonų baterijų išmetimas. Amerikos manganas: iš NCA elementų katodų išgavome 99,5% Li + Ni + Co
„American Manganese“ gali pasigirti, kad jis gali išgauti 92 procentus ličio, nikelio ir kobalto iš ličio jonų elementų katodų su nikelio-kobalto-aliuminio (NCA) katodais, t. y. naudojamais Tesloje. Eksperimentinių serijinių bandymų metu 99,5% elementų pasirodė geriausi.
Ličio jonų baterijų perdirbimas: 92 procentai yra gerai, 99,5 procentai yra puikūs.
Geriausias rezultatas – 99,5 proc. – buvo laikomas etalonu, kurį bendrovė pasieks nepertraukiamai veikdama išplovimo ciklą, kuris parduodamas kaip RecycLiCo. Išplovimas yra produkto ekstrahavimas iš mišinio ar cheminės medžiagos naudojant tirpiklį, pvz., sieros rūgštį.
NCA ląsteles naudoja tik Tesla, kiti gamintojai pirmiausia naudoja NCM (nikelio kobalto mangano) elementus. „American Manganese“ kartu su „Kemetco Research“ skelbia, kad ketina išbandyti nenutrūkstamo elementų atkūrimo iš katodų procesą ir iš šios ličio jonų baterijos versijos (šaltinis).
Efektyvumas buvo pasiektas prieš išplovimą. 292 kg apdorotų katodų per dieną. Galiausiai „American Manganese“ planuoja atkurti elementų formą, tankį ir formą, kurios tikisi baterijų gamintojai, kad perdirbtos medžiagos galėtų būti tiekiamos tiesiai į naujus ličio jonų elementus. Dėl šios priežasties įmonei nereikės perparduoti pusgaminių [tai gali sumažinti proceso pelningumą].
Teigiama, kad įmonės, kurios šiuo metu yra orientuotos į baterijų perdirbimo procesą, nesulauks didelio verslo augimo, kol į rinką nepateks dideli kiekiai panaudotų elementų, kurie nebetinkami tolesniam naudojimui. Šiuo metu elektromobilių akumuliatoriai remontuojami ir grąžinami į transporto priemones. Tos ląstelės, kurios turi tik dalį pradinės talpos – pavyzdžiui, 60–70 procentų – savo ruožtu naudojamos energijos kaupimui.
> Ar Europa nori vytis pasaulį baterijų gamybos, cheminių medžiagų ir atliekų perdirbimo Lenkijoje srityse? [Darbo ir socialinės politikos ministerija]
Redaktoriaus pastaba www.elektrowoz.pl: Atminkite, kad katodo laužas yra tik dalis ličio jonų akumuliatoriaus. Lieka elektrolitas, korpusas ir anodas. Šiuo klausimu belieka laukti pranešimų iš kitų įmonių.
Tai gali jus sudominti:
